Picmasta
16.09.06, 17:07
Hi Leute!
Weiß jemand, ob auch das Astra G ZV STG nen Ausgang für das Blinkerrelais hat? Beim Astra geht das Blinken ja eigentlich über den Multitimer soweit ich weiß.
Das Omega B ZV liefer auf Pin 14 ein Signal, welches zum blinkerrelais geht. Aber beim diganosepin-Kabel musste ich feststellen, das Astra G und Vectra STG zb teilweise anders belegt sind. :(
Pontaco hat auch was von Pin 14 erwähnt, und er hat ja nen Astra g STG, doch leider geht der link zu dem Topic nichtmehr, weil es ein link ins alte forum bzw zur alten software ist. :(
zu 1.) Wie's just in dem Thread (http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=7011) rauskam, liefert das SG auf Pin A 14 nen Masseimpuls der für Relaiansteuerung nutzbar ist. Meine alte Lösung futzt natürlich auch, weil die Dioden nen Kurzschluss verhindern. Masse liegt von seitens des SG auch nur wärend des Schaltens an. Ich weiß nun nicht wie du gemessen hast...kann gut sein das sich Masse nen Weg von Schalter DWA --> Beifahrerstellmotor --> Fahrerstellmotor auf B7 & B8 gesucht hat. Hat jemand einen stromlaufplan vom Astra G ZV STG, vielleicht sieht man dann wenigstens, ob der Pin 14 frei ist oder anders belegt im Kabelbaum.
Beim Omega B geht bei Pin 14 ein Kabel zum Blinkerrelais.
http://img233.imageshack.us/img233/3470/zvomegakq5.th.jpg (http://img233.imageshack.us/my.php?image=zvomegakq5.jpg)
Vielleicht hat es ja mal jemand getestet, so ganz ohen blinker rumblinken ist irgendwie doof. :(
Gruß Pic
Weiß jemand, ob auch das Astra G ZV STG nen Ausgang für das Blinkerrelais hat? Beim Astra geht das Blinken ja eigentlich über den Multitimer soweit ich weiß.
Das Omega B ZV liefer auf Pin 14 ein Signal, welches zum blinkerrelais geht. Aber beim diganosepin-Kabel musste ich feststellen, das Astra G und Vectra STG zb teilweise anders belegt sind. :(
Pontaco hat auch was von Pin 14 erwähnt, und er hat ja nen Astra g STG, doch leider geht der link zu dem Topic nichtmehr, weil es ein link ins alte forum bzw zur alten software ist. :(
zu 1.) Wie's just in dem Thread (http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=7011) rauskam, liefert das SG auf Pin A 14 nen Masseimpuls der für Relaiansteuerung nutzbar ist. Meine alte Lösung futzt natürlich auch, weil die Dioden nen Kurzschluss verhindern. Masse liegt von seitens des SG auch nur wärend des Schaltens an. Ich weiß nun nicht wie du gemessen hast...kann gut sein das sich Masse nen Weg von Schalter DWA --> Beifahrerstellmotor --> Fahrerstellmotor auf B7 & B8 gesucht hat. Hat jemand einen stromlaufplan vom Astra G ZV STG, vielleicht sieht man dann wenigstens, ob der Pin 14 frei ist oder anders belegt im Kabelbaum.
Beim Omega B geht bei Pin 14 ein Kabel zum Blinkerrelais.
http://img233.imageshack.us/img233/3470/zvomegakq5.th.jpg (http://img233.imageshack.us/my.php?image=zvomegakq5.jpg)
Vielleicht hat es ja mal jemand getestet, so ganz ohen blinker rumblinken ist irgendwie doof. :(
Gruß Pic