Anschweißendrohr..geht das???

[TheCorsaDoc]

Hallo zusammen,

ich fahre einen 1,3er CDTi und habe eine kleine Frage.
Ich hatte vor, mir einen Edelstahlauspuff zu holen. Allerding schrecken mich noch ein wenig die hohen Kosten ab.
Nun kam mir eben beim Autofahren die Idee, warum nicht einfach ein "günstiges" Anschweißendrohr nehmen und gut iss.
Ich meine für den Klang bringt so ein Ding rein g ar nix, iss mir ja klar, aber was brauch ich Klang bei nem Diesel. Geht ja sowieso nicht.
Jetzt meine Frage. Bekomm ich so ein Anschweißendrohr einfach an den Originalauspuff drangeschweißt? Ich selbst kann nicht schweißen, aber bei uns in der Firma wird tagtäglich Edelstahl geschweißt. Nur geht das überhaupt....Edelstahl an normalen Stahl zu schweißen??
Hatte mir da folgendes gedacht: dieses Teil an den normalen Auspuff:
http://cgi.ebay.de/DTM-Edelstahl-Anschweissendrohr-70x140-geboerdelt-mit-ABE_W0QQitemZ8008882118QQcategoryZ57348QQssPageNam eZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Wäre für ein paar Antworten oder Erfahrungberichte sehr dankbar.

Gruß TheDoc

[kosik]

HI.

Jeder Golf 3 fährt doch mit so einem Ding rum. Technisch ist das möglich. Einfach Piephahn ab, DTM dran und rumum anschweissen. :) Frage ist nur, ob das von der Stoßstange her passt mit der Tiefe von dem Ding. Du schweisst es ja an den Pott. Wenn der zuweit hinten ist, musste verlängern oder halt das DTM-Teil kürzen...

[TheCorsaDoc]

Das ging ja wirklich fix....
Thx....
Und es gibt wirklich keine Probleme von wegen Stahl und Edelstahl schweißen?

TheDoc

[kosik]

Ich würde sagen nein. Wieso auch. Aber frag lieber nochmal 'nen Schrauber aus'm Motortechnik-Forum hier unten ... :) Ich habe jedenfalls schon gesehen. dass sich Leute das Ding an den Serienpott dran schweissen.

Noch ein kleiner Zusatz in eigener Sache sozusagen. Ich finde das DTM-Teil für den Diesel nicht unbedingt passend. Würde es lieber dezent machen. Da gibt es auch tolle Dinger. Irgendwie passt das nicht zusammen, wenn es nach DTM aussieht und dann rußt... ;)

[Mc Fly]

Klar geht und wenn du grad dabei bist machst noch innen im Topf die Schnecke weg nen 68er Rohr rein und gut ist.

Hab bei mir einmal 90 Rund drauf und find das schön dezent hab es auch dierekt mit der Stoßstange enden lassen also nicht überstehend.

Aber Achtung!!

Laut ABE dieser Dinger mußt du 3 cm vom orginal Endrohr stehen lassen

[.:AlTeNdOrFeR:.]

joah, das dranmachen an den serien ESD geht wohl, hab ich ja gemacht *g*

hab von der form her das gleiche rohr, nur wenn du es nach oben zeigend haben möchtest wirst du wohl ein prob kriegen mit der schürze, das wird dann kritisch eng.

Deswegen is das bei mir hinten schräg angeschweißt so das es weit genug von der schürze weg ist und gerade rausguckt.

Hier mal ein Bild.

http://farenski.rp-crew.de/albums/meinauto/coesa021.jpg

[Mc Fly]

du hättest auch einfach die halter etwas verbiegen können damit der Topf weiter runter kommt. Dann ist das kein Problem mit grade anschweißen und Stoßstange :-)

[autobau]

Gut aber wenn du die Halter verbiegst is der Topf auch generell tiefer un dann schrappst du vielleicht auf

[.:AlTeNdOrFeR:.]

joah, aber ich find grade eh besser :)

[Nemo]

Ich hab aich ein ATU anschweiß rohr...
Nur ich hab bei mir die sürze angepasst, sieht zwar net so optimal aus, aber kommt eh irgenwann nen ansatzt darn... hier mal nen bild http://www.ruhrpott-devilz.de/assets/images/db_images/db_DSC000341.jpg

[TTT]

Jetzt meine Frage. Bekomm ich so ein Anschweißendrohr einfach an den Originalauspuff drangeschweißt? Ich selbst kann nicht schweißen, aber bei uns in der Firma wird tagtäglich Edelstahl geschweißt. Nur geht das überhaupt....Edelstahl an normalen Stahl zu schweißen??

Kein Problem.

Mußt nur den edleren Zusatz nehmen.
D.h. wenn das Rohr aus Niro ist dann muß auch mit Niro zugesetzt werden.Ansonsten bricht das Ding bald ab.

cheers!