Ruckler im Teillastbereich

[Corsa-Poer]

Hallo an alle,

hab seit gestern einen Corsa B 1,4 mit C14SE motor.
Jedesmal wenn ich,egal welcher Gang, vom Gas gehe und dann wieder Gas geb um die Geschwindigeit dann zu halten hat er paar kleine Ruckler.
So als ob er da absterben möchte.
Was kann das sein?
Kann mir da einer von euch helfen??

Greetz Corsa-Poer

[Lattepaul]

Das selbe Problem habe ich auch, hab zwar einen 1,2er X12SZ ...und bisher habe ich noch keine Antwort auf mein Posting bekommen....vielleicht hast du ja mehr glück und bekommst ne Antwort auf deine Frage, würde mir evtl. auch weiter helfen...

[tuning_by_dani]

schonmal zündung überprüft (kerzen,kabel,....)

[Jimmy*c20rsa_xe*]

lambdasonde?!

[Lattepaul]

Hi,

also ich habe mittlerweile bemerkt dass das immer nur auftaucht wenn er warm ist. Im kalten Zustand ruckelt der kein bißchen, erst wenn er warm ist hat der zwischen 2600 und 2800 so ne art "Turboloch" ;-) (weiß ned wie ich es anders beschreiben soll). Zündkabel sind soweit ich dass erkennen konnte ok und die Kerzen wurden erst gewechselt....

Grüße

Sascha

[Corsa-Poer]

Hallo,

also wenn es die Lambdasonde wäre würde doch die Motroniclampe leuchten.
Aber genau das tut sie nicht.Es ist wie beim Lattepaul,erst wenn er einigermasen warm ist,also so nach ca 5 min fahren tritt es dann auf.
Wie beschrieben aber immer nur im Teillastbereich.
Vollgas fehlt sich gar nichts.
Kerzen und Kabel wurden gestern erneuert und es hat nichts gebracht.
Der C14SE hat ja auch kein AGR Ventil wenn ich das richtig sehe,also scheidet diese ursache auch aus.
Weis nicht was man da sonst noch alles checken soll

Greetz Corsa-Poer

[Lattepaul]

Hi, also mein AGR-Ventil habe ich am WE sauber gemacht, hat sich aber nichts an dem ruckeln geändert....also daran kann es auch nicht gelegen haben. Und die MKL ist nie an....

[N.Corsa]

vielleciht ist irgentetwas an der motorhalterung/aufhängung defekt so dass der motor bei gas geben quasi es nach hinten drückt wird und dann erst beschleuningt.. ich mein das ich so etwas schon mal irgendwo gelesen hätte.. gruss

[Perry]

Eure Symptome beschrieben eigentlich ein kurzzeitiges abgemagertes Gemisch beim Gasgeben.

Könnte am Drosselklappensensor
liegen.
Die Lambdasonde regelt das dann aus, aber sie braucht halt auch eine gewisse Zeit.

Bei kalten Motor merkt man das natürlich nicht, weil das Gemisch eh etwas fetter ist und dann ein leichtes kurzes Abmagern den Motor nicht stört.

[Lattepaul]

Wo sitzt denn der Drosselklappensteller beim X12SZ und kann man den wieder gangbar machen (so wie das AGR-Ventil)?

[stahlkern]

Ich hatte dieses Kuriosum vor etwa einem Jahr.
Opel und ATU ratlos, Fehlerspeicher nur Müll.
Meine Bastler- Werkstatt hat es sofort gefunden:

Vom Tank- Einfüllstutzen ist die innere Klappe in den Tank gefallen.
Beim Gasgeben jeder Art liess sich das Ding schön in den Trichter saugen und wollte ihn verstopfen.

Tank reinigen mit neuem Einfüllstutzen: 200 Euro Stammkundenpreis.

Angelblich soll man es sehen, es fehlt einfach die Klappe, die man sonst mit dem Tankkolben rein drücken soll. Mir ist das nie aufgefallen.

Problem nie wieder aufgetreten. (Dafür tausend andere an der ollen Schüssel :mad: )