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Kilometerlaufleistung eures Tigra ?
mein Tigra hat nun seine 200 000 km erreicht
Bj: 4 / 96
KM : 200 000km
erste Maschine !
Langstreckenfahrzeug: Wenn ich heimfahre sind das einfach 500 km :D
keine größeren Mängel bis jetzt :lol:
Wie sieht es bei euch aus ?
Bj: 95
KM: 54000 (erster motor)
bis jetzt noch keine probleme
Stringfellow Hawke
10.03.06, 01:53
Also ich bin jetzt mit meinem 96er bei 139.000 km hatte allerdings auch schon en paar sachen dran. Naja lässt sich net ändern, aber ich hoffe das er noch viele Jahre durchhält
69.000 TKM. Zweiter Motor. Der erste ist nach 120.000 TKM Putt gegangen.
Bj.: 10/96
Grade mal 47000km erster Motor.
Bis jetzt nur Kopfdichtung verblasen da von stadtauto auf langstreckenfahrzeug umgestellt und in kurzer zeit viele km gefahren. Aber sonst bis jetzt TOP und hoffe das bleibt so :)
Bj.: 06/96
120.000 km, erster motor
und leider schon 2 mal die kopfdichtung putt und diverse kleinere sachen wie zb luftmengenmesser und defekt eines antriebswellengelenks!
Tigradriver82
10.03.06, 08:20
hi also meiner is BJ95 139.000KM 2ter Motor, der hat jetzt 30.000 ca runter, AGR war defekt, vorne Traggelenke und Spurstangenköpfe und so alles letztes jahr gewechelst, hatte alles bißle spiel, war aber bisher nur reines sommerfahrzeug, hoffe der hält noch ne weile
113000 km erste Maschine BJ 95
bis jetzt n ur Zahnriemen und Spannrolle und sonstige Kundendienste.
mfg
DoctorGremlin
10.03.06, 08:42
129.000km, 3.!!! Maschine. 1. ist beim Vorbesitzer gewechselt worden werden permanentem Klappern (wurde auf Kulanz gemacht), 2. ist bei 115.000km den Heldentod bei Vollgas gestorben (Kopfdichtung)...
Seit dem letzten keinerlei Probleme mehr.
1/95er 1,4er 121000km, 1. Motorschaden wegen Zahnriemenriss bei 35000km zweiter Motorschaden bei 100.000km wegen Zahnriemenriss
Neuer "gebrauchter" KAT, komplette Auspuffanlage zum 3. Mal und diverse Kleinigkeiten
bin jetz bei knapp 77000km, fast nur Stadt seit ich ihn vor 3 Jahren bekommen hab.
Wurd im ersten Jahr jede Menge im Motor erneuert (Gebrauchtwagengaratie) aber seit dem kaum Probleme..
Meiner ist Bj 4/1996 bei 151.000 km. Ist zwar der erste Motor, aber inzwischen wurde der Zylinderkopf und alle Ventile getauscht, die mir bei 140.000 km abgeraucht sind.
Rob.
GrünerCorsa
10.03.06, 10:34
BJ.12/96 1,6er 112.000km Hauptsächlich Langstrecke (600Km pro WE)
Noch nie irgentwelche Probleme.
Immer schön gewartet und immer 100% warmgefahren.
tigrateufel
10.03.06, 10:40
BJ 1998
1,6 16V
178000 km, keine probleme, beim kauf Nockenwellensensor auf Garantie ersetzt bekommen, mittlerweile zweites AGR, checkheftgepflegt, regelmäßige Ölwechsel usw. und immer noch 100% zufrieden, hoffe er begleitet mich noch ne Weile
René-Tigra
10.03.06, 12:37
EZ 07/1997 1.4er
Km-Stand: ca. 123.000 km
die ersten Jahre bin ich jährlich mind. 20.000 km gefahren, die letzten 3 Jahre waren es insgesamt ca. 20.000 km :wink:
Schäden: 1x Wapu und Zylinderkopfdichtung
Ist noch der 1. Motor
meiner is BJ 11.97 und hat erst 68 000 KM runter ( 1 Maschiene) hab ihn gekauft da hatte er erst knappe 50 tKM runter hab immer schön ölwechsel gemacht und zahnriemen + Spannrolle gewechselt und so nie im kalten zustand getreten. jetzt stand er paar monate übern winter und nu leuchtet die MKL nach paar min auf. Naja werd dat problemchen auch irgendwie lösen
MFG Tomek2207
cheeky_devil
10.03.06, 12:58
Bj 94
173486 km
1. Motor der gern nen schluck mehr öl nimmt... aba er fährt und fääääährt
und absoluter vorbesitzerspitzenreiter mit vollem brief *gg
TigraFahrer
10.03.06, 13:07
bj98
112000km
1. maschine (1,4l)
eine kopfdichtung bei 96000 (selbst gemacht)
naja und des übliche halt, ölwechsel, zahnriemen alle 60tkm,...
des einzige, was jetz wahrscheinlich noch kaputt is, is der simmering an der kurbelwelle rüber zum getriebe, da tropft ab und zu n bissel öl, aber sonst ohne probs...
und des soll auch noch seeeehr lange so bleiben
BJ 96 47000KM 2 motor erster gab nach 27000KM denn geist auf kolberfresser am 3 zylinder :cry: warum wurde nie gecklärt laut opel werksfehler seitdem keine probleme mehr.
BJ: 95
Aus 3ter Hand. Ist nun bei 110 tk.
Der Vorbesitzer hat alles reparieren lassen, was wohl nach einem Zahnriemenriss repariert werden musste. Glaub ist der erste Motor. Klima hat kleinen leck, kann nciht entdeckt werden. ABS Sensoren vorne getauscht, "Spurkopf" oder wie der heissen mag, musste wechseln lassen. Glühbirne vorne links ist kapput, kann seit nem Jahr nciht reparieren, da ich nciht drankommen kann und 60 EUR bei der Werkstatt werde ich nicht hinblettern, sowie eine Lampe, die die hinter den Uhren steckt ist kapput. Nach den erfolglosen Versuchen dranzukommen und Ventilator & Klimaschalter kapputmacherei, habe ich es sein lassen.
Aber ansonsten läuft der, bis dass meine Kupplung wohl nun hin ist und ich ~540 EUR abgeben muss um diese zu erneuern :(
BJ99, X16XE, 44tkm mitm ersten motor, wer bietet weniger ? :wink:
gekauft mt 32.800 vor ca. einem jahr, aber ich fahr seit oktober auch nur noch 100km in der woche oder so :roll:
mein erster 99er, X14XE, hat bei 86tkm am 13.01.05 den tod auf der BAB gegen einen Golf erfahren :D
weniger ? Bj. 11/97, 39200 km :D - läuft wie n Uhrwerk, dreimal auf Holz klopf...
Tigrajunkie2000
10.03.06, 13:58
1.6er Bj. 99 ,118 TSD, erster Motor, bisher keine Probleme mitm Motor!
Kein AGR nix :)
Hoffe es bleibt.
So jetzt ich! Also Baujahr 9/98, 157 000 km, 140 000 selber gefahren, 1. Motor, 1 Kopfdichtung die ich aber jetzt nochmal wechseln lasse, 1mal Hydros wechseln was ich immernoch auf die Inkompetenz meiner ehemaligen Opelwerkstatt :evil: schiebe und meine Kupplung macht bald die Hufe hoch (Ausrücklager im A....) wegen Rennsport und so :oops:
x14xeTurbo
10.03.06, 15:18
Also ich habe 140.000 KM wobei ca 38.000 mit dem Turbokit gefahren wurde.....
MfG
Manuel
70.000 Kilometer zweiter Motor *kotz* 8)
Meiner hat 131xxx runter ... und der Motor 27000 ... mein 15tkm alter ZahnRiemen ist bei 104tkm gerissen und hat den alten total zersägt ...
Gruß Sandro
BJ 5/96 hat 134.500 km auf der uhr... bei 133.500 wurde kopfdichtung gmacht :) und der neue c20xe mit quasi 0km steht bereit zum einbau... !!!
Baujahr 10/95. Um die 220.000km drauf, so genau weiss ich es nicht, nachdem die Tachowelle mal brach. :lol: Um die 200.000km mit dem originalen 1.6er, dem aber leider die Kopfdichtung abgeraucht ist und die letzten 20.000km mit dem 1.8er. Wenigstens säuft der nicht das Öl wie der 1.6er.
bj. 3/95 125000 km. regelmaäßig bei 10tkm ölwechsel, zahnriemen bei 60tkm. nie probleme,einmal unterdruckschlauch porös,sonsts nichts.
läuft wie nen uhrwerk.
ich find opel motoren richtig geil, vor allem vom tigra wenn man die gut wartet gehen die richtig gut. hab letztens mit nem V6 vectra b locker mithalten können (ich weiss off-topic) :-)
meiner hat 130000km. 1,6er. Bj 99 hab ihn mit 81.000km gekauft. Erster Motor, außer Zahnriemen (Wartungsintervall) und Thermostat (war defekt) nix neues. Brauch zwar auf 3000km n Liter Öl aber läuft und läuft, und das richtig gut! ;-)
Bin sehr zufrieden!
