Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Luftfilter abgegangen
Verdammt so eine scheiße hab heute gemerkt das ich wohl schon seid ca einer woche ganz ohne filter rumfahre. das Mistding ist abgegangen keine ahnung wie.
Kann mir mal einer sagen wie schlimm das nu ist ? und was ich am besten tun sollte falls es dramatisch ist
sorry hab suche benutzt aber nichts gefunden
Wie wärs mit nem neuen draufmachen?
witzbold!!! soweit war ich auch schon :roll:
Meinte eher ob es den motor irgend wie schadet oder ka öl wechsel oder irgend was in der richtung
Nö,
macht nichts.Wenn er noch läuft ist alles o.k,Spätfolgen gibts eigentlich nicht
gut danke mehr wollt ich doch nicht wissen :D
hast aber glück gehabt, hatte meinen luftfilter nach der hu wieder schnel schnell dran gemacht und dann hab ich vergessen die schraube festzuziehen und dann ist er mir in den keilriemen geflogen und den hats dann grad zerfetzt....und dann hieß es abschleppen....außerdem kann ich deinem vorredner recht geben, das wenn dein auto läuft alles ok ist :wink:
wenn du längere zeit ohne filter fährst kann das folgen haben, denn der dreck (staub) der nicht rausgefiltert wird, wirkt wie schleifpapier auf den zylinderwänden.... hab mal nen motor zerlegt der ohne lufi gefahren ist bis zum stillstand.... sah nicht schon aus..
@gtmike
also wie bitte ist der denn abgefallen, ohne den Keilriemen kaputt zumachen??(wir reden doch von so nem Sportlufi, à la K&N!??)
Weil mir ist mal das selbe passiert, wie dem Tigra2003, bloß das mein Keilriemen nur geschliffen hat und ich es sofort gemerkt habe... :wink:
Habe dann auch denn Keilriemen vorsichtshalber gewechselt, da er richtig schöne Riefen hatte... und Keilriemen wechseln beim Tigra macht absolut keinen Spaß... :(
mfg
ähm sorry passt gerade nicht direkt zum thema
Aber was kost son Keilriemen ca ?
Weil glaube meiner hat auch probs der macht teilweise komische geräusche aussem motorraum und denke das es am Keilriemen liegt.
19 € bei ATU...
Weiß nicht, ob's den noch irgendwo billiger gibt...
Das hab ich auf alle Fälle bezahlt...
edit: @not0
sicher das es dein Keilriemen ist?? Wieviel hat dein Kleiner den runter, weil normalerweise (sofern sowas Lustiges wie Luffi-Abfallen nicht passiert :wink: ) zählt ein Keilriemen an sich eigentlich als wartungsfrei...
mfg
habe das bei meinem freundlichen opelfuzzi machen lassen und habe 99,44 € dafür gezahlt....und wenn man klima hat ist es nochmal n bissl schwieriger :wink: :lol:
@not0
Wie der Tigra2003 schon gesagt: Mit Klima wird's knifflig... weil du da den Motorhalter auf der rechten Seite vorn losschrauben musst um den Block abzusenken... Anders kriegst dieses dämliche Ding von Keilriemen nämlich nicht so durch, dass du ihn auch auf die Rollen machen kannst... Da hat Opel schlicht weg Müll gebaut :evil: ...
Ich weiß nur noch das da irgendwo ne Schraube war, an die kein Mensch rangekommen ist...
Irgendwie ham wir's dann aber doch hingekriegt...
mfg
Er hat nun 99xxx drauf
Keine ahnung das ist seit nen paar monaten.
Wenn ich ihn anmache z.b. is das so eine art Quietschen ?
Ganz komisch zu beschreiben das geräusch.
Und das bleibt auch während der fahrt , mal isses da mal isses nicht da
Spannt denn den der Riemen auch richtig?
Es ist wahrscheinlicher, dass dieser Spanner da kaputt ist, als das sich so 'n Riemen ausleiert!
