Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Luftfilter wechseln
Hallo,
kann mir jemand sagen, wo ich eine Beschreibung finden kann wie man den Luftfilter wechselt?
Vielen Dank und viele Grüße
Herbert
coveragent0815
16.10.06, 09:30
Hallo Herbert00
dafür braucht man wirklich keine große Beschreibung.
Mache die Haube auf,stelle dich vor dein Auto
du siehst jetzt auf der linken Seite neben dem Motor
eine große schwarze "Box" das ist der Luftfilterkasten.
Den Deckel kannst du seperat öffnen das heißt,du mußt
die Blechklammern die du siehst lösen,danach ein wenig
vekannten dann siehst du die Luftfiltermatte schon und
kannst sie austauschen,wenn dir das verkannten nicht ganz gelingt
kannst du auch noch den "dicken" Schlauch der von dem Deckel
weg geht mittels der Schlauchschelle abbauen dann geht das
"verkannten" besser.
Ich hoffe das es einigermaßen veständlich geschrieben ist.
Gruß Coveragent0815
super, danke! werde ich gleich mal probieren!
hat jemand einen tip wo ich mir am günstigsten nen neuen luftfilter besorgen kann?
Danke und Gruß
Herbert
Bei Opel kostet der ca. 10-15 Euro.
hab für dich noch nen Tip, wo man eine Menge guter Beschreibungen findet:
kauf dir das Buch "So wirds gemacht" - wenn man öfters mal was am Auto machen will, ist das Geld wirklich gut angelegt
danke für den tip mit dem buch!
wo kann ich denn so einen luftfilter kaufen?
kennt wer nen shop im internet?
danke und gruß
herbert
im Internet zu bestellen lohnt sich nicht, da es mit Versandkosten teuere kommt als bei Opel oder einem Autoteileladen
coveragent0815
17.10.06, 06:39
Moin moin Herbert
zu dem Internetbestellen kann ich Theux nur beipflichten,
wenn du nicht gleich mehrere Teile beim gleichen Händler
bestellst und somit nur einmal das Porto anfällt,lohnt sich
das ganze meißt nicht.
Das Buch was dir Theux empfohlen hat ist eigentlich für
jeden "Selbsschrauber" "Pflicht",da findest du sehr
viele bzw fast alle "Kleinrep." die man mit den meisten
Hausüblichen Werkzeug erledigen kann,wie zb auch dein
Luftfilterwechsel,bebildert und gut beschrieben.Die ca 20-25€ für
das Buch hast du nach einigen Kleinrep. wieder raus,da du
dadurch ja die Werkstattkosten die sonst anfallen,sparst.
Das Buch findest du in jedem gut sortierten Bücherladen,
oder beim hier immer wieder mal erwähnten Laden A.T.U
Gruß coveragent0815
also ich habs so gemacht..........
--deckel auf....
dan gehen 3 schläcue darein... 1xvom motor ansauger
1x von der front für den luftzufuhr
1x vom motor zum kasten für wärme..damit er net einfriert
wenn du offenen hast klemmste den an den ansauger rann...legst den in kasten fertig...
und wenn du keinen offenen filti hast ist eh doof weil die sind scheiße...was heißt scheiße aber fetzen net so.. :)
henning148
25.10.06, 22:48
also ich habs so gemacht..........
--deckel auf....
dan gehen 3 schläcue darein... 1xvom motor ansauger
1x von der front für den luftzufuhr
1x vom motor zum kasten für wärme..damit er net einfriert
wenn du offenen hast klemmste den an den ansauger rann...legst den in kasten fertig...
und wenn du keinen offenen filti hast ist eh doof weil die sind scheiße...was heißt scheiße aber fetzen net so.. :)
ja ne is klar und was ist an einem offenen filter so doll ausser nichts bis garnichts???? lass den orginalen filter drinn der filtert wenigstens was raus so machen wie die anderen es gesagt haben und gut!! filter bekommst bei opel oder atu oder andere werkstätten können den auch bestellen
lol der offene filtert auch ;) hat aber mehr leistungsteigerung.... geileren sound
nachteil: bekommste net eingetragen.. meistens
henning148
25.10.06, 22:55
erstmal steigert der garnix und man bekommt ihn eingetragen!!!! und ich denke nen orginaler filter kann mehr als son schei..... sportluftfilter
also meiner z.b wird in der DTM verwendet.... und warum? leistungsteigerung...
