hilfe

[Anonymous]

meine tachonadel geht manchmal runter bis auf 400,mein tachofunzt nichmehr,meine motorelektronik leuchte leuchtet,wenn ich in ortschaft brems gehter aus,und wenn ich fahr "zuppelt" er so!
kann mir jemand hhelfen?

[G400]

Wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet, dann geh zu Opel und lass den Fehler auslesen 8)

[Capuchino]

moin moin...

1. bitte keine thread "hilfe" hilfe nennen... weil das hilft ned...
2. meinst du mit sicherheit den drehzahlmesser
3. hast du was verändert am auto?
4. wenn die kontrolleuchte angeht das wird nen fehler gespeichert, lass mal den fehlercode auslesen... sonst ist ne diagnose sehr schwer...

;-) ;-)

[Anonymous]

k,hab nen termin gemacht,hoffentlich schaff ichs noch nach luckau

[Tigra290]

Benutz mal die Suche und such nach "AGR"

Ich hate das gleiche Problem, bei mir war das ach so beliebte AGR-Ventil verdreckt...

[G400]

Seit wann braucht man nen Termin, wenn man nur mal schnell den Fehlercode ausgelesen haben will :idea:

[Gummib@rchen]

Selber auslesen :)
Entweder im TID beide Knöppe drücken, oder den Diagnosestecker à la Workshop von der Mutterseite mit ner Büroklammer überbrücken und zählen. Im besagten Workshop gibbet auch ne Auflistung einiger FehlerCodes :wink:

[Rob]

@Gummib@rchen: Nicht ganz korrekt :-) Also wenn man am TID die beiden Knöpfe drückt, bekommt man den Fehlercodes des TIDs angezeigt. Meistens der Code, dass das Opel-Radio nicht mehr dran steckt. Das TID zeigt nicht den Motor-Fehlercode an.

[sickman]

Hast doch schon selber die Lösung geschrieben.
Wahrscheinlich ist deine Tachowelle gerissen, sodas dein STG kein Geschwindigkeitssignal bekommt.

[Dreamboy]

glaub auch net dass das was mit dem AGR zu tun hat.
Als meine Tachowelle gerissen ist ging auch die Motor-Kontroll-Leuchte an und der Motor ging dann auch im Stand aus.

Der Motor läuft wohl nicht mehr so rund, sobald irgendwo ein Fehler ist, auch wenn er eigentlich nix mit dem Motor zu tun hat.

[Gummib@rchen]

@Rob
Jau... deshalb hat der mir den letzten Fehler da auch nicht angezeigt *centweise-fällt-der-groschen* :oops:
Na denn halt über die MKL :wink: aber die blieb beim letzten Auslesen einfach aus *wunder* dabei sollte die doch zumindest den 12er anzeigen, oder??

[Rob]

@Gummib@rchen: Es gibt, wie es ja im Workshop steht, zwei Arten von Diagnosesteckern. Dort sind die Diagnoseleitungen allerdings unterschiedlich belegt. Guck mal, ob du wirklich die richtigen Kontakte kurz geschlossen hast.

[Gummib@rchen]

Habe ich... die MKL ist beim Zündung anlassen gar nicht mehr angegangen, die blieb einfach aus. Egal, jetzt läuft er wieder und gut :)

[Tigra2000]

meine tachonadel geht manchmal runter bis auf 400

Hilfe, meine Tachonadel schafft's nicht auf die 400 !!!

* LOL *