Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Verspoilerung
Hallo Ihr Lieben,
ich habe ein großes Problem! Nachdem mein CCorsa Bj 02 nun mit H&R bis Fast-Anschlag tiefergelegt ist und ich mit 7 & 8 x 14" Felgen fahre, fehlt mir die Idee, welche Verspoilerung ich jetzt noch fahren kann (Bodenfreiheit ca. 8cm).
Alles, was ich zb auf der www.tuningworld.de (http://www.tuningworld.de) Seite gesehen habe, ist fast alles zu lang. Ich kann damit leider nicht fahren. Einen Spoileraufsatz find ich zu langweilig.
Hat einer von euch eine Idee? Ich verzweifle langsam
Liebe Grüße
CorsaC81 :confused:
JJ.Maverick
03.04.06, 20:33
hallo, bilders würden helfen denn 8cm ist ein "allroundmaß" wo?
grüße
mave
14" und H&R auf Anschlag? Da müsstest du doch eigentlich schon aufliegen und net noch 8cm Bodenfreiheit haben.
Da hab ich ja selbst mit Serienbereifung und -Fahrwerk nicht viel mehr an der Frontlippe....
Zeig mal Bilder :)
okay,okay
ich glaub, 8 cm war ein bißchen übertrieben. War grad messen: 5 cm. Bilder kommen morgen. Habe leider keine aktuellen Bilder. Die kommen morgen...
denk immer dran, bilder sagen mehr als worte :)
Da bin ich ja mal auf die Bilder gespannt.
JJ.Maverick
03.04.06, 21:17
16" + kw gewinde :rolleyes:
@maverick: Kann man "sowas" noch im Alltag fahren? Mich juckts auch gewaltig in den Fingern, meinen C zu slammen.. aber ich fahr so viel damit
(momentan 2000km/monat)
ich depp.. bitte löschen :)
@maverick
16" + kw Gewinde! Ist die Stoßstange serienmäßig?
Serienstoßstange mit Irmscher Lippe ist das.
JJ.Maverick
03.04.06, 22:24
standart vorfaceliftfront mit irmscherlippe (die ist genauso lang wie orginal)
Black-Bird
03.04.06, 22:31
Du hast meiner Meinung nach 3 Möglichkeiten:
1.Du investierst viel Zeit in deine Frontpartie und gestaltest deine Originale mit einer Frontlippe um.
Zusammenschweißen,verspachteln.einfach aus dem Kopf was geiles wo dann nicht jeder hat.(Das ist egtl. genau mein ding)
2.Du baust dir ne Komplettstoßstange runter musst das Fahrwerk hochschrauben oder dir andere Felgen raufmachen (was du w*****. nicht willst)
3. Du lässt es ganz gehen (Noch blöder)
Aber erstmal Bilder dann kann man genauer sehen in was für einem Bereich wir uns bewegen.
also das wundert mich jetzt aber... ich fahre 15 zöller mit 195/45 und nem FK gewinde was auch schon gut runner gedreht ist.. und habe vorne inner mitte vieleicht 7 cm freiheit noch...
da du aber 14 fährst mit nem hr ganz unten... müßtest du doch schon auf dem boden schleifen....
also ich kann mir nicht so wirklich vorstellen das du noch ne frontschürze fahren kannst....
ausser bei der irmscher front... die ist ja höher als die orginale...
aber stell mal bilder on, dann sehen wir weiter ;)
Mfg Frank
Ich glaub, ihr habt mich nicht richtig verstanden!
Ich fahre mein H&R Gewinde nicht bis Anschlag (s. o. "Fast-Anschlag"). Damit könnte nun wirklich nicht mehr fahren.
So tief finde ich ist meiner auch nicht. Ist alltagstauglich...
Wartet auf die Bilder...
Ja, und in der Zeit, wo du die Bilder "besorgst" kannst du ja schon mal gucken, was für Schürzen es so gibt. Außer die Irmscher und die Dietrich wird keine höher sein als original! Abgesehen davon, dass die Gutachten für Anbauteile meist eine Bodenfreiheit von 80mm fordern.
Naja,wenn du bastelmäßig fit bist kannst du dir auch was von Maxxtune ans Auto fluchen...zumindest die Front die ich von denen habe,ist in etwa auf Höhe der original Front. Kostet aber ein paar Minuten Zeit...und ohne professionelle Hilfe wäre ich dran verzweifelt!
Ansonsten wie der Coyote schon sagte, Irmscher ist hoch, Dietrich hab ich noch montiert nirgendwo gesehen...
Eigentlich waren es auch nicht 5cm, sondern nur 2,5 oder...;) Tieferlegungen sind bei Männern wie Handies, je kleiner um so besser ne? Wir sind hier nicht bei der Bundeswehr!
Ich glaub, ihr habt mich nicht richtig verstanden!
Ich fahre mein H&R Gewinde nicht bis Anschlag (s. o. "Fast-Anschlag"). Damit könnte nun wirklich nicht mehr fahren.
