Radkästen ziehen ?!

[Anonymous]

hab ein Problem. hab hinten 9 x 14 mit 205er toyos drauf. ET 10. und der Vorbesitzer von meinem Tigra hat Seitenschweller und Radkästenerweiterung aus Plaste schon dran gemacht. ich hatte schon Probleme, die Radkästen vorne so weit gezogen zu bekommen. wie soll ich das jetzt hinten machen? müßten bestimmt noch 2 cm raus.
hoffe,mir kann einer weiter helfen. :oops:

[Anonymous]

wenn du hinten die LSP's schon draufhast dann wirste da nichtmehr viel machen können ohne recht hohen finanziellen aufwand

kannst im prinzip nur noch blech anschweissen lassen aber ziehen geht ja schlecht wenn die LSP's schon dran sind .. da müssteste ja die strecke von den LSP's + die 2cm ziehen und das ist nicht drin. da muss blech dran

mal ein extremes beispiel :lol: (sry frank)

http://www.pixum.de/int/img.php?u=nunold&t=2&i3=yhp2hhchpi32y1wqw2831weip2uric8u&ts=12267

http://www.pixum.de/int/img.php?u=nunold&t=2&i3=aaui3ju18pijeye22qcyhj1w2828q2rh&ts=12267

[rofi]

mit LSPs bekommst du aber 9" breite felgen abgedeckt. hab 9*16 ET25 hinten und wenn ich die LSP dranhalte, dann is da noch n bisschen platz drunter.
vielleicht hast du ja irgendwelche anderen verbreiterungen aber mit LSPs müsste das klappen

[Anonymous]

ja bei dir reichen die weil du ET 25 hast. die LSP`s reichen nicht bei ner ET 10. das profil steht noch gute 1,5 cm raus. steh vor einem absoluten rätsel. will den verbreiterungssatz nicht unbedingt abmachen weils ohne schweller dann einfach blöd aussieht, find ich. aber so krieg ichs net eingetragen, ausser ich find nen doofen tüv-menschen. bitte drum, mir alles zu schreiben, was vielleicht hilfreich sein könnte. ist echt dringendst. :?

[-Frank-]

Hmm, die Frage wäre, wieviel Platz du noch zwischen LSP-Verbreiterung und der Reifenfläche hast (ich meine also den Radkastenausschnitt). Ich frage deshalb, weil es für eine gute Fachwerkstatt kein Problem sein dürfte mittels GfK deine LSP nach außen (aber eben auch nach unten) zu verbreitern. Mein Lackierer verbreitert desöfteren CorsaB oder Golf2-Plastikradläufe auf diese Art! Das Problem ist halt nur, dass dabei die Radläufe auch nacht unten wachsen und der Radkastenausschnitt kleiner wird - sollte es da also bei dir schon eng sein, kannste den Weg auch vergessen.

[Der_Bachelor]

und die frage was nachher billiger kommt. 2 neue felgen auf der ha oder die verbreiterung machen lassen und dann noch das lacken!

[Tigrabub]

Hallöchen,

also ich will ich auch was zu sagen. habe mir selber die radläufe gezogen mit zinnen, da ich finde das die lsp verbreiterungen sch... aussehen.
kostenpunkt mit lackieren bei uns ca. 800 euro...

bei fragen einfach ne kurze e-mail. danke

grüße andy

[Micha2]

@andy,

ja wenn mans selber machen kann ists kein Thema, nur 85% hier im Forum kann des eben nicht !!! Die sind auch Hilfe angewiesen (wenn se die als mal annehmen würden.....) aber weist ja wie se sind.

Micha2 8)

[Tigrabub]

@ micha2

ja das weiss ich deshalb schreib ich ja wenn jemand das haben möchte dann ist das kein problem. machen können wir bei uns fast alles. es gab da mal nen thread über radkästen ziehen und da war sogar die rede von 18 cm pro seite. klar machbar ja nur der rest ist ne andere sache. bin ein großer fan von verzinnen und der gleichen. in diesem thread hab ich mich damals schon über diesen mist von gfk aufgeregt aber damals naja alle lsp.
wie auch immer. kosten sind das ehrlich gesagt keine (zinnen) wenn man bedenkt was die lsp verbreiterungen kosten und dann nicht mal passen genau da ziehe ich lieber egal wie breit lackiere es neu spritze es innen mit hohlraumkonservierung aus davon hab ich ein lebenlang was. das ist die gleich diskussion wie mit edelstahl- oder stahlauspuffanlagen. jeder nimmt edelstahl da der nicht mehr rostet.

naja. ich wünsch euch was.

bis dann

[Franky1109]

