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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welchen Kat für c20xe Corsa ?



Flateric
15.05.03, 12:35
Ich weiß es habe nicht viele von euch nen 2 Liter 16V in ihren Corsas.
Mir ist gestern mein Kat zusammengefallen (das ganze innnenleben hat sich in stückchen in meinen Sportauspuff verteil und verstopft) :cry:
Welchen Kat habt ihr drin ?
WeLche Firmen stellen spezielle Kat´s her die die auch passen und die Hitze aushalten?

MFG Andreas

AscoMania
15.05.03, 13:11
Ein Kumpel von mir ist grad beim Umbauen und hat sich einen Kat von Hipo geholt!

Qualität??? --> weil eben noch am umbauen!
Kosten: Ich meine es waren etwa 500 €

Marco
15.05.03, 18:49
es kommt darauf an ob du euro 1 oder euro 2 haben möchtest...

bei euro 1 kostet der kat ca. 100 euro
bei euro 2 kostet das ganze ab 400 euro

3sternchen11
15.05.03, 23:24
reihe mich mal in die antworten ein...

auch c20xe fahrer und habe den orig. kat vom x16xe drunter und keine probs und euro 2

gruß
sternchen

Marco
16.05.03, 10:39
@3sternchen11

hast du motronic 2.5 oder 2.8 ?

normalerweise bekommt man bei einer normalen eintragung die kein abgasgutachten haben den c20xe mit euro1 eingetragen.

wo hast du denn deine eintragung machen lassen?

Flateric
16.05.03, 15:33
Hallo
erstmal danke für euere Antworten.
na beim normalen Tüv hier.
Hatten auch ne Abgasuntersuchung gemacht die gut ausgefallen ist.
Hatte den normalen Kat noch vom 1,4 i drin und der hat sich dan so erhitzt das die Keramik geschmolzen ist und das ganze dann zu gemacht hat.
Werde mir so einen Renn- Kat hohlen denke ich mal.
Die halten ja bestimmt mehr aus als die Orginalen.
MFG Andreas

Marco
16.05.03, 15:54
was steht denn bei euch im fahrzeugschein? e2 oder euro2 ???

e2 = euro 1
euro 2 = euro2

Flateric
16.05.03, 17:15
e2 steht drin

Marco
16.05.03, 18:51
genau so schaut es aus e2 bedeutet halt euro 1 und nicht euro 2 wie all deken. den euro2 kann man nur mit einen andere kat erreichen und der kostet halt ein bisschen

Flateric
16.05.03, 21:18
aber ich denke es lohnt sich einen Kat zu hohlen der euro 2 schafft .
Auf längerer Zeit spart man sich da einiges weil man ja anderst eingestuft wird.
MFG ANdreas

BadBoy
16.05.03, 21:27
Nimm doch den vom C16XE der is aus Metall und sollte das aushalten und Euro2 macht der auch !

MfG Daniel

3sternchen11
16.05.03, 21:32
also bei uns steht euro 2 und ich habe das bei einer ganz normalen tüv nord station eintragen lassen...

gruß
sternchen

Marco
17.05.03, 10:42
laut tüv/dekra schafft ein normaler kat am c20xe keine euro2 deshalb wurden ja auch spezielle kats entwickelt von hjs die mantzel unter eigenen namen weiterführt. wer euro 2 ohne diesen kat sprich halt ohne dem abgasgutachten drin stehen hat betrügt das finanzamt.

Wollimen
19.05.03, 10:02
Euro 2 schafft man nur mit einem speziellen KAT. Für meinen C20XE Umbau habe ich mir den Mantzel Kat gekauft. Es ist ein Metallkat und der schafft die EURO2-Norm. Ist zwar nicht ganz billig - 450 Euro aber dafür zahlt man auch nur noch die Hälfte an KFZ Steuer - also hat sich der kauf schon nach knapp 5 jahren gelohnt, sofern keine weiteren Steuererhöhungen drohen.

