Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Vmax 195/45 R14 1.2i 45PS
Da ich ja fürs nächste jahr vorhab auf 195/45r14 zu fahren, wollt ich mal fragen, wies aussieht mit der Höchstgeschwindigkeit. jetz komm ich auf gute 165 mit meinem 1.2i 45PS.
Und der Spritverbrauch? Wenn einer Beschleunigungswerte hat, noch besser!
Danke euch im vorraus!
Ich kann dir nur eins sagen: Du wirst zur Schnecke :lol:
Ich habe auf meinem alten B 185er 14 Zoll gefahren, die V-Max nach Tacho nur noch 140 Km/h, GPS sagte das selbe :evil:
Vielleicht lags aber auch dran, dass der "gute" schon 220.000 KM runter hatte :P :wink:
oli&jessys-corsa
27.11.05, 20:49
Hallo chaot1091,
an Vmax hat meiner nix verloren mit den 195ern
Spritverbrauch konnt ich auch keine änderung feststellen.
Meiner hatte damals ca. 95 Tkm
hab 185/50 im sommer auch 14" spritverbrauch ist halt wie immer vmax hat er auch nix eingebüst ... 165km/h laut gps auf grader strecke den tachowert verrat ich jetzt lieber nicht der weicht zu sehr ab :wink:
achso hab jetzt knapp 190'000km
MFG andy
also unser 1.2 er mit 195 /50 15" läuft mit höngen und würgen noch 140 , aber 30 km Anlauf , mehr als 120 ist normal net mehr drin und er schluckt um 9 liter (sonst etwa 6,5....)
ist nen 93er mit 122tkm .
hatte auch 195/45/14
Besser ist die starssenlage,spritverbrauch kommt drauf an wie du fährst;)
vmax ca 170
165 mit 45 PS Berg ab oder laut Tacho ? :roll:
das er real nur das fährt wie eingetragen ist denke ich klar, meine Freundin hat auf ihren 195/45 R 15 druff und von der endgeschwindigkeit kein unterschied, lediglich das er abissl weniger zieht beim anfahren aber das ist so gut wie nicht spürbar, so sind meine erfahrungen mit diesem Motor
165 mit 45 PS Berg ab oder laut Tacho ? :roll:
das er real nur das fährt wie eingetragen ist denke ich klar, meine Freundin hat auf ihren 195/45 R 15 druff und von der endgeschwindigkeit kein unterschied, lediglich das er abissl weniger zieht beim anfahren aber das ist so gut wie nicht spürbar, so sind meine erfahrungen mit diesem Motor
wer lesen kann ist klar im vorteil ... aber ich denk mir den rest bezüglich dessen und bezieh deinen kommentar mal auf MEINEN post ...
hab 185/50 im sommer auch 14" spritverbrauch ist halt wie immer vmax hat er auch nix eingebüst ... 165km/h laut gps auf grader strecke den tachowert verrat ich jetzt lieber nicht der weicht zu sehr ab :wink:
achso hab jetzt knapp 190'000km
MFG andy
also sehr geehrter herr ...
1.
165km/h
2.
laut gps
3.
auf grader strecke
aber da wir ja aus deinen zahlreichen posts wissen das du schlauer bist als so manche firma und manche produkte auch besser kennst als die die es selber produziert haben ... bin ich dir auch nicht weiter böse ... du weißt halt immer alles besser ...
MFG andy
mit meinem 195/45 R15 komme ich auch auf ca. 120km/h... damit jemanden auf der autobahn überholen wird dann schon ziemlich gefährlich:-) mein spritverbrauch lag immer so bei 8-8,5 liter/100km (1,2i 45ps 93er)
wie hast den das gemacht mein 1,4 60 Ps mit luftfilter mit 165/65 R14 macht gerade mal 155 km/h
ihr messt das aber schon über gps oder? ich meine der Tacho ist nicht geeicht und bloss weil er 120 anzeigt heißt das nicht das ihr 120 fahrt
reifenrechner: http://team-corsa.de/rechner.htm
@WDCdafbe: Sehr geehrter Herr... das bezog sich absolut nicht auf DEINEN post sondern auf den ersten :roll:
Aber ich muss dazusagen der Motor von WDCdafbe geht verdammt gut für die Leistung... das ist gewiss nicht standart... (gut eingefahren) ((Zurückerinner an A20 Rennen ;-) ))
ich hab mal meinen Tachowert verglichen mit einem von nem 2005er Seat
meiner läuft anstatt meines Tachos 150 (195/45R15) bzw. 160 (165/65R14) sondern knappe 4km/h weniger... hab nen W=1134 Tacho, der geht find ich dann recht genau. So ungenau kann ein Tacho von nem 2005er Auto nicht laufen.
