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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : neuer auspuff



micrix
13.05.03, 22:15
hi leute,

ich brauch nen neuen auspuff. also eigentlich alles komplett inkl. mitteltopf.
frage: wo sitzt der kat? ich muss doch das rohr zwischen mitteltopf und motor durchflexen und dann den neuen mitteltopf und den endtopf anbringen oder?

habe einen 1.2er mit 45PS BJ96 Atlanta Edition.

wollte mir morgen die teile besorgen. brauch ich noch was außer mitteltopf, endtopf und 2 schellen?

gruß micrix

Capuchino
13.05.03, 22:18
schon mal unter dein auto geschaut? ;-)
anscheinend ned, weil sonst wären deine fragen schon beantwortet...
der kat ist der topf vor dem mitteltopf... und da gibts auch ne steckverbindung mit schelle...

VeNoM
13.05.03, 22:19
wenn du in deine Motorhaube schaust ist direkt nach dem Krümer son lustiger kasten das ist dein Kat, einfach vorm Mittelschalldämpfer abstecken und den neuen ansstecken da is ne steckverbindung, oder ne anlage bist zum Motor kaufen is aber blödsinn !

Capuchino
13.05.03, 22:24
wenn du in deine Motorhaube schaust ist direkt nach dem Krümer son lustiger kasten das ist dein Kat, einfach vorm Mittelschalldämpfer abstecken und den neuen ansstecken da is ne steckverbindung, oder ne anlage bist zum Motor kaufen is aber blödsinn !

DUMMLALL...
beim X12SZ (45PS) ist der Kat unterm auto... nix am krümmer... :roll:

micrix
13.05.03, 22:25
widersprecht ihr beide euch da nicht?
der eine sagt der kat ist der topf vor dem mitteltopf (da is übrignes wirklich ein topf :wink: war gerade unters auto gucken) und der andere sagt, dass es ein schwarzer katsen ist, den ich unter der motorhaube am krümer sehe. also da wo der topf vor dem mitteltopf sitzt, den capuchino als kat bezeichnet, kann ich auf jeden fall bei geöffnetert motorhaube nciht hingucken... :roll:

also bleibt'S dabei mitteltopf, endtopf und 2 schellen.

gruß micrix

micrix
13.05.03, 22:33
achja, würdet ihr einen sportauspuff nehmen oder nciht? das auto ist für mich inzwischen mehr ein gebrauchsgegenstand als ein corsa :D obwohl ich hab ihn vorhin erstmal wieder schön poliert.

gibt es sowas wie einen sport-mitteltopf auch? bzw ist es sinnvoll?

das auto soll in erster linie noch ein paar jahre fahren ohne tuning usw und dabei möglichst wenig kohle schlucken.

gruß micrix

Shaft
13.05.03, 22:36
Gibt auch Sport-MSD's. Und ein Sportendtopf hält meist etwas länger, wenn er aus Edelstahl ist. Besser klingen tut er allemal...

micrix
13.05.03, 22:38
und wieviel sind mitteltopf und endtopf in einfachster edelstahlausführung teurer?
wie viel länger hält beides?

gruß micrix

VeNoM
13.05.03, 22:39
lol hab nen 1.2er 16V und der Kat ist bei mir nicht UNTERM auto vorm Mittelschalldämpfer sondern direkt nach den Krümer ! wie es beim 45PSler is weiss ich net und sorry aber ich hab halt Kasten gesagt was anderes ist das ding ja auch net kannst ja auch Zylinder dazu sagen und was ich sowieso net ganz leiden kann wenn gleich die leut blöd rummosern wie "DUMMLALL" erst !!!DENKEN!!! man man man gibt auch Autos wo der Kat woanders hängt als direkt unterm Auto mei mei

Shaft
13.05.03, 22:41
Uii, da fragste mich was. Teurer ist beides auf jeden Fall. Aber den MSD würde ich dir original empfehlen, damit dir nicht gleich die Ohren abfallen und du dich noch steigern kannst. :wink:

Die Endpötte in Edelstahl gibst glaub ich schon ab ca. 200 Euro, frag am besten mal bei Micha2 nach. Unser Forumssponsor macht dir bestimmt ein gutes Angebot.