Schau doch einfach mal, ob der Riemen fest sitzt und schön straff ist. Das sollte normalerweise so sein!
edit: bei 99000 km sollte ein Keilriemen aber noch i.O. sein...
mfg
Also schleifpapier im motor hört sich gar net gut an müsste das nihct mit dem öl irgend wie rausgefiltert weden ???
hab mit dem ding nur probleme das teil passt einfach nicht wirklich ist so ein offener von atu
der schlauch knickt weg ausserdem ist das ding einfach zu kurz jemand ne idee deswegen
und wie gesagt wirklich halten tut er auch nich
hatte aber glück mit dem keilriemen lag wohl glücklicherweise daneben
Okay dangö werde wenns wetter besser is mal nachschauen ;)
byebye
hab mit dem ding nur probleme das teil passt einfach nicht wirklich ist so ein offener von atu
der schlauch knickt weg ausserdem ist das ding einfach zu kurz jemand ne idee deswegen
und wie gesagt wirklich halten tut er auch nich
also ich hab mir vor ein paar tagen auch nen offenen lufi reingebastelt. hab dazu den alten kasten rausgefeuert und dann die rechte halterung abgeflext. dort dann ne schraube mit nem winkel dran und am winkel dann eine schlauchschelle, die den schlauch vorm lufi hält. steht ein klein wenig unter zug, aber das hält bombenfest :lol:
meld dich per igm, wenn du ein pic sehen willst... ;)
@GtMike
GTMike hat folgendes geschrieben:hab mit dem ding nur probleme das teil passt einfach nicht wirklich ist so ein offener von atu
der schlauch knickt weg ausserdem ist das ding einfach zu kurz jemand ne idee deswegen
und wie gesagt wirklich halten tut er auch nich
Lass mich raten:
Die Gummi-Adapterringe passen nich vorne und nich hinten :wink:, oder?
Ich hab ein Stück Plastikrohr unter den Schlauch gemacht, so dass man ein "Angriffsfläche" hat und der Schlauch nicht wegknicken kann...der Lufi geht dann mit nur mit mehr oder weniger liebervoller Gewalt drauf... :wink:
Festgemacht hab ich das ganze (nachdem es mir auch mal in den Keilriemn geflogen war :lol: ) einfache mit Kabelbinder!
mfg
Tigra-Chico
04.05.05, 16:53
hast aber glück gehabt, hatte meinen luftfilter nach der hu wieder schnel schnell dran gemacht und dann hab ich vergessen die schraube festzuziehen und dann ist er mir in den keilriemen geflogen und den hats dann grad zerfetzt....und dann hieß es abschleppen....außerdem kann ich deinem vorredner recht geben, das wenn dein auto läuft alles ok ist :wink:
Kurze frage...Wieso abschlepen?? der läuft dann trotzdem noch :wink:
Fireshocker
04.05.05, 17:53
ich denke nicht, dass er ihn nochmal anbekommen hat, wenn er vielleicht auto abgemacht und ausgestiegen ist als es geknallt hat.
Tigra-Chico
04.05.05, 18:45
ich denke nicht, dass er ihn nochmal anbekommen hat, wenn er vielleicht auto abgemacht und ausgestiegen ist als es geknallt hat.
Auto "abgemach"t und ausgestiegen?? nochmal ;-)
Wenn die Batterie in ordnung war. springt der locker nochmal an!!!!!
Tigra-Chico
04.05.05, 18:46
ich denke nicht, dass er ihn nochmal anbekommen hat, wenn er vielleicht auto abgemacht und ausgestiegen ist als es geknallt hat.
Auto "abgemacht" und ausgestiegen?? nochmal ;-)
Wenn die Batterie in ordnung war. springt der locker nochmal an!!!!!
Fireshocker
04.05.05, 18:54
und wie soll das gehen wenn der keilrippenriemen keine verbindung mehr mit dem motor hat weil er kaputt ist?
und wie soll das gehen wenn der keilrippenriemen keine verbindung mehr mit dem motor hat weil er kaputt ist?
wenn die batterie noch genug saft zum anlassen und fahren hat, was sich aber nicht lang hält :wink:
Fireshocker
04.05.05, 19:04
ja klar, aber wenn die kiste vorher abstellst geht se nicht mehr
Tigra-Chico
04.05.05, 19:23
wieso soll der denn nicht mehr gehen?
mach doch mal deinen Keilriemen ab, und machs auto mal an und du wirst sehen er läuft trotzdem.Weil der Keilriemen überhaupt nix damit zu tun hat den MOtor zu starten ;-)
ich wollte halt auch damals einfach nichts kaputtmachen.....weiß leider grad auch nicht mehr genau ob ich ihn zwischendurch ausgemacht hab (was ich aber glaube) :lol:
Tigra-Chico
05.05.05, 13:39
Wer lesen kann ist klar im Vorteil;-)
Auch wenn du ihn ausgemacht hast. er währe trotzdem Problemlos angesprungen. erst wenn deine Batterie leer gezogen ist dann geht er nicht mehr an. Aber du machst damit nix kaputt außer evtl die Batterie. Weil die nicht mehr geladen wird.. :wink: :wink:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.