a) Spritverbrauch gleich, max 0,1l mehr
b) "vmax" ca. 10km/h weniger
c) beschleunigungsänderung kaum spürbar, quasi gleich...
X12SZ BJ.1996 80tkm gelaufen
also um auch noch mal zu sagen... (schliesslich hab ich ja das hier alles angezettelt....)
mein corsa läuft 165. das ist natürlich nicht der wert den ich innerhalb von nem km erziele. um auf 165 zu kommen steh ich auch ewig aufm gaspedal. aber es klappt.
so, und irgendwie versteh ich das alles nicht. der eine sagt, der spritverbrauch wird höher, der nächste sagt bleibt gleich. dann bleibt mal die vmax gleich, beim nächsten ist sie drastisch gesunken. also was soll ich denn jetz glauben.
achso und der wert 165 ist laut tacho. hab kein plan wie ich meine geschwindigkeit per "gps" messen kann. was brauch ich denn dafür?
Thrilldriver
28.11.05, 22:04
Du brauchst z.B. einen PDA mit Navi-Software, die zeigt die aktuelle Geschwindigkeit an, per GPS-Signal! :idea:
MfG, Sascha 8)
aha, und mit nem normalen navisystem?
wen ndein Tacho 165 anzeigt fährste wenn überhaupt vielleicht 150 auf gerade strecke mit 45 PS also reale geschwindigkeit und da haste meistens dann schon rückenwind :) bergab schaffte laut tacho auch 180 :D wie es mitm gps geht wurde ja schon erklärt aber ich denke hier war mal ne diskusion darüber das auch das nicht 100% genau sein soll wei ich nun aber nich
wenn du die genaue geschwindigkeit wissen willst dann fahr auf nen Leistungsprüfstand ist dneke ich noch mit am genauesten, wobei wie sieht es da aus, schliesslich ist da kein Wind der gegen das Auto drückt ?!
also 180 schaffste auch mit nem orkan im rücken nicht... aber egal.
meinste das die abweichung so stark ist? ich meine wo zu hab ich dann n tacho wenns eh nich stimmt? und wie ist mit blitzern? wenn mein tacho 120 anzeigt und ich geblitz werde weil ich in wirklichkeit vielleicht 135 fahre.
oder andersrum ich kann ja dann mit 140 durch ne 120 strecke fahren, weil ich eh viel langsamer bin oder wie?
wen ndein Tacho 165 anzeigt fährste wenn überhaupt vielleicht 150 auf gerade strecke
was dann immer abhängig ist von der verwendeten rad-reifen kombi und dem verbauten getriebe
wenn du die genaue geschwindigkeit wissen willst dann fahr auf nen Leistungsprüfstand ist dneke ich noch mit am genauesten, wobei wie sieht es da aus, schliesslich ist da kein Wind der gegen das Auto drückt ?!
beispiel:
http://gallery.motzmod.de/albums/insp/pruefstand.jpg
anm.: der typ hat sich verschrieben... war kein "Si" sondern mein X14SZ (serienzustand, keine andere nocke, kein lufi, kein nix auf 185/55 R15)
messung im 4ten gang, bei 162km/h in den begrenzer gelaufen, tacho anzeige bei 165km/h... und das bei eingetragenen 155km/h höchstgeschwindigkeit... und wie gesagt... wir waren noch ned mal im 5ten...
ich hoffe damit ist diese debatte mal zuende... ich lehn mich mal mit ner behauptung aus dem fenster, aber ich gehe davon aus das 80% der corsa schneller laufen als angegeben...
das ist doch leicht erstaunlich!