Capuchino
13.05.03, 22:46
lol hab nen 1.2er 16V und der Kat ist bei mir nicht UNTERM auto vorm Mittelschalldämpfer sondern direkt nach den Krümer ! wie es beim 45PSler is weiss ich net und sorry aber ich hab halt Kasten gesagt was anderes ist das ding ja auch net kannst ja auch Zylinder dazu sagen und was ich sowieso net ganz leiden kann wenn gleich die leut blöd rummosern wie "DUMMLALL" erst !!!DENKEN!!! man man man gibt auch Autos wo der Kat woanders hängt als direkt unterm Auto mei mei

deswegen steht ja im ersten posting Bj. 95 , 45PS... und wenn mans ned weiß... dann lieber gar nix sagen!

micrix
13.05.03, 22:48
aber ich muss den mitteltop und den katt per flex trennen oder sind die gesteckt? hab das eben wegen dunkelheit nicht gesehen.

gruß micrix

VeNoM
13.05.03, 22:51
deswegen steht ja im ersten posting Bj. 95 , 45PS... und wenn mans ned weiß... dann lieber gar nix sagen!

vielleicht gibts auch leute die bei dem 45er noch net drunter geschaut haben ? kann ja sein das es bei jedem so ist ! also net gleich aufmucken !



Die sind gesteckt !

G400
13.05.03, 23:35
Sicher dass das gesteck ist?
Bei mir war alles von vorne bis hinten 1 Stück :?

micrix
13.05.03, 23:36
@g400: sprich du musstest nach dem kat flexen. wie hast du den neuen msd dranbekommen? geschweißt oder mit schellen?

gruß micrix

G400
13.05.03, 23:40
Ich hab hinterm Kat abgeflext und dann alles mit Schellen verbunden...

Kann aber auch nicht sicher sagen, wie's bei dir ist, weil ich nen 1,6er hab...

Smeilus
13.05.03, 23:42
Also auch bei mir waren Kat und Mitteltopf ein Teil. HAbe es abgeflext und das alte Rohr noch ein wenig dünner gefeilt, damit der neue MSD besser fasst, Schelle drum und fertig.

Habe meinen MSD übrigends von MHC und bin voll auf zufrieden damit

Homer-Mix
14.05.03, 20:14
bin mir jetz net ganz sicher, aber ich glaub von werk aus isses ein teil. schließlich geht es schneller das ding durchzuflexen und n neuen MSD drunter zu schrauben, als den alten mit allen möglichen mittelt vom kat rohr runter zu kriegen. wer schon mal n MSD gewechselt hat der n paar jahre dran war(gesteckt) wird wissen was ich mein. und zeit ist geld, gerade in der werkastatt.
ob d nun flexen musst, oder schrauben, das siehste ja wenn du unters auto schaust. und den neuen MSD tust du nur stecken und ne schelle drum. schweißen is nicht, is zu viel aufwand dafür.
übrigens: Sportauspuffanlagen sind kaum teurer als original teile, also würde ich dir allemal dazu raten.

corsaseb
15.05.03, 01:05
Hab letztes jahr meinen Mittelpott und den Endpott selber gewechselt.
Waren alles separate Teile, also nix in einem Stück.

Auto über ne Grube gefahren, und 2 Std. rumgemacht, da Mitteltopf total festgebacken war, weil er 7 Jahre drunter war. Ging dann aber trotzdem ohne Probs....

Fahre 1.4l C14NZ

MfG corsaseb

Anonymous
15.05.03, 14:00
Also, bevor sich hier ein paar die Köpfe einhauen, bring ich mal ein bißchen Licht in das Dunkel.
Fahre ebenfalls einen 1.2l Bj 96 Modell Atlanta und da ich erst am Samstag am Auspuff rumgefummelt hab, kann ich mit 1000%iger Gewißheit sagen, das der Kat unterm Auto ist und alles mit Schellen verbunden ist. Also zwischen Kat und MSD ist eine und zwischen MSD und ESD. Alles zum Auseinander machen.
Du brauchst also 2Schellen, abe soweit ich weiß sind die normalerweise bei den Töpfen dabei. Und wenn mich nicht alles täuscht, ist die Schelle am ESD sogar mit einem Schweißpunkt am Rohr festgemacht. Ist vielleicht auch Herstellerabhängig.
Achso, und schau dir mal vorher die Gummi´s an. Am besten gleich mitwechseln. Wenn du eh schon dabei bist.

