Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welcher Motor?
Corsa-Heizer
18.06.05, 18:48
Hallo Gemeinde,
die Frage die ich hab is zwar echt doof aber weiß grad nicht weiter. Bin heute mit meiner Freundin in die Stadt gefahren, da ahben wir einen Corsa gesehen der 1,4 Twinport auf dem Kofferarum stehen hatte. Ich ging eigentlich die ganze Zeit davon aus das der Corsa meiner Freundin auch ein Twinport ist. Der hat allerdings kein Twinport hintendraufstehen. Baujahr von ihrem Flitzer ist 08/04. Im Fahrzeugschein ist er mit 56KW angegeben. Soweit ich weiß hat der 1,2er Twinport aber 80PS, richtig?
Wie kann ich herausfinden, ob es wirklich ein Twinport ist oder nicht?
Fahrgestellnummer oder sonst irgednwie?
Greetz Micha
ich denk mal das der 1,2er deiner freundin kein twinport ist.. am besten fragst du mal beim freundlichen nach...
also normalerweise gibt es nur den 1.4 Twinport mit 90 PS soweit ich weiss, den 1.2 gibt es einmal mit 75 PS und den 1.2 Twinport mit 80 PS
56*1,36=76PS
Also kein Twinport
hab grad mal im prospekt vom corsa nachgesehen
1.2 Twinport 59 kw
1.2 55 kw
habe den 1.4er mit 90 ist des auch ein twinport oder wie weil da steht nix hinten drauf
vom 1.4er gibts auch nur den twinport, vom 1.2er hingegen gibts zum einen den herkömmlichen mit 75ps und zum anderen einen twinport mit 80ps (ich glaube ab mj '04)
schau doch mal im carpass nach: wenn da was von "xep" bei motorbezeichnung steht, dann ist es ein twinport.
HALT...ich verbessere mich mal selbst: vom 1.4er gibts natürlich noch den 16V, beide haben dennoch 90 ps, nur der hubraum unterscheidet sich minimal meines wissens :oops:
Corsa-Heizer
19.06.05, 14:49
Also habe gerade mal im Carpass nachgeschaut, ist kein Twinport, ist ein X12XE. Was mich jetzt aber schwer gewundert ha, ich dachte den 1,2er gibt es nur noch als Twinport? Aber ich lass mich gerne immer wideer überraschen. Allerdings ist ihr vartungsintervall laut Händler bei 30.000 km? Irgendwas passt da doch nciht. Ich habe einen 1,4er 16V mit Zahnriemen und einen Wechselintervall von 15.000. Hat Opel da bei den neueren Modellen geändert? Weil wenn der 1,2er von meiner reundin kein Twinport ist, müsster der da dan nicht auch alle 15.000 zum Ölwechsel?
Greetz Micha
@Corsa-Heizer:
Deine Freundin hat ihren Corsa wohl im Juni oder Juli 2004 bestellt, aber im Juli/August 2004 ist der 1.2TP erst auf den Markt gekommen. Sie hat also noch einen Z12XE.
Ich habe einen 1,4er 16V mit Zahnriemen und einen Wechselintervall von 15.000. Hat Opel da bei den neueren Modellen geändert? Weil wenn der 1,2er von meiner reundin kein Twinport ist, müsster der da dan nicht auch alle 15.000 zum Ölwechsel?
Greetz Micha
Der alte Ecotec, muss alle 20000km bzw. jährlich zum Ölwechsel.
Und der Twinport mit "Flexservice" und LL-Öl muss spätestens nach 30000km oder alle 2 Jahre.
(Jedoch geht die Serviceanzeige beim Twinprot ca. mit 1,5 facher Geschwindigkeit zum Km-Zähler und begann bei meinem sogar mit 35tkm.)
Corsa-Heizer
19.06.05, 20:57
@Corsa-Heizer:
Deine Freundin hat ihren Corsa wohl im Juni oder Juli 2004 bestellt, aber im Juli/August 2004 ist der 1.2TP erst auf den Markt gekommen. Sie hat also noch einen Z12XE.
Ihr Corsi wurde im August 2004 gebaut und Stand seit dem beim händler. Wir haben ihn dort im Februar gekauft. Laut Händelr hat er schon das LL-Öl drin und deshalb en langen Interval..?
OPC-Corsa16V
19.06.05, 21:27
Also habe gerade mal im Carpass nachgeschaut, ist kein Twinport, ist ein X12XE.
