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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Suche Soundfiles evtl. auch Videos C20XE mit EDK oder RAM



Cleaned-LET
12.12.05, 21:31
Moin

Suche soundfiles vom C20XE mit ner Einzeldrosselklappenanlage ( renneinspritzung) und von nem C20xe mit nem lexmaul ram...

wollte mal den unterschied hören ;) da ich nicht weiß ob ich ne EDKA holen soll und keine guten felgen etc, nen lexmaul ram und gute felgen oder einfach nix vopn beiden und sehr gute felgen ;)


gruss

Wollimen
12.12.05, 21:58
Servus

kommt halt immer drauf an was Du genau willst:

Willst Du nur Sound oder auch richtig Leistung - für Sound reicht ne LEXMAUL RAM für richtig LEISTUNg sollte es dann schon die EDKA sein. Es ist alelrdings nicht nur mit der Klappe getan, dann musst Du auch des Steuergerät anpassenlassen etc, ggf nich die passenden nNockenwellen etc, etc. Wenn man da was vernüftig machen will kannst Du mal schnell 5 bis 6 Tsd € investieren.

Wenn Du die RAM einbauen willst muss die Spritzwand raus und die Heizung um- oder ausgebaut werden - weiß allerdings nicht wie der TÜV sowwas sieht - evtl. vorher absprechen

Und das mit den Felgen ist dann die nächste Frage - wenn Du richtig Leiszng willst (190PS + X mit dem XE) brauchst Du fast unumgänglich 16" in einer vernüftigen Breite um die Leistung dann überhaupt auf die Strasse zu bekommen.

Was ich eigentlich sagen will ist folgendes: Man sollte sowas nicht von einem Soundfile abhängig machen sondern sich im Vorfeld schon ein paar Gedanken zum finaziellen Rahmen machen und ob das überhaupt mit TÜV Segen realisierbar ist.

Mfg Alex

Cleaned-LET
13.12.05, 01:30
Hi

Also 16Zöller hab ich schon, da ich eh nen DSOP Motor hab der schon seine 180-190 PS hat.
EDKA is vom Dirk für 4000€ Schlüßelfertig gemacht, sagte er mir. Daher bin ich am überlegen, weil fürs Geld der EDKA kann ich mir neue schicke felgen und nen ram holen, oder halt nur sehr schicke felgen ;)

Red_Devil
13.12.05, 11:48
Also ich würde mir da schon ein wenig mehr Gedanken machen, als nur wegen dem Klang. 4000€ sind viel Geld und das einfach mal kurz rausballern weil du einen tollen Klang haben willst? Wenn dann müssen die Gründe die Leistung sein. Denn mit einer EDK holst du ordentlich Leistung.

Ein Lexmaul RAM röhrt ganz ordentlich und wenn du das nur wegen dem Klang machst kauf dir so eine und schicke Felgen...

Du kannst den Klang nicht vergleichen, aber wie gesagt. Nur wegen dem besseren Klang ca. 3500€ mehr ausgeben???

Cleaned-LET
13.12.05, 12:27
ja so extrem wars nicht gemeint, die leistung reizt natürlich auch schon, aber leistung hab ich ja durch das DSOP Setup schon fast 40PS mehr.... ;)

Red_Devil
13.12.05, 12:39
Wie gesagt, die Frage ist halt ob du das WIRKLICH willst. Denn ich denk mir bei einer EDK sollte man den Block auch erst revidieren. Alles andere finde ich nicht so prickelnd...

Also, wenn dir die Leistung reicht, montier doch einfach eine dBilas EDK. Dann hast den Klang und die ist wesentlich billiger!

Cleaned-LET
13.12.05, 13:06
Wie gesagt, die Frage ist halt ob du das WIRKLICH willst. Denn ich denk mir bei einer EDK sollte man den Block auch erst revidieren. Alles andere finde ich nicht so prickelnd...

Also, wenn dir die Leistung reicht, montier doch einfach eine dBilas EDK. Dann hast den Klang und die ist wesentlich billiger!

Soll aber auch der größte Schrott sein, und mein Block steht gerad mit 0km Laufleistung komplett Überholt inner Halle mit neuen Kolben, neuen Wellen, neuen Hydos usw... ;)

Red_Devil
13.12.05, 13:32
Nein, größter Schrott stimmt nicht. Du hast danach halt keine 250 PS. Aber die wirst du mit einem Serienblock sowieso nicht haben, also von dem her...

Die Anlagen sind gut, aber halt auch keine Wunder zu erwarten. Der richtig echte Vorteil ist, dass du mit den Dingern ohne probleme durch den TÜV kommst und dass die billig sind.

Alles andere (VGS, Jenveys) sind entweder viel teurer, haben keinen TÜV oder beides...

Bilas ist soweit schon ok...
Und besser als eine RAM ist es allemal...

Fummy
13.12.05, 17:23
@ Nitro

Was machen "Wellen" und (ich denk mal du meinst) "Hydros" in deinem Block??
:wink:

Wollimen
13.12.05, 21:02
Servus

um "echte" 190 PS aus dem XE zu holen bedarf es weit mehr als ein gemachter Kopf und ein paar Wellen. Ohne EDKA ist es überhaupt nicht möglich in solche Leistungsklassen vorzustossen. Mit RAM schaffst Du es vielleicht auf 175 PS oder 180 PS.

