Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Corsa C Super 1600 Breitbausatz
Super_1600
13.12.05, 00:03
Hier können alle Fragen bezüglich der Corsa C Super 1600 Breitbausätze, die im Teilemarkt angeboten werden geklärt werden.
Also nur keine scheu, ich versuche die Fragen schnellst möglich zu beantworten gerne auch per Mail RobertBernhardt@gmx.net
Hier sind noch ein paar Links zu Bildern der Breitbausätze
http://www.corsasuper1600.com/gallery.asp
http://www.horst-rotter.de
MfG
Robert Bernhardt
Super_1600
19.12.05, 19:54
Ich habe es extra aus dem Teilemarkt für dich nocheinmal hier rein kopiert
:wink:
"Corsa C Super 1600 Breitbausatz
Hier werden Corsa C Super 1600 Breitbausätze aus GFK verkauft, diese sind grundiert und bestehen aus Frontschürze, Heckschürze, Seitenschweller, vier Kotflügeln, einem Heck- und einem Dachspoiler. Die Breitbausätze stammen von einem original Corsa C Super 1600 Rallye Fahrzeug wie es in der Deutschen Rallye Meisterschaft eingesetzt wird und werden mit Materialgutachten verkauft. Der Preis des kompletten Breitbausatzes beläuft sich auf 1990,00 € inkl. MwSt zzgl. Versandt. Alle Teile werden nach bedarf handgefertigt, somit kann, je nach Auftragslage die Lieferzeit 4-8 Wochen betragen. Bei Interesse einfach eine Anfrage an RobertBernhardt@gmx.net senden. Es existiert ein Beitrag im Forum (http://forum.corsa-tigra.de) mit dem Namen „Corsa Super C 1600 Breitbausatz“ in dem Fragen umgehend geklärt werden und Links zu Bildern des Breitbausatzes eingebunden sind."
:wink:
@ Super 1600: Gefällt mir sehr gut, nur ich hab das Faceliftmodell und würde ungern "zurückrüsten".
Aber mal was anderes, weißt du zufällig, ob man an die 1600er Motoren ausm C rankommt? Und ob die straßenzugelassen sind?
Die Rallye Corsas haben Straßenzulassung. Fahren ja mit Kennzeichen mit AU und TÜV. Also sind die Motoren auch zugelassen. 1600er sind ja im Combo...
Super_1600
20.12.05, 16:20
@ GT3 RS wie stefan76 schon sagte der Motor ist Straßenzugelassen wo du den her bekommen könntest kann ich dir leider nicht sagen. Ich weiß aus zuverlässlicher Quelle (Insiderinformationen) 8) das der Corsa C Super 1600 rund 125.000EUR kosten soll allein Motor und Getriebe sollen rund 40.000EUR
@ Red_Devil Wenn du den Breitbausatz haben möchtest wäre es vielleicht möglich ihn an den Corsa B anzupassen, da ich selbst einen Corsa B fahre wäre mir natürlich auch sehr daran gelegen den Breitbausatz anzupassen.
MfG
Super_1600
40000€ Was is das für in Motor??
Maximum Power: 165kW / 224 bhp @8500 rpm
Maximum Torque: 201Nm / 148 lb ft @6250 rpm
habs grad gefunden
@autobau
Der Motor ist halt das Maximum was man aus dem Reglement rausholen kann. Ich denke die S1600-Klasse muss auch mit so Air-Restrictor-Zeugs schaffen wie die Formel 3. Bei den Motoren ist alles erleichtert, optimiert und präpariert. Hauptsache der Motor bringt ordentlich Leistung, ohne Rücksicht auf die Kosten.
Das Getriebe ist auch sequentiell. Das Zeug kostet Wahnsinniges Geld. Such mal nach einem X-Trac Getriebe, dann weißt du was ich meine...
Wir wollten unseren Corsa ursprünglich auch mit einem 1600 Motor bestücken, aber haben es dann doch gelassen. Zuviel Geld und es kommt nichts bei rüber. Dann lieber doch den C20XE...