BJ 10/96 , 1. Hand, 1. Motor. 169500 km gelaufen.
Außer einer defekten Ölpumpendichtung und Wartung ( ZR alle 60tkm inkl. Wechsel der Umlenkrollen + Riemenscheiben ) nie was gewesen.
aufholzklopf
weniger ? Bj. 11/97, 39200 km :D - läuft wie n Uhrwerk, dreimal auf Holz klopf...
noch weniger..
BJ 10/97, 38200 km..alles tiptop :wink:
1.6 16V
Bj. 04/96
173.000km
Lichtmaschine vor 2 Wochen wegen defekt erneuert
vor zwei Tagen Ölwechsel und Zündkerzen gemacht
im April Zahnriehmen und Wasserpumpe und Bremsbeläge
frisst kaum Öl, günstiger Spritverbrauch trotz zügiger Fahrweise
und er läuft immernoch wie ne 1
ich denke generell das der tigra motor bzw. motoren gute motoren sind und locker die 200tkm grenze überschreiten können.
bin ja nun schon länger dabei und muss sagen ich denke das es nen paar aspekte gibt die den motor halt schlecht darstellen lassen.
erstens immer dieses kack problem mit dem AGR
und 2tens haben viele jugendliche einen tigra, und viele davon verheizen den, dadurch kommen viele motorschäden und es entsteht ein falsches bild.
Bj.: 11/98
105 Tkm ; erster Motor
keine nennenswerten Probleme bis jetzt.
Hoffe das bleibt auch so.. :wink:
Tigra 1,6 16V
11.03.06, 13:29
bj 96 100000 km nie auch nur irgentwas gewesen... ein mal im jahr nen haben liter öl nachfüllen und er ist zufrieden :-)
Onkel Hotte
11.03.06, 13:40
bj 4/95, insgesammt 170.000 km, und der neue moddor hat nu ~50.000 drauf...
nix größeres an schäedn gehabt, ausser halt atm, und nächste woche gibbet ne neue wapu und der zahnriemen ist fällig
Swiss-Tigra ZH
11.03.06, 18:42
Hallo
Meiner ist Baujahr 96 1,6l
145000 km
Ich fahre im Monat über 2000 km
erster Motor und bis jetzt war noch nichts kaputt.....toi toi toi
auser der Tankdichtung....war ein lustiges Erlebnis als das ganze Benzin aufs mal weg war
Mein Garagist meinte die 16V Ecotecmotoren seien sehr anfällig....stimmt das?
Hatte vorher einen 306 mit über 325000km und leider einen Unfall sonst hätte der sicher mehr gehabt :D
JEDER Motor ist anfällig wenn er falsch behandelt wird. Genauso kann jeder Motor ewig halten wenn er richtig behandelt wird. Das kann man pauschal nicht sagen... Also wer seinen Motor regelmässig mit allem nötigsten versorgt wird auch lange Freude dran haben.
hey...*schäm* meiner is Bj: 08/2000 unt hat jetzt die 100.000km grenze überschritten :cry:
naja, läuft wie ein uhrwerk...is hauptsächlich langstrecke gefahren wurden!
außer übliche verschleißteile wie Zylinderkopfdichtung und Auspuff nix großes :D
stolz bin ich, 100ml öl auf 12.500km. schnurrt wie ein kätzchen....
übliche verschleißteile wie Zylinderkopfdichtung ...
ZKD würde ich nicht als Verschleissteil bezeichnen.
Im Normalfall hält die fast ewig.
joa jetzt ich auch mal
bj. 95 ! 0 rost! habe ihn vor einem jahr mit 93 000 gekauft und mittlerweile hat er 101 000 auffem tacho bis jetzt keine probleme!
mfg
pascal
3800 lt. Tacho *g*
3. Motor :D
CrazyTigra
12.03.06, 16:21
Der Text, den du eingegeben hast, ist zu kurz. Bitte erweitere den Text auf die minimale Länge von 10 Zeichen.
joa jetzt ich auch mal
bj. 95 ! 0 rost! habe ihn vor einem jahr mit 93 000 gekauft und mittlerweile hat er 101 000 auffem tacho bis jetzt keine probleme!
mfg
pascal
So sicher wäre ich mir da nicht ;) Gibt einige Stellen wo jeder Tigra zu rosten anfängt wenn man nichts dagegen macht / getan hat. Frag ma TeenTigra *g*
bj 10/98 72000km runter = no problems !
Blue Lightning
13.03.06, 00:41
Also bei mir folgende Eckdaten:
EZ 4/95
330 000 km
Erste Maschine
Bei ca. 200 000 Zylinderkopfdichtung und LiMa.
Ansonsten ohne Probleme!
joa jetzt ich auch mal
bj. 95 ! 0 rost! habe ihn vor einem jahr mit 93 000 gekauft und mittlerweile hat er 101 000 auffem tacho bis jetzt keine probleme!
mfg
pascal
So sicher wäre ich mir da nicht ;) Gibt einige Stellen wo jeder Tigra zu rosten anfängt wenn man nichts dagegen macht / getan hat. Frag ma TeenTigra *g*
habe sämtliche stellen nachgeschaut! kein bisschen! das einzigste was gerostet hat waren die orginalen federn ^^ und die schiene der hinteren gurtschlösser :) ist aber beides rausgeflogen :P
bj ende 95 106000km ausser AGR ventil keine probleme
122000km seit 2 Jahren :D ca. ... Mal Lima und oft genug Ölwechsel ( nicht verbrennen, wechseln :) ) sonst nur Verschleißteile....
AGR .. wasn das? Mantzel lässt grüßen..
ich merk schon das forum ist voll von km fressenden tigras die keine probleme machen, trotzdem ist jeden tag ne neue frage drin ;) sehr komisch :wink:
108500km, hier und da ein bisschen Rost zu entfernen gewesen und LIMA , AGR und das übliche ist neu ....
also rost hat meiner auch, will ich aber diesen sommer alles schön wegschleifen.
betroffen sind die hinteren radhauskanten, unten an den türen wo der schweller ansitzt, am heckklappenablauf sind auch nen paar stellen und das heckblech fängt auch an. da hab ich im sommer was zu tun.
öl braucht meiner nen halben liter alle 1500 km, aber ansonsten läuft der wagen wirklich gut mit seinen 125tkm
Tigra 1,6 16V
13.03.06, 15:42
330 000 sind das höchste so wie es aussieht... schon ne menge für nen ecotech...
Meiner hat 120000km runter.
Meiner is n96er 145000km insgesamt, 2 Motor bei 110000 wegen zündkerze, Zahnriemen, Wasserpumpe, Umlenkrollen, 2 mal Bremsscheiben vorne gewechselt, neue Lichtmaschine, neue Kopfdichtung, Lamdasonde, Anlasser & Zündschalter, 2 mal Türschloss und eine neue Tür wegen Aufbruch... und viele andere Kleinigkeiten...
Tigra-Tuner
14.03.06, 16:26
meiner hat seit gestern 100.000 km drauf, keine größeren Probleme...
131 tkm, Bj95, 1. Motor (1.6)
Probs hatte ich nur mit Zündung (4. oder 5. Zündspule, 3. Satz Zündkabel) und AGR. Sonst TOP!
Bj 05.07.1999 momentan 57360 km runter.Gekauft mit ca 29000 km. 1 Motor und kein eiziges Problem gehabt. 2mal in Jahr Öl Wechsel.2 Besitzer (wahr vorher ne Frau an Steuer :wink: die Arbeitet sogar bei Opel )
Meiner BJ95 1.6L
hat jetzt 135.650km drauf
hat mal neues AGR bekommen(war aber nicht die ursache,garage hatte es trozdem drinngelassen. eingetlicher fehler für drehzahlstottern war Temp.geber Sensor) alles auf kulanz.
hoffe er mag nochn weilchen.
tigra-xs12
22.03.06, 13:27
also meiner hat auch schon 130.000 weg
hat bevor ich den hatte sogar halbes jahr nur gestanden
und war abgemeldet
hab mich reingesetzt bin abgeheitzt
und bis jetzt
garnichts:D
habe sämtliche stellen nachgeschaut! kein bisschen! das einzigste was gerostet hat waren die orginalen federn ^^ und die schiene der hinteren gurtschlösser :) ist aber beides rausgeflogen :P
Ich find 100% mehr rost :D
ja meine fängt auch so langsam an zu rosten
er stand im Winter 3 Wochen lang kniehoch im schnee
aber ist sofort angesprungen :D
Bj 95 Erster Motor 250.000 ohne Probleme hatte dann einen Motor zur hand mit weniger km hab ihn dann verbaut der hat jetzt 77.000 Kopfdichtung gewechselt Gesamtlaufleistng 327.000
meiner hat 105 tkm runter und ist bj 95.und der neue motor ist in vorbereitung.habe 3 rostestellen.alle am unterboden vom öfteren aufsetzen.ist aber alles schon gemacht und neuer unterbodenschutz drunter.
sonst hatte ich nie große probs mit dem alten motor.klar zahnriemen und der ganze kram neu.agr 2 mal neu und der krümmer ist einmal gerissen.
