Gewindefahrwerk & ET

[Fireshocker]

Hallo,
ich habe vor mir ein Gewindefahrwerk einzubauen. wahrscheinlich KW Var.1
nun habe ich folgende bedenken. ich habe momentan ein (festes) 60/40 drin und Alus 7x15 ET35.
zwischen Felgenkante und dämpfer sind noch ca. 1,5 cm frei.
der dämpfer hat einen durchmesser von ca. 4 cm, aber ein Gewindefahrwerk hat einen durchmesser von ca. 8cm.
Das würde bedeuten, dass sich der radius vom Dämpfer um 2cm vergrößert und somit die Felge nicht mehr drauf passen würde.
Oder kommt das gewinde bzw. die federn nicht so weit runter und die felge hätte somit platz.
oder ist diese kombination nicht möglich?

ich will mir eh neue Felgen zulegen. entweder 7x16 oder 7x17, dann könnte ich da auch ne andere ET wählen.
sollte dann nur drunterpassen ohne zu ziehen. (ja ich weiß, jetz kommen sicher wieder einige die anderst drüber denken, aber fahrwerk und felgen kosten schon mal genug kohle.)

schon mal danke fr eure hilfe

[Tigraboy]

Also ich hab ein H&R Gewinde.
Zur Zeit hab ich vorne 7,5x16 ET35 Borbet BS drauf. Die passen ohne
Platten und haben knappe 8mm Platz zum Dämpfer.

Es liegen aber schon die 9x16 ET30 Borbet BS bereit und diese passen
nicht drauf. Muss ich mit 10mm Platten fahren.

Von daher dürfte es bei 7x16 oder 7,5x16 eigentlich keine Probleme geben.

Bitte korrigieren, wenn ich falsch liege. :oops:
Aber bei mir passt es mit Gewinde und 7,5x16.

PS: Ich weiss allerdings nicht, ob die Gewindefahrwerke unterschiedlich breit
sind bei den verschiedenen Herstellern

[St.Claus]

Ich hatte vorne 8x15 ET 30 und noch ca 3 mm Platz zwischen Felge und Federbein, aber des Fahrwerk war ganz runtergeschraubt. War knapp aber es ging