So, das dürfte eigentlich alles gewesen sein. Und jetzt seid wieder lieb zueinander. :wink:

grüßle Nadine

Denyo
15.05.03, 15:23
Zur Info:

Der Micha2 hat in die Biete Sektion einige Sachen reingestellt!
Unter anderem auch einen Sport ESD für nen Corsa B - 139 € zzgl. Versand.

http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=399

Opus
15.05.03, 15:57
wer schon mal n MSD gewechselt hat der n paar jahre dran war(gesteckt) wird wissen was ich mein. und zeit ist geld, gerade in der werkastatt.

es reicht ja auch schon wenn der 6 monate drunter ist.. da war meiner nähmlich auch schon fest und sogar richtig scheiße fest...

naja beim kat und msd konnte man noch so lösen aber net mehr am msd und esd... zum schluss hab ich mein msd am esd angeschweißt und hab nun keine probs mit der schelle über der ha achse...

Gummib@rchen
24.05.03, 18:04
Habe heute den Pott gewechselt und ne halbe Stunde für Ab- und Anbau gebraucht... :D
Jetzt schlägt der Pott irgendwo vor, entweder gegen die Schürze oder die Achse (?)... gab mal 1000 und mehr threads darüber, hat jemand mal nen Tipp? THX-a-lot

doc
24.05.03, 21:28
Hallo Gummib@rchen.
Wenn Du den Endtopf meinst, das Problem hatte ich auch. Bei mir klopfte er unter die Heckschürze.

Kürze einfach das Rohr, das in den ESD reingeht um ein paar Zentimeter.
Dadurch kommt der ESD vorne (Richtung Mitteltopf) höher, und das Endrohr hinten kommt tiefer.

Zumindest gilt das für einen ´96, 44kw 3-Türer. (siehe ganz oben :-) )

Gummib@rchen
28.05.03, 14:32
Danke für den Tipp @doc ;)
bei der nächsten Gelegenheit werde ich mir die Sache mal ansehen...

Timmsen
29.05.03, 00:31
also nochmal ganz langsam ...
Was haltet ihr hier von , sorry :oops: , bin nicht so der ganz große Profi in Sachen Auspuff , soll einen dezenten Ton bringen , aber auch nicht zu krass sein ... Und ich will , das der EIntragungsfrei ist ( gibt es das überhaupt noch , in der Auktion steht "mit ABE !!(Eintragungsfrei !!)" ) Stimmt das ?!?



http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2416478027&category=28624

Help me ,
wenn ihr mir einen anderen empfehlen könnt , bitte posten !!!

Mfg

Timmsen
www.timmsen.de

Smeilus
29.05.03, 00:51
Tja, zu dem ESD kann ich dir leider nix sagen. Ich hatte erst den EDS drunter, der ist bei mir von Bosima, auch mit ABE. Der ist schön dezent, dann kam der MSD von Micha2 dazu, der von Supersport ist, mit E-Zulassung, dann würde es schon etwas lauter, aber immer noch dezent, aber auch nicht zu leise. Jetzt, wo ich nich den Raid Luftfilter drinne habe, ist er richtig schön am brummen. So wie jetzt gefällt er mir echt super. Nicht zu leide, aber auch nicht zu laut, dass einem die Ohren abfallen. Der g400 zum Beispiel hat den ESD von Supersport und das Ding ist schon recht laut, möchte nicht wissen, wie der mit meinem MSD klingen würde, gell G400???? :D

Timmsen
30.05.03, 12:09
@Smeilus : Aber jetzt genau einen empfehlen kannst du mir net , das du jetzt sagst ---) der hat einen hammer dezenten sound , und hat noch ne ABE , sodass man den nicht eintragen muss ?!
Mfg

Timmsen
www.timmsen.de

CKone
31.05.03, 18:50
es kommt drauf an wenn es die erste auspuffanlage ist muß man das rohr durchflexen. danach muß man die nur noch stecken.

gewissen
01.06.03, 11:05
Zum Thema Auspuffanlage...
Also beim 1.0er is es Definitiv ein Stück (nichs mit Schellen) und der Kat ist auch nicht unterm Auto.
Bei den anderen Corsas is das glaub ich anders, da sind die Teilstücke mit Schellen verbunden und der Kat sitzt auch noch drunter...
-Korrigiert mich, wenn ich mich irre...

