Wer kann mir helfen - Dringend!

[cavemeister]

Hallo - weiß nicht mehr weiter. Fahre einen Corsa B, 33KW, 1195 Hubraum, Baujahr 95, 133.000 km gelaufen, Benziner.

Folgendes Problem, was auch hier im Forum schon öfter behandelt: Motor stirbt während der Fahrt oder im Leerlauf ab, Motorleuchte geht an, Fahrzeug bockt und ruckelt, Drehzahlmesser geht einfach runter. Auftreten völlig witterungsunabhängig, egal ob Tank voll oder leer, unregelmäßiges Auftreten der Probleme. Mal springt Motor nach Ausgehen direkt wieder an, mal dauert es ne Stunde.

Auto war deswegen nun schon des öfteren in der Werkstatt ( Opel Vertragswerkstatt ). Folgendes wurde gemacht:

- Diagnose und Fehlersuche: dabei kamen Codes für Multic und Zündsystem raus
- Zündverteilerläufer wurde ersetzt
- Multic Einspritzaggr. wurde aus und eingebaut und gereinigt
- LFR aus und eingebaut und gereinigt
- Abgasrückführventil aus und eingebaut und gereinigt
- auf meinen Wunsch Motoröl und Filterwechsel

Auto abgeholt, 300 Euro bezahlt, Problem nicht behoben, Karre wieder hingebracht.

- Zündmodul wurde ersetzt

Auto fuhr 2 Wochen nun wieder gleiches Problem. Bin langsam am Kotzen und habe keinen Bock mehr.
Neulich sagte mir jemand, das dies an der Drosselklappe liegen könnte. Macht das Sinn? Kann das was mit dem Zündschlüssel zu tun haben?

Habe absolut keine Ahnung von Autos und wäre Euch sehr dankbar für jegliche Hinweise.

1000 Dank!

[JBR]

wieder hinfahren!

Entweder 250€ zurückverlangen,
oder der Fehler soll behoben werden.


Denn bisher wurde er nicht behoben!!
Daher müsstest du auch nichts bezahlen, ausser vielleicht die Teile!


MfG

[F!r3]

wurd mal n kompressionstest gemacht??
und wenn schon verteilerläufer, dann auch gleich Kappe (weil IMMER zusammen tauschen) - bzw. warum wurde nicht bei den Zündkerzen angefangen? Und Zündkabel?
Ich würd da nochmal nachhaken und wenn die Kerzen eh schon mal draussen sind, gleich noch n Kompressionstest machen lassen...(schluckt er eigentlich Kühlwasser? Bzw. ist Öl im Wasser?)

[TBX]

hast du ne wegfahrsperre? 3 schrauben unten an der lenksäule und 2 hinterm lenkrad raus, verkleidung unten ab. wenn unterm zündschloß n schwarzes kästchen mit kabeln dran hängt, haste eine. wenn die nen wackler hat tritt genau das auf was du beschreibst: der motor geht aus, es ruckelt, dzm fällt ab.