So tief finde ich ist meiner auch nicht. Ist alltagstauglich...
Wartet auf die Bilder...
hehe, jetzt aber nicht den schwanz einziehen:D
Vorab muss ich hier noch was klar stellen:
Ich bin ein Mädchen!!! (Schwanz einziehen????)
So, hier kommt das erste Bild und die nächsten zwei folgen direkt....
ok mädchen dann will ich dir mal nen tip geben.
--> lass das mit den schürzen. fährste dir eh kaputt und dann is dat geld weg =/
So tief ist mein Corsa auch immoment.
@kai9r
das mit dem "eh kaputt fahren" war aber nicht darauf gemünzt, dass ich ein Mädchen bin...oder????
Was soll ich denn sonst machen?? Ich glaub, wenn mir gar nichts mehr einfällt, dann muss ich wohl anfangen mir eine zu basteln...
Vorab muss ich hier noch was klar stellen:
Ich bin ein Mädchen!!! (Schwanz einziehen????)
LOL woran die mädels immer gleich denke.
nein quark. war nicht auf dich als mädchen bezogen.
meinte nur generell das es in meinen augen wenig sinn macht da noch schürzen dranzumachen weil die meistens nur aus gfk sind und zudem schneller kaputt sind als dir lieb ist. ;)
Moin,
ach ja, so schlimm ist das mit dem Tieferlegen auch nicht... Bei mir ist allerdings nicht die Schürze das tiefste, sondern mein Unterfahrschutz, da bekomme ich aufm ebenen nicht mal mehr 3Finger drunter(schon eng :p)... Aber selbst damit hab ich fast nie stress. Ich setze auf Feldwegen auf und bei extrem gewölbten Straßen... Ok, ich weiß, wenn die Schürze vorne hängt, dann ist die vor und nicht zwischen den rädern und daher haste bei nem Knick immer stress. Also so, wie meiner jetzt ist(siehe Pic), komm ich in jedes Parkhaus rein, ohne mir viel gedanken machen zu müssen(vielleicht mal lippe ab :rolleyes:) Deshalb kann ich jedem, der das Auto relativ weit unten hat nur empfehlen, eine Gummilippe zu nehmen. Tut euch den Gefallen.
Übrigens mein Koni ist am Anschlag, allerdings OBEN! Und selbst so bin ich schon nur mit hochheben über die Grube beim TÜV gekommen...
Gruß Tobi
PS: Hier ist keiner Frauenfeindlich, wir machen höchstens dumme Scherze und eine Frau, die fahren kann, sollte sich von sowas nicht angegriffen fühlen, die steht da drüber
Ich seh das doch alles nicht so eng!
So, Gummilippe ist ja schön und gut. Ich finde meine Front grundsätzlich zu langweilig. Gibt es nicht eine schöne bullige/böse Verspoilerung (die auch passt) die die ungefähre Länge der Serienstoßstange hat?
Außer die Irmscher und die Dietrich wird keine höher sein als original!
Wer lesen kann...
Mach´s du einfach ne schöne Cubralippe hin und gut ist *g*...
Ich seh das doch alles nicht so eng!
So, Gummilippe ist ja schön und gut. Ich finde meine Front grundsätzlich zu langweilig. Gibt es nicht eine schöne bullige/böse Verspoilerung (die auch passt) die die ungefähre Länge der Serienstoßstange hat?
Lumma GT/C2 das paket find ich bullig...
oer da neue GS/R heißt das glaub ich
TheCorsaDoc
04.04.06, 19:22
Mach´s du einfach ne schöne Cubralippe hin und gut ist *g*...
Heißt zwar CUPRA-Lippe, aber dem Vorschlag kann ich nur zustimmen. Habe sie heute eingetragen bekommen, ohne Probleme.
Gruß TheDoc
Heißt zwar CUPRA-Lippe, aber dem Vorschlag kann ich nur zustimmen. Habe sie heute eingetragen bekommen, ohne Probleme.
Gruß TheDoc
Dann tu ma bitte nen Pic rein,bin auch am überlegen mir eine zu besorgen!
beim FL siehts aber net so gut aus
hatte freak mal gemacht weil die neue front sonne komische krümung hat und da liegt die net sauber an die lippe
ob das nur beim ihm (auto der frau) so war oder das auch bei vor fl ist keine ahnung
TheCorsaDoc
04.04.06, 20:11
Hallo
Hier ein paar Bilder von der Cupra-Lippe am Facelift.
----blubb---
Es gibt noch ein wenig Arbeit (Klebearbeiten mit Sikaflex) und Einbau von Racinggitter aber ansonsten paßt die Lippe ganz gut. Und für 20 Euro beim Seathändler auch ein Schnäppchen.
Man muß nur aufpassen beim anpassen.
Hier im Forum steht, daß man alle Clipse an der Cupra-lippe abdremeln soll, daß erwies sich aber als Fehler, da man noch ein paar Clipse gebrauchen kann um da Löcher durchzubohren um die Lippe mit Schrauben an der Originalfront zu fixieren.