Marco
19.05.03, 12:09
@Wollimen

doch die nächste steuererhöhung kommt glaube ich nächstes jahr. z.zt. habe ich ein metallsportkat drunter aber leider ohne gutachten deshalb auch nur e2 sprich euro1. aber der mantzelkat ist mir ein bisschen zu teuer :(

Michi
19.05.03, 13:29
E1 wird zum 1.1.04 kräftig erhöht, vielleicht hat ja einer die Zeit was im Netz zu suchen und hier zu posten, man sollte sich schon überlegen ob die 450 Euro für den Kat nicht doch noch drin sind ;)

TiCar
19.05.03, 13:52
**** Unsere Vergangenheit bleibt immer Teil unseres Lebens, aber man muß Vergangenheit auch Loslassen um Zukunft zu leben ****

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Die Postings des Users TiCar wurden auf eigenen Wunsch auf obigen Satz geändert. Wir bitten eventuelle Verluste im Zusammenhang eines Threads zu entschuldigen.

Euer Corsa-Tigra.de Team

Si-Freak
23.05.03, 21:51
kann man mit dem E2 kat für den c20xe auch andere motoren von E1 auf E2 kriegen? :?:

-Frank-
23.05.03, 22:17
also dann wollen wir mal aus dem Nähkästchen plaudern: Hennig verkauft optional zu seinem Umbausatz einen Metallkat von Unifit. Schweißt eine gravierte Plakette mit KBA-Nr. und Produktcode auf und das ganze kann auf Euro2 eingetragen werden. Dieser Kat erfühlt aber auch die strengeren D3-Grenzwerte. Wer bereit ist, dass Geld für ein entsprechendes Abgasgutachten auszugeben und ein bißchen Zeit dafür aufbringt, darf den C20XE sogar mit D3-Norm fahren. Der Spaß ist aber richtig teuer. Hatte im alten Forum schon einen ausführlichen Bericht zur Prozedur beim Abgastest geschrieben... und wer das liest, versteht warum es so teuer ist. Braucht einige Zeit auf dem Prüfstand.

Der Kat ist auf http://www.unifit.de zu finden. Schaut dort nach Metall-Träger-Kats. Es passen sehr gut der MT3321 (bis 2,5L und 200 PS) und der etwas kleinere MT201/204 (bis 3L und 250 PS)!

Anonymous
24.05.03, 07:11
Hallo.

Ich hab den KAT aus dem Astra GSI drunter.

cu...

Si-Freak
24.05.03, 19:48
@ frank also könnte ich mit einem 400 zellen metallkat (z.B. MT 3324) meinen motor vom euro 1 auf euro 2 (vll. sogar noch höher) bringen (halt mit dem aufwendigen abgasgutachten) :?:

-Frank-
25.05.03, 15:32
Das ist korrekt! Kannst dich ja mal bei deinem TÜV über die Formalitäten erkundigen. Ich konnte das aber nur bei der regionalen Hauptstelle machen lassen, nicht bei meinem örtlichen TÜV!

evilGambit
23.09.03, 17:38
Super ! Hab gerade nen KFZ-Steuerbescheid bekommen. Muss statt 80€ nun 216 € zahlen, dabei hab ich gedacht das Tigra`s Baujahr 95 nicht umgestuft werden... Hat jemand ne Erklärung ?

Homer-Mix
23.09.03, 18:21
was steht in deinem fahrzeugschein? gelesen? jaezt haste deine antwort: du kannst zurueckgestuft werden!

MTK-Stylezzz
23.09.03, 21:42
Fahre mit Calibra Turbo KAT

evilGambit
23.09.03, 22:00
Ich HAB nen Turbo-KAT deswegen wunderts mich ja auch !

Thrilldriver
23.09.03, 22:11
Hier kann man seine Kfz-Steuer berechnen lassen...

www.human-steps.de/Kfz-Steuer/pkw.php

Was viele von Euch sicher interessiert: Da steht sogar dabei, ab wann man mehr zahlen muss und wieviel...

Probierts einfach mal aus! 8)

MfG, Thrilldriver

evilGambit
23.09.03, 22:15
ahh !!! dann ham die mich ja auf Euro1 eingestuft ! Das kann ja wohl wirklich nur ein Fehler sein oder ? Mit Turbo-Kat und BJ. 95... hmm mal recherchieren..

