Das kann doch nicht wahr sein ?

[spielematz]

hallo,

habe heute bei meinem bruder seinem GSI ein K&N KIT57i eingebaut.
so alles fertig und ab zum TÜV. und dann der hammer.
in kombination mit einen sportendschalldämpfer dürfen und können wir
ihnen dies nicht eintragen. mit serien endschalldämpfer ist das kein
problem. der esd hat doch auch ne abe. aber zählt nicht.
weiß jemand wie man es doch eingetragen bekommt ohne den esd zu tauschen.
p.s. im gutachten steht es auch wörtlich drin, nur mit serien abgasanlage ist eine eintragung möglich.
ich meiner nähe (ca. 80km) gibt es noch ne DEKRA.


hilfe hilfe hilfe

[Andi-Corsa]

*gelöscht*

[René-Tigra]

Ich kann das in diesem Land auch nicht nachvollziehen. Wenn z. B. ein Porsche Carrera oder ein Motorrad oder sonst was ewig laut ist - und ich kenne einige solcher Fahrzeuge - dann sagt kein Mensch was, weil die Dinger evtl. ab Werk einfach so laut sind, aber wehe wir bauen in unsere kleinen Straßenflitzer mal die Kombi K&N und Sportauspuff ein, dann kriegst es schon nicht mehr eingetragen und das obwohl der Carrera oder was weiß ich um einiges lauter ist. Aber das ist ja bei der SW-Unterkante bei so Straßenflundern das gleiche. Wenn´s ab Werk so ist, dann hast nen Freifahrschein. Ist echt madig. :roll:

[Nori]

Ich kann das in diesem Land auch nicht nachvollziehen. Wenn z. B. ein Porsche Carrera oder ein Motorrad oder sonst was ewig laut ist - und ich kenne einige solcher Fahrzeuge - dann sagt kein Mensch was, weil die Dinger evtl. ab Werk einfach so laut sind, aber wehe wir bauen in unsere kleinen Straßenflitzer mal die Kombi K&N und Sportauspuff ein, dann kriegst es schon nicht mehr eingetragen und das obwohl der Carrera oder was weiß ich um einiges lauter ist. Aber das ist ja bei der SW-Unterkante bei so Straßenflundern das gleiche. Wenn´s ab Werk so ist, dann hast nen Freifahrschein. Ist echt madig. :roll:

Die Hersteller lassen sich das auch paar Millionen kosten :wink:

[Iceman]

Die Diskussion hatten wir schonmal..faktisch ist es erlaubt, wenn der Prüfer sicherstellen kann, das die Lautstärkegrenzwerte nicht überschritten werden..ist das nicht der Fall kann auch ein 57i mit Sport ESD oder kompletter Anlage eingetragen werden..nur das es nicht jeder Prüfer macht, weil er Bedenken hat, oder keine Lust oder das oben geschriebene nicht weiss, etc. und die Entragung etwas aufwendiger geworden ist sollte klar sein..

[Astranicole]

denke da wirst du es sehr schwer haben einen zu finden ,der dir das mit einem anderen ESD einträgt :(

hast du den originalen noch ?

[spielematz]

original esd ist schon verkauft worden ...

[Oli83]

naja bekommt man schon eingetragen. war erst neulich beim TÜV der hat mir den K&N + Sport-ESD inkl. geräuschmessung und Bösen Blick in Blech für 50€ eingetragen.
geht also wobei ich vom preis auch überrascht war :-)

[Bluesonic_666]

Naja da kannste nur hoffen das du an einen guten TÜV (DEKRA)- Prüfer kommst, bei uns gibt es da ein paar, die sind bei den Tunern beliebt, da sie es manchmal nicht so genau nehmen

[BuBuDjinn]

Du wirst doch irgendeinen Kumpel haben der nen C hat und noch nen Originalen ESD hat. Einfach tauschen und zum TüV. Danach wieder SportESD dran und gut is.

[black-dolphin]

solang bis dich ein grüner aufhält der plan hat, weil wenn er den k&n mit serien esd eintragen lässt, dann wieder sein sportpott mit abe dranbaut sein auspuff nicht mehr erlaubt ist, da die abe nur mit komplettem serienzustand gültig ist....

[Andi-Corsa]

*gelöscht*

[black-dolphin]

mal ne andere kurze frage, wo liegt eig die db grenze? hab bei meinem gsi nen bastuck gruppe a esd& n bastuck msd erstzrohr gruppe a in verbindung mit nem k&n eingetragen, ja ich weiß die eintr. is geil und bekommt man heute nie mehr, aber ich kann mir gut vorstellen dass ich über dieser grenze bin, bei welcher drehzahl wird eig gemessen?