Wie gesagt mach Dir vorher Gedanken was Du eigentlich willst und teile dann Deine Entscheidung dem TÜVer mit damit dann der Eintragung nichts im Wege steht oder es in der Tüvhalle ne böse Überrasschung gibt.


MfG Alex

Red_Devil
14.12.05, 08:21
@Wollimen
täusch dich da nicht. DSOP hat auch schon einen XE mit 200 PS gebaut, der "nur" eine RAM hatte...

In meinen Augen ist es nur sinnvoll eine EDK zu benutzen wenn man mehr als 200 PS will.

Cleaned-LET
14.12.05, 11:51
@ Nitro

Was machen "Wellen" und (ich denk mal du meinst) "Hydros" in deinem Block??
:wink:

grml, wollte damit ja nur sagen das am block und am kopf etc alles erneuert wurde :)

/edit zum DBilas, die frage is nur in wie fern die elktronik mit dem DSOP setup klar kommt, weil dirk ja andere steuergertäte hat bzw programmierte...

Red_Devil
14.12.05, 15:22
dBilas programmiert die Steuergeräte auch bei sich auf ihrem Prüfstand oder du sagst was gemacht wurde. Obwohl ich das vielleicht nicht so gut finde...

dBilas benutzt das Seriensteuergerät. DSOP sollte da doch bestimmt auch was machen können, oder?

fensterwischer
20.12.05, 14:52
mein lieber fast nachbar hol dir nur die felgen du hast genug leistung sonst hab ich absolut keine schnitte mehr gegen dich 8)
wobei ich dazu sagen muss da du bis jetzt auch nicht grad wenig ins setup gesteckt hast würd ich dann doch sagen fang nicht kurz vor der fertigstellung an zu sparen ;) die felgen die du hast sind doch ganz ok-hol dir die edka!
gruß

Tigra-Chico
21.12.05, 20:13
Servus

um "echte" 190 PS aus dem XE zu holen bedarf es weit mehr als ein gemachter Kopf und ein paar Wellen. Ohne EDKA ist es überhaupt nicht möglich in solche Leistungsklassen vorzustossen. Mit RAM schaffst Du es vielleicht auf 175 PS oder 180 PS.

Wie gesagt mach Dir vorher Gedanken was Du eigentlich willst und teile dann Deine Entscheidung dem TÜVer mit damit dann der Eintragung nichts im Wege steht oder es in der Tüvhalle ne böse Überrasschung gibt.


MfG Alex

Das stimmt Überhaupt nicht. Meiner ist z.b Made by "Vmax". und du bekommst da schon ohne EDK 190PS. Natürlich nicht einfach so und ohne Aufwand. Aber es geht ohne EDK. :wink:
Was nciht heißen soll das ich jetzt das tollste hab oder es die einzigste Firma ist. Ich weiß es jetzt nicht 100% aber es gibt da bestimmt noch ne Lösung ohne EDK

Red_Devil
28.12.05, 09:49
was wurde genmacht damit du die 190 erreichst?

Sicherlich geht es auch ohne, aber arg viel mehr wie 200 wirst du nicht hinbekommen. Ich glaub DSOP hat mal 210 PS mit der RAM geschafft, aber ob da wirklich mehr drin ist? Glaub ich fast nicht...

SPACE-X
28.12.05, 12:19
So Jungs entlich mal ein Video von einem C20XE mit EDKA ( ev. mit offenen Trichter) leider kann ich keine Infos geben was sonnst alles noch an dem Motor gemacht worden ist aber der Sound ist gewahltig Geil ;-)

Drück Mich (http://homepage.hispeed.ch/SPACE-X/blank_andy_kadett.avi)

Gruss Marco

Zero
28.12.05, 13:07
an dem motor wurde so gut wie alles gemacht und der hatt glaub so 260ps rum ?

Red_Devil
28.12.05, 13:13
@Space-X
Ein denkbar schlechtes Beispiel. An diesem XE ist alles gemacht. Hat 266 PS. Besitzer ist Andreas Blank. Der ist immer im c20let.li-Forum unterwegs...
Der Motor röhrt anders wie ein "normaler" mit EDK. Wenn du solche Beispiele suchst:

Blankl Cabrio 0-210 (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/Blankl0-210.WMV)

Blankl Beschleunigt (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/BlanklBeschleunigung.MPG)

Blankl Leerlauf.WMV (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/BlanklLeerlauf)

Blankl Impressionen 1 (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/BlanklImpressionen1.avi)

Blankl Impressionen 2 (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/BlanklImpressionen2.avi)

Buffalo Autobahn 1 (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/BuffaloAutobahn1.AVI)

Buffalo Autobahn 2 (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/BuffaloAutobahn2.AVI)

Buffalo Burnout (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/BuffaloBegrenzer.AVI)

Buffalo Leerlauf (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/BuffaloStand.AVI)

Buffalo Zieht vorbei (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/BuffaloVorbei.AVI)

Corsa A mit 2.0 16V und 260 PS (der Gallier) (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/Gallier16V.wmv)

Kadett E Mit EDK (http://www.auto-extreme.de/C20XEB/EDKCarsten1.wmv)