@Super_1600
Im Moment schwirren mir noch andere Sachen im Kopf rum, da ich gerade mit dem Fahrwerk begonnen habe, aber ich denke schon das ich mir das noch was basteln werden. Habe auch bei den Engländern (Harry Hockley) gesehen dass es dort auch die Kit-Car Verbreiterungen für den B gibt. Mal sehen...
Ich möchte noch mal daran erinnern, dass es hier, wie der Threadstarter schon angemerkt hat nur um den Super 1600 Breitbausatz für den Corsa C geht. Alles andere wurde und wird kommentarlos gelöscht!
Projekt OPC
21.12.05, 16:09
Sind auch die Lufteinlässe für die Motorhaube zu haben ???
Halöle, gibt es den Heckspoiler auch einzeln? Ich nehme mal an, der wär dann auch nur mit ner Einzelabnahme fahrbar.
@Stefan 76
Das das Fahrzeug ein Nummernschild besitzt, hat in diesem Fall nichts zu sagen.
Der Opel ist mit Sicherheit als Versuchsfahrzeug auf das Werk zugelassen. Da darf dann alles eingebaut werden, was Du willst.
Dies ist im Rallyesport gängige Praxis. Z. B. haben alle auf der Welt fahrenden Toyota Corolla WRC das Nummernschilt K-AM ...
Als Privatmann ist so ein Fahrzeug nicht zulassungsfähig.
Gruß
troesler
@troesler
Es ist bei "kleinen" Rennklassen auch gängig das die Fahrzeuge angemeldet sind, da man ja auch einen Bericht des TÜV/DEKRA benötigt um in den Klassen zugelassen zu werden.
Also ich denke schon dass es irgendwie richtige Zulassungen für das Auto geben könnte, aber natürlich nicht umsonst :wink:
Für irgendwelche Nachbauten kann ich das ja glauben.
Für das von Opel entwickelte Wettbewerbsfahrzeug wird es schon an einer fehlenden Abgaseinstufung scheitern. Haben die Kisten nämlich keine - wozu auch.
troesler
Das hat nichts mit irgendwelchen Nachbauten zu tun...
Mir sind bis jetzt auch keine Nachbauten vom Super 1600 Corsa bekannt, so dass das zutreffen könnte.
Ich denke nicht dass es daran scheitern würde, denn eine Firma wie Opel hat keine Probleme irgendwelche Abgasprüfungen vorzunehmen und das Auto irgendwie legal zu bekommen...
Ist ja auch egal, wollte nur sagen dass es sehr wohl gängige Praxis ist Renn-Autos zuzulassen.
Ja klar, aber eben nur und ausschließlich als Versuchswagen.
Was meinst Du, warum der Rotter immer noch GG drauf hat. Weils nicht anders geht.
Aber egal, wenn ich die Kohle für die Kiste hätte, könnte ich mich auch mit dem Nummernschild anfreunden. :D
troesler
Fast Freddy
20.01.06, 15:41
Welche Teile genau beinhalte der Breitbausatz? Kotflügel, Schweller...???
Gibts auch den Heckspoiler, Motorhaube, Dachhutze?
Passen die Teile auch an nen Facelift C?
Aus was der Bausatz besteht, steht auf Seite 1. Und da die Kotflügel ja auch gewechselt werden, sollte er auch an den Facelift passen.
Fast Freddy
20.01.06, 15:51
Wer lesen kann ist klar im Vorteil :oops:
Danke für die schnelle Antwort...
Super_1600
22.01.06, 20:11
Sorry, war längere Zeit im Urlaub deshalb schreib ich jetzt erst :wink:
@ Projekt OPC & GT3 RS Einzelne Teile des Breitbausatzes wie z.B. Heckspoiler, Dachspoiler sowie die Lufteinlässe für die Motorhaube sind ab ende März Lieferbar da die Teile erstmal produziert werden müssen der Preis richtet sich dann nach dem Arbeits- und Materialaufwand der bisher noch im Raum steht
@ Fast Freddy wie Coyote schon geschrieben hat, die Teile passen auch an einen Facelift C :wink:
@ troesler der Corsa C Super 1600 hat definitiv eine Straßenzulassung und nicht nur weil es ein Wettbewerbsfahrzeug von Opel ist (reine Spekulation) Rotter sowie alle anderen Fahrer des Super 1600 hab das Kennzeichen GG aus einzig und allein dem Grund das bis jetzt noch jeder Super 1600 in der DRM Opel gehört. Bei Rotter ist das ab nächster Session nicht mehr der Fall, da er sich „seinen“ Super 1600 vor kurzem gekauft hat und ihn auf sich zulassen wird. Achso es gibt bisher keinerlei „Nachbauten“ des Super 1600.
weiß jemand zufällig, welche farben der Rally Corsa hat ????
