Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Klappern durch Auspuffanlage an Hinterachse...
Hi Leute!
Also langsam geht mir das scheiß geklappere auf die Nerven. Selbst mit meinem neuen Endschaldämpfer ging das klappern nicht weg. Das Rohr zwischen MSD und ESD schlägt immer wieder während der Fahrt und auch im Stand wenn der Motor läuft gegen die Hinterachse. Ekelhaft das Geräusch. Haben auch schon öfter probiert das zu beheben, aber es kommt immer wieder *traurig*
Habt ihr eine Idee?
LG
Raik
Tigra16VLM
29.07.06, 19:04
Kann dein Problem nicht nachvollziehen hatte das auch mal hab den Auspuff neu Ausgerichtet und gut wars...
ja das machen wir auch jedesmal wieder. Die Auspuffschelle ist auch richtig fest
hilft im endeffekt nur die halter höher schweißen, damit der esd insgesamt tiefer kommt. aber pass auf wenn du eins der teile änderst ( biegung des auspuff andere gummis und halter) verändert es auch die lage der anderen teile zueinander, des ist ein sehr sensibles zusammenspiel bei der anlage.
kannst es auch mal probieren mit halter vom esd höher kloppen, falls natürlich die schweißnaht hebt!
solange nur ein gummi richtig gespannt ist zieht es die schelle früher oder später immer krumm, das heißt endrohr sitzt schief ( des kann scheiße aussehen je nachdem welche variante man hat zb doppelendrohr) und der auspuff kommt durch die biegung überhalb der achse wieder runter und schlägt so wieder auf die achse!
es müssen auf jedenfall alle beiden gummis gespannt sein!
ach ja um mal meinen frust loszuwerden hab grad 6 tage lang jeweils immer 3- 9 std lang probiert meinen bosi esd mit 2x76 an meine lenk schürze anzupassen!
insgesamt die komplette verrohrung und alle halter bestimmt an die 4 oder 5 mal komplett neu gemacht wegen diesem problem! entweder auspuff auf der achse aufgelegen oder er war zu tief oder zu hoch oder krumm oder zu weit draussen!
aber jetzt passts *freu*
mfg
ah, okay, danke. werd ma mal probieren die tage.
Kenne das Prob auch von meiner Bastuck.
Da hilft eigentlich nur verbindungsstück umschweißen oder extra Halter an die Karossierie anschweißen.
Gruß
Chris
fire-dragon
30.07.06, 19:50
davon kann ich auch ein lied singen. meine bastuck schlägt irgendwie auch an achse an.
habe auch schon versucht das ding auszurichten aber bei meiner orginal heckschürze bleibt mir da kein anderer winkel übrig, da das endrohr sonst wieder an schürze schlägt.
welches verbindungsteil meinst du? und wie umschweißen?
In den meisten Fällen braucht man nur die Auspuffanlage nochmal richten... Ich hatte auch einfach mal ein halbes Auspuffgummi auf die Achse geklebt, hat wunderbar funktioniert, kein Klappern mehr... :D
schmorrt dann der gummi nicht weg?also wenn da häufiger der doch relativ heiße auspuff direkt drauf knallt?
bin jetzt auch schon am Überlegen, irgendwas mit Hitzebeständigem Stoff zu machen... hab hier welchen liegen bis 600°C...
Haben heute wieder druntergeschaut und probiert... w*****einlich ist da unten durchs aufsetzen alles schon krum am MSD dass es einfach nicht passen will
In den meisten Fällen braucht man nur die Auspuffanlage nochmal richten...
Nur bei der Bastuck passt es halt garnicht, da is nichts mit ausrichten.
Ich hatte auch einfach mal ein halbes Auspuffgummi auf die Achse geklebt, hat wunderbar funktioniert, kein Klappern mehr... :D
Das is ne super Idee, da bin ich jetzt noch gar nicht draufgekommen, wer ich ma probieren.
Nur bei der Bastuck passt es halt garnicht, da is nichts mit ausrichten.
Das geht bei Bastuck auch!!! Bei mir kleppert nix, trotz extremer tiefe!!!
Neue Gummis, Auspuff passend ausrichten auf ner Grube, und Verbindungen mit nem Schweißpunkt fixieren = kein kleppern:D
Neue Gummis, Auspuff passend ausrichten auf ner Grube, und Verbindungen mit nem Schweißpunkt fixieren = kein kleppern:D
Naja, hab ich alles schon getan.
