mit dem dritten fährt man besser

[Matthes2101]

Moin moin..
hab mal ne(evtl.) relativ komische Frage...

Und zwar würde ich mal interessieren, ob es nur bei mir oder allgemein beim Corsa so ist, das der dritte Gang einfach absolut am besten zieht..?

also egal ob eher im unteren Drezhalbereich oder in höheren.der kommt eigentlich immer relativ gut aus Quark und definitiv besser als jeder andere Gang...

Und mich würde auch mal interassieren wann ihr (bei welche Geschwindigkeit) ihr so schaltet, bei normaler fahrweise...

Achja, fahre nen 1,4 60PS

[Kind]

Fahre das gleiche.
bei mir zieht auch der 3. am besten.

Schalte so zwischen 3 und 4000 umdrehungen immer. geschwindikeit hab ich noch nicht so drauf geachtet!

[Corsa A]

bei mir zieht am besten der 1. :D

[Corsa456]

Jo, der dritte Gang zieht definitiv am besten. Wird wohl bei jedem Corsa so sein.

Schalten tue ich wie folgt bei normalem Fahrstil (mache es nach Geschwindigkeit, da kein Drehzahlmesser):

1. - 10 Km/h
2. - 30 Km/h
3. - 50 Km/h
4. - 60 Km/h
5. - - - -

[snoopy1202]

Auch beim 45Psler zieht der Dritte am besten, wobei der Zweite auch noch geht.
Im Ersten fängt er zu schnell an mit heulen. Der Vierte ist bei guter Drehzahl auf der Autobahn am besten. Der Fünfte ist ne absolute Null und Spaßbremse. Beschleunigen im Fünften kannst vergessen und er hält, wenns eben ist gerade mal so die Geschwindigkeit.
Irgendwie schaltet ihr alle voll früh im Gegensatz zu mir. Da mein Corsa durch die wenigen PS ja ne reine Vollgasschleuder ist, sind Drehzahlen bis 6000U/min keine Seltenheit. Wenn ich gemütlich fahr, dann schalt ich so zwischen 4500 und ned ganz 5000.
Aber ich hab mal festgestellt, das er bei ca. 5000 U/min noch nen kleinen Schups bekommt und den nutz ich meistens auch aus (sonsch kommsch ja ned vom Fleck mit dem Ding ;-) )

Habs eben auf der Stadtautobahn getestet.
2. Gang bis 80kmh bei ca. 6000 U/min
3. Gang bis 120kmh bei ca. 5500 U/min
4. Gang bis 150kmh bei ca. 5000 U/min
Dann mußt ich vom Gas, wegen ner Baustelle. Die Angaben sind natürlich alle laut Tacho. Das die gegenüber nem reelen Wert ne gewisse Toleranz haben, dürfte hoffentlich klar sein.

[little-blue]

Also für mich sind die Drehzahlen sogar zu hoch. Ich drehe den Motor, bei normaler Fahrweise, nie über 2 bis 2,5 TUPM. In Berlin kann man jedoch locker zwischen 60 und 70 im fünften fahren. Ziehen tut er im Stadverkerh auch im 5. noch gut. Bisher hab ich immer jeden KA und Golf abgehängt, war früher mit dem X10XE anders.
Wenn es schnell gehen soll, dann ziehe ich den Motor auch mal bis 5.000, doch dann ist auch schon Schluss, will den Motor ja noch etwas behalten.

Bei 90 PS kann ich schlecht sagen welcher Gang am besten zieht, denn ich komme eigentlich in allen gut weg.

little-blue

[B4D_Dr1ft]

hmm wenn ich schlechten tag hab nen bisschen flippe sihts bei mir wie folgt aus

1-35kmh
2-75kmh
3-120kmh
4-145mkh
5-oben offen ;)

1.0 dreipötter 56PS

und ja ich weiß wie das den motor fickt fahr ja auch nicht immer so ;)

[little-blue]

4-145mkh
5-oben offen ;)
1.0 dreipötter 56PS


Mit meinem X10XE hab ich nichmal die 135 geschafft. Da hätte ich schon einen Berg runterfallen müssen.

little-blue