The Jackal
23.03.06, 19:23
Kratze an der 80TKM Marke (BJ99).
Haben die Leute mit den recht neuen Baujahren Probleme mit Rost? Wo? Will nämlich mal ein wenig gezielt suchen und beseitigen.
HAb ihn mit 144.000 übernommen und muss jetzt die Servo-Pumpe ersetzen und das Fahrwerk :D :D
Ansonsten scheint er zu laufen !
Bj 8.97 107000 KM erste Maschine ( noch )
Bislang nur Ärger mit Deutschlands grösstem Werkstadtunternehmen , wegen Riehmentrieb .
Aber ansonsten ein sehr zuverlässiges Vehicle hätte ich nicht gedacht , und ich hoffe das bleibt so .
Achso doch das AGR macht schon die ersten anzeichen und die Kupplung ist auch hin , aber er fährt noch .
BJ 99 von innen am Heck am Rosten.... 3ter Motor drin
Chassi KM Stand 115000km
aber zufrieden nächstes Jahr gibts hinten nen neues blech
Haugla2000
23.03.06, 23:02
hatte ich den tigra mit dem geringsten alter laufleistungsverhältnis ?
7 / 97 sprich fast neun jahre und glatte 71 000 km weg.
btw. hab mich heute von ihm getrennt ;)
BJ 99 von innen am Heck am Rosten.... 3ter Motor drin
Chassi KM Stand 115000km
aber zufrieden nächstes Jahr gibts hinten nen neues blech
hab genau dasselbe problem. meiner is bj 95.
wie viel kostet das das heckblech zu erneuern?
hab genau dasselbe problem. meiner is bj 95.
wie viel kostet das das heckblech zu erneuern?
Werkstatt mit lackieren(also Tigi nur hinstellen und wieder abholen) ca 1000€.
Bei allen wo das Heck nocnicht rostet kann man nur sagen kauft euch ne Tube Karosseriedichtmasse baut das Heck ab und verschmiert die Fugen und auch die im Innenraum.
Da zieht durch den normalen gebrauch leider massiv Wasser rein und da wirds immer rosten, eigentlich ne schweinerei das das dahinten nicht von Werkaus abgedichtet ist.
Hi,
meiner ist ein 1,6l mit BJ95 und hat jetzt 80.000 km weg - bei 48.000 km kam ein
Tauschmotor rein!
mfg
Coogan
ich denke generell das der tigra motor bzw. motoren gute motoren sind und locker die 200tkm grenze überschreiten können.
bin ja nun schon länger dabei und muss sagen ich denke das es nen paar aspekte gibt die den motor halt schlecht darstellen lassen.
erstens immer dieses kack problem mit dem AGR
und 2tens haben viele jugendliche einen tigra, und viele davon verheizen den, dadurch kommen viele motorschäden und es entsteht ein falsches bild.
Würde ich nicht sagen. Mein Motor wurde immer gut gepflegt. Immer warm gefahren und in seinen letzten Wochen kaum über 4000Touren bis auf die letzte Beschleunigung auf der AB. Bei 170Km/h hat es einen guten Ruck gegeben und er lief mega schlecht. Diagnose: Kolbenfresser im 3. Zylinder aber er lief noch. Kurz zuvor wurde noch ein Ölwechsel gemacht.
Opel Tigra
BJ. 96
144.000KM
2. Motor ~8000KM
1. auf der AB beim Beschleunigen Kolbenfresser im 3. Zylinder
hatte ich den tigra mit dem geringsten alter laufleistungsverhältnis ?
7 / 97 sprich fast neun jahre und glatte 71 000 km weg.
btw. hab mich heute von ihm getrennt ;)
jetzt hat er schon 71.128 *gg*
macht echt spass der wagen! hab mich mit dem kleinen schon richtig angefreundet auf den 128km *gg* ;-) hoffe das noch viele tausende folgen.
Haben die Leute mit den recht neuen Baujahren Probleme mit Rost?
Hab EZ 12/99 und am Einstieg Fahrerseite ist der ganze Lack weggeblättert vom Rost.
Aber auch nur deswegen, weil der originale Schweller an der Karosserie gerieben hat und es somit zum rosten kam.
Hab's Sandgestrahlt, lackiert und andere Schweller hingemacht. ;-)
Also war's eigentlich nur ne Passungenauigkeit vom Schweller, die zum Rost geführt hat.
Sonst ist meiner frei von Opelgold! ;-)
also mein 2000er hat keinen rost, zumindest was ich so sehen konnte, schürzen waren aber nochnet ab... mal gucken nächstes monat.. evtl find ich ja da was...
des einige was ichgestern entdeckt hab, wenn ich die motorhaube auf mach, da wo die kotflügel und alles dran geschraubt is also an dem rand wo die motorhaube dann aufliegt prakitsch ( ihr wisst was ich mein? :) ) sind 4 pünktchen rost auf der beifahrerseite!! denk is flugrost habs zumindest mit nem lappen weggerubblt :D
achja hat 88000 jetz rauf.. in november damit gekauft und seitdem 20 km gefahren :D
Ostfriesentom
30.03.06, 19:20
mein 96 hatte 2003 200Tkm mit der ersten maschine runter dann habe ich ihn in zahlung gegeben.
Meiner ist ein 95 ger und hat erst 48000 runter, hat ma ein zahnriemen bei 45000 gebraucht, aber sonnst spinnt im momment mein agr ventil glaube ich, ich aber nicht weiter schlimm:cool: rost gibs auch nicht wirklich ... hoffe ändert sich auch nicht
Meiner EZ 10/99
noch keinen Winter gefahren, nur Saison.
Hab jetzt 85.000 km runter noch keine großen
Probleme gemacht.
mal Bremsschlauch vorne rechts angeschliffen:confused:
mal Wasser in der Heitzung -> nasse Füsse bekomm:mad:
hab nen 12/99er ex X14XE mit gelaufenen 45TKM, man muß allöerdings dazu sagen, dass sich das Auto seit zwei Jahren mehr oder weniger im Umbau befindet... ;)
Neuer Motor hat 120TKM runter gehabt und wurde nach dem Ausbau komplett revidiert! - Geht jetzt quasi wieder bei 0 los! :D
Achso, Probleme hatte ich mit meinem ersten Motor nicht, bis auf ein leichtes Klackern, was wohl von den Hydros her rührte!
BJ 95 ... 216000 km ... erste Maschine.
Zylinderkopfdischtung ist einmal getaucht worden und AGR gereinigt. Neue Lima ist auch drin. Absonsten keine Probleme an der Maschine ausser der Ölverbrauch. Aber der liegt in der Norm bei so nem alten Triebwerk. Rost is auch vorhanden .. aber das steht ja schon im Prospekt unter Opelgold ;) So wies aussieht aber nur an Stellen, die leucht zu ersetzen wären.
Meiner BJ 96 hat jetzt 106000 km gelaufen. Hab ihn schon 4 Jahre und damals mit 63000 km gekauft. Er hat mir schon viel Ärger gemacht. Zylinderkopfdichtung schon zweimal kaputt, AGR neu, Ölwannendichtung, Kat, Öldruckschalter, hinterer rechter Radlauf durchgerostet. Wurde aber fachmännisch repariert. Man sieht nix mehr. Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Öl verbraucht er garnix. Muss übers ganze Jahr nie was nachfüllen.
Tigra V6 X30XE
11.04.06, 16:34
Moin,
mein Tiggi ist Erstzulassung Ende Februar/1998.
Mit dem Serien-1.4-er16V Motor fuhr ich 70.000 Kilometer.
Dann kam der V6 X30XE rein, mit dem ich seit dem Motorumbau etwa 28.000 Kilometer fuhr.
Somit hat die Karosse dann insgesamt 98.000 Kilometer auf der Uhr
Nukewinter
22.04.06, 12:55
EZ 12/1999
Gekauft aus 1. Hand mit 27Tkm in 07/2001
Heute ~104Tkm runter, Autobahnfahrzeug (täglich 50km)
Großen Öldurst, regelmäßig Inspektionen
Reps:
1 Bremse hinten hat sich festgefressen bei 28Tkm.
Zahnriemen bei ~50Tkm auf Garantie, ein neuer kommt jetzt.
2 mal neue Bremsscheiben.
Kühlerschlauch defekt
Rost:
Flugrost unter den Stoßstangen und
am Einstieg Fahrerseite (Schweller reibt auf den Lack)
noch weniger..
