So die 2.0 Liter Maschine ist drinne!! [Archiv]

corsa848

26.10.05, 14:21

bild1 (http://login.1und1.de/imgsrv/www.kosska.de/tinc?key=SI6YXTUv&source=2246131130328154-4451&version=original&caching=0.8505336063092606&rotate=360)

bild2 (http://login.1und1.de/imgsrv/www.kosska.de/tinc?key=SI6YXTUv&source=258671130328155-4449&version=original&caching=0.6281567116783685&rotate=360)

bild3 (http://login.1und1.de/imgsrv/www.kosska.de/tinc?key=SI6YXTUv&source=334851130328156-4451&version=original&caching=0.22629161057466274&rotate=360)
Dank eure Hilfe läuft er aus!!

Danke auch nich mal an Siegfried16 !!

edit by capu nu sollten die bilders auch gehn... ;-)

snoopy1202

26.10.05, 14:50

Dank eure Hilfe läuft er aus!!

Danke auch nich mal an Siegfried16 !!

Dank unserer Hilfe läuft der Motor aus und KEIN Dank an Siegfried16 ?????

Kann es sein, das ich den Thread hier ned kapier?

RoterBöhserCorsa

26.10.05, 15:03

bist du der deutschen Sprache ned würdig oder soll dass gehässig wirken??

Homer-Mix

26.10.05, 15:35

ziemlich rostig das auto... ansonsten viel spass damit,auch wenn ich den sinnvom thread ehrlich gesagt net ganz blick...

corsa848

26.10.05, 15:44

Sorry Tippfehler!!

Neuer Versuch:

Dank eurer Hilfe lauft der Motor!

Danke auch an Siegfried!

Kind

26.10.05, 15:55

was hast kostentechnisch ingesamt reingesteckt. Was das für nen motor und woher?!?!?

corsa848

26.10.05, 16:26

Was ich da kostentechnisch reingesteckt habe??

- C20NE Motor mit Getriebe, Kabelbaum und SG (600 €)
- Umbausatz + Servopumpenhalter (733 €)
- L + R Antriebswellen Vectra 2.0i (60 €)
- L + R Antriebswellen Kadett E 1,6l mit ABS (60 €)
- L + R Bremssättel Vectra 2,0i (50 €)
- 2 neue Bremsscheiben und Klötze Astra GSI 2.0l gelocht (137 €)

Insgesamt so ca. 2180 mit dem ganzen kleinkram was noch so anfält!

snoopy1202

26.10.05, 16:27

Hast auch mal aktuelle Bilder vom kompletten Motorraum?

Ich mein............auf den Bilder ist ja noch nedmal der Zahnriemen drauf.

Kleiner Tipp noch:
Den Rost an den Bremssätteln bekommt man mit ner Drahtbürste weg.

corsa848

26.10.05, 16:32

NE leider habe ich noch keine Aktuellen Foto´s mache morgen aber neue.

Das ist mir schon klar das das mit der drahtbürste ab geht! Ist aber alles ja noch nicht ganz fertig. Die Sättel sollten ja auch noch Rot lackiert werden!

KoRn

26.10.05, 21:51

Soviel haste bezahlt?
Ich hab gerad mal 1100€ bezahlt ohne tüv...

The_Thunder

27.10.05, 07:50

Soviel haste bezahlt?
Ich hab gerad mal 1100€ bezahlt ohne tüv...

mehr kostet das nicht einen motor um zurüsten ich dachte immer da geht man nicht unter 8000euro nachhause. so wie der motor aussieht ist der ja bestimmt gebraucht aber 600€ für motor und getriebe was hat denn der motor runter?!

corsa848

27.10.05, 10:03

Ja kommt ja mmer drauf an was man für enen Corsa hat!! Variante 1 und 2 gibt es. leider hatte ich variante2 die teure mit ABS und Servolenkung!

Der motor ist neu gehont worden, Ventile neueingeschliffen und geplant, ja und natürlich neu abgedichtit!! Deswegen hat der 600 Euro gekostet!

Das eintragen kostet sicherlich auch noch mal 360 euro + AU

The_Thunder

27.10.05, 12:25

was ist der genaue unterschied zwischen variante 1 und 2 also nach dem thead gerade würde ich darauf tippen das variante 2 abs und servo schon drin hat und variante 1 nix davon?! also wenn es so wäre hätte ich variante 1 :cry:

Dokkad

27.10.05, 13:25

@ Korn , seit wann hastn den bitte eingebaut ? im corsaclub, steht doch du WILLST ihn erst einbauen ?
Ich denk mal da kommen noch paar Kosten mehr dazu ...

corsa848

27.10.05, 13:35

@The_Thunder: Ja genau Variante 1 = ohne alles
Variante 2 ABS und Servo. Da ist nur der eine Motorhalter etwas anders!

@KoRn: Was hast du denn alles Gekauft?? Woher hast du denn Umbausatz? was hat dein motor gekostet?

Spaik3

27.10.05, 14:02

hier siehste es mal detaliert -Vari 1 und 2
mtech (http://www.mathijssentechnics.nl/main.php?View=page&nid=18&hid=1)
Für nen umbau auf 2 lidda bezahlste in der regel 1000-2500 euro.
Habe auch nen 2,0 liter mit f 16 getriebe + stg und kabelbaum für 70 euro bekommen.

