Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : AGR Ventil Totlegen
Tigraspike
30.10.06, 18:01
Hallo,
vor gut zwei Wochen war mein Tigra in der Werkstatt in Reparatur
da ein Ventil geprochen war.
Da dann noch eine neue Nockenwelle und Dichtungsringe usw. dazukamen hat mich der ganze Spaß 1.500€ gekostet . :wallbash:
Gestern wollte ich mein Auto aus der Garage fahren als er anfing zu stotern und zu Qualmen wie Sau.
Heute zum Opelhändler gefahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Prognose AGR Ventil kaputt. Da ich keine lust mehr auf die teuren Reparaturen der Werkstatt habe wollte ich das Ventil Totlegen, nun weiss ich aber nicht wie so etwas funktioniert und wäre für Vorschläge und Hilfen ( evtl. Anleitung ) sehr dankbar.
Gruß Tigraspike :)
Das ganze ist prinzpiel kein problem. Aber wenn du es dir zutraust das AGR blind zu legen kannst dir auch gleich ein neues einbauen. Ist so ziemlich der gleiche aufwand. Du nimmst dann einfach ne Kupferplatte schneidest die so zurecht das sie unters AGR passt und bohrst 2 löcher rein für die schrauben. Dann wirds ne extreme fummellei das ganze so wieder rein zu bekommen. Auf der mutterseite ist ein Workshop zum AGR austausch.
Du nimmst dann einfach ne Kupferplatte schneidest die so zurecht das sie unters AGR passt und bohrst 2 löcher rein für die schrauben
wenn du beide löcher zumacht fährste schön die ganze zeit mit fehlercode rum!
einfach ein neues einbauen und gedanken drüber machen warum das da ist!
p.s. das wollte ich immer schonmal sagen: einfach mal die suche benutzen! ;)
und was passiert wenn man eins davon offen lässt.??
P.S. such doch selber:cool:
et gibt so ne aussage die besagt das selbst jemand mitm IQ wie nen Toastbrot nach 72mal wiederholen ein Sachverhalt versteht und sich merken kann, warum trifft das auf Corsa-Tigra User nicht zu?
willst mich jetzt dumm anmachen oder was. Ich hab den treath net eröffnet. Hab ihm nur gesagt was er wissen wollte. Mehr auch nicht. Alles klar???
hehe du nase warst gar nich gemeint ;) aber bissl psycho biste auch
hehe du nase warst gar nich gemeint ;) aber bissl psycho biste auch
ey wer durch siphons atmet und auch sonst einen an der klatsche hat sollte mal schööön ruhig sein :D
mal sachlich: agr totlegen gibt trotz freilassen des loches für die hubbewegung einen fehlercode, da der unterdruck nicht stimmt. das bedeutet notlauf.
ich hatte vor 3 wochen ca. auch das agr putt, habe es dann getauscht, mach das besser auch, bau dir ein neues ein. habe auch keine probleme mehr
hehe du nase warst gar nich gemeint ;)
ahso, wen dann?
mal sachlich: agr totlegen gibt trotz freilassen des loches für die hubbewegung einen fehlercode, da der unterdruck nicht stimmt. das bedeutet notlauf.
ich hatte vor 3 wochen ca. auch das agr putt, habe es dann getauscht, mach das besser auch, bau dir ein neues ein. habe auch keine probleme mehr
stimmt einfach nicht
dann sag es uns vollidioten doch einfach mal! bitte, bitte nur noch einmal!
das thema kommt wohl jeden Tag neu ???
Die Dichtung ist ja wohl erst vorgestern mit Bild und Nummer gepostet ....
mann sollte das Wort AGR in der Suche pauschal einsetzen :wallbash:
dann sag es uns vollidioten doch einfach mal! bitte, bitte nur noch einmal!
wenn du die suche echt nicht benutzen kannst, kann ich einfach uneingeschränkt zustimmen. was glaubst du wie oft das thema seit 2003 besprochen wurde, meinst du die AGR_Dichtungsthreads hätten sich seitdem geändert? und ist hotjoker und existenz ein und derselbe oder habt ihr ne verschwörung gegründet?
*hinsetz*
*popcorn schnapp*
*amüsiert mitles*
:clapping:
*hinsetz*
*popcorn schnapp*
*amüsiert mitles*
:clapping:
6€ ;) sonst isses ne raubkopie ;)
dieser thread hats ja mal wieder voll gebracht ;)
pro und contra:
Hallo zusammen,
seht das doch mal ganz pragmatisch: das Dingen ist doch eigentlich `n Bombenauto – was macht Ihr denn mit Eurer Perle, wenn Sie einmal monatlich mit verquerten Hormonspiegel durch die Gegend tickt? Genau, aus dem Weg gehen – und deswegen sollte man dasselbe mit dem AGR machen: aus dem Weg gehen und das Gelumpe außer Gefecht setzen (genau wie weiter oben beschrieben, aber das dicke Loch offen lassen). Mensch, wenn`s nur das ist ...
für`s Dichtmachen spricht:
- ein für alle mal Ruhe
- keine „Show-Einlagen“ mehr im Stau
- keine Rotze mehr in der Verbrennung
- saubere Verbrennung
- keine Kosten
- keine Ruckel-Belastungen des Antriebsstrangs und der Kupplung
- man kann den „Fahranfänger“-Aufkleber entfernen
- ... und die Lampe geht NICHT an
- überhaupt kein Problem bei der AU
gegen`s Dichtmachen spricht:
- Steuerhinterziehung (nun ja, ich persönlich lach` mir da einen drüber ...)