BJ 10/97, 38200 km..alles tiptop :wink:
noch weniger :) :) :)
BJ 08/97, 34800 Km alles bestens hoffe er läuft noch viele Tausend Km!!!
|OFFENSATOR|
07.05.06, 14:08
me hatt
baujahr 95
KM:90000
kopfdichtung ist jetzt bei mir fällig.. hoffe es bleibt bei einmal dichtungswechsel.. teurer spass
Tigra_Smoke
07.05.06, 15:35
Meiner war 12/94 und hatte 72000 gelaufen. Wurde nur ein Schlauch gewechselt und der Zahnriemen halt. Ansonsten hatte der Rost am rechten Kotflügel hinten und am Tankstutzen.Hatte mich nie im Stich gelassen.
Hab den jetzt aber verkauft und mir einen Audi A4 Bj.12/02 1.9 TDI gegönt.
Tigra16VLM
07.05.06, 18:43
ich war grad drausse gucken ich hab 188.000km runter!!!!!erster Motor. Aber noch nie was dran gehabt.... da war mein erster Tigra mit 90Ps und 89000 km anfälliger
´98 126000km erste maschine div.teile ern.
bin auf der suche V6
Der Text, den du eingegeben hast, ist zu kurz. Bitte erweitere den Text auf die minimale Länge von 10 Zeichen.
Bj 95
Karosse: ca 133 000 kms
Motor vorher: x14xe ca 120 000
Motor jetzt: c20xe ca 93 000
also beim 1.4er hatte ich 2 mal kopfdichtung im *****.. (2. mal fehler vonner werkstatt) naja und beim c20xe bis jetzt noch keine probleme gehabt.. hab n jezz 1 1/2 jahre drinne..
meiner bj 97
hat jetzt 71tkm runter
1,4l und bisher keine probs
hab meinen mit 30500 km gekauft 04/05 x16xe EZ 09/99
hab mittlerweile 49000 km aufm Tacho und keine Probleme bisher
kurz nach dem Kauf hab ich allerdings Zahnriemen und Wasserpumpe
gewechselt, war ziemlich fertig
mein kleiner geht mit ganz großen schritten auf die 220 000 km marke zu
vor einer woche wurde alles mögliche erneuert...
Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt, demnächst steht noch ein Ölwechsel mal wieder an...
ansonsten schnurrt er wie ein kleines Kätzchen :D
silver-flash
20.07.07, 18:27
Hab meinen jetzt knapp 1 Jahr, Km-Stand waren 73.200 km, aktuell sinds jetzt 82.200 km, immer noch erster Motor, bis jetzt keine Probleme, alles trocken. Bj. 6/99
Mein Ex war ein X14XE, gekauft mit 3.100 km, BJ 97, am Ende (27.7.06) hatte er 178.000 km, keine besonderen Mängel gehabt außer 1x ZKD und Kleinigkeiten
meiner hat die magischen 25000km überschritten bj.2/96 und noch nichts kaputt.
hab zwar keinen Tigra aber mein x14xe hat jetzt 76.000 Schleifen runter und läuft wie ne eins:juhu:
kOsChImAnIa
20.07.07, 18:56
bjr. 97 (X14XE)
143.000
Einmal VDD , Wasserpumpe und Zahnriemen.....läuft immernoch Top :)
GorillaTIgra
20.07.07, 20:08
105tkm erster motor 1.6 BJ 98
bis jetzt ohne probleme
Bj 01/97 (X14XE)
ca. 143.200
ich habe auch kurz nach dem Kauf, Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt, der hätte es sonst auch nicht mehr lange gemacht
und
1x Kopfdichtung neu
20200 Km, Baujahr 2001. Kaum gefahren (wie man sieht). Gekauft habe ich ihn mit 9900. Ist ein 1,4er. Vor ein paar Wochen hatte auf der Autobahn mal die Motorelektronik- Warnung geleuchtet, nach neuem Anlassen war sie aber wieder aus. Keine Ahnung was das war.
20200 Km, Baujahr 2001. Kaum gefahren (wie man sieht). Gekauft habe ich ihn mit 9900. Ist ein 1,4er. Vor ein paar Wochen hatte auf der Autobahn mal die Motorelektronik- Warnung geleuchtet, nach neuem Anlassen war sie aber wieder aus. Keine Ahnung was das war.
DIe Warnung war fast 100% das AGR!
BJ 2001? eher unwarscheinlich eher EZ....Tigra A wurde nu rbis August 00 gebaut.
Gruss Marco
DIe Warnung war fast 100% das AGR!
Wer sagt das ? Deine Kristallkugel ?
dann schreib ich mich auch mal ein, meiner ist baujahr 95 und hat jetzt ca. 142000 km drauf und läuft komisch :vogel:
aber ich komm von a nach b und die werkstatt meint er sein okay! :vertrag:
BlackTiger
21.07.07, 00:52
Meiner hab ich seit zwei jahren erst
Ist Baujahr 2000 und ist bis jetzt 126000 km gefahren
mit nem 1,4l 16 sau...:D
ohne probleme nur die üblichen verschleißteile;)
läuft wie am ersten tag:juhu:
wie ein kleiner Tiger eben:staun:
Gruß
Black Tiger
Tigra_blue
21.07.07, 00:59
Mein 1,6 16v hatte 120 000 runter! Aber andauernd Probleme u.a. AGR, Umlenkrollen hoher Ölverbrauch.
War echt schlimm,
jetzt mit C20XE keine Problem hält wie Sau (hatte vor Einbau 98000 km runter) und jetzt so 101000 km
Also meiner hat jetzt 76000km runter
Ist auch ein X14XE BJ 9/96
Vorbesitzer ist bei 70000km der Zahnriemen gerissen..sonst läuft der bis jetzt wie ne 1...bin voll zufrieden
MFG
Pascal
bei 8.000km Spannrolle abgerissen ->> neuer Motor
bei 10.000km Spannrolle abgerissen ->> neuer Motor
bei 115.000km Pleuel abgerissen ->> Neuer Motor
derzeit tacho: 158.000km BJ 95 1,4L 90PS
- Kopfdichtung
- AGR
- Sekundärluftpumpe
- Achsteile ausgeschlagen
- Federn gebrochen
- Kupplung
- Getriebe
- Ansaugbrücke gerissen
- Abgaskrümmer gerissen
Hab den seid km 110.000
2 Jahre 48.000km nun gefahren
Wenn der nicht so schön zu fahren wäre, hätte ich den schon lang verschrottet!
NIE WIEDER OPEL
NIE WIEDER ECO TEC MOTOREN!!!!
greentigra
21.07.07, 07:52
Meiner ist bj 12/97 und hat jetzt 129000km drauf
bis jetzt nur AGR und Kopfdichtung
sehr zufrieden
Bj. 95, 65.000 km runter, läuft ohne Probleme, noch nix zu tun ;)
Bj. 2000, bei Kauf 75.000 runter, jetzt nach 1 1/2 Jahren an die 94.000 ;) Bisher keine Probleme....
bj 06/96
155tkm
bei 141tkm neuer motor. X16XE vorher X14XE
lima war kaputt. sonst ganz ok. bis auf nen ölverbrauch von irgendwie 0,7liter auf 1000km is dat normal?. aber kein blauer rauch noch irgendwelches versipptes kühlwasser. und dicht isses auch.
grüß
Black-DragonXK
22.07.07, 13:41
ca. 152.000km, BJ.2/95, 3.Hand, 1,6L
Unser Tigra macht nur Ärger :wallbash:
AGR Ventil zum 3.Mal...
Öl Verbrauch wie sau...
Radlager im Eimer...
Rost an paar Stellen...
Fensterdichtung verschwindet immer...
Drehzahl schwankungen...
Geht manchmal einfach aus während der Fahrt...
Hatte noch nie soviel Ärger mit einem Auto und ich hatte schon ein paar, überwiegend Japaner!
Sobald ich genug Geld gespart habe schenke ich den Tigra meiner Freundin und hol mir was anständiges :clapping:
ca. 152.000km, BJ.2/95, 3.Hand, 1,6L
Unser Tigra macht nur Ärger :wallbash:
AGR Ventil zum 3.Mal...
Öl Verbrauch wie sau...
Radlager im Eimer...
Rost an paar Stellen...
Fensterdichtung verschwindet immer...
Drehzahl schwankungen...
Geht manchmal einfach aus während der Fahrt...
Hatte noch nie soviel Ärger mit einem Auto und ich hatte schon ein paar, überwiegend Japaner!
Sobald ich genug Geld gespart habe schenke ich den Tigra meiner Freundin und hol mir was anständiges :clapping:
wie böse du sche´nkst deiner freundin en müll auto :freak:
ca. 152.000km, BJ.2/95, 3.Hand, 1,6L
Unser Tigra macht nur Ärger :wallbash:
AGR Ventil zum 3.Mal...
Öl Verbrauch wie sau...
Radlager im Eimer...
Rost an paar Stellen...
Fensterdichtung verschwindet immer...
Drehzahl schwankungen...
Geht manchmal einfach aus während der Fahrt...
Hatte noch nie soviel Ärger mit einem Auto und ich hatte schon ein paar, überwiegend Japaner!
