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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Sättel vom GSi


CorsaC-Freak.0815
24.07.03, 09:09
Sehe ich es richtig, dass ich beim Umrüsten von der 1.4er Vorderbremsanlage auf die vom GSi einfach nur die Sättel und die Bremsflansche tauschen muß und sonst die kompletten Komponenten übernehmen kann :?: Scheibe ist klar, meine jedoch Schrauben und zeugs :!:
Philo
24.07.03, 17:45
Siehst du nciht ganz richtig, du brauchst nicht zu tauschen, da der 1.4er und 1.8er die gleihce Bremsanlage an der VA haben. Das ist die 260x24er Bremsanlage.

BYe
Philo
CorsaC-Freak.0815
24.07.03, 20:00
Stimmt eben nicht....die Scheiben sind die gleichen, die Beläge hingegen sind größer :lol:
Philo
25.07.03, 00:00
HAi,

also laut D&W Repair sind in allen Corsaren die gleichen beläge verbaut, ich kann aber morgen bei mir mal nachschauen.

BYe
philo
Drake
25.07.03, 00:47
Es gibt exakt zwei unterschiedliche Beläge für die VA des Corsa C: Fürn Z18XE 16 05 974. Für den Rest 16 05 964. Und der Combo hat die vom Z18XE. Scheiben gibts drei: 240x12, 240x20, 260x24. Der Z14XE hat zwar den großen Sattel und die große Scheibe aber die "kleinen" Beläge.
Philo
25.07.03, 19:29
Ich hab die 16 05 974, also die großen drauf. Was mich dan interessieren würde ist ob die Sättel unterschiedlich sind. Denn bei mir passen auch meine alten (16 05 964) ohne Probleme drauf.

BYe
Philo
CorsaC-Freak.0815
25.07.03, 19:53
würd mich jetzt auch mal interessieren, ob auf meine 14hunderter Sättel jetzt die 18hunderter Beläge passen, denn laut EPC sind das unterschiedliche Sättel für 14hunderter, 18hunderter und 18hunderterGSi........ :?: :?
Drake
26.07.03, 22:54
denke die 18er GSI sind einfach nur rot. deswegen die andere teile-nr.
CorsaC-Freak.0815
27.07.03, 01:21
schon klar, aber die ersten GSi hatten normale und keine roten, und außerdem gibts ja wie schon gesagt auch ne Teilenr. für den normalen 18hunderter und die stimmt nicht mit der vom 14hunderter überein :?
Knolle
03.06.07, 22:48
Kalt...warm...wärmer...meine Frage:

Ist jetzt jemand schlauer, ob die großen Beläge auf den Sattel vom 1.4 passen?

Ich suche gerade nach Möglichkeiten, meine Bremsleistung etwas nach oben zu schrauben, es soll finanziell erstmal im Rahmen bleiben. Hatte eben Stahlflex-Leitungen und größere Beläge gedacht.

Mach ich mir da Illusionen oder kann man da Ergebnisse erwarten? Entsteht eigentlich ein höherer Scheibenverschleiß oder sehe ich da was total falsch?

Gruß
David