wen ndein Tacho 165 anzeigt fährste wenn überhaupt vielleicht 150 auf gerade strecke
was dann immer abhängig ist von der verwendeten rad-reifen kombi und dem verbauten getriebe
wenn du die genaue geschwindigkeit wissen willst dann fahr auf nen Leistungsprüfstand ist dneke ich noch mit am genauesten, wobei wie sieht es da aus, schliesslich ist da kein Wind der gegen das Auto drückt ?!
beispiel:
http://gallery.motzmod.de/albums/insp/pruefstand.jpg
anm.: der typ hat sich verschrieben... war kein "Si" sondern mein X14SZ (serienzustand, keine andere nocke, kein lufi, kein nix auf 185/55 R15)
messung im 4ten gang, bei 162km/h in den begrenzer gelaufen, tacho anzeige bei 165km/h... und das bei eingetragenen 155km/h höchstgeschwindigkeit... und wie gesagt... wir waren noch ned mal im 5ten...
ich hoffe damit ist diese debatte mal zuende... ich lehn mich mal mit ner behauptung aus dem fenster, aber ich gehe davon aus das 80% der corsa schneller laufen als angegeben...
Aber keine 30 -40 Kmh!!
Ich hab meinen x14xe auch schon mit den Originalreifen und mit den 15 Zöllern und 195 45 er kurz vor 200 gehabt. Aber auch nach 25000km anlauf . Berg ab fahr ich dann locker in den Begrenzer. Minimal über 200 war das dann. 190 kmh laut Tacho ,waren 183 bis 185 kmh laut Gps. Ich denke so echte 10 Km/h über die eingetragene Vmax sollte man wohl mit jedem Auto schaffen. 30 - 40 Kmh sind da nicht drin.
Und die Vmax vom Prüfstand zu nehmen ist doch nicht dein ernst. Der Luftwiderstand(Auf der Bahn) ist da wohl nicht zu verachten.
Wenn das mal einer mit 45 oder 75 Ps testen möchte. Können ja mal auf der Bahn hintereinander herfahren. Stelle mich da gern zu verfügung.
was dann immer abhängig ist von der verwendeten rad-reifen kombi und dem verbauten getriebe
das kommt ja noch dazu :) da haste recht
@Zerio : das hab ich mir schon fast so gedacht das da nen Corsa wahrscheinlich fast noch schneller läuft wegen dm fehlenden Luftwiederstand ich nehme an dann bleibt wohl nurnoch ne Laseschrankenmessung oder sowas :D
Aber keine 30 -40 Kmh!!
Ich hab meinen x14xe auch schon mit den Originalreifen und mit den 15 Zöllern und 195 45 er kurz vor 200 gehabt. Aber auch nach 25000km anlauf . Berg ab fahr ich dann locker in den Begrenzer. Minimal über 200 war das dann. 190 kmh laut Tacho ,waren 183 bis 185 kmh laut Gps. Ich denke so echte 10 Km/h über die eingetragene Vmax sollte man wohl mit jedem Auto schaffen. 30 - 40 Kmh sind da nicht drin.
Und die Vmax vom Prüfstand zu nehmen ist doch nicht dein ernst. Der Luftwiderstand(Auf der Bahn) ist da wohl nicht zu verachten.
Wenn das mal einer mit 45 oder 75 Ps testen möchte. Können ja mal auf der Bahn hintereinander herfahren. Stelle mich da gern zu verfügung.
so... dann überlegen wir nochmal was wir geschrieben haben und überdenken das... zum ersten... schau mal auf die leistung... zum 2ten... wenn ich aufm prüfstand bei 162 in den begrenzer laufe, dann sind das draußen MIT luftwiderstand auch 162... und DANN geht noch was im 5ten... und ich hab nicht behauptet das er 40km/h schneller läuft...
um beim X14XE in den begrenzer zu laufen (5ter gang;6500 Umdrehungen; 205.9km/h (gerechnet);~210 laut tacho;195/45 R15) brauch ich keinen berg... das macht der auch auf der graden...
aber das wollt ich ned sagen... beim X14XE ist der unterschied nicht so groß, da das verbaute getriebe und die motordrehzahl die grenze setzen... das ist bei nem kleinen nicht der fall... da ist die motorleistung die alleinige grenze... und nen 45PS corsa mit nem andern 45ps corsa zu vergleichen 1:1 ist auch nicht wirklich einfach... der der motor (C12NZ/X12SZ) mit 7(!!!) unterschiedlichen getrieben bzw. übersetzungen verbaut wurde...
ich hoffe damit ist diese debatte mal zuende... ich lehn mich mal mit ner behauptung aus dem fenster, aber ich gehe davon aus das 80% der corsa schneller laufen als angegeben...