Sobald ich genug Geld gespart habe schenke ich den Tigra meiner Freundin und hol mir was anständiges :clapping:
wie böse du sche´nkst deiner freundin en müll auto :freak:
baujahr 11/1998
zahnriemen bei genauen 86000 gerissen
2ter motor hat 4500 km aufm buckel :P
Black-DragonXK
23.07.07, 00:01
wie böse du sche´nkst deiner freundin en müll auto :freak:
Naja, sie wollte die Karre ja eigentlich haben, ich wäre normalerweise nie auf die idee gekommen mir einen Tigra zu holen.. Naja, jetzt ist er halt da und mal das beste draus machen :vogel:
Als erstes wird in nächster zeit das AGR Ventil dicht gemacht :staun:
_insane-87_
23.07.07, 02:11
hab jetzt meine 167.000 soviel ich weiß erster motor ( 1.6 ) BJ 96
Probleme? :D
AGR, auf ca 1000 Km nen L Öl :D
wie es aussieht ist die ölwannendichtung undicht
Sonst läuft der gut :)
Stev'sTigra
23.07.07, 07:48
Meiner ist BJ 96 (x16xe) und hat jetzt ca. 148.000km runter für 22.000km bin cih verantwortlich seit ich ihn hab.
Bisher keine Probleme, Auto wird überwiegend Stadt, aber auch regelmäßig so 1-2 mal die woche für überland genutzt. Hab aber auch schon mal Langstrecken von 450-600km mit ihm am Stück runter gemacht und hatte nie Probleme.
Öl braucht er ca. so 200ml auf 1000km ist aber noch ganz ok, weiß ja wo Öl tropft :D.
Soweit:
1. Getriebe
1. Kupplung
(1. Motor)
1. Wasserpumpe und auch alle anderen Teile und Lager sind noch original seit dem BJ.
Bin echt vollkommen zufrieden mit meinem Kleinen
Baujahr 1996
1,4er 90 PS
165.000 km ohne Probs, nur einmal bischen viel Öl-Verbrauch wegen Ölwannendichtung die getauscht Problem beseitigt.
Icebreaker-
26.07.07, 22:06
1. Tigra Bj95 (siehe Bild) Altagsauto
X14Xe 217.000km Bis auf regelmäßige Inspektionen von mir noch nichts gemacht.Habe ihn mit knapp 100.000 von meiner Tante gekauft und die hatte auch nichts damit.
Kopfdichtung fängt langsam das Ölschwitzen an, werde ich im Winter mal Tauschen.Kein AGR, oder sonstiges gemacht.Heckblech müßte normal neu, aber habe den Rost scheinbar erfolgreich bekämpft.
Zahnriemenwechsel alle 50.000
2. Tigra Bj 96 Im Aufbau
c20Xe Motor 0Km Karosse 130.000
Heckblech ist grade neu gekommen.Wartet noch auf den Lacker.
In meinen Augen, halten die Eco Tec Motoren genauso wie die alten 8V, man muß sie nur halt etwas sorfältiger behandeln und ihn Pflegen.
97'er mit einem X14XE und bin gerade bei ca 98.900km.
Habe den kleinen mit 83.000 gekauft und bisher nur die Ventildeckeldichtung und zwei Ölwechsel gemacht.
x16xe 141 tkm, bei 110 tkm gekauft, bj. 95, bis jetzt nur einmal agr getauscht, anonsten braucht er n bissel öl, so 0.3 l auf 1tkm, anonsten läuft alles
.zwigge-tigra88.
30.07.07, 14:51
bj. 1999, 1,4er, 126TKM
läuft gut, vor kurzem nockenwellensensor, ölwannendichtung
Tigra sport bj 12.99 meiner hat jetzt 84000 gelaufen.. zahnriemen
wechel ist bei 100 000 fällig..(ggf 1 jahr)
wie teuer ist sowas , (wenn man es nicht selbst macht) ? =P
sollte ich lieber den riemen alle 50 000 oder 60 000 wecheln? =P
wann hat der Tigra denn Olwechel intervall etc ?
ich bekomm meinen erst heute ( bin ab heute Tigra fahrer )
ich würde mich freuen , wenn ihr mir vllt ein paar tips zur erhaltung
geben koenntet =)
z.b. : offt gut frei fahren o.ä. =)
dankeschoen
mfg
Sören
Stev'sTigra
03.08.07, 12:29
Tigra sport bj 12.99 meiner hat jetzt 84000 gelaufen.. zahnriemen
wechel ist bei 100 000 fällig..(ggf 1 jahr)
wie teuer ist sowas , (wenn man es nicht selbst macht) ? =P
sollte ich lieber den riemen alle 50 000 oder 60 000 wecheln? =P
wann hat der Tigra denn Olwechel intervall etc ?
ich bekomm meinen erst heute ( bin ab heute Tigra fahrer )
ich würde mich freuen , wenn ihr mir vllt ein paar tips zur erhaltung
geben koenntet =)
z.b. : offt gut frei fahren o.ä. =)
dankeschoen
mfg
Sören
Da kann ich dir schonmal nen guten tipp zur erhaltung geben: Rostbekämpfung!!!
Schau mal in der suche nach: Roststellen am Tigra
da findest du alles, wenn du glück hast und deiner ist ok, dann lass ihn auch ordentlich konservieren, das Geld dafür lohnt sich allemal.
darüber werde ich mich mal informieren..
was koennt ihr mit als tipp geben vonwegen motor? intervalle etc?
vonwegen
- niemals über 4000 u/min o.ä.
- jede 20 000 nen ölwechel ..
was für tips koennt ihr mir dabei geben? =)
bin für jede hilfe sehr dankbar =)
möchte ja gerne lange was von meinem Tigra haben =)
mfg
Sören
zweiter motor x14xe
karosse 146000km motor bei 138000 reingekommen
leider gehört das auto in 5 stunden jemandem anderem!
Tigra 1.4 Bj. 98
192t km bin erst der 2te besitzer
nur lichtmaschine einmal defekt
aber das ist krankheit in unsere familie schon das 3te tigra
bei uns, aber endlich meine und bei jedem ging die lichtmaschine defekt:(
tigra 1.4 bj 98
98000 km
keine Schäden außer Klimaanlage defekt
was ich noch fragen wollte..
wo sollte ich alles mit holraumversigelung bei gehen?
weil ich wollte das selbst machen.. mittel dazu habe ich mir alle
geschaffen... nur die holme oder wo sollte ich dies noch mitmachen ? =)
darüber werde ich mich mal informieren..
was koennt ihr mit als tipp geben vonwegen motor? intervalle etc?
vonwegen
- niemals über 4000 u/min o.ä.
- jede 20 000 nen ölwechel ..
was für tips koennt ihr mir dabei geben? =)
bin für jede hilfe sehr dankbar =)
möchte ja gerne lange was von meinem Tigra haben =)
mfg
Sören
Da bis jetzt niemand darauf eingegangen ist:
Ölwechsel lieber alle 15tkm Zahnriemen spätestens alle 50tkm auch wenn Opel sagt alle 60tkm hab schon soviele Motortote gesehen bei knapp über 50tkm auch bei anderen Auto´s mit x16xe z.B. Astra G vom Kumpel alle 16 Ventile Schrott und Kopf gerissen wegen Zahnriemen bei 53tkm zum Preis nur soviel, bei Wessel kostet der Satz mit allen Spann und Umlenkrollen letztes Jahr ca. 150,- € plus etwa ne Stunde Einbauzeit bei Opel keine Ahnung wo die AW´s da liegen.
Unter 3000 U/min kriegste ausm Tiga nicht viel raus also wirst wohl öfter mal über 4000 drehen, aber das kann er ab.
DJ-IllUsions
07.08.07, 21:19
Hab jetzt 135000 erreicht und bislang keine Probleme gehabt ausser einmal AGR gewechselt und nen kleinen Kabelbrand im Motorraum gehabt.
Ansonsten bin ich kein langsamfahrer , da wird auch gerne mal etwas getreten.