Greetz Micha
Ein X12XE im C Corsa? Ich dacht die "X" Motoren liefen mit dem B Corsa aus und im C gibts dann die "Z" Motoren?! Meines Wissens hat der X12XE 65PS ...
Ich hab zumindest nen Z12XE drin.
CorsaC-Freak.0815
19.06.05, 22:13
Carpass raussuchen, unter Motorenbezeichnung schauen:
Z12XE :arrow: normaler 1.2er
Z12XEV :arrow: Trinport....fertig :wink:
Corsa-Heizer
20.06.05, 07:17
OKOK geb den Fehler zu *G* is ein Z12XE, also kein Twinport. Kann man den Corsi denn entweder mit Twinport oder einem nromalen bestellen? Ich peil das nicht so ganz. Dann hat sie wohl einen der allerletzen 1,2er Corsis mit Steuerkette erwischt.
So muß es wohl sein. Wobei die glaub ich beide Steuerketten haben. Und man kann nicht beide bestellen, da der TP der Nachfolger ist. Vielleicht hast du ja auch Baujahr und EZ verwechselt. Mit dem "Baujahr von ihrem Flitzer ist 08/04" könnte er doch als Twinport vom Band sein. Aber der 1.2 war glaub ich der letzte der als Twinport überarbeitet wurde.
PS.: Was heißt eigentlich OT? (aus einem anderen geschlossenem Thread)
Corsa-Heizer
20.06.05, 17:45
Was soll ich denn da verwechselt haben? 04/08 kann ja schlecht sein *G*
nene 08/04 stimmt schon als Baujahr.
So muß es wohl sein. Wobei die glaub ich beide Steuerketten haben. Und man kann nicht beide bestellen, da der TP der Nachfolger ist. Vielleicht hast du ja auch Baujahr und EZ verwechselt. Mit dem "Baujahr von ihrem Flitzer ist 08/04" könnte er doch als Twinport vom Band sein. Aber der 1.2 war glaub ich der letzte der als Twinport überarbeitet wurde.
PS.: Was heißt eigentlich OT? (aus einem anderen geschlossenem Thread)
Offtopic ist damit gemeint, also Geschreibsel was nichts mit dem Topic/Threat Thema im eigentlichen Sinne zu tun hat !
Micha
CorsaC-Freak.0815
21.06.05, 15:33
Steuerkette haben beide, der alte und der TP :wink:
Erstzulassung ist nicht unbedingt = Produktionsdatum....08/04 kann durchaus auch einer der letzten MJ04 sein....welches Radio ist denn verbaut??? ein 2000x oder ein Cd30 oder sowas in der Art??? bzw. kannst du ja auch nach Fahrgestellnummer schauen, welches MJ es ist :wink:
gucksu:
http://www.freak0815.de/forum/fahrgestellnummerentschluesseln.jpg
Z12XEV :arrow: Trinport....fertig :wink:Du meinst Z12XEP! ;) Und es heißt "Twinport" und nicht "Trinport"! :D
@Corsa-Heizer:
Du kannst auch am Motor selber schauen was es für einer ist. Bei mir (Z10XEP) ist vorne so eine silberne Plakette.
CorsaC-Freak.0815
24.06.05, 20:35
....dann eben so :wink: hab halt selbst keinen Trin.....äh Twinport :lol:
Sei froh, dass du einen mit ohne Twinport hast, :P nur Probs mit den Dingern :evil:
Sei froh, dass du einen mit ohne Twinport hast, :P nur Probs mit den Dingern :evil:
Wieso? Ich bin mit meinem TP zufrieden. ;)
Bei mir (Z10XEP) ist vorne so eine silberne Plakette.
Wo genau ist denn diese Plakette, müsste meiner Mj05 dann auch haben. Aber äußerlich (im Motorraum natürlich) habe ich da kein Unterschied zum Vorgänger entdeckt. Meiner hat zumindest dieselbe Motorabdeckung, wie der vorherige vom Mj03.
Habe auch den 1.0
PS.: aber in Sternsilber
@Mario:
Ich mach dir morgen mal ein Foto davon. ;)
So, hier sind die Fotos: :)
so genau hatte ich mir meinen noch garnicht angeschaut :oops:
Danke, jetzt weis ich wo die Plakette ist. Hast du wohl den Motorraum extra geputzt. Meiner is schon voller Spritzwasserflecken. Waren bei deinem "edition" denn garkeine Alufelgen dabei gewesen?