MatzenOtte
01.06.03, 14:13
Zum Thema Auspuffanlage...
Also beim 1.0er is es Definitiv ein Stück (nichs mit Schellen) und der Kat ist auch nicht unterm Auto.
-Korrigiert mich, wenn ich mich irre...

hmmm, nu fahr ich seit 1 3/4 jahren meinen corsa und stand letztens auch drunter und war mir bis jetzt immer sicher, dass ich nen 1lidda hab. aber was ich da drunter gesehen hab waren mehrere verbindungsstücke. hmmmm :?
nein also mal ehrlich. wenn das bei dir so ist und bei mir anders, dann scheint auch das wohl wieder bj-abhängig zu sein ob das nu alles in einem stück ist oder in einzelteilen.

gewissen
01.06.03, 16:43
Hmmm Das gibt mir jetzt zu denken...
1,75 Jahre das is ja denn auch nach Facelift. Und warum hat Opel das jetzt geändert? *grübel*

@MatzenOtte: wo sitzt bei dir der Kat?

MatzenOtte
01.06.03, 20:30
@MatzenOtte: wo sitzt bei dir der Kat?

also mein corsa ist bj. 11/97, also facelift und der kat sitzt son kleines stück vorm msd unterm auto.

Compact850V
01.06.03, 20:41
der kat bei x12xe und x10xe sitzt vorm motor und ab da is bis zum achsbogen die anlage einstück...

Micha2
01.06.03, 21:22
@smeilus,

SUPERSPORT???? haste wohl die falsche Brille aufgehabt. Ich verkauf doch kein SUPERDRECK. War ein anderer Hersteller !!!!!!

Micha2

Chrismeister20
01.06.03, 21:29
hab ne frage zu esd welcher ist den ziemlich gut vom klang (marke) und er sollte nicht zu laut sein aber einen richtig geilen klang was könnt ihr empfehlen wie ist es mit L&W ?

Micha2
01.06.03, 21:33
Hallo Chris,

das problem ist das jeder Klang und Laut oder Dumpf anders empfindet. Das ist ja des. Einer sagt der ist gut...machste den drauf enspricht nicht Deiner Vorstellung..dem anderen seiner schon. Also ganz schlecht was zu sagen.

Micha2 8)

MatzenOtte
01.06.03, 21:33
remus - dumpf und nicht zu laut wenn er eingefahren ist

Casper
01.06.03, 21:47
so werd mal licht ins dunkle bringen!!

beim 1.2 muss man unterscheiden
X12XE alles gestckt
X12SZ kat und mitteltopf ein Stück (muss geflext werden)

die zubehör mitteltöpfe sind am ende schon extra etwas breiter also gut um über das katrohr noch drüber zu stecken die originalen sollte man ein verbindungs rohr verwenden gibts auch bei opel

so wo der kat sitzt:
der sitzt am ende des hosenrohres unterm auto is der erste topf

Timmsen
01.06.03, 22:34
also zum Thema Remus nochmal ...

Wäre sowas hier passend ?!
Kriegt man den überhaupt eingetragen ?!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2417525605&category=44208

Mfg

Timmsen
www.timmsen.de

asroc
01.06.03, 22:41
also bei welchen Motoren der passt kannst du anhand der Artikelbeschreibung/ Bild selber sehen.

Eingetrragen werden muss der Remus-ESD net. Es liegt ein EG Gutachten bei, was du immer mitzuführen hast.

D.h. ESD anbauen, ABE/EG-Genehmigung einstecken losfahren und freuen *g*

gewissen
01.06.03, 23:31
@Compact: Genau als ein Stück hab ich das auch in Erinerung und auch das der kat nicht kurz vorm msd sitzt...

Aber was mir zu denken gab is, das MatzenOtte sagt er hat ne 1 lidda Maschine und den Kat vorm msd...

MatzenOtte
01.06.03, 23:41
isch geh jetzt nachgucken verdammt nochmal....! kann doch kein anderes auto gewesen sein was ich da in erinnerung hab.... :?

edit:
hmmmm, hab nochmal nachgeschaut, das muss der wagen meiner oma gewesen sein den ich in erinnerung hatte. bei meinem corsa sitzt der wie ihr schon sagt kurz vorm bzw. hinterm motor.
und komm nu keiner mit "wenn man keine ahnung hat...."
nächstes mal guck ich erst nach. :roll:

gewissen
02.06.03, 00:18
Wie heisst es doch so schön: Errare Humanum est...

