Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 60mm tieferlegung bei corsa c
hallo alle zusammen,
war heute bei der dekra meine felgen eintragen (7x16 et 38 mit 195/45), hab den gutachter direkt mal gefragt wie es aussieht mit ner 60mm tieferlegung.. (überlege mir ein gewindefahwerk zu holen, weil ich tief runter will...)
hab ihn mal gefragt was er meinen würde wieviel ich in etwar ziehen müsste, weil da noch recht gut platz war bei seiner prüf-metode...
da meinte er das er das so nicht sagen könnte weil jedes auto unterschiedlich ist... ok, die antwort hab ich schon erwartet:D aber das war noch nicht alles... darauf hin sagte er mir das er mir das fahwerk mit ner 60mm tieferlegung sowieso nicht eintragen würde... weis der geier warum:confused:
jetzt an alle corsa c fahrer die so ein fahwerk drinnen haben und es ganz runter geschraubt haben, wie ist eure erfahrung damit??
mfg chris
ps.: suche hab ich schon benutzt, aber nicht gefunden;)
Was fürn FW hast du denn im mom und wieviel kommt es runter ?
inmoment noch serie...:rolleyes:
lol solche dummen alten prüfer-säcke kenn ich. Mitm Gewinde drin würd ich zumindest nich mehr zu dem Typen fahren.
Am besten bei ATU oder so eintragen lassen. Wenn man als Privater zum TÜV oder zur Dekra fährt, dann scheint mir das so als spielen die da "Herren über alles"...
klar geht 60mm Tieferlegung einzutragen, wenn alles passt im Radkasten...
Dummschwätzer der Kollege. Sowat regt mich tierisch auf
Kauf dir das Gewinde deiner Wahl, bau es ein, bearbeitest bis es nicht mehr schleift und dann wie gesagt zum privaten Tüver. Solange du in den Toleranzen bist und der Reifen nicht weit raussteht muss er dir das eigentlich eintragen. Ohne Mängel sollte alles klappen ;)
also wenn er das so macht wie heute..
hat vorne rechts ein keil unters rad gelegt und hinten links auch noch, ist dann drauf gefahren und die anderen beidmen reifen waren fast in der luft und dann hat er geguckt ob noch genug luft ist...
ich weis jetzt nicht wie das mit dem gewinde ist mit restfederweg... ist der dann genausoweit wie beim serienfahwerk??
Da Gewinde federt doch schon viel weniger als das Serienfahrwerk.
Mein privater TÜVer hat sich reingesetzt und ist gefahren ( und nicht gerade zimperlig ). Hat nix geschliffen, fertig war es.
also ich meinte jetzt von dem max. anschlagpunkt, ich hab mir das mal angeguckt als das auto auf den keilen stand, da war immernoch platz zum plastik!!! und die keile waren bistimmt so 8-10cm hoch...
werd ich aber sehen wenn ich irgendwann ein gewinde drinnen hab... aber erstmal auspuff und dann spaaren auf gewinde :rolleyes: will ja was ordentliches :D
Black-Bird
19.07.06, 22:50
Steht alles dann in deinen Papieren zum Fahrwerk (wenn man das richtige kauft ) welche Maße du einzuhalten hast.
Bei voller Einfederung und vollem Lenkeinschlag darfst du noch 5mm zur Radlaufkante haben.
Aber kaufs dir erstmal,dann sehen wir weiter.
Wow wird ja immer mehr... Anfangs waren es ma 40/30, dann war ma die Überlegung mit 50mm und jetz willste 60 runter...
Die max. Einfederung ist bei einem Gewinde UNGLEICH dem eines Serien Fw bzw eines Fw, welches keine gehäusegekürzten Dämpfer hat. D.h. Gewinde oder ein FW mit gehäusegekürzten Dämpfern --> andere max. Einfederung.