KoRn

27.10.05, 17:41

@ Dokkad Der Motor ist schon Drinne und ich brauch nur noch Stabis und n Kühlerschlau

Also hab den Motor von Malter, ka ob ihr den kennt der hat 2 jahre an sonem Extreme Corsa gebastelt und dann ging ihm die Kohle aus und er hat seinen c20ne an mich Verkauft.

Also war alles bei:

-Motor+F16 Differenzial
-STG
-Krümmer
-Antriebswelle schon gekürzt
-Kühler
-2.0L Bremsen und halt diverse kleinteile alles glaub ich hat mich 700€ gekostet ink. Versand.
- achja und ne Servo für 150€

Aber hab jetzt n Tigi Kühler drin vom 1.6er der passte besser.
Noch n LMM geholt.
Umbausatz hab ich keinen genommen, vom 1.0L passten alle halter bis auf den Rechten, den hab ich mir zusammengesetzt aus nem 1.4er halter und n paar Flexarbeiten durchgeführt.

Capuchino

27.10.05, 18:30

KoRn

27.10.05, 18:35

Also als ich die gestern noch nach was gefragt hab meinten die wie Passen die Halter?!
Ich meinte Perfekt.
Gesehen hat er es noch nich...

Corsa A

27.10.05, 18:40

Umbausatz hab ich keinen genommen, vom 1.0L passten alle halter bis auf den Rechten, den hab ich mir zusammengesetzt aus nem 1.4er halter und n paar Flexarbeiten durchgeführt.

viel spaß beim tüv damit...

Wo is denn da das problem?

Die firmen die die umbauteile verkaufen bauen das zeug auch selbst.

Hab auch keinen umbausatz mehr in meinem b corsa.

KoRn

27.10.05, 19:03

Ich seh darn auch kein Problem, da die Firmen mit "müll" geld machen und die Wollen ja richtig Kohle dafür, obwohl die meisten Orginalhalter auch passen...

The_Thunder

28.10.05, 07:58

so jetzt habe ich nochmal ne dummerchen frage und zwar:

wie ist das eigentlich wenn ich ein fahrwerk verbaut haben (in dem ja meinstens die traglast der achsen begrenzt ist z.b. va 730 ha 700) und der neue motor ist ja meistens schwerer kann man dann mit dem fahrwerk noch fahren was man drin hat oder muß das dann auch raus sobald es die achslast überschreitet? :roll:

Capuchino

28.10.05, 09:03

wenn es zu "klein" ist muß es natürlich raus... ist doch wohl klar, oder? die geben die max achslast ja nicht zum spaß an...

The_Thunder

28.10.05, 09:31

wenn es zu "klein" ist muß es natürlich raus... ist doch wohl klar, oder? die geben die max achslast ja nicht zum spaß an...

ok dann muß ich das wohlmit beachten danke für die antwort :oops:

Corsa A

28.10.05, 13:40

Besser ist das,aber die meisten prüfer und tuner interessiert das leider net.

Und,es kommt sogar bei manchen vor,dass die dir einfach ne bestätigung geben,dass die feder auch mehr ab kann.

Burner8510

28.10.05, 15:47

Hi bin neu hier mal ne ganz dumme frage mit welchen teilen ist es am billigsten nen Corsa B auf C20NE umzurüsten?

Möglichst mit schrottplatz teilen oder so. Da meine Maschine sehr sehr sehr bals den geist aufgeben wird und ich jeden Tag mim Auto zur arbeit fahren muss im moment aber fqast pleite bin und noch ne c20ne rumstehen hab is das für mich im moment die beste lösung die in den corsa zu hängen.

Aber wie gesagt am besten mit teilen vom schrotti

Danke im Vorraus

Corsa A

28.10.05, 17:11

Billig is nicht,vorallem,wenn du den jeden tag für die arbeit brauchst.

Um enn umbausatz wirst net rum kommen,denn die variante mit'm f13 oder f15 ist nicht das wahre.

jesus

28.10.05, 19:36

@korn
jo das würd ich auch gerne wissen denn ich hab 3500 € bezahlt mit überholten motor , komplett edelstahl anlage, vorschalldämpfer damit ich euro 3 behalten konnte und tüv usw.

corsa x12sz

29.10.05, 19:26

Hallo.Hab mit jemanden bei ebay gesprochren der einen Umbausatz für c20xe Verkauft und der sagte mir das die auch beim c20ne passen?Und brauche ich eine Edelstahlauspullanlage da mit ich D3 erreiche?

BlueCorsa83

30.10.05, 05:07

corsa x12sz

bauste jetzt wieder um???? hast doch erst deinen x14xe reingehängt

corsabub

30.10.05, 12:36

Nee Edelstahlanlage wird dich nicht auf D3 bringen, aber der richtige Kat :wink: zumindest beim ne.

corsa x12sz

30.10.05, 14:01

Denn D3-Kat muss ich ja einbauen,hab aber noch nen Orginalen MSD.Hab gesehen das Speed-Performance auch einen D3-Kat anbietet,hat denn jemand hir im Forum.BlueCorsa der x14xe ist zahr nicht schlecht,aber ich will einen Motor der unten ruhm besser geht.