Dankeschoen Betty =)
ich werde mich mal um die preise informieren =)
danke nochmaL (;
meine hat jetzt die 218000 km überschritten
und steht im trockenen weil die Ölschraube kaputt ist
tigrateufel
01.10.07, 09:10
Tigra 1.4 Bj. 98
192t km bin erst der 2te besitzer
nur lichtmaschine einmal defekt
aber das ist krankheit in unsere familie schon das 3te tigra
bei uns, aber endlich meine und bei jedem ging die lichtmaschine defekt:(
heyyy, ich hab 192500km runter,
die lichtmaschine musste ich auch schon wechseln ansonsten TOP TOP TOP
naja AGR wechseln (erst einmal) ist ja standard. Ansonsten kaum Ölverbrauch und schnurrt wie n kätzchen und rennt immer noch 205/210(bergab) frei nach dem Motto "Wat kein Feuer kriegt, geht kaputt"
Tigra X14XE
BJ. 1999
121000 KM
2x Zahnriemen
div. Öl/filter wechsel
das wars
geplant:
Neue Radkästen und einiges in Unterbodenbereich wegen Opel Gold
Tigra X14XE
Baujahr 1996
165.000 km
und mehr werden es auch nicht mehr. ;)
Tigra-Devil83
01.10.07, 19:27
meiner hat 157.ooo runter erster :juhu: motor
Neusser-Tigra
01.10.07, 20:05
Mein 1.6 Tigra
2. besitzer
Bj 96
65000 runter
Lichmaschine + Auspuff gewechselt und ich seh hier und da , das er ´vergoldet ist , von Opel natürlich ....
meiner hat 157.ooo runter erster :juhu: motor
Schrei hier nicht so rum Dennis ;):D
Tigra-Devil83
01.10.07, 20:31
ich schrei ihr so viel wie ich will betty:juhu: :juhu: :juhu:
Bj 04/96
X16XE
203.000km
HU/AU ganz neu ohne Probleme
keine AGR Probleme oder sonstiges. Nur letztes Jahr Lichtmaschine defekt gewesen, aber sonst sehr zu frieden ;)
ich schrei ihr so viel wie ich will betty:juhu: :juhu: :juhu:
wer ist den IHR ???:freak: :roll::roll::roll:
btw: nette Page, hab Euch auch mal ins GB geschmiert ;)
Sorry für OT
Tigra-Devil83
02.10.07, 23:42
Betty weißt ja wer schreib fehler finden kann sie behalten:juhu: :juhu: :juhu:
madtigra83
03.10.07, 14:22
hallo
meiner ist 1995 und hat nun 150 tkm drauf bis auf das nervige agr ventil macht er nicht die einzige mucke hab sogar jetzt die ram von lexmaul installiert. hmm hoffe er macht genau so viele km wie mein corsa der hatte 260 tkm aber net mit der kleichen maschine naja mal schauen gibt ja immer nette sachen wie 2 liter oder soooooo
Tigra Sport
bj 12/99
X14XE
88 000 runter ^^
kein AGR / Keine Lima Nichts (;
noch alles trocken ^^
1x Auspuff vom Vorbesitzer ern. ( Irmscher ESD )
TOP TOP TOP:D
Tigra Wave
BJ.: 10/99
118.000
Kein AGR neu Lichtmaschine neu , Jetzt gruppe A drunter , und einmal tankgeber neu !
hat vorm kauf neue einlassventile , zahnriemen ,WaPu,Ölwechsel und so!
Sonst läuft er ganz gut
ich habe Bj. 94 und 157 runter noch alles in ordnung außer die lima muss bald gewechselt werden ansonsten läuft das ding super
Hi
Karrosse ~ 185'000km, Motor ( C20XE) 140'000km
Zu erwähnen ist das die Karrosse seit 70'000km mit C20XE rumfährt.
Gruss Marco
ville-valo-666
04.10.07, 17:11
Bj. 95
erster Motor !!! 60tkm !!!
Noch keine Probleme gemacht ! Hoffentlich bleibts so !
Camper-King
05.10.07, 21:15
Hi,
einmal BJ 12/94 mit 151.000 TKm und keinerlei Probleme, kein messbarer Ölverbrauch keine Macken, wurde regelmäßig gewartet.
mein zweiter BJ 09/2001 (bzw. EZ) mit 68.000 und auch keine Probleme bis auf meine sch..... Klima, aber das hat ja nix mit dem Motor zu tun.
Der thread steht ja schon ne Weile.
Inzwischen 125 TKm runter und 1x Zylinderkopfdichtung eneuert.
Scheckheft gepflegt.
meiner ist februar 95 und hat jetzt seine stolzen 166000 km drauf.. erster motor.. keine weiteren probleme.. muss nur jetzt das thermostat wechseln.. sonst löft und löft und löft und löft und löft.. ;)
Th3-MiRaGe
01.04.08, 11:28
Meier
Erstzulassung: 98
KM: ca. 150000
1. Motor
ca. 180.000 nun auf der uhr
Also ich habe 140.000 KM wobei ca 38.000 mit dem Turbokit gefahren wurde.....
MfG
Manuel
Offtopic: Es gibt ein Turbokit für den 1,4 er?
Kann mir da mal jemand was näheres zu sagen?
Bin ein vollnoob was das ganze angeht.
Back 2 Topic, 78000, ich fahr in immer warm, vom ersten bis zum jetzigen Tag Scheckheft gepflegt, und noch keine Probleme, ich hoffe auch das es so bleibt.
streetfight46
01.04.08, 13:55
ja gibt es
Tigra
Bj.96
erste maschine X14XE 131tkm aber nicht checkheft gepflegt
daher:
Zahnriemen kit neu
WaPu neu
Kupplung neu
Luftfilter neu
Zündkerzen neu
Wer toppt mich: 235000 km mit dem ersten 1.4 16v
Bin bei gerade mal 144000 kilometer. Da habe ich ja noch nen paar kilometer mit meinem 1.6er vor mir :D
177tkm bin selbst 7 tkm gefahren der kleine Fährt aber hat viele Probleme die der Vorbesitzer nicht behoben hat!! insgesamt mit mir sind es 5 lg.
Verliert öl Simmering Kaputt, Die Kabel fliegen nur rum und sind nich befestigt, Über 10 Fehler meldungen beim auslessen usw.
Aber das Baby wird gemacht und schnurrrrrrrrrrrrrrtttttt immer besser :D
base2smoke
02.04.08, 10:07
so also dann muss ich mich wohl mal auf platz 1 einreihen :D:D
hab nun 290000km drauf mit der ersten maschine 1.4 16v
ist allerdings meine winterhure mein sommerwagen hat 140000
wer toppt das noch ;):)
Tigraracer
02.04.08, 10:25
143tkm mit 1.4. mein winter corsa hat 207tkm weg.
107tkm =)
Aber 2 wochen nachdem ich ihn gekauft hatte musste ich das motorsteuergerät und 2 fühler austauschen lassen 900 euro :(
Green-Tiger
03.04.08, 15:54
70044Km 1,4er 16V Maschine :blushing:
126.627 KM erste Maschine und wird ab Samstag in Mobile zu sehen sein :whistling:
Schweren Herzens wird er verkauft aber hab ja für ersatzt geschafft. Ist zwar kein Opel aber ich werd trotzdem mal hier vorbeischauen. ;)
Man schreibt sich
MfG TeeKaa
im januar ´07 mit 122tkm gekauft und jetzt hab ich 177tk auf der uhr. also 55tkm SELBST gefahren und bis jetzt 2. motor und 1mal agr gewechselt. 1.4 16v tigra
gigamaster
04.04.08, 15:02
EZ: 10/1996
Seid vorgestern die 100000 KM voll......
Erste Maschine!
Probleme: Zylinderkopfdichtung und alles was dazu gehört erneuert.
EZ 12/97
56 000 km
Erste Maschine!
Alles super! :thumsup:
Karosse mitlerweile knapp 210000km, Motor hat jetzt knapp 27000km drauf.
Gelber-Tigra
06.04.08, 11:49
Meiner hat mit der ersten maschine knapp 150000 (1.6) geschafft er ging zwar noch hat aber ein haufen öl gebraucht und keine richtige leistung mehr gehabt der 2. hat jetzt 30000 runter geht alles super bis auf 2x nockenwellen sensor und 2x agr ventil.....
silver-flash
06.04.08, 14:30
1.6er, Bj 99, gekauft 2006 mit ~74.500 km, bis heute nur ~84.500 km weil Schönwetterauto, soweit noch keine Probleme gehabt
1,4er maschine
EZ 1997
71000 km
noch nie probleme gehabt
erster motor
kein rost und alles original xD
Meiner hat jetzt 230000 km erreicht
inzwischen ist der Auspuff abgefallen und notdürftig wieder dran gemacht, da ich kein Geld mehr für die Kiste ausgeben will und auf was neues spare...
http://img385.imageshack.us/img385/7923/14102008tj5.jpg
meiner ist baujahr 95 erste maschine 142000 motorschaden ..habe mir en zylinder platt gefahren (überdreht im2ten gang) 2te maschine hat 88000 gelaufen karossierie 145000 wa aber mit der ersten maschine zufriedener
Darkknight
29.11.08, 23:19
also ich befind mich da ja im guten mittelfeld
Bj 98 116500 mit 1.maschine davon bin ich
5tkm gefahren..........2009 dann XE :D mit1**ps
also meiner hat ca 88000tkm runter und ist baujahr 1995 hat mir bis jetzt noch keine grossen probleme gemacht!!!:juhu:hoffe das bleibt auch noch lange so....
gruss tobi
tigraspear
10.12.08, 19:23
68tkm bj.96 vor kurzem erst gekauft bzw vorgestern;) kopfdichtung platt ansonsten alles jut
BJ 96, 1,4er, 200tkm
bei 120tkm Zylinderkopfdichtung sonst nichts am Motor def.
und er ist KEIN ÖL-Fresser :clapping:
EZ 10/96, X14XE, gekauft 01/02 mit 63000 km und verkauft 10/07 mit 123000 km.