Evtl sogar Farbnummer oder so
Danke
Hallo,
ich spiele zur Zeit mit dem Gedanken übern Winter meinen C Corsa ein wenig in die Breite gehen zu lassen, so ähnlich wie beim Super 1600 Corsa.
Vorher benötige ich aber mal noch etwas Hintergrundwissen. Aus welchen Materialien sind solche Verbreiterungen erlaubt und TÜV-abnahmefähig? GFK oder Metall? Wie Breit darf es maximal werden?
Wenn Metall wie stark sollte das Blech sein? Sind die Kotflügel vom C Corsa verzinkt?
Noch irgendwas wichtig, was man vorher wissen sollte?
MfG Marco
besser is in blech verbreitern..
und blechstärke würd ich so 1.2mm blech nehmen bzw. 1.5mm
wolltst den bis zur max. erlaubten breite verbreitern oder wie ?
denke mal der das c corsa zumindest teilverzinkt is
???
Wozu so dickes Blech? Das sind doch keine tragenden Elemente.
0,8mm Blech reicht völlig. Wenn man die Abschlusskante ordnungsgemäß umbördelt, hält das auch einwandfrei und ist absolut formstabil.
Meine Radläufe halten in der Art gebaut bereits 4 Jahre.
die Kotflügel sind nicht verzinkt.
als Material empfehle ich Blech.
die Breite richtet sich nach deinen Rädern / Fahrwerk usw. Die Abdeckung muss gewährleistet sein
MfG Marco
Peace-Maker
29.10.08, 16:51
Also echt welche Karosserie hat überhaupt nen blech das dicker als 1mm ist ?
Denk mal das sind nur gepanzerte Autos.
erstmal danke für die antworten...
also ich will nicht bis zur max. erlaubten breite gehen . max. 80mm pro seite aber denk eher an 60mm so in etwa. oder kann jemand die orginalen maße des super 1600er preisgeben?
werde es in blech machen, weil es sich einfacher verarbeiten lässt als gfk (lässtiger formbau usw.)...
spurbreite...
ich fahr 7x17 et 38 und im gutachten steht "spurverbreiterung max. 2%" aber von was ? weil zur zeit stehen meine felgen bündig mit der kotflügelkante. also alles was ich an spurverbrieterung verbauen könnte, kann ich auch die kotflügel verbreitern weil sonst die felgen ja weiter innen stehen als die blechkante und das sieht blöd aus.
wer kann mir das mal erklären?
was das im gutachten bedeutet und ob es ratsam wäre vorne zu verbreitern und wenn ja wieviel maximal usw., weil will ja nicht das sich der flitzer dann fährt wie ein klumpen sch**** :D..
MfG Marco
walle-tigra
29.10.08, 22:23
8cm ist mneiner meinung nach schon ziemlich viel...
und die 2% sind meines wissens nach die prozentzahl der länge der jeweiligen achse...
Gruß
Wenn so verbreitern willst kannst deine 7x17 vergessen!!
Würd da dann eher an 9" breite vorne und 10" breite hinten denken
Wenn so verbreitern willst kannst deine 7x17 vergessen!!
Würd da dann eher an 9" breite vorne und 10" breite hinten denken
Hab ich auch gerade gedacht - wie soll das denn sonst von hinten aussehen? ;)
ODer guck mal ob du was quadartisches bekommst, so 15x15" oder so. :D :roll:
TheCorsaDoc
30.10.08, 12:36
Was ich jetzt nicht kapier ist:
Deine Reifen stehen bündig mit der kotflügelkante im Haus.