Aber naja, probieren geht über studieren!!!
Bei Fragen einfach PN an mich. Schicke auch gerne die Bilder in Großformat per Email zu
@TheRock: finde, die Lippe sieht am Facelift ganz gut aus!!!..soll sich aber jeder sein eigenes Urteil bilden...
Gruß TheDoc
Also von vorne sieht die Cupra-Lippe ja ganz toll aus aber von der Seite.
Das ist so richtig Golf 3 Assi. Tut mir leid aber das ist so. Die haben auch alle eine Super dicke und Tiefe Lippe vorn dran und hinten haben sie einen Offroader.
Das sieht einfach nicht aus von der Seite.
PS.: Ich glaub die Golf 3 Assi-Lippe hat auch einen bestimmten Namen, weiß aber grad nicht wie die heißt. Hoffe ihr wisst aber welche ich meine!
@CorsaC81: 1. Frauenfeindlich ist hier niemand!
2. Versuchs doch mal mit einem schönen Sportgrill oder einem BB in Blech ( hat nicht jeder ). Da würde ich das Geld lieber reinstecken als in eine neue Front/Schweller/Heck.
@CorsaDoc:meinte ein neues... halt so in der seiten ansicht vom Wagen her...
wäre nett thx
PS dein Eingangordner ist voll
hey,
also ich finde die cupra lippe cool, gibt es sie nur in schwatz oder auch evt. in anderen faben??
chrishatred
04.04.06, 21:05
PS.: Ich glaub die Golf 3 Assi-Lippe hat auch einen bestimmten Namen, weiß aber grad nicht wie die heißt. Hoffe ihr wisst aber welche ich meine!
is die vom vr6 ;)
hey,
also ich finde die cupra lippe cool, gibt es sie nur in schwatz oder auch evt. in anderen faben??
kannste ja überlackieren lassen
schätzmal so ca. 50-60€ oder mehr..
musst mal fragen beim lacker
Nicht´s für ungut, aber du hast die neue lippe drann und die sieht mal sehr komisch aus, die alte ist tiefer und hat nur 5löcher!....
Dome...
Hallo
Hier ein paar Bilder von der Cupra-Lippe am Facelift.
----blubb---
Es gibt noch ein wenig Arbeit (Klebearbeiten mit Sikaflex) und Einbau von Racinggitter aber ansonsten paßt die Lippe ganz gut. Und für 20 Euro beim Seathändler auch ein Schnäppchen.
Man muß nur aufpassen beim anpassen.
Hier im Forum steht, daß man alle Clipse an der Cupra-lippe abdremeln soll, daß erwies sich aber als Fehler, da man noch ein paar Clipse gebrauchen kann um da Löcher durchzubohren um die Lippe mit Schrauben an der Originalfront zu fixieren.
Aber naja, probieren geht über studieren!!!
Bei Fragen einfach PN an mich. Schicke auch gerne die Bilder in Großformat per Email zu
@TheRock: finde, die Lippe sieht am Facelift ganz gut aus!!!..soll sich aber jeder sein eigenes Urteil bilden...
Gruß TheDoc
TheCorsaDoc
05.04.06, 16:46
----blubb---
Hab die Lippe auch dran.
Ist wie beim Corsa Doc nicht direkt die Cupra Lippe,sondern von nem (wahrsch. Facelift) Ibiza 1.6-2.0 mit Ladeluftkühler.
Die ohne LLK hat keine Aussparungen,die mit nur auf einer Seite.
Hab die aber alle rausgeschnibbelt.
Hab hier mal Vergleichspics vom Elprof(denk er wird nit böse sein) und meiner.
Finde aber die "neue" sieht besser aus.
Naja also ich finde beim Vorfacelift passt die cupra lippe besser
und bei deinem facelift diese am besten.
aufm schwarzen wagen gehts ja noch aber auf anderen farben sieht das "plastikzeug" komisch aus. Wie halt die ganzen VW golf mit ihrer VR6 lippe.
ich finde es sieht nicht ganz so gut aus, weil die 2 stege rechts und links nicht in einer flucht sind. sind weiter außen als die der stoßstange.
TheCorsaDoc
18.04.06, 10:17
ich finde es sieht nicht ganz so gut aus, weil die 2 stege rechts und links nicht in einer flucht sind. sind weiter außen als die der stoßstange.
Nunja, das muß man halt in Kauf nehmen. Und warum eingentlich immer Sachen kaufen, die einfach zu montieren sind. Ich fand es nicht schlecht immer wieder die Fortschritte zu sehen, wenn man es geschafft hat, mal wieder ein kleines Stück der Cupra-Lippe anzupassen.
Und (bei mir) 20 Euro für die Lippe, plus 2 Edelstahlschrauben kostenlos und noch eine halbe Kartusche Sikaflex, zusammen also knapp 30 Euro....kann ich persönlich mich nicht beschweren.
Gruß TheDoc
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