Dafür weisst du nächstens mehr... Und wenn man sich auch einmal irrt, werden einem trotzdem nich die Finger abgehackt... *g*

//zurück zum Thema

Timmsen
02.06.03, 14:01
@ asroc : Thx ... aber ich meinte auch , ob einer den schon kennt , ich mein vom Klang her , sollen die Remus Anlagen doch Top sein , oder net ?!
Mfg

Timmsen
www.timmsen.de

Skar
02.06.03, 14:08
Also ich hatte mal (wohlgemerkt am Kadett) ne Remus die war mir viel zu leise und Seriennah.
Also wie Micha schon sagte, was dem einen gefällt...

asroc
02.06.03, 15:47
@ Timmsen

der Klang von der Remus-Anlage ist stark von der Motorisierung abhängig.
Bei meinem X12SZ kam da mit Serien MSD nix :-/
War wirklich fast wie Serie.
Erst jetzt mit anderem MSD brummt er schön tief vor sich hin...aber auch nur wenn er warm ist :)

Ich hab den Remus 2x84 mm DTM

Chrismeister20
02.06.03, 17:31
wie sieht es eigentlich mit dem esd von L&W aus ist der gut oder eher net? will nämlich einen 2x76 doppelrohr auspuff haben aber im moment habe ich nur einen von L&W gesehen gibt es da auch noch andere von anderen herstellern ?

gewissen
02.06.03, 18:20
@asroc: kannst du mal anderen msd genauer definieren?

Also ich mein Attrape oder Sport msd (wahrscheinlich denn der von Remus, odä)

Shaft
02.06.03, 20:31
@ Chrismeister20. ich habe den von L&W und bin sehr zufrieden damit. Klingt, wenn er warm ist, schön dumpf beim beschleunigen. Bei konstanter Fahrt hält er sich vornehm zurück - ideal auf der Bahn. Habe ihn jetzt ca. ein dreiviertel Jahr.

Ist schon seltsam, ich weiß, ich habe schonmal was zum L&W geschrieben. Aber die Sucher ergab nix. Obwohl sie ja sonst gut funktioniert.

asroc
02.06.03, 20:35
@ Gewissen

ich habe die illegale Variante *pfeif* :roll: :roll: :roll:

Chrismeister20
02.06.03, 21:10
und wie siehts mit fun tech aus hat damit jemand erfahrung gemacht ?

Timmsen
02.06.03, 23:22
@ Shaft : Was hast du für ne Maschine drinne ?! 1.2 L ?
Wo hast du den her und was hat dich der gekostet ?!

Mfg

Timmsen
www.timmsen.de

Shaft
03.06.03, 10:54
Hab nen 1.4 16V. Der hatte mich im September letzten Jahres ca. 236 Euro gekostet, und bestellt habe ich ihn über meine (freie) Werkstatt. War aus dem Jörg-Katalog (http://www.joerg.de/), genauer ist es hier (http://www.joerg.de/pdf/254.pdf) drin.

Chrismeister20
03.06.03, 20:52
hab mich jetzt endlich endschieden und werde mir den bosi 2x84 doppel auspuff holen nun noch ne frage ich hab ja einen corsa b mit 90 ps also 1,4 si und jetzt steht aber im katalog das der esd für 1,0 - 1,4l + Diesel/Turbodiesel ist kann ich den dan für meinen 90 ps corsa nehmen ?

Shaft
03.06.03, 21:06
Naja, entweder den 1.4 si mit 82 PS oder den 1.4 16V mit 90 PS, das soltest du erstmal klären. Aber ansonsten hört es sich so an. Wo willst du den denn bestellen?

Chrismeister20
03.06.03, 21:11
hab nen 1,4 si mit 90 ps ist auch nen 16 v sagen alle. aber meinst du das das geht mit dem auspuff. ich will das ding bei d und w bestellen .

Shaft
03.06.03, 21:15
Also wenn er 90 PS hat, sollte es kein si sein. Aber egal. Ich hab gerade mal geschaut, und bin mir da auch nicht so sicher. Würde mal sagen ja, kannste bestellen. Aber ruf da lieber nochmal an und frag nach, ist sicherer - bevor es mal Stress gibt.

Komisch, selbst auf der Bosi-HP steht das nicht genauer.

Chrismeister20
03.06.03, 21:20
scheiße jetzt gefällt mir mal was und dann so was kann mir vieleicht jemand anderes sagen obs geht oder net *heul*