matrix-1
11.08.03, 13:57
Hi,
nachdem die Suche mich nicht wirklich weitergebracht hat, brauch ich mal Eure Hilfe:
Mein 97 Tigra nervt mich seit einem Jahr mit undichter Klimaanlage.
Die bisherigen Werkstattbesuche:
1) Befüllung der Klimaanlage im September 02 bei Opel (nach 5 Jahren sei eine Neubefüllung im Rahmen, dachte ich)
2) Klimaanlage zeigt mit Überströmgeräusch (Zischen unterm Handschuhfach) daß schon wieder Kühlmittel fehlt (Januar 03)
3) Klima schaltet nicht mehr ein (dem Hochdruckschalter sei Dank) (Mrz 03)
4) Neubefüllung inkl. Kontrastmittel und Drucktest bei Bosch (Juli 03). Aussage: Anlage dicht!
5) Anlage schon wieder leer. (August 03) Langzeitdrucktest 10 Sunden ergibt jetzt einen deutlichen Druckverlust. Bosch sagt die Anlage sei undicht. Na toll da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen!!!
Mein Problem: Trotz Kontrastmittel und Ableuchten mit UV-Licht haben die nichts gefunden. Jetzt will die Werkstatt Stück für Stück mein Auto zerlegen :twisted: (Die vermuten das Leck im Bereich des Armaturenbretts).
Meine Frage an alle, die sich schon mal mit ähnlichen Problemen herumgeplagt haben:
:?: Welches Teil war bei Euch undicht (Kompessor, leitung, Verdamfer, Expansionsventil...)?
:?: Hat jemand Zeichnungen, Fotos auf denen man den Corsa-Tigra-Klimakreislauf und die versteckten Bauteile (v.a. das Zeug unter dem Armaturenbrett) sehen kann. Ich möchte nämlich schon mal selbst abschätzen wo das Leck am wahrscheinlichsten ist.
nachdem die Suche mich nicht wirklich weitergebracht hat, brauch ich mal Eure Hilfe:
Mein 97 Tigra nervt mich seit einem Jahr mit undichter Klimaanlage.
Die bisherigen Werkstattbesuche:
1) Befüllung der Klimaanlage im September 02 bei Opel (nach 5 Jahren sei eine Neubefüllung im Rahmen, dachte ich)
2) Klimaanlage zeigt mit Überströmgeräusch (Zischen unterm Handschuhfach) daß schon wieder Kühlmittel fehlt (Januar 03)
3) Klima schaltet nicht mehr ein (dem Hochdruckschalter sei Dank) (Mrz 03)
4) Neubefüllung inkl. Kontrastmittel und Drucktest bei Bosch (Juli 03). Aussage: Anlage dicht!
5) Anlage schon wieder leer. (August 03) Langzeitdrucktest 10 Sunden ergibt jetzt einen deutlichen Druckverlust. Bosch sagt die Anlage sei undicht. Na toll da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen!!!
Mein Problem: Trotz Kontrastmittel und Ableuchten mit UV-Licht haben die nichts gefunden. Jetzt will die Werkstatt Stück für Stück mein Auto zerlegen :twisted: (Die vermuten das Leck im Bereich des Armaturenbretts).
Meine Frage an alle, die sich schon mal mit ähnlichen Problemen herumgeplagt haben:
:?: Welches Teil war bei Euch undicht (Kompessor, leitung, Verdamfer, Expansionsventil...)?
:?: Hat jemand Zeichnungen, Fotos auf denen man den Corsa-Tigra-Klimakreislauf und die versteckten Bauteile (v.a. das Zeug unter dem Armaturenbrett) sehen kann. Ich möchte nämlich schon mal selbst abschätzen wo das Leck am wahrscheinlichsten ist.