Joar das richtig :DD
wenn du die genaue geschwindigkeit wissen willst dann fahr auf nen Leistungsprüfstand ist dneke ich noch mit am genauesten, wobei wie sieht es da aus, schliesslich ist da kein Wind der gegen das Auto drückt ?!
da wird durch die rollen ein gegendruck erzeugt
Aber keine 30 -40 Kmh!!
Ich hab meinen x14xe auch schon mit den Originalreifen und mit den 15 Zöllern und 195 45 er kurz vor 200 gehabt. Aber auch nach 25000km anlauf . Berg ab fahr ich dann locker in den Begrenzer. Minimal über 200 war das dann. 190 kmh laut Tacho ,waren 183 bis 185 kmh laut Gps. Ich denke so echte 10 Km/h über die eingetragene Vmax sollte man wohl mit jedem Auto schaffen. 30 - 40 Kmh sind da nicht drin.
Und die Vmax vom Prüfstand zu nehmen ist doch nicht dein ernst. Der Luftwiderstand(Auf der Bahn) ist da wohl nicht zu verachten.
Wenn das mal einer mit 45 oder 75 Ps testen möchte. Können ja mal auf der Bahn hintereinander herfahren. Stelle mich da gern zu verfügung.
so... dann überlegen wir nochmal was wir geschrieben haben und überdenken das... zum ersten... schau mal auf die leistung... zum 2ten... wenn ich aufm prüfstand bei 162 in den begrenzer laufe, dann sind das draußen MIT luftwiderstand auch 162... und DANN geht noch was im 5ten... und ich hab nicht behauptet das er 40km/h schneller läuft...
um beim X14XE in den begrenzer zu laufen (5ter gang;6500 Umdrehungen; 205.9km/h (gerechnet);~210 laut tacho;195/45 R15) brauch ich keinen berg... das macht der auch auf der graden...
aber das wollt ich ned sagen... beim X14XE ist der unterschied nicht so groß, da das verbaute getriebe und die motordrehzahl die grenze setzen... das ist bei nem kleinen nicht der fall... da ist die motorleistung die alleinige grenze... und nen 45PS corsa mit nem andern 45ps corsa zu vergleichen 1:1 ist auch nicht wirklich einfach... der der motor (C12NZ/X12SZ) mit 7(!!!) unterschiedlichen getrieben bzw. übersetzungen verbaut wurde...
Ich hab auch nicht behauptet das du gesagt hast das 40 kmh mehr drin sind. Nur ist das nicht komisch das nen x14sz mit 155 kmh eingetragene Vmax schon 162 kmh so schafft. Wieviel soll da im 5ten noch drin sein? Da kannst du froh sein wenn du echte 170 mit 56 kw packst. Du willst mir jetzt hoffentlich nicht erzählen das du mit dem gleichen Auto genauso schnell wie der x14xe bist? Der hat wenigstens ne eingetragene Vmax von 180 und nicht wunschträume.
Klar kann man mit dem x14xe auf gerader Strecke in den Begrenzer, nur zeig mir mal das stück autobahn was lang und frei genug ist dafür. Zieht doch ständig einer raus oder kommt einer von hinten. Fast keine Chance.
Ne bekannte hat auch nen 45 Ps Corsa und wollte mir ein erzählen das die Möhre auch 180 schafft. Ich würd mir da schon gedanken machen bei nem Auto mit gleichen Cw wert und der hälfte an Leistung. Bei den kleinen Motoren ist Opel und der Tacho echt größzügig.
Wie gesagt wenn einer mit so nem Motor glaubt das der Wagen die 180 -200 kmh echt schafft, dann kann man sich ja treffen und das testen.
nur zeig mir mal das stück autobahn was lang und frei genug ist dafür.
gibs mehrere... Ich sag nur A20, da hast du auf beiden Spuren freie Fahrt.