Es liegt daran, dass ich s endrohr nochmal etwas verlängern müsste, um den EDS noch etwas höher zu hängen. (weil er am CSR Heck auch anliegt)
fire-dragon
31.07.06, 12:04
also ich war auch schon in der grube und auf der bühne. das funkt nicht.
mein tigra ist noch nicht tiefer und habe noch serienheck, udn da passt die bastuck schon nicht und schlägt mir auf und klappert.
habe ovales endrohr.
Hi,
Einfach ein Stück Gummi über die Stelle auf der HA anbringen, wo der Puff aufschlägt...Das geht...
Hab ich auch mit meinem alten Lexmaul-ESD so gemacht....
Jetzt mit der Novus-Anlage hab ich keinerlei solcher Probleme...
mfg
Ihr könnt es auch mit kürzeren Auspuffgummis am VSD und ESD probieren zb Tigra B da bekommt man nochmal nen straffen cm nach oben.
SPEEDCORE-HEIZER
31.07.06, 13:37
Also bei mir schlägt nix auch nur irgendwo auf .... :rolleyes:
Ich glaub manche haben nen verzogenen Tigra ;)
Ne Freundin hat auch ne Bastuck unterm Tigra da klappert genausowenig was wie bei mir!!!! An der Bastuck ist sogar gut das sie 3 teilig ist um man das wirklich so hindrehen kann das es paßt!
Ich glaub manche haben nen verzogenen Tigra ;)
Ne Freundin hat auch ne Bastuck unterm Tigra da klappert genausowenig was wie bei mir!!!! An der Bastuck ist sogar gut das sie 3 teilig ist um man das wirklich so hindrehen kann das es paßt!
90% der Gruppe "A" Anlagen sind 3 Teilig ;) ich kenne nichtmal eine die nicht 3teilig ist *???*
Ich kenn da scho n paar!!!! ;) Aber bei uns fahren die meisten die Bastuck!!! Und die paßt eigentlich immer recht gut
EveR_BlaZin
31.07.06, 19:28
Ehm ich hab Das Rohr von meinen ESD Einfach heiß gemacht und etwas eingebördelt oder wie sagt man es also nur en bissi mit en schönen hammer eingehaun. Jetzt denkt nicht das rohr ist platt oder es hindert der luft zirkulation. Der ESD hält schon seit en jahr und is en billig Asso ESD. Seit dem schlägt nix mehr und es war auch bei mir sehr nervig.
Die Bastuck passt ansich schon, nur ist se für Tigra:
1) definitiv zu kurz (also der ESD)
2) wenn man n Corsa/Tigra hat, der hinten einigermaßen tief ist kläppert das Teil halt an der Achse.
Hab am MSD die Auspuffgummis mit ner Schelle zusammengequetscht und die Halterungen am ESD sogar umgeschweißt. Und trotzdem fehlt mir noch so n cm zur Achse.
Also mein Rohr ist nicht zu kurz :p trotz Lumma Ansatz!!!
Und wie gesagt, bei mir paßts trotz tiefe!!! Müßte man glatt mal die Bögen vergleichen! Weil bei drei Tigras hier bei mir passen die überall!
also, da kann ich auch berichten drüber...
und zwar, hab ich an der HA quasi keine tieferlegung. und es ist unerträglich... dieses schäppern... kA was ich da machen soll gegen.. asupuff aurichten bringt nix, neue gummis bringens auch nicht... hab mir jetz schon überlegt das ich das ganzer Verdam*** rohr mit m brenner warm mach und mir den auspuff so hinbieg damit er nicht mehr ansteht.... *kotz*
Und wie gesagt, bei mir paßts trotz tiefe!!! Müßte man glatt mal die Bögen vergleichen!
Ja, wäre mal interessant. Ich weiß, dass es vom ESD 2 Ausführungen gibt (ne neue und ne alte), aber ob die jetzt äußerlich unterschiedlich sind weiß ich nicht.
@Fummy: Wenn du den ESD nicht verlängern musstest, dann hast du definitiv n anderen ESD als ich.
Jaja, ich weiß schon, die einen haben die Länge, die andern müssen verlängern lassen..... :D :D :D
Allerdings ist mir jetz grad was aufgefallen!!!
Hier mal zwei Bilder!
Der schwarze ist mein alter Tigra und der andere mein aktueller!
Bei beiden ist es die selbe Auspuffanlage und der selbe Ansatz, hab beides vom schwarzen übernommen!!