Und jetzt willst du eine Spurverbreiterung draufschrauben...ok. Damit kommen die Felgen weiter raus.....werden aber nicht mehr abgedeckt......
Deshalb willst du dir Bleche an ein "fast" neues Auto schweißen...das alles lackieren....und machen und tun....nur, dass die Reifen wieder abgedeckt sind....
Sorry, ich kapier das nicht.
Dein Zustand ist gut....durch Spurplatten schlecht....mit Blech einschweißen dann wieder gut.......:beat:
Is nich böse gemeint, aber das raff ich nicht....
Mal ganz davon abgesehen, dass du "nur" ne 7er Felge hast.
Da gehen doch 205er lockerst drauf und damit rennt die Mühle schon schwer genug, oder?
Bitte um Erklärung
Gruß TheDoc
TheCorsaDoc
30.10.08, 12:45
Themen zusammengeführt
Hallo,
ich spiele zur Zeit mit dem Gedanken übern Winter meinen C Corsa ein wenig in die Breite gehen zu lassen, so ähnlich wie beim Super 1600 Corsa.
Sorry, ich kapier das nicht.
Dein Zustand ist gut....durch Spurplatten schlecht....mit Blech einschweißen dann wieder gut.......:beat:
er spielt mit den gedanken... also wird sich da meiner meinung nach eh nix tun...
hallo,
warum das ganze?! mir gefällt breitbau und ich bin ein ziemlicher rallyfreak und auserdem hab ich noch keinen solchen "rallycorsa" auf der straße gesehen und darum geht es ja, einzigartig zu sein:p. aber nicht denken, dass mir nur die optik wichtig ist!!!
das orginal fährt auch 7x17 auf asphalt und der 1.4er geht nicht schlecht auch trotz den 205ern.
ob ich es in die tat umsetze, muss ich erst nochmal kostentechnisch durchrechnen, weil es wie der doc schon sagte sehr aufwendig werden wird.
normalerweise müsste aber doch die straßenlage durch spurverbreiterung besser sein, weil ja das fahrzeug eine geringere kippneigung hat durch die größere spur oder?
mfg Marco
Durch den Einsatz von extremen Spurverbreiterungen die du dann brauchst, wird das Fahrverhalten eher schlechter!!!!
Vorallem auf der Vorderachse wirst du keine freude haben!
Glaubst du wirklich das die in der super 1600er Serie Distanzscheiben fahren?!?
Die fahren komplett breiter Achsen, nur so bringt es eine verbesserte Straßenlage!!
Der Corsa C Super 1600 hatte erstmal andere Achsen und IMHO keine 7x17 Felgen.
Es gab aber doch mal wen, der so einen Bausatz mal verkauft hat. :confused:
TheCorsaDoc
31.10.08, 12:40
und den findet man auf der ersten Seite....tüdelü
und den findet man auf der ersten Seite....tüdelü
Achja :beat:
Ihr immer mit eurem verschieben und zusammenfügen. :p ;)
hallo,
http://www.corsasuper1600.com/spec.asp
doch 7x17 felgen!
andere achsen sind warscheinlich, denn ich bezweifel auch das der rallycorsa mit distanzscheiben fährt.
weis jemand, wo so ein fahrzeug ausgestellt ist?
MfG Marco
weis jemand, wo so ein fahrzeug ausgestellt ist?
Willst dir die Achsen mopsen oder was:freak:
hallo,
wenn keiner guckt... :freak:
nee hätte mir aber gerne mal ein bild von der aufhängung, verbreiterung usw. in der realität gemacht. weil gucken kostet ja nur den eintritt...:whistling:
mfg Marco
Bei Walden gibt es die Achsen zu kaufen...
http://www.waldenengineering.co.uk/
Aber gleich vorneweg... das kannst auf der Strasse vergessen...
Wenn du Breiter willst kauf ordentliche Felgen... schlechter fahren tut es aber hin wie her... ob mit 7x17 und 60mm Spurplatten oder mit 9x17...
Ist ein schöner Traum aber dabei bleibt es meist auch...
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