Also wenn ich des so beobachte zwischen Winter und Sommerreifen......
dank Reifenrechner kann ich bestimmte Dinge ja ausrechnen...
Also im Winter sinds 165/65 R14 Standartgröße drauf.....
im Sommer 195/45 R15
ich fahre jede Woche 200 km Autobahn immer die selbe Strecke
Fazit: Mit den Winterreifen komm ich Laut Tacho auf die selbe Endgeschwindigkeit wie mit den Sommerreifen
Schlussfolgerung ergo für mich:
laut Reifenrechner geht der 195er dem 165er bei 100km/h 3km/h vor,
3,14159 * Daumen also mit 195er 5km/h geringere Endgeschwindigkeit als mit 165er. Auch spürbar im Anzug.
die reifenrechner stimmen eh nicht. ich fahr im sommer mit 195/45 14 und wenn ich 100 fahren will muss ich nach gps etwa tachostand von 110 haben. wenn ich 160 fahren will zeigt mir mein tacho schon knapp 175-180 an obwohl ich gradma die 160 kratze.
die reifenrechner stimmen schon... nur dein tacho stimmt ned... und dann ist wieder die frage, was ist bei dem einen für ein getriebe verbaut, welches bei dem andern...
snoopy1202
29.11.05, 11:42
Habt ihr Probleme :oops:
Ich glaub ne 45PS-Rennsemmel ists ned wert über so Dinge wie Beschleunigung und Endgeschwindigkeit zu reden.
Die Frage hätte wohl eher heißen müssen:
" Wenn ich 195/45 15er Reifen druff mach........komm ich dann überhaupt noch mit dem Verkehr mit?"
:roll:
Ich denke das der kleinere Reifen auf der kleinen 14er Felge nicht grade Vmax fördernd ist. Klar ist das spritverbrauch wohl nen bisschen steigen wird. Du hast ja mit dem 195 Reifen mehr Fläche und mit der 45 höhe hast du mehr umdrehungen . Ich persönlich hab jetzt ne minimal abweichung in der Vmax. Anzug hab ich nix gemerkt. Spritverbauch ist gleich geblieben. Mir kommt es aber auch vor das er länger ab 170 kmh braucht um auf Vmax zu kommen. Kann ich aber nicht genau beurteilen, weill der vorher schon träge ab 170 war , was ja normal ist.
Ich fahre aber x14xe mit 195/45/15.
Edit: Gabs Serie auch 13 Zoll auf B Corsa??
ja gab es... 145/80 R13 auf 5x13 ET49
Jup Stahlfelgen.... 145/80 R13 und 165/70 R13 schau mal in dein Fahrzeugschein *g*
edit: Menno kurz zu spät......
Bei mir ist keine 13 Zoll Felge eingetragen. Nur die 14 Zoll mit 165 ...
dürfte dann wohl daran liegen das du mit deinem X14XE ne 256x20er bremse hast... gelle?
da passt kein 13" in standart-ET drüber...
Jepp war auch eigentlich auf die Anspielung auf meinen FZG schein zu schauen bezogen. 8)
um euch ma wieder unterzubekommen
meine air macht 156
im ersten gang ;-)
mein 1,2l corsa machte damals mit 195/45 14 vmax laut tacho so 180 und mit serienpellen tacho 160...
hab mich verlesen dachte er hat X14SZ..... hab mich auch schon über seine Höchstgeschwindigkeiten gewundert ;)
wenn du die genaue geschwindigkeit wissen willst dann fahr auf nen Leistungsprüfstand ist dneke ich noch mit am genauesten, wobei wie sieht es da aus, schliesslich ist da kein Wind der gegen das Auto drückt ?!
da wird durch die rollen ein gegendruck erzeugt
thx dann ist diese sache ja geklärt und man bekommt die endgeschwinidgkeit genau hin :)
windwiderstand ist aber eine errechenbare größe, die anhand des cw-werts errechnet werden kann
dann sollte ja eben ein leistungsprüfstand doch sehr genau sein denke ich doch mal oder?
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