woh im innenraum volle batterie leistung?

[SpeedyCorsales]

hi,

wollte mal wissen woh ich im innenraum (außer radio) die vollen 12volt und entwas mehr als 15amp habe.
zb. für neons,ZV, fensterheber ect...

will nicht alles bis zur batterie vorhohlen.
außerdem weiß ich garnicht woh ich mit einem kabel zur batterie komme.

thx,
mfg

[Theux]

will nicht alles bis zur batterie vorhohlen.
außerdem weiß ich garnicht woh ich mit einem kabel zur batterie komme.


Direkt neben der Batterie ist ein Blindstopfen, wo man wunderbar in den Innenraum kommt.

In den meisten Fällen sollte man direkt an die Batterie gehen, einen vernünftigen Kabelquerschnitt wählen und entsprechend absichern.

Außerdem ist die Frage, ob du Dauerplus oder Zündungsplus brauchst. Für Fensterheber wird beides benötigt, bei ZV barucht man auch beides

[SpeedyCorsales]

thx, ich habs schon gefunden,
hätte mal zuerst lieber im elektrik bereich schaun sollln. *sorry*

meien ZV braucht eh dauerplus, geht dann in ein steuergerät weiter zur tür und zu den blinkern.

und für beleuchtung mach ich auch dauerplus und einen schalter.


mfg

[chaot1091]

@theux: warum braucht man für die zv dauer- und zündplus?

[MrT32]

Die ZV schließt nicht wenn die Zündung noch eingeschaltet ist.
Deshalb braucht die ZV auch einen Zündungsplus (15)
Wieso das so ist, sagt bestimmt der nächste......

Gruß
Thomas©

[Thrilldriver]

Kommt drauf an: Wenn er sich ne Universal-ZV nachrüstet, braucht er normalerweise nur Dauerplus.

MfG, Sascha 8)

[Bravehartk2]

Kommt drauf an: Wenn er sich ne Universal-ZV nachrüstet, braucht er normalerweise nur Dauerplus.

MfG, Sascha 8)

Jo da hat er recht! Dann kann man sich beim faren selber einschließen!
Oder wenn nachts gemeine Gangster....(eh ich muss weg) :shock:

[SpeedyCorsales]

ja is eh besser auf dauerplus.

werd jetzt mal ölwechsel machen gehn und dann mich an die arbeit mit der ZV machen.
mir is das verkabeln beim moped schon auf die nerven gegangen. *lol*


mfg

[Theux]

Kommt drauf an: Wenn er sich ne Universal-ZV nachrüstet, braucht er normalerweise nur Dauerplus.

MfG, Sascha 8)

Ich bin natürlich von den original Teilen ausgeganegn, also ZV und eFH

[Shaft]

Die ZV schließt nicht wenn die Zündung noch eingeschaltet ist.

Also meine originale ZV schließt auch, wenn die Zündung an ist.

[MrT32]

Ja, möglich, aber einige machen das nicht, z.B. die von meinem 4menwagen (Corsa C Combo).
Und die ich vor kurzem in einem Polo nachgerüstet habe (Original VW) macht es auch nicht (wegen der 15).

Dabei ist nur die Betätigung über Funk deaktiviert, von Hand geht sie auch mit Zündung.

Gruß
Thomas©

[SpeedyCorsales]

emmm wie sollst du wenn die zündung ein ist per hand zusperren?
nimmst du extra den 2ten schlüssel für?
oder machst du den p8in runter und dann kommst nimma rein. *lol*


mfg

[MrT32]

Richtig!
Knöppe runterdrücken, das geht.
Es geht aber auch Abschließen mit dem Schlüssel, wenn die 15 Spannung hat.
Mann könnte ja auch eine 30 auf die 15 legen, ich wollte nur sagen das NUR der Funk davon betroffen ist, nicht aber die ZV selber.

Gruß
Thomas©

[SpeedyCorsales]

aso, ok.
ich hab heute die ZV nicht mehr geschafft.
mir war der ölwechsel mal wichtiger.
werd mich morgen am vormittag rantraun.
hoffe ich bekomm das hin. =)


mfg