[yakoli]

bei mittlerer Drehzahl (ca. 3000 UpM)
max. Wert ist m.E. bei 92dB

gemessen wird im 45°-Winkel ca. 50cm vom Rohr entfernt

[Coyote]

Also rein theoretisch gehts auch so:
(nicht in Bayern! Hier will man eine Eintragung Luftfilter xxx in Verbindung mit Auspuff yyy)

Man geht ohne Sportluftfilter zur Dekra*, läßt sich seinen Sportauspuff der eine ABE hat eintragen. Das geht ohne Probleme, man sagt eben Mutti will nicht soviele Zettel mit rumschleppen. Dort bekommt man eine Bestätigung über die Abnahme (Dekra* trägt nicht im Brief ein).

Dann geht man mit ORGINALER Auspuffanlage und Sportluftfilter zum TÜV* und läßt dort den Sportluftfilter eintragen. TÜV* trägt direkt in den Brief ein.

Anschließend geht man mit Brief und Abnahmebstätigung zur Zulassungsstelle und läßt den Auspuff in den Brief eintragen und sich nen neuen Fahrzeugschein mit eigetragenem Auspuff und Luftfilter geben.


Das ist einigermaßen sicher, außer die Polizei will ein "in Verbindung mit" sehen. Auf jeden Fall sicherer als Luftfilter eintragen und ABE vom Auspuff rumschleppen, die ABE ist durch den Luftfilter ungültig. Und es weiß keiner wann die Eintragung erfolgt ist, kann ja schon länger her sein, du nimmst ja nur deinen Fahrzeugschein mit und sonst keine Papiere.

Am sichersten ist natürlich die Kombinationseintragung. Aber wie schon erwähnt sogar da kanns Probleme geben wenn der Auspuff neu sein sollte und nach 10.000 km "zu" laut wird.


*Für die neuen Bundesländer bitte die Begriffe TÜV und Dekra austauschen.

So wie du das hier beschreibst ist das aber genauso ungültig, wie nur den LuFi einzutragen und mit der ABE vom Auspuff rumzufahren. Die einzig legale Möglichkeit besteht in einer Einzelabnahme.

[Iceman]

Außerdem steht i.d.R. bei womit die Eintragung erfolgte bzw. was berücksichtigt wurde, also beim K+N z.B. mit Serien ESD, das steht dann auch auf der Bestätigung der Dekra..und wenn der Mitarbeiter bei der Zulassungsstelle auf Draht ist bzw. seinen Job richtig macht, wird er den Unterschied Brief <--> Bestätigung sehen und damit ist die Eintragung für´n Popo bzw. die Daten werden nicht in den Brief übernommen...meint ihr denn ihr seit die einzigsten die solche Ideen haben ? Da sind schon andere vorher drauf gekommen...

[little-blue]

kann Iceman nur zustimmen und möchte draufsetzen, dass, wenn man einen Direktfilter und Sportendtopf unbedingt haben will, man dann doch einfach mal in den sauren Apfel beißen soll.

Niemand hat je behauptet, das Individualisierung (Tuning) kostengünstig sei.

little-blue

[Andi-Corsa]

*gelöscht*

[Jan294]

Vor allem wenn sein Auspuff in der Zeit von vor 2004 bis jetzt lauter geworden ist und er mal deswegen angehalten wird.
Jeder Auspuff, egal wann er angebaut und eingetragen wurde, der die gesetzliche Toleranz überschreitet, muß erneuert werden! Wenn mir der originale Endtopf durchfault und lauter is als er max sein darf, dann krieg ich in der nächsten Kontrolle doch trotzdem ne Mängelkarte!

[black-dolphin]

naja des würde für alle bastuckfahrer bedeuten alle paar monate ne neue anlage zu kaufen...klar hast du damit irgendwo recht aber ist doch trotzdem scheiße da wegen paar db nen affen zumachen...und ja es ist ja nur ihr job und sie schreiben die gesetze nicht...

[Tilay]

moin

meine bastuck anlage is um einiges höher :oops: als erlaubt im schein sind 85db ,der tüver meint dies darf man nicht überschreiten, die freundlichen in grün gaben mir bei ner kontrolle 5db als spielraum(tüver-- das ist mir egal--gibts nich) hatte aber nix gebracht mit dem spielraum ,war um einiges höher, bin mit dem blauen auge davon gekommen

aber n kn kann ich vergessen, gut will auch keinen, sound sollte von hinten kommen und net von vorn,meine meinung

gruß

[VeNoM]

wenn sich nen Polizist hinstellt und mit seinem Messgerät misst, dann zweifel ich die Messung eh an, ne richtige Messung wird normal in einem Schallleeren raum durchgeführt, halt in der art wie eine Geräuschpegelmessung beim Tüv verläuft und das ist alles andere als hinten mitm Messgerät hinstellen an einer öffentlichen Straße wo zig Autos vorbeifahren, zumindest sollte man darauf bestehen das man nochmal genau beim Tüv nachmessen darf und wenn der dann sien ok gibt das es noch drinne ist in der Toleranz, dann geh ich erstmal zum REchtsanwalt, wenn es drüber ist dann hat man wohl oder über Pech :(

[ds2003]

Hab meinen in Verbindung mit nem SportESD im November 2004 eintragen lassen.
Der Prüfer hat nur bemängelt, dass keine Dämmmatte unter die Haube geklebt war