Navigation / Hallgeber

[BlackMizi]

Moin,

bin neu hier. Habe seit heute einen Opel Corsa B und möchte mein
altes Navitationsradio weiter verwenden. Ich habe ein JVC
Navigationsradio (baugleich mit Becker) und Frage mich, ob es im
Corsa ein dafür verfügbares Hallsignal gibt. Über die Suche habe ich
leider nix passendes hier gefunden.

Wer weiss Rat?

Gruß und Dank
Kai

[little-blue]

Falls Du den Wegstreckenimpulsgeber meinst, der müsste theoretisch am Radiostecker bereits anliegen. Wenn nicht, ist er am Tachostecker oder am Stecker der Wegfahrsperre abgreifbar. Bringt 30 Imps pro Radumdrehung.

little-blue

[coveragent0815]

Hey Blackmiezi

also die neueren Corsa B Modelle haben das Wegstreckensignal
,ich denke mal um das geht es dir, schon vorverlegt,heißt liegt
für eine andere Funktion (elektonischer Tacho,also ohne Welle)
im Cockpit an.

Wenn du ein älteres Modell hast (Tacho mit Welle),ist die eleganteste
Lösung der Wegstreckengeber von den alten Digi Tachos der Kadett E Reihe,einfach zwischen Welle und Getriebe einbauen (wird nur geschraubt) und drei Kabel verkabel (was fürn Deutsch).
Die Drei Farben sind,Braun:der kommt an Masse (irgendwo an die Karosse) dann der Schwarze. da kommt Zündungsplus dran (ein Plus der erst nach einschalten der Zündung vorhanden ist) und ein Blau/Roter das ist dann dein gesuchter Kontakt für dein Navi (mußte dann bis dort hinführen) und schon läuft die Fuhre.


Es funktioniert bei meinem Blaupunkt bestens,Vorteil ist so ein Wegstreckensignal wenn man keine Satelitenverbindung hat,da rechnet das Navi anhand der Impulse halt die zurück gelegte Strecke aus bis wieder Satelitenempfang da ist.

Gruß coveragent0815

[little-blue]

Hey Blackmiezi
...
Wenn du ein älteres Modell hast (Tacho mit Welle),ist die eleganteste
Lösung der Wegstreckengeber von den alten Digi Tachos der Kadett E Reihe,einfach zwischen Welle und Getriebe einbauen (wird nur geschraubt) und drei Kabel verkabel (was fürn Deutsch).
...
Gruß coveragent0815

Kannst Du Dir auch sparen, denn selbst die alten haben im Tacho einen entsprechenden Wandler fürs Motorsteuergerät. Somit einfach im Schaltplan, der im Bereich Elektronik & Elektrik zu finden ist, schauen, wo das Wegstreckensignal überall anliegt.
Wie ich schon schrieb, mindestens am Tachostecker und am Motorsteuergerätestecker, jeweils rot-blau.

little-blue

[BlackMizi]

Moin,

danke für die schnellen und hilfreichen Tipps. :clapping:
Werde am Wochenende mal tauchen gehen
und versuchen die Kabel zu finden.

Vielleicht brauche ich dann noch mal Hilfe, aber
immerhin weiss ich nun, dass es eine bezahlbare
Lösung gibt mein NAV-Radio zu retten! :D

DANKE!

Gruß Kai

[coveragent0815]

little-blue

ha wieder was gelernt,man lernt also auch im
Alter nicht aus,:blushing: danke.

Habe die Teile meist im Astra oder Vectra verbaut,dort
war das Signal nicht immer da.

Corsa Schaltpläne habe ich noch nicht so im Kopf da
ich so ein Teil erst seit einem halben Jahr habe

Werde mich demnächst mal mehr mit Beschäftigen,
bin mir aber trotzdem nicht ganz sicher denn mein
Modell hat bis auf Licht,Scheibenwischer und Radio
nichts Elektrisches drin(Keine Wegfahrsp.,kein ABS
keine Servo,keine E Spiegel oder Fensterheber,Airbacks usw)
meinst du dann haben die trotzdem das Tachosignal
an diese Punkte geführt ??woher sollte den dann das Signal kommen?

Sorry mache dein Thread kaputt
denke mal das es dann so sein wird wie Little-blue sag.
(wer fährt schon so ein altes Teil wie ich)

Gruß coveragent0815

[BlackMizi]

nönö - klingt interessant! Mein Corsa B ist nämlich
was die Elektik angeht auch richtig nackt! ;)

Gruß Kai

[Waldbrand]

Signal liegt am Tachostecker an, für NAVI oder Automatische Lautstärkeregelung, was z.B. das CDR500 von VDO im Corsa B konnte.

[BAUM]

War in den aