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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 195/45 R16 oder lieber 205/40 R17 auf Corsa C???



DennisCorsaC
31.01.06, 15:47
Hallo zusammen!
Also ich stehe vor einem Reifenwechsel zur nächsten Saison. Habe auch schon ne Felge, die ich haben will. Nur weiß ich nicht, welche Größe ich für den Corsa C am besten nehmen soll. Letzte Saison hatte ich 15 Zöller drauf und das gefällt mir echt nicht mehr.

Zur Auswahl stehen 195/45 R 16 mit ner 7x16 Felge oder 205/40 R17 mit ner 7x17 Felge.
Was für eine Kombination würdet Ihr mir raten? Im Moment tendiere ich zu den 17 Zöllern.

Danke schonmal. Wäre nett, wenn Ihr mich ein bisschen beraten könntet. :oops:

PS: Hab ne Tieferlegung von ca. 35 mm drin.

bends
31.01.06, 16:04
Guck doch mal im Räder und Tieferlegungsthread,da sind auch viele Bilder vorhanden...

Entscheiden muss du dich letztlich selber,hängt ja auch ein wenig von deinem Geldbeutel und deine Lust auf Karosseriearbeiten ab.
Ich bin jedenfalls mit meinen 16ern soweit zufrieden... :wink:

DennisCorsaC
31.01.06, 16:13
Also so groß ist der Preisunterschied zwischen 16 und 17 Zoll nicht, beträgt bei nem Komplettsatz grade mal ca. 150 € was die 17 Zöller mehr kosten.
Im Räder/Tieferlegungs-Thread hab ich schon geschaut. Gefällt mir alles sehr gut.
Es soll halt optisch auch gut ausschauen, weil mein Wagen eher dezent gehalten ist.

Mal zwei andere Fragen:

1.Was würden denn so Karosseriearbeiten ungefähr kosten (evtl. ziehen, Radläufe und Innenradläufe beschneiden)?
2. Im Gutachten steht, dass evtl. der Tacho angegelichen werden muss. Habe auch schon beim Tüv nachgefragt und die meinten, dass das nicht immer unbedingt erforderlich ist. Stimmt das? Vielleicht können ja mal die Leute mit 7x17 Alus was dazu sagen.

Danke nochmal.

Stef
31.01.06, 17:05
ich nominiere 7x16 mit 195/40R16... und dann schööööön runter damit 8)

JJ.Maverick
31.01.06, 17:10
@stef meine rede

allerdings ist es immer eine sache der tieferlegung, wenn das ganze nicht zu tief werden soll würd ich 17er wählen

kosik
31.01.06, 17:18
ich nominiere 7x16 mit 195/40R16... und dann schööööön runter damit 8)

Genau. Bei eBay ist noch 'ne Ölwanne für'n 20er drin. Die holste noch dazu und dann ab zum TÜV mit den neuen Socken. ;)

Nee, mal ernsthaft. Ich wenn Du nie tiefer als 35mm willst, kannste das mit den 17" Kutschenrädern schon machen. Der Pega hat 17er mit 50mm tiefer. kannst ja mal reinzappen. Mir persönlich gefallen aber 16er mit Go-Kart Pellen besser. Also BREITWIEGEHTx16 und dann 195/40 drauf sprengen. ;)

Ist aber letzten Endes alles 'ne Geschmackssache. Nur soviel: mit keiner Kombination wirst Du der einzige sein (ausser, Du holst Dir 13" Alus). Und mach' Dir ein paar Gedanken um Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Das kann man aber alles schon nachlesen ...

Marc

Stef
31.01.06, 17:32
I find halt der Corsa hat eh schon viel zu viel Luft unterm Arsch..
wenn man dann auch noch Traktrorfelgen mit Gummibedampfung draufzieht dann kommt er ja noch höher, und richtig tieferlegen kann man ja mit 17" nicht ohne gröbere Eingriffe am Blech

kai9r
31.01.06, 17:50
Da ich weiß, was für Felgen du dir holen willst rate ich dir nur zu den 16 Zollern !!!!

*anfleh*

DennisCorsaC
02.02.06, 20:46
Nochmal was an die 17 Zoll Fahrer mit 205/40er Bereifung:

Musstet ihr den Tacho angleichen lassen oder nicht? Hab schon beim TÜV nachgefragt, aber die konnten nichts direktes sagen. Die meinten nur, dass das überprüft werden muss.

Coyote
02.02.06, 20:52
Also überprüft werden muss er auf jeden Fall, das ist Auflage bei der Reifengrösse. Wenn angepasst werden muss, geht das per Tech2. Das sollte nicht so schwer sein steht auch hier! (http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=25844&highlight=CT+17)

Bei 195/40 R 17 musst du auf jeden Fall keine Tachoangleichung machen, das passt, ebenso 215/35 R 17

Henne
02.02.06, 20:56
Ich hätte mit 17ern und 205/40 eine Tachoangleichung machen müssen.

Pega
02.02.06, 21:16
und wieso kommt immmmmer wieder dieses Thema mit Tachoangleichung auf??????

Zum FOH fahren, das 17" er Gutachten mit nehmen, per Tech2 auf 17" 205/40 umstellen lassen.

Und ab zum TÜV mit dem Gutachten, das geht also auch ohne Angleichung.

Das Gutachten gibts beim Freak0815 auf der Page.

DennisCorsaC
02.02.06, 21:52
Ok, danke. Hat mir sehr geholfen. Dann werd ich gleich mal morgen losziehn. :)

Theux
03.02.06, 15:12
Letztendlich muss es dir gefallen.

Allerdings würde ich auch die 17 Zöller nehmen, große Räder sehen einfach geil aus. Und wenn du sowieso das ganze eher dezent halten willst und nicht tiefer als 35mm willst, dann gibt es mit 17 Zoll auch kein Problem. Vielleicht nimmst du statt der 205er Reifen auch welche in 195/40-17, dann sieht der Reifen etwas weniger ballonartig aus, und mit dem Tacho gibts auch keine Probleme.

LuckyB80
03.02.06, 16:07
Hi hab beides

Fahre im Sommer auf 7x17 215/35 und im Winter 8x16 mit 195/45er. Hab festgestellt das trotz Winterpellen die 16 Zoll Kombi von sich aus sportlicher aussieht, da ja ansich breiter und trotzdem schmalerer Reifen drauf sind. Ok die 215/35 sind auch weit weg von Balongreifen , aber die 195er auf der 8 Zoll breiten Felge, da ha ich von der Optik her schon fast angst das die runterrutschen, oder platzen.

Große Karoseriearbeiten mußt du bei ner 35mm tieferlegung nicht machen. Aufpassen allerdings auf die ET. Wenn die unter 35 it dann kanns ganz daneben gehen, vor allem wenn es mehr als 6,5 breite wird wo ich zu rate.

Allerdings sieht der Wagen auf 17 Zöllern echt ziemlich hoch aus, selbstdas KW Gewinde lässt ihn ohne karosserieteile ziemlich in der Luft hängen.

Thema Tacho. Hab damals 215/35 den 205ern vorgezogen auch wenn sie viel teurer sind, den dort mußte der Tacho nicht angepasst werden. So kann ich auch jedesmal wieder Winterreifen montieren ohne den Tacho jedesmal neu zu junstieren. Den Winterreifen in der gleichen Größe wirst wohl kaum finden und wenn dann wirds schön tuer.

Was untern nem Corsa geht ist im extremfal sogar 18 Zoll, allerdings fand ich den gelben von Tuningworld mit Schmidt Space 8,5 x 17 samt 215/35 und hinten gar 9,5x17 mit 225/35 noch immer am heftigsten zu beschauen unter http://www.felge.de/inhalt/pictures/picture.php?select_picture=659&bigpic=auto_der_woche_28-04_3.jpg

Allerdings weis ich nicht wie tief er wirklic da noch gekommen ist und wieviel der Spoilersatz und die Aufnahmen ihm noch geholfen haben, kann mir nicht vorstellen das er dort ein Gewindefahrwerk bis zum Anchlag z.B. 60 /45 runter bekommen hat.

Pega
03.02.06, 16:20
@Lucky

auch wenn du die 205/40 R17 Programmiert hast kannst du ohne weiteres auch die normalen Winterpellen fahren.
Steht auch so im Gutachten, hatte ich Anfangs auch nicht gelesen, ist aber tatsächlich so.

kai9r
03.02.06, 17:41
Na toll, und ich dachte schon das ich der einzige bin der meine Felge in 17 Zoll aufm Corsa C fährt :evil:

DennisCorsaC
06.02.06, 14:36
So, hab mich nochmal beim FOH informiert wegen dem Programmieren des Tachos.
Ist ohne weiteres möglich, man kann alle Reifen fahren, die in den Fahrzeugpapieren stehen. Preis müsste so um die 33 Euros liegen.
Damit ist die Entscheidung gefallen und der Thread kann auch wieder geschlossen werden.

Mofie
27.03.06, 11:57
Hallo!

Also ich würde dir lieber 8/17 vorschlagen...
Sieht einfach besser aus.
Ich fahre 8/17 mit 45 R 17 Reifen und hab 30mm Federn, musste nur dir Kanten bissl abschneiden und Federwegsbegrenzer einbauen, mehr war nicht...und es sieht hammer aus, glaub mir!!

Mfg Mofie

kosik
27.03.06, 12:54
Hallo!

Also ich würde dir lieber 8/17 vorschlagen...
Sieht einfach besser aus.
Ich fahre 8/17 mit 45 R 17 Reifen und hab 30mm Federn, musste nur dir Kanten bissl abschneiden und Federwegsbegrenzer einbauen, mehr war nicht...und es sieht hammer aus, glaub mir!!

Mfg Mofie

Ich finde, Federwegbegrenzer sind nur Notlösungen. Wenn es wirklich passen soll, dann muss man das anders machen ... aber das kostet eben auch.

Coyote
27.03.06, 13:06
Ich finde, Federwegbegrenzer sind nur Notlösungen. Wenn es wirklich passen soll, dann muss man das anders machen ... aber das kostet eben auch.
Heutzutage ist Geiz aber geil!!!

Das Thema ist sowieso überflüssig, weil jedem was anderes gefällt, und was passt sieht man im Tieferlegungsthread

kosik
27.03.06, 13:10
Heutzutage ist Geiz aber geil!!!

... bis dann aus der Differenz von 15 Euro für Federwegbegrenzer zu 500 Euro für Radläufe bearbeiten ganz schnell mal 10.000 Euro werden, weil das Auto in der Ausfahrt aus der Kurve fliegt wegen schwachsinnigen 1.5cm Gesamt-Federweg ... aber jedem das seine. ;)