Ich hätte da ja Interesse dran, aber Karlsfeld ist fast 700km von Bremen entfernt. Mein Radläufe sollen für mein Vorhaben nächstes Jahr gezogen werden. Aber ich wollte mir erst mal den Bösen Blick von MHC dranschweissen lassen. Nur ist hier in Bremen kaum einer bereit oder nimmt astronomische Preise. Die meisten Karren die hier verbreitert rumfahren, sind 3er BMW und Ihre Türken. Türkische Werkstätten haben wir hier wie Sand am Meer... :roll:

[Anonymous]

wir, bzw. "meine" jungs, weil mädels können da ja net so viel :P machen alles an unseren autos selber. türgriffe weggemacht, bösen blick geschweißt, radkästen gezogen usw. da geh ich doch für meine 2 cm die raus müssen an den radkästen nicht in ne sauteure werkstatt. also wennde genauer erklären kannst, wie das mit dem verzinnen geht, erzähl ich das den jungs so und sie entscheiden, ob sie`s machen können.
büdde alle fleißig weiter schreiben. helft mir :oops:

[Bluetigra01]

Hallo erstmal


also ich hab ja letztes jahr auch 9*14 et 10 gefahren ....zwar nicht mit 205 Reifen sondern mit 225 reifen ...und soweit ich weiss sind auch die 205 auf der neun zoll breiten felge nicht erlaubt ...denke ich zumindest...

also mal zu dem thema mit dem ziehen ... ich würde an deiner stelle ganz einfach den innen und den aussenradkasten auftrennen und alle 8 bis 10cm nach oben aufschneiden ... anschliesend bleche drunter setzen und den innerne kasten nach aussen verlängern ... müsste rein logischerweisde gehen .. also zumindest bei mir ist es so gemacht worden .. anschliesend anlles versiegeln und verzinnen ... kleine spachtelarbeiten wirst du immer haben ...

PS: bitte daran denken das seitenteil ist ein tragendes teil ...weiss das aber nicht genau ...aber frank weiss das bestimmt hoffe er unterstützt mich da mal einwenig ...***grins***
zu dem thema gfk sag ich nix ...

meine meinung ist nur blech ist immer besser ...

für weitere fragen steh ich gerne per pm zur verfügung oder natürlich auch am telefon

also so denne

christian

PS: Frank jetzt bist du dran ***grins****

[Anonymous]

aja ich meinte ja auch 225er. hab mich vertan. das haben wir auch schon in erwägung gezogen. ist aber natürlich mehr arbeit als nur ziehen. aber was anderes bleibt mir wohl net übrig, weil ja beim tigi net allzu viel vorhanden ist was man groß raus ziehen könnt.

bin aber trotzdem sehr stolz drauf, das ich keen lumpigen golf oder sowas fahre

[Bluetigra01]

schau doch einfach mal auf meine seite da kannst die fertigen radläufe anschauen
unter der rubrik tigra


grüsse

christian
http://www.tigra-corsa.de

[Bluetigra01]

hier noch ein bild dazu :


http://www.tigra-corsa.de/bilder/tigra/09.jpg


und noch eins

http://www.tigra-corsa.de/bilder/tigra/04.jpg

und das letzte


http://www.tigra-corsa.de/bilder/tigra/07.jpg

[Falk]

"bin aber trotzdem sehr stolz drauf, das ich keen lumpigen golf oder sowas fahre"

:shock: :cry: :shock: :cry:

.... wie war das ?

Markenhass verbindet ? :-/

Zum "lumpigen" Golf, der 4er kostet mehr als ein Tigra jemals gekostet hat.

[Anonymous]

immer locker bleiben falk. ein bissel spaß muß sein :mrgreen:

[noam]

aber gerade solche unbedachten wahrscheinlich scherzhaft gemeinten äußerungen schüren diesen "markenhass"

[Anonymous]

*asche über mein haupt*

[noam]

*schampooreichundmitwasserschlauchnassspritz*

[Falk]

passt schon :)

[Der_Bachelor]

ich habs bei 9*14 et 10 so:

http://people.freenet.de/tigra/IMAG0190.JPG

http://people.freenet.de/tigra/IMAG0199.JPG

http://people.freenet.de/tigra/IMAG0201.JPG

[Anonymous]

genauso muß ich`s auch kriegen weil meine felgengröße ist hinten die gleiche. wie bitte hast du das gemacht? sieht übelst schick aus.

[Der_Bachelor]

vorne halt gezogen und hinten sind die bleche halt so ,,flügel" mäßig zurechtgeschnitten und angeschweißt und verzinnt worden.