Die hängen total anders :o
http://img485.imageshack.us/img485/8922/pic00044qp1.jpghttp://img415.imageshack.us/img415/8582/1001447bv8.jpg
also ich seh nur eins!
ich weiß nich ich wieder hol gerne : ich musste die halter vom esd umschweißen und die halter vom msd höher schlagen damit es passt.
je nachdem muss man halt noch ein bogen oder 2 einfüger damit er über die achse passt nicht an der reserveradmulde anstößt , die perfekte länge hat und der msd genau im tunnel sitzt und nicht am hitzeblech kratzt!
ist zwar eine relativ diffizile arbeit aber ich bin jetzt rundum glücklich bei mir klappert nix mehr
Also ich seh zwei...nebeinander;)
Also auf m linken Bild sieht es sehr serienmäßig aus. Rohr sitzt relativ weit innen. Es gibt definitiv 2 verschiedenen varianten vom esd.
"Rofi" (ich hoff man schreibt ihn so) müsste da eigentlich was dazu sagen können....
Bloß das es bei meiner zwei Bilder ein und dieselbe Auspuffanlage ist!!! Die hab ich beim schwarzen rausgemacht und in meinen blauen eingebaut....ohne irgendwas zu ändern!
Bloß das es bei meiner zwei Bilder ein und dieselbe Auspuffanlage ist!!! Die hab ich beim schwarzen rausgemacht und in meinen blauen eingebaut....ohne irgendwas zu ändern!
:o :o :o
Also auf m rechten Bild sieht's so aus, als würde das Endrohr über'n Heckansatz rausstehen.
Genau das mein ich ja!!! Das ist ja das komische!!!
Fertigungstoleranzen bei OPEL *lol*
Kat is auch der Gleiche?
Kat war zum Zeitpunkt der Bilder der originale bei beiden Fahrzeugen verbaut!!!
schmorrt dann der gummi nicht weg?also wenn da häufiger der doch relativ heiße auspuff direkt drauf knallt?
Mein Gummi hat bis zum Verkauf des Tigras gehalten, war über n Jahr dran. Habe einen normalen Auspuffgummi von Opel genommen, halbiert und auf die Achse montiert, fertig... hatte es auch mal mit kürzeren Gummis vom MV6 versucht nur dann wurde mein Éndtopf gegen die Schürtze gezogen... Also mit dem halben Gummi hatte ich wirklich ruhe ! Bei meiner DSOP Anlage meines 3. Tigras ging das auch ohne sowas, die konnte man so ausrichten, dass das passte.
Erscheint mir echt die beste Lösung zu sein, mit dem halben Auspuffgummi.
Weil mit Ausrichten is bei mir auch nicht mehr viel.
Eben wegen CSR heck.
Mit was hast du den Gummi befestigt?
Hätte jetzt Karosseriekleber verwendet, müsste eigentlich halten.
Also jetzt bitte nicht lachen...
Ich habe die Achse ein wenig sauber gemacht, mir das Auspuffgummi so zurecht geschnitten, dass es schön drauf passt (Gummi halb durch und die dünnen Stege auch noch weggeschnitten)... dann ein wenig guten alten Uhu-Kleber drauf und zum Fixieren n Stück Wäscheleine drum gewickelt :D Draht müsste auch gehen *lach*...
Fragt mich net wie ich auf sowas komm... :rolleyes:
fire-dragon
02.08.06, 21:41
habe heute kaum das tageslicht gesehen, das leigt daran, dass ich heute die grube von meinem vater in beschlag genommen und die komplette auspuffanlage demontiert und neu angepasst.
ich muss sagen es war zwar aufwändig aber es ist mir gelungen, bis jetzt kein klappern. ahbe die beiden halterungen für den esd umgeschweißt und die ganze anlage ein wenig in sich gedreht (blöd zu beschreiben!). jedenfalls hängt der endtopf nun weit genug weg von schürze und das verbinungsstück stößt auch nicht mehr an hinterachse an.
endlich mal ruhe!
dann ein wenig guten alten Uhu-Kleber drauf und zum Fixieren n Stück Wäscheleine drum gewickelt :D
:D Coole Sache, mach doch mal nen Workshop.:D
Zum Befestigen einfach so ne Metall-Schelle zum Zusammenzurren nehmen....
Also ich hab da ein größeres Stückchen Gummi drüber als nur nen halbgeschnittenen Auspuffgummi...