Darus kann sich jetzt jeder selber ein Bild machen.
Grüße vom Turm
wenn ihr an meinen thread von oben denkt, diese sprüche, vergleiche und aussagen gab es ja schon zuhauf, daher kann man sich in diesen threads ja so sinnlos offtopic widmen, sinn haben sie sowieso und von anfang an nicht wirklich sinn gehabt
also die einzig sinnvollen beiträge haben existenz und turm gebracht,
ich danke euch :clapping:
Tigraspike
30.10.06, 20:45
Vielen Dank für die schnellen Reaktionen
werde mir jetzt mal die Anleitung reinziehen und mich bei Gelegenheit ans Werk machen.( Am liebsten Vollkasko und ab nach Polen zum Urlaub):)
Gruß Tigraspike
also die einzig sinnvollen beiträge haben existenz und turm gebracht,
ich danke euch :clapping:
ahh kandidat 3 zum unfähigsten suche user?
Tigra-Loki
30.10.06, 21:20
ahh kandidat 3 zum unfähigsten suche user?
Hast dich gut eingeschossen heute wa?
Nichts für ungut ich finds amüsant, und vorallem interessant.
Nur weiter so :)
Hoffentlich hällt mein AGR Ventil noch lange :whistling:
klar, sinnlosposts zu sinnlosthreads ;)
Hast dich gut eingeschossen heute wa?
Nichts für ungut ich finds amüsant, und vorallem interessant.
Nur weiter so :)
Hoffentlich hällt mein AGR Ventil noch lange :whistling:
ich würd mir von dem eh nix sagen lassen :DDDD
http://gallery.forspeed.de/albums/umzug_da/P1030883.sized.jpg
DAS PROBLEM IST ER HAT RECHT UND DER FASEMANN AUCH.... manche führen sich hier echt krass auf...
Tigra-Loki
30.10.06, 21:46
Ähm....:notworthy:
Darth Vader?^^
Wer isn das? Sry kenn die Gesichter noch net :blushing:
das bin ich ;) und das war das letzte mal das ich dem penner umziehn helfe ;)
Tigra-Loki
30.10.06, 21:56
das bin ich ;) und das war das letzte mal das ich dem penner umziehn helfe ;)
Hehe alles klar :)
Jetzt weiß ich bescheid :clapping:
du kannst beim FOH eine "dichtung" kaufen, die direkt nur 1 loch hat, damit legste es still. das ding kostet so um die 6 euro, hab noch eine rumfliegen, sieht aus wie die agr dichtung, halt nur 1 loch...
lg adrian
stimmt einfach nicht
aha, und was soll nicht stimmen? das stimmt zu 100% was ich gesagt habe
Tigraspike
30.10.06, 22:53
du kannst beim FOH eine "dichtung" kaufen, die direkt nur 1 loch hat, damit legste es still. das ding kostet so um die 6 euro, hab noch eine rumfliegen, sieht aus wie die agr dichtung, halt nur 1 loch...
lg adrian
lass anwachsen !
aha, und was soll nicht stimmen? das stimmt zu 100% was ich gesagt habe
benutz die suche :clapping:
hehe du nase warst gar nich gemeint ;) aber bissl psycho biste auch
na dann bitt ich doch mal viellmals um entschuldigung.
Auf dem bild kann man aber schon sehen wer von uns beiden hier psycho ist:clapping:
bau gleich auch xe / let um >> da haste kein Agr mehr :o:o:o
So der musste jetzt sein !!
na dann bitt ich doch mal viellmals um entschuldigung.
Auf dem bild kann man aber schon sehen wer von uns beiden hier psycho ist:clapping:
das stimmt :blushing:
So jetzt scheint es bei mir auch so weit zu sein nur der workshop zum austausch des agr-ventils ist niecht mehr online, kann es einer online stellen oder mir bitte schicken ?
danke
du gehst einfach auf die mutterseite dort auf downloads und dann unter workshop steht ganz unten agr wechseln beim x14xe und x16xe
Hallo
ich habe mein AGR auch zu und der wagen läuft super keine Probleme mehr mit dem sch**ss ding
gruß
tigra19
Ist das mit dem zu machen und der Fehlercodes vieleicht Baujahr abhängig? Das die neueren ab Bj. 97 wieder ne diagnoseleitung mehr haben??
ich weis nich obs dir klar is erny aber es gibt keine mutterseite mehr
ich weis nich obs dir klar is erny aber es gibt keine mutterseite mehr
sorry ich verbesser mic auf der startseite;)
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