DRM
24.09.03, 08:58
Hi auch...

@EvilGambit:
Hallo?! Is das vielleicht VÖLLIG normal, wenn man den C20XE mit nem "normalen" Kat drin hat?!
:wink:
Also eben nicht den von Mantzel (Euro 2) oder wohl auch einen von HiPo.
Ob das nu einer vom Turbo is oder nich interessiert fast wenig...ausser das er wohl besser passt und eben nicht nach 5min Vollgas verglüht.

Die Abgaseinstufung richtet sich ja nun mal nach dem verbauten Motor (und Kat) und nicht nach dem Baujahr des Fahrzeugs... :?

Tschö,
DRM

P.S.: @Frank: C20XE auf D3? Nur mit dem Kat? War da nicht was mit Geräuschproblematik und / oder Fächerkrümmer? Das die reinen Abgaswerte passen würden für D3 reicht doch meines Wissens nach nicht.

Homer-Mix
25.09.03, 17:41
@evilgambit: was hat dein baujahr mit der abgasnorm zu tun? der motorkat ist ausschlaggebend. uind C20XE mit turbokat ist nun mal euro 1.
wenn du euro 2 willst lusste zu nem Euro2 kat greifen. kostenpunkt: um die 450 euro+ neue AU

blackcorsa456
26.09.06, 10:20
hallo!

ich fahre den x14sz und wollte mal fragen, ob ich den kat vom 12sz anschweißen kann. ich habe derzeit die d3-norm. verändert sich irgendwas und muss ich was beachten?

German-Dream
26.09.06, 16:12
hol dir nen rennsport metallkat. der passt auf alle fälle. ist halt universal und du hast wenigstens mehr durchlass als mit dem serienkat.

gruß

stage-1
26.09.06, 23:04
Habe den KAt vom vr6 Vw corado drunter aber am besten holst du dir nen 100 zellen kat von unifit die sind ziemlich gut

pro cars
27.09.06, 17:42
Fahre Calibra Turbo Kat passt prima drunter und mit EGS Nachrüstsystem auch Euro 2 mit dem C20XE..Ganz einfach und unter 450Euro!
EGS 130Euro
Kat 90Euro bei E-blöd

und jetz?

seriouscorsa
27.09.06, 18:15
Ich habe den Kat vom Audi 2,3l drunter!!!

blackcorsa456
28.09.06, 13:21
hol dir nen rennsport metallkat. der passt auf alle fälle. ist halt universal und du hast wenigstens mehr durchlass als mit dem serienkat.

gruß


ist das eine atrappe? wie teuer ist der, und wo gibt es den zu kaufen?

PA-Freak
28.09.06, 14:05
ist der "rennsportkatt" überhaupt für die straße erlaubt??

ich würde sagen ein 400zellen metalkatt ist vollkommen ausreichend und kostet keine 200€

Milan2000
29.09.06, 09:01
400 Zellen Kat brauchst net... 100er sollten reichen, wenn du sichergehen willst, dann sind 200 Zelln Metallkats deine Wahl ;)

Red_Devil
29.09.06, 09:02
100er sollten reichen

Tun sie, aber nur wenn der Auspuff warm ist beim TÜV. Ansonsten sieht's schlecht aus.

Der HJS Euro 2 Kat für den Kadett 16V ist die beste Lösung. Ist ein 200 Zeller und besitzt über ABE/ Gutachten

corsax
29.09.06, 13:23
also ich habe bei mir als ich den motor von der firma hippo umbauen lassen habe gleich rennsportkat + auspuffanlage mit einbauen lassen eintragung war kein prob und habe auch bisher keine probleme damit gehabt .
Bin dafür aber e2 eingestuft da ich durch meine duplex anlage keine au machen kann also bei der firma hippo geht alles ;)

mfg sax

Zero
30.09.06, 11:41
*verschoben* in den motorbereich

bitte das nächste mal darauf achten das der thread gleich im richtigen bereich gepostet wird!

danke!