Der ist da schon seit über 3 Jahren drunter...^^
mfg
fire-dragon
03.08.06, 12:34
workshop, naja glaube das wäre dann doch en bissel überflüssig, weil ja eigentlich jeder weiß dass man die 3 teile so verbiegen und zusammenschrauben muss, dass es weder an hinterachse noch heck ansteht.
workshop, naja glaube das wäre dann doch en bissel überflüssig, weil ja eigentlich jeder weiß dass man die 3 teile so verbiegen und zusammenschrauben muss, dass es weder an hinterachse noch heck ansteht.
Sag ich schon seit Seite eins!!!! :D Aber so wie es den anschein hat sind die Autos verschieden
workshop, naja glaube das wäre dann doch en bissel überflüssig, weil ja eigentlich jeder weiß dass man die 3 teile so verbiegen und zusammenschrauben muss, dass es weder an hinterachse noch heck ansteht.
war ja jetzt auch nicht ernst gemeint... ;-)
Gladbacher
03.03.10, 13:20
muss das thema nochmal kurz hoch holen
am ESD = Omega B Auspuffgummi´s
aber welche sind am besten für den MSD ?
achso der Wagen ist 40mm tiefer
Gladbacher
06.03.10, 00:09
wollt ihr mir wirklich sagen ihr fahrt alle die normalen gummi´s ?
bin für jeden tipp dankbar
such nur die beste kombi für msd(serie) und esd (novus)
und dann wollte ich zusätlich gummis auf die achse kleben
Gladbacher
22.03.10, 07:47
hi muss es nochmal aufleben lassen!
hätte gerne ein paar tipps zum befestigen des gummi´s auf der achse
erster versuch hat leider nicht gehalten
@gladbacher
Nicht kleben...
Ich hab so ne Metallschelle genommen...
Bilder hab ich leider nicht mehr davon parrat...:whistling:
Oder wie hast du das versucht festzumachen??
mfg
Gladbacher
22.03.10, 12:45
hi
hab das gummi geklebt und mit kabelbinder fixiert.
das gummi selber hab ich wie ein V aufgeschnitten und eine Öse als puffer gelassen
wie genau hast du es denn mit der schelle gemacht?
So hab ich es nun gemacht:
Siehe Anhang
tigra.no.1
30.03.10, 10:43
Hey hab mich nach längerem wieder hier angemeldet und zu dem Thema ne (dumme?:) )Frage...hat der tigra kein Gummi an dem mittelschalldämpfer?fahre zwar schon seit 4 Jahren tigra,aber irgendwie verdrängt ;) mein Auspuff macht mich nämlich auch wieder wahnsinnig!!!!
Er hat sogar 2 Gummis am MSD..
Green-Tiger
30.03.10, 13:23
Ja die sind aber ganz Vorne am MSD in der Mulde. Das Stück bis zum Endschalldämpfer ist aber ohne Befestigung deswegen hängt der da auch einfach so runter.
red-japan-tigra
30.03.10, 13:47
helfen da nicht normaler weise kürzere gummis vom omega oder so:confused:
tigra.no.1
02.04.10, 14:42
So habs jetzt auch mal geschafft zu nachzuschauen, bei mir lässt sich da mit richten nichts mehr machen:( jetzt wollt ich das auch mit dem gummi über die achse machen, schmort das echt nicht weg?weil wenn ich jemanden mitnehme, schlägt der beim anfahren auf und bei JEDEM huckel...also kann ich das trotzdem machen?
lg
tigra.no.1
06.04.10, 16:49
So habs jetzt auch endlich mal geschafft:), aber wie gesagt,bei mir liegt der Auspuff kontinuierlich auf dem gummi,wäre schön, wenn einer mal antwortet,ob das nicht wegschmort?...nicht das ich irgendwann mal einen Tigra hatte;)
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
sind die anlagen denn so unpassend bei einigen hier, dass es ohne sowas nicht geht oder können die leute hier keinen auspuff mehr ausrichten?
die lösung mit dem gummi auf der achse finde ich auch nicht so toll, da dadruch ja auch dir anlage mehr schläge abbekommt, dann lieber höher hängen kurzen gummis oder zusätzliche halter dran.
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
Green-Tiger
07.04.10, 02:41
Die Friedrich passt 1A, da schlägt auch nix.
Hmm naja ich musste mir eine zusätzliche Halterung anschweissen, da genau eben der Teil wo der MSD in den ESD gesteckt wird zu tief hängt. Hab ebenfalls eine von Friedrich.
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