Also ich muss sagn, dass der Karren mit den Reifen scho straffer geworden is - aber mit nem Gewinde 60mm runtergeschraubt (am besten noch eines der brettharten Fraktion) na Prost Mahlzeit :D Naja is ja net mein Rücken ^^
Aber erstma die Friedrichanlage und dann weitersehen ;)
naja, deswegen wil ich ja auch ein gewinde haben, damit ich mich jetzt nicht festlegen muss.. wofür gibt es denn ein gewindefahwerk?? wie weit ich jetzt im endefekt runter gehe weis ich noch net... werd ich dann sehen wenn es soweit ist...
ok, danke für eure vielen antworten, bin ich mal wieder etwas schlauer geworden!!:)
mfg chris
Tigradriver82
21.07.06, 07:27
hallo!
60 mm weiter runter? der wills dir bestimmt wegen den dämlichen 50 cm scheinwerferhöhe nicht eintragen *G*, denk ich mir mal so
Ich versteh nicht was ihr habt. Es fahren hier im Forum auch C Corsas mit weit mehr als 60mm Tiefgang rum.
hallo!
60 mm weiter runter? der wills dir bestimmt wegen den dämlichen 50 cm scheinwerferhöhe nicht eintragen *G*, denk ich mir mal so
die Scheinwerfer beim C sind viel weiter oben als beim Tigra. Deswegen wird auch mehr als 60mm noch ok sein. Coyote hatte 75mm Tiefgang.
Naja man könnte es ja mit einem komplett runtergeschraubten KW und kleinen 13" Felgen probieren. Vielleicht bekommt man den C dann auch unter die 50 cm :P
las mich mal lügen, aber ich glaub das bei originalfahwerk die sw unterkannte bei 60cm liegt... von daher... und bei mir kommen nie 13" felgen drauf ;)
Black-Bird
21.07.06, 12:55
Also ich hab 15Zöller drauf hab mein H&R Gewinde ziemlich runter gedreht wenn ich im Winter noch ein wenig ziehe dann geht noch weng das einzige Prop ist mein Maß zum Scheinwerfer nämlich genau 51cm.
Soviel zum Thema man braucht 13 Zöller.
PS:13 Zöller haben aber auch einen anderen Querschnitt also egtl.***egal
D.h. Gewinde oder ein FW mit gehäusegekürzten Dämpfern --> andere max. Einfederung.
Die Aussage stimmt nur in Bezug auf Gewindefahrwerk!
Fahrwerk mit gekürzten Dämpfern federt nicht tiefer ein als Serie, da der Dämpfer nur weniger AUSfedert, EINfedern bleibt gleich Serie!
;)
Tigradriver82
21.07.06, 14:31
ok das habe ich nicht gewußt das die SW-Unterkante soweit oben ist beim C-Corsa, dann habt ihrs ja in der Hinsicht richtig gut als wir beim Tigra *G*, dann dürften auch die 60mm kein Problem sein, vielleicht paar Federwegsbegrenzer reinmachen, wenn sich dein TÜV Fuzzi blöd anstellt frag Ihn mal ob er nix merh an dir verdienen will??, das hilft oft, fahr woanders hin, am besten in ne Tuningwerksatt die heben vvvviiiieeeellll bessere <Connections zum TÜV
ok, danke jungs, da weis ich dann schonmal bescheit!! :)
jetzt heist es erstmal sparen damit ich mir auch was ordentliches leisten kann ;) will ja kein billig schrott!!!:cool:
mfg chris
las mich mal lügen, aber ich glaub das bei originalfahwerk die sw unterkannte bei 60cm liegt... von daher... und bei mir kommen nie 13" felgen drauf ;)
ähm bei 13 öllern hat man aber auch nen höheren querschnitt als nen 85er anstatt 55 oder so deswegen nimmt sich das nichts
kannst ja auch 13 und 35er draufmachen aber vosicht wenn kinder da ihren kopfreinstecken
genau wegen dem hören querschnitt kommen bei mir nie 13" felgen drauf ;)
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