ist doch klar wenn der motor mehr luft bekommt das der besser zieht oda? und beim originalen haste den scheiß kasten...so haste den kegel der sofort luft aufnimmt und zum motor bringt
henning148
25.10.06, 23:02
also meiner z.b wird in der DTM verwendet.... und warum? leistungsteigerung...
ist doch klar wenn der motor mehr luft bekommt das der besser zieht oda? und beim originalen haste den scheiß kasten...so haste den kegel der sofort luft aufnimmt und zum motor bringt
ja du bist mein held!!! ich glaube nicht das warme luft für den motor leistungssteigernt ist!! umsonst haben turbo motoren keinen ladeluftkühler zb. aber ist auch egal fahr mit deinem tollen luftfilter rum und freu dich!!!!
du bist echt nen hecht
1x vom motor zum kasten für wärme..damit er net einfriert
Äh, das ist sonicht ganz korekt! Also, der Wämezufuhrschlauch vom Hitzeleitblech des Krümmers zum KuFi Kasten haben 1. (meiner kenntniss nach) eh nur die 2-Ventieler, und die Wärmezufuhr dient dazu, damit die Drosselklappe nicht im Winter zufriert! (Bei den 4-ventielern wird die über das Kühlwasser beheizt)
blackcorsa456
25.10.06, 23:03
was hast du denn für einen?
foto?
http://kratzer.kr.funpic.de/jd_m007/loos/23102006129.jpg
hier das foto.. ist von RaidHP.de
bist du dir sicher mit der wärmezufuhr? weil wenn ja kan nder schlauch weg->keine warme luft zum lüffi->kalte luft zum motor
hier gibt es eine user namens "pero" ....., der hat einen schwarzen c corsa im inventar.. guck mal auf seine homepage, da siehst du den vergleich zwischen serien und offenen filter... und du wirst dich erschrecken :o (natürlich gibt es da den ein oder anderen unterschied zur frischen luft und der rolle)
aber das ist ja auch so ein endlos thema :p
sind eigentlich bei allen motorenvarianten die luftfilterkasten vom obrigen aufbau her gleich???...interessiert mich mal...
würde es was bringen, wenn man ein kasten vom 16V in einen NZ oder so einsetzen würde?
weil der untere teil ist ja bei manchen motoren unterschiedlich...
hat aber mehr leistungsteigerung....
Leistungssteigerung:wallbash:
das glaubst aber auch nur du
mit dem Teil verlierst du Leistung, und dein LMM verreckt schneller
warum verlier ich leistung wenn er jetzt besser zieht?
warum verlier ich leistung wenn er jetzt besser zieht?
das er mehr zieht, das ist dein persönlicher Eindruck
du gibst mehr Gas und fährst hochtourig um den Luftfilter zu hören, deshalb zieht er angeblich besser
in diesem Drehzahlbereich zog aber ohne Luftfilter genauso wenn nicht sogar besser, nur bist du vorher in dem Drehzahlbereich nicht gefahren
blackcorsa456
26.10.06, 11:15
ganz genau, theux. die meinung von kratzer hatte ich damals auch. die hat sich dann aber ganz schnell wieder geändert. :p
hmm.. gut das kann sein :-D aber klingt besser^^
tuning_by_dani
26.10.06, 14:17
ganz genau, theux. die meinung von kratzer hatte ich damals auch. die hat sich dann aber ganz schnell wieder geändert. :p
war bei mir ent anders als ich des rohr vorne weggeamcht habe. hab auch dacht boar jetzt haste nen rennwagen ^^ :D
aber wo er dann mal im stau stand und ich anfahren wollte gng eigentlich nix mehr :o nurnoch übel warme luft zogen. somit auch keine power, ergo ist nur einbildung.
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