Nöö, geputzt habe ich nicht extra. Aber ich habe ja auch noch nicht so viele Kilometer runter. ;)
Nein, beim Edition sind keine Alufelgen dabei. Es kommen aber noch welche drauf. ;)
CorsaC-Freak.0815
26.06.05, 21:53
wenn man die Sabberlippe in der Motorhaube hat und somit einen "dichten" Abschluss zum Kühlergrill, dann sifft der Motorraum auch nicht so arg zu, wie ich festgestellt habe :shock: und das für grad mal 8€ :lol:
Bin auch froh, das ich keinen TP habe...bin auffer Arbeit mal nen 1.4er TP gefahren und der ging unten ja garnicht raus :shock:
Habs bestimmt schonmal irgendwo hingespamt. Beim 1.0 isses halt genau andersrum, da merkt man nicht nur die 2PS Unterschied wirklich sehr deutlich. Ich finde den TP beim 1.0 wirklich um einiges besser als den alten 1.0.
(Ist natürlich klar das der immernoch lahm im vergleich zu größeren Corsas ist und meinetwegen auch zu 60PS Motoren anderer Hersteller.)
CorsaC-Freak.0815
28.06.05, 11:39
....liegt aber sicherlich nicht an dem unbeschreiblichen Leistungszuwachs von 2PS :wink: sondern wohl eher an Software oder dergleichen :shock:
Ich hab den Corsa C 1.2 16V TP Motorbezeichnung: Z12XEP <<< weiss einer was die bezeichnung bedeutet ?? also das Z>12>X>E>P ??
Mahlzeit!
Z - steht für den Abgasgrenzwert
12 - steht für den Hubraum (Motorgrößen–Kennzahl)
X - Verdichtungsverhältnis
E - Gemischsystem
P - Twinport
Erläuterung:
Abgasgrenzwert
X 96/69/EG, D3/D4
Y 98/69/EG, D4, Euro 3
Z 98/69/EG, Euro 4, Stufe B
Verdichtungsverhältnis
S > 9,5 - 10,0 : 1
X > 10,0 - 11,5 : 1
Y > 11,5 - 12,5 : 1
Gemischsystem
D-Diesel
E-Einspritzung
N-Einspritzsystem für CNG Gas-Motor
Z-Zentraleinspritzung
Spez. Ausführung (bei Bedarf)
G-CNG Gas-Motor
H-Hohe Leistung/Aufladung
L-Niedrige Leistung
R-Erhöhte Leistung
T-Turbo Leistung
V-Volumenmodul
1-Familie I–Motor
2-Familie II–Motor
Denke damit dürfte alles klar sein!
MfG night
joar,danke alles klar ist es jetzt, nur da wäre noch etwas, da ich ja ein Twinport fahre,was ist den zum anderen 1.2 16V anders am Motor?
Nur die einsprizung?? :confused:
Hier ist erklärt was Twinport ist und macht!
Twinport-System von Opel (http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/steuerung/twinport.htm)
Unterschiede zwischen z12xe und z12xep
Hubraum (cm 3) XE: 1199 XEP: 1229
Bohrungsdurchmesser s(mm) XE: 72,5 XEP: 73,4
Leistung (kW / min -1) XE: 55 / 5600 XEP: 59 / 5600
Verdichtung XE: 10,1 : 1 XEP: 10,5 : 1
EDIT: und noch nen anderes Einspritzsystem:
XE: Motronic ME 1.5.5 XEP: Motronic ME 7.6.1
steht aber auch alles in der suche!
MfG night
Danke für die info :thumsup:
Hier ist erklärt was Twinport ist und macht!
Twinport-System von Opel (http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/steuerung/twinport.htm)
Unterschiede zwischen z12xe und z12xep
Hubraum (cm 3) XE: 1199 XEP: 1229
Bohrungsdurchmesser s(mm) XE: 72,5 XEP: 73,4
Leistung (kW / min -1) XE: 55 / 5600 XEP: 59 / 5600
Verdichtung XE: 10,1 : 1 XEP: 10,5 : 1
EDIT: und noch nen anderes Einspritzsystem:
XE: Motronic ME 1.5.5 XEP: Motronic ME 7.6.1
steht aber auch alles in der suche!
MfG night
Aber sind die Motorblöcke von Z12XE und Z12XEP gleich?, so wie X12XE ?? Also Krümmer etc.? naja nur der TP hat ja krümmer und kat in eins,aber von den halterungen alles gleich ?
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