Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Gestern Nacht war es soweit
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Allerdings habe ich ziemliche Bedenken, dass ich über den TÜV nächsten Monat komme :(
Aber trotzdem war es ne schöne Zeit!
Peace-Maker
02.07.06, 16:09
ähm wenn man wüsste auf was du hinaus willst wärs gut *G*.
Seh da nur ein Bild vom Tacho und mehr net
na wohl auf die 200.000 km ;)
er will uns zeigen das ein opel, entgegen allen erwartungen ;) auch mal 200 000 Km hält:D
er will uns zeigen das ein opel, entgegen allen erwartungen ;) auch mal 200 000 Km hält:D
Na aber hallo! Bei vernünftiger Handhabung sind die 200k locker drin.
Wobei ich dazu sagen muss, dass ich den Wagen nie geschohnt habe! Der wird immer schön warmgefahren...aber dann dreh ich den oft bis ans Ende. Dafür fahre ich auch meist nur Autobahn.
Ansonsten gilt...immer schön nach dem Öl gucken, regelmässige Ölwechsel (mache ich noch selbst) und im Sommer die Temp im Auge behalten.
Na aber hallo! Bei vernünftiger Handhabung sind die 200k locker drin.
Wobei ich dazu sagen muss, dass ich den Wagen nie geschohnt habe! Der wird immer schön warmgefahren...aber dann dreh ich den oft bis ans Ende. Dafür fahre ich auch meist nur Autobahn.
Ansonsten gilt...immer schön nach dem Öl gucken, regelmässige Ölwechsel (mache ich noch selbst) und im Sommer die Temp im Auge behalten.
mensch war spass
kleines sensibelchen du;) :rolleyes:
mensch war spass
kleines sensibelchen du;) :rolleyes:
Glaube jetzt hast du mich falsch verstanden ;) Hab doch nix gesagt...ausser meine, in der Regel bekannten, Ratschläge für ein langes Autoleben.
200000 KM hab ich Morgen auch auf der Uhr !!! Und mein Corsa schnurrt immernoch wie ein Kätzchen !!!!! Also ich denke das das (fast) jeder schaffen kann weil mein erster Opel hat über 230000 KM gehalten bevor er durchgerostet war !!! Der hätt bestimmt länger gemacht =)
Grüßle
das ist doch nix.. der Senator B 3,0i Automatik meines Onkels hatte sage und schreibe 450.000 km auf der Uhr :o , erste Maschiene, erste ZKD, erstes Getriebe :o , leider ist die Karosse dem Rost zum Opfer gefallen...
meiner :
http://www.der-amok.de/km.jpg
Bisher absolut keine Probleme, Kein Ölverlust, Dichtungen alle absolut trocken, keinerlei Rost ... Letzter Tüv ohne irgendwelche Beanstandungen :D
http://www.der-amok.de/24v.jpg
Allerdings kein Opel :p
ja, stinkt nach unkaputtbar und qualität :p
das ist doch nix.. der Senator B 3,0i Automatik meines Onkels hatte sage und schreibe 450.000 km auf der Uhr , erste Maschiene, erste ZKD, erstes Getriebe , leider ist die Karosse dem Rost zum Opfer gefallen...
Also 3l sind ja noch ein bisschen mehr als ein "kleiner" Corsa- oder Tigramotor...:-p
aber ich muss zustimmen...Bei ordentlicher Wartung kann so ein Tigra oder Corsa richtig lange halten...Warum auch nicht? Das geht meiner Meinung nach bei fast jedem "ausgereiften" Auto solcher Art....
mfg
Also 3l sind ja noch ein bisschen mehr als ein "kleiner" Corsa- oder Tigramotor...:-p
aber nur die automatik halten anscheinend so lange.. denn die 3 Senatoren vorher (alle 3 Liter mit Schaltgetriebe) hatten nach 200.000 km keine kompression mehr und schluckten fast mehr Öl als sprit und das sollte eigendlich eine kunst sein bei 10 Liter durchschnittsverbrauch.. :o
BMW stinkt... *ufg*
dann stinken auch alle 2,5er Omega B Turbodiesel, denn das sind BMW Motoren :o :o :o :o
Allerdings kein Opel :p
Vor allem lief er das mit Chip...wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
dann stinken auch alle 2,5er Omega B Turbodiesel, denn das sind BMW Motoren :o :o :o :o
Nene, das liegt ja am Amok, ned am Motor :p (aber der Andy weiss ja wie's gemeint ist)...
Genug OT von mir :)
Also ich hab meinen ersten Corsa 1.4 8V damals mit 185TKm abgegeben, und der lief wie ein einser... Hätte ich 4 Monate mehr Zeit gehabt hätte ich die 200TKm auch noch geknackt.
Bisher absolut keine Probleme, Kein Ölverlust, Dichtungen alle absolut trocken, keinerlei Rost ... Letzter Tüv ohne irgendwelche Beanstandungen :D
Allerdings kein Opel :p
Diese Laufleistung stellt auch für einen Opel kein Problem dar. Mein Kumpel hat jetzt seinen Omega mit C20NE nach Sage und Schreibe 550.000 km leider kaputt gefahren... sonst wären noch mehr drin gewesen. Der Motor fährt heut noch in einem Astra oder Kadett;)
Hi,
also ein Arbeitskollege von mir fährt einen Corsa B 1.4 BJ. 97. Der hat jetzt weit über 300000 km auf der Uhr. Der läuft wie eine Eins und gepflegt oder gewartet wird er nur selten.
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