In dieser Zeit allerlei Probleme gehabt.
Zylinderkopfdichtung bei 84000 km und bei 106000 km hinüber
AGR-Ventil
Ölwannendichtung
ab 110000 km hoher Ölverbrauch
X14XE, EZ 5/96. Mit 66000 km 02/02 gekauft, heute 118000 km
Neue Zylinderkopfdichtung bei 95000 km, neue Bremsen bei 110.000 km.
BJ 95
135.500 km - ZKD wird grad zum 1mal gemacht
sonst noch nichts schlimmes passiert.
mal ne neue Stoßstange bekommen, weil der Herr nen Bordstein nicht abschätzen kann :vogel:
heute hab ich die 150.000 geknackt. :freak:
Tigra-Tuner
17.12.08, 11:07
Bj.: 99, 160.000 km, und läuft immer noch rund, nur leider ohne Klima, die ist kaputt...
EZ 01-1995
1.4er, 92 ps
205.000 km
bis auf steuergerät und natürlich rost an den arschbacken (was stets bearbeitet wird) alles okay und immer noch schön anzugucken und angenehm zu fahren
:rolleyes:
Bj : 97
1.6
hatte vorhin 122.222 auf der Uhr :-)
Bj.: 99, 128.000 km
Bis jetzt keinerlei Probleme gehabt!!
playabunny.1985
31.12.08, 12:56
BJ ´96 mit 142ooo auf der uhr... vor ca 45ooo km wurde kopfdichtung komplett neu gemacht mit kopf planen etc... und in diesem jahr war auch schon wasserpumpe und nen paar diverse kleinteile schrott...
aber geb die kleine trotzdem nich her :D
BJ 96. 08/2006 mit AT Maschine und 60.245 km gekauft,und aktuell steht er auf 60.308 km ...
walle-tigra
01.01.09, 22:19
Ich hab heute auch die 150.000 geknackt, und noch nie was drangewesen...:p
147.750 km war auch noch nix dran bis jetzt vorbesitzer hat nur gesagt das der Motor geölt hat wurde aber behoben :)
achja BJ:94
MEPHISTO1281
02.01.09, 23:54
Meiner ist BJ 98 und hat jetz 131000km auf seiner 1. 1,4er Maschine runter.
bis jetz keinerlei probleme gehabt.
hab ihn aber auch erst seit August.
Vorbesitzer hat wohl mal das AGR, den Kondensator der Klima und den Kühler gewechselt. Nachdem ihm der orig. Pott weggerostet ist hat er noch nen Edelstahl-Pott bekommen.
Hoffe er leistet mir noch lange gute Dienste:notworthy:
hi hab gestern meine 90.000tkm erreicht:( bis jetzt noch immer keine probleme und hoffe es bleibt so!lange lange lange:thumsup:
gruß tobi
zwar immernoch kein Tiggi aber x14xe im Corsa:
114tkm
AGR zu aber sonst keine Probleme
tacho sagt > 170000 ^^
wieviel der c20ne jetz drauf hat kann ich nich sagen :)
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
KevinP09048196
11.02.09, 11:07
Na dann will ich auch mal:
Tigra A 1.4 16V EcoTec mit AF 13 Automatikgetriebe hergestellt am 28.10.1997 in Zaragoza.
KM: 125.000. Alles original.
Gekauft habe ich meinen 2003 mit 43.000 KM. Bei 45.000 KM wurde die ZKD getauscht (Gebrauchtwagengarantie)
Ansosnten alle 15.000 KM Inspektion und alle 60.000 Zahnriemen mit Rolle und Wapu.
Sonst waren Kleinigkeiten wie Stoßverbinder im Kombiinstrument defekt, Lambdasonde defekt und Stoßdämpfer hinten.
Das AGR hat noch nie Probleme gemacht. Aber ich denke das das am Getriebe liegt, weil man den mit Automatik mit höheren drehzahlen fährt und somit das AGR öfter frei gebrannt wird.
MFG Kevin
Mahlzeit
Also meiner hat jetzt insgesamt 123500 km runter
Davon ist er 99tkm mit dem 1.6 16v gelaufen und seit dem haengt der Turbo drin,aber auch nur weil ich mehr leistung haben wollte.
Mein alter 1.6 laueft immer noch und hat nun 145tkm runter ohne Probleme.Das einzigste was wir daran gemacht haben ist das AGR-Ventil tot zu legen.
Und der Turbo Motor schnurrt wie ein Kaetzchen:thumsup:
Tigra
X16XE
BJ: 99
181 000 km
bei 165 000 km wurde der Motor überholt.
Verbrennt wohl etwas Öl deswegen grauer Qualm,
aber Schnurrt wie ein Kätzchen :D
Wissler12a
13.02.09, 17:22
Bj.: 96
Gestern die 111111 km erreicht!
AGR-Ventil und neue Scheibenwischer :D
MFG Wissler
85.000 km:)
hab ihn Ende letzten Jahres gekauft;)
stand wohl sehr viel in der Garage rum:P
Green-Tiger
13.02.09, 19:06
Aktueller Stand: 86.000Km , demnächst bekommt er neue Hydros , Ventile werden neu gemacht , ZKD , alles natürlich vorbeugend , ausser eben die Hydros. Dann schnurrt meiner auch wie ein Kätzchen :freak:
Schad, daß keine Corsas gefragt wurden :D
mein alter 180.000
mein neuer 79.500
:)
Schad, daß keine Corsas gefragt wurden :D
Die interessiert auch keinen:D
Marcimaniax
21.02.09, 14:01
So dann reihe ich mich hier mal mit meinem ersten Beitrag ein.
Meiner Bj.96 hat jetzt 112000tkm, seit nun 10Jahren in meinem Besitz gekauft mit 40000km 1999 und hat bis jetzt noch keinen defekt gehabt.2mal Zahnriemen gewechselt und jährlichen Ölwechsel.
Wird momentan auch nur ca 6tkm im Jahr gefahren da ich auch noch einen Fiat Coupe 20VTPlus (Sommerauto) habe mit knapp 40000km auf der Uhr.
Tigra
X16XE
BJ: 99
181 000 km
bei 165 000 km wurde der Motor überholt.
Verbrennt wohl etwas Öl deswegen grauer Qualm,
aber Schnurrt wie ein Kätzchen :D
So, ich zietier mich mal selbst...
Letzte Woche war eine neue Lichtmaschine fällig, Lagerschaden.. :(
Gibt erfreulicheres, aber gut, kann passieren..
CaptainKoma
21.02.09, 14:14
Baujahr: 2/1996
Laufleistung gesamt: 132tkm
1. Motor: rund 90tkm (zahnriemen)
2.Motor: rund 42tkm
habe jetzt de 3. lichtmaschine verbaut die original hat es damals auch zerpflückt beim motorschaden, die austausch ging 3 tage weil sie deffekt war....
großes kino
habe meinen tigra jetzt ca. 4 wochen:
1. Hand, Bj. 02.`96, 1.4 16V, immer selber gewartet worden, 104.000km runter, läuft ;)
97 er
140.000tkm erste motor
zahhnriemen+ZKD vor 2 tkm Gewechselt
Tigratante
26.02.09, 22:50
BJ 1995
133tkm
...und läuft :juhu:
knighttonic
03.03.09, 12:59
okay ich hab 128tkm dann hab ich ja noch viel vor!! hehe
Karosse ca. 175.000
Motor in ner Woche ca. 84.000
Mein 1,6er hat 138tkm und hat vor 2 wochen nen 2L 16V bekommen:D
1,4rer
hab meinen mit 85tkm bekommen...
erster motor 100tkm
dann dank auswaschungen im kopf at motor bekommen
der hat jetzt 15tkm gesehen
lima war bei mir auch vor 1tkm fällig
sonst alles cool XD
greez
fridayonmymind
10.03.09, 12:40
172.000 km, 1. Motor
1,4er, BJ 3/96
Vor 2 Wochen neue Simmeringe/Dichtungen wg. Ölverlust, gleich Zahnriemen + Wasserpumpe mitgemacht
Läuft richtig gut & rund und das soll auch so bleiben
tigraentchen
20.03.09, 12:02
ich will mal alles hier toppen:
1,6er
ez januar 97
353.000 km gefahren
...und der läuft und läuft und läuft...
Darkknight
20.03.09, 12:13
ab ins museum damit..;)
ich will mal alles hier toppen:
1,6er
ez januar 97
353.000 km gefahren
...und der läuft und läuft und läuft...
Da soll mal noch einer sagen der Motor wäre nicht haltbar :D
Meiner (wie im Album) hat 175.000 :confused:
meiner Freundin ihrer hat gestern die Grätsche gemacht (http://www.corsa-tigra.de/showpost.php?p=982183&postcount=10) bei 246.000 :weep:
frohe Ostern
Michael
sensation_tigra
12.04.09, 12:17
Meiner ist ein 1,6 und hat erst 66.000km gefahren (BJ97)
hat wohl mit die wenigsten km hier;)
hab ihn mit 55.000km vor nem halben Jahr gekauft.
Mein erster Tigra (BJ95 1,6) hatte 190.000km und musste letztes Jahr wegen dem extremen Ölverbrauch dem neuen weichen:)
meiner hat jetz 137000km runter ist baujahr 95 und ein 1,6l hat bei 26000km nen neuen motor auf garantie reinbekommen
LadyMarmalade
23.04.09, 13:47
146000 bj 96
hoff aber, dass ers noch ein paar jahre macht..
gekauft mit 21500km und jetzt 86000 km weg. Bj 96...
Leider seit letztem we nen kupplungsschaden aber das wird morgen gerichtet und dann kommen die nächsten kilometer... :-)
Servus
meiner hat erst 41'ooo KM und gekauft habe ich ihn mit 38'oooKM.
BJ 99
MFG Martin
mein erster 99er, X14XE, hat bei 86tkm am 13.01.05 den tod auf der BAB gegen einen Golf erfahren :D
Warst Du wenigstens vorn?
BJ 1996
1. Motor
ca. 159.000 km
gekauft bei 109.000 km (in zwei Tagen vor 5 Jahren)
Ich bin der dritte Halter, fahr ihn bis jetzt am Längsten und hoffe, dass das noch lange so bleibt.
- Zahnriemen
- AGR
- Zündkerzen
Also nichts ungewöhnliches.
1. Motor der gern nen schluck mehr öl nimmt...
dito
Hab mir auch immer den Ölwechsel gespart, weil ich dachte, wenn ich immer neues Öl reinkippe, kanns ja nicht alt werden. Das hat sich aber jetzt schon seit 'ner ganzen Weile gegeben, sodass ich kürzlich doch mal 'nen Öl- und Ölfilterwechsel hab machen lassen. Ich hoffe, dass die Ölfresserei jetzt nicht wieder anfängt.
ich will mal alles hier toppen:
1,6er
ez januar 97
353.000 km gefahren
...und der läuft und läuft und läuft...
Da staun ich mal nicht schlecht. :notworthy:
Bitte halt uns auf dem Laufenden, wies weitergeht.
Ich hoffe, dass meiner auch noch mindestens so lange hält.
Es sei denn, ich gewinne vorher im Lotto und kann mir 'nen schnelleren Motor leisten. ;)
155.000km 1.motor
BJ 95 1.6 16V
nur sicherhalbsweiser zahnriehmen!!
aber öl du meine gûte...^^
Wow, hier wird sogar sowas uraltes zitiert :D nein, hab den golf weggeschubst
mein aktueller 99er X16XE Tigra hat irgendwas um die 73t auf der Uhr, gekauft mit 32t vor 4 Jahren. Und bald kommt er hoffentlich weg, will nen Firmenwagen :juhu:
boehse.onkelz.89
27.04.09, 22:25
Meiner ist ein 1,6 und hat erst 66.000km gefahren (BJ97)
hat wohl mit die wenigsten km hier;)
hab ihn mit 55.000km vor nem halben Jahr gekauft....
...meiner hat erst 41'ooo KM und gekauft habe ich ihn mit 38'oooKM.
BJ 99...
meiner hat jetzt 36.100 km, gekauft habe ich ihn anfang september 2009 mit 19.984 km und ist baujahr 1995 ;)
den kaufpreis mit den ganzen extras die verbaut sind wollt ihr nicht wissen :p
AlexTigra87
27.04.09, 23:10
Also mein alter 1.4er hat bei 189.000km fast mehr öl als sprit verbraucht :D
Mein neuer 1.6er hat jetzt 131.000 runter und hat bis auf ab und zu mal nen kleinen ruckler alle 200km bisher noch keine probleme gemacht :)
Tigra #1 X14XE hatte 236.000km drauf und der Motor läuft heute noch aber in einen anderen Wagen, war zwar immer freucht um die Kopfdichtung aber sogut wie kein Ölverbrauch.
Mein jetziger X16XE hat erst 168.000km darauf, ist rundherum Trocken, braucht kein Öl, musste nur einmal Zundverteiler und Kabeln neu gehen und er läuft wie ein Glöckal!
EZ 01/1997 1.4er
Gekauft mit : 133.000 km
Aktueller Stand: 135.000 km
Waren kleine mängel die schnell behoben wurden aba er läuft ohne probleme ;)
bj 98. gekauft mit 67000 bei 86000 zahnriemen ade mit neuen motor jetzt 113000
Never ending story.... oder eher nightmare....
Es macht wirklich keinen Spaß mehr mit diesem "Montagstigra"
Noch nie hat ein Auto mich dermaßen geärgert....
(Mercedes ist eben ne Hausnummer für sich und selbst Mazda war zuverlässiger:thumsup:)
Fakten:
128.000 km; Bj. 2000; 1,4l 16V, schwache 90 PS :-) und ständig kaputt....:wallbash:
- Steuergerät neu
- Flansch am Auspuff durch Flexrohr ersetzt(wegen Dauerrost)
- Fahrwerk neu
- und vorgestern hat´s das Getriebe zerschossen.....
Ganz zu schweigen von den gesammelten Steinschlägen auf der Motorhaube und dem langsam rostenden Kofferraumdeckelschloss....
Was kommt wohl als Nächstes?!
Wenn das alles der FOH hätte beseitigen dürfen.... Ich wär wahrscheinlich die absolute Lieblingskundin.
Allein das Getriebe sollte beim FOH 2300 € kosten.... Also wenn das mal kein Schnäppchen ist :vertrag:
Zum Glück gibt es Leute, die ein wenig basteln können....
(Vielen Dank für die Mühe und Arbeit an B.)
Naja, aber noch gebe ich die Hoffnung nicht auf.
Der Tigra und ich werden bestimmt noch Freunde....
Ein paar tausend Kilometer sollten ja noch vor uns liegen....
:rolleyes:
Mein erster Eintraag !! *-*
Also, als ich meinen Tigra gekauft habe, hatte sie nur 19.7k runter, ist 9 Jahre alt ;)
Nun ist sie bei ca. 30 k, ist auch erst n Jahr alt :) & noch original *-*
walle-tigra
09.06.09, 19:45
Dann nimm Sie in acht, findet man äußerst selten so nen tigra!
Und verbastel ihn nicht....:thumbdown:
Sie? Woran erkenn ich denn, ob ich nen männlichen oder weiblichen Tigra habe? Für nen Mädel ist meiner zu maskulin und für einen Mann ist meiner zu metrosexuell.
StarTrooper
10.06.09, 13:24
Na, denn stell ich mal meinen auch hier ein ...
Gerade erst erstanden - mein zweiter Tiggi. Meinen ersten hatte ich so um 2000 /2001 herum besessen. Nun einen grünmetallic mit Tobacco-Leder gekauft. Belegbare 128 tkm ... eigentlich nix würd ich sagen. Da kommen locke rmal noch 100 tkm drauf.
@Jacy ... also nen Mercedes hab ich selbst auch noch. Was DA alles kaputt gehen kann. letztendlich ist immer die "lebensgeschichte" des Wagens ausschlaggebend. Standplatz, Salz im Winter, Fahrer & Wartung sind eine teils üble Kombination ... das Endergebnis sieht man dann nach 10 Jahren entweder aufm Schrott oder den Händlermeilen.
ist definitiv NICHT von der Marke abhängig !!! :nene: Ich hatte genug Autos und makrenmässig querbeet um das zu wissen.
Mein Tigra ist weiblich, weil Sie was besonderes ist ;)
Außerdem war das der erste Satz meines Vaters:
Geh mit dem Auto um, wie ne Frau!
Also hab ich sie kurzer Hand Chantal genannt ^^
Mein Tigra wird auch ein Irmscher bleiben, vom Kit her..
Nur andere Felgen haette ich gerne und vllt ne Duplex unterm ***** ;)
Mal schaun, ist ja noch genug Zeit .. :)
EZ:95 1,6 16v 190.000 km 1. Maschine bisher keine sonderlichen mängel, die üblichen verschleißteile halt
meiner hatte nach 80.000 nen motorschaden und is nun bei 130.000... mal sehen was die nächsten 30.000 so bringen :d
TiGrA_La_BoUnCe
26.07.09, 09:32
Bj 97 -- 1,4er Maschine -- gekauft mit 95 tkm jetzt erst bei knapp 98tkm :p
Ich hab den 1,6l mit 117.000 gekauft, vor nicht mal nem halben Jahr, mittlerweile hat er 4.000km mehr auf der Uhr...
Hab bis jetzt auch nur nen Ölwechsel gemacht, mehr noch nicht. Ist BJ 96 und wurd von den 3 Vorbesitzen immer Checkheft gepfegt, hat auch noch das 1. Aggregat, kann darüber auch nicht meckern.
Außen wird das Blech teilweise etwas knusprig, aber ein komplettes Knusperblech hab ich noch nicht, und richtig durchgeknuspert is auch nix. Nur an 2 Stellen ist der Lack en bissl am blubbern, da muss ich wohl nochmal ran... :(
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