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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : hacklige schaltung.



mOjOe 1.4 16V
15.03.06, 17:59
hi.
hab ihr ne idee was ich bei meinem corsa machen kann, das die schaltung nicht immer so hacklig ist? :roll:
das das auto nicht immer so hin und her wackelt wenn ich schalte?
ist nich immer so, aber extrem wenn er kalt ist..

Thrilldriver
15.03.06, 18:14
Eigentlich ist es normal, dass das Schalten im Winter und bei Kurzstrecken schwergängiger ist.

Evtl. den Schalthebel mal ausbauen und neu einfetten. Hat bei mir auch was gebracht.

MfG, Sascha 8)

TBX
15.03.06, 18:41
wenn man das gestänge am getriebe ein bisschen mit sprühöl oder wd40 oder ähnlichem behandelt, sollte das ganze wieder etwas geschmeidiger werden.

fate_md
15.03.06, 19:32
Ggf. hilft es auch, die Schaltung neu einzustellen, wenn die Gänge gar net wollen.

Izelord
15.03.06, 19:53
Was tun wenn der Schalthebel bei 110 und nur bei 110 klappert ?

ich kann auch ned oten wos genau herkommt, jedefalls wenn man leicht zur Seite drückt isses schwächer, sonst bei keiner Geschwindigkeit.....

mOjOe 1.4 16V
15.03.06, 20:43
so eine schaltung, kann ich dir mir auch selber problemlos einstellen?
:oops:
das wär ja fett

GKSamyD
20.11.09, 14:19
auf izelords frage muss ich auch mal zurückkommen:

der schalthebel klappert bei mir, wenn ich im niedrigen drehzahlbereich fahre. drücke ich ihn ein wenig zur seite bzw. halte ihn fest, klappert er nicht mehr oder nur noch wenig.

kann man den schalthebel einfach ausbauen ohne etwas im motorraum lösen zu müssen?
dann könnte ich mir einen "neuen" hebel vom schrottplatz besorgen und den austauschen. oder irgendwelche gummis zur dämpfung drüber ziehen...

Izelord
20.11.09, 15:01
Check mal ob die Pfanne wo der Schalthebel drinsteckt ausgeleiert is. Wenn ja etwas mit Masse und Newton zurechtformen (hat bei mir geholfen) oder check mal ob das Schaltsymbol auf dem Scahltknauf locker ist und nicht mehr richtig klebt, war bei mir ebenfalls der Fall....

GKSamyD
20.11.09, 15:50
ich fahr nen vorfacelift. da is das schaltsymbol nicht aufgeklebt, sondern integriert.

was meinst du mit "masse und newton"?

DerTod
20.11.09, 17:36
er meint sanfte gewalt ;)

GSI_Rakete
20.11.09, 22:46
Was auch hilft, ist das Getriebeöl gegen Vollsynthetiköl zu tauschen.
Das bekommt mein Corsa nämlich nun auch. :D
Bei meinem alten Opel Kadett mit C14NZ hatte ich ne sehr hakelige Schaltung und nach dem Getriebeölwechsel auf Synthetisches ÖL war das Schalten viel leichter und weniger hakelig.
Bei meinem Vater seinem Astra G hat es auch geholfen.:thumsup:

n8schicht
23.11.09, 10:15
Im Laufe der Zeit können die ganzen Plastikteile der Schaltumlenkung und des Schaltgestänges schonmal auslutschen (ich denke sportliche Fahr- und Schaltweise trägt zum schnelleren Verschleiß bei ;)). Im Notfall mal alle Punkte am Schaltgestänge kontrollieren und bei Bedarf das Gestänge mal austauschen.

GKSamyD
23.11.09, 20:36
bei Bedarf das Gestänge mal austauschen.

geht das von dem innenraum aus oder muss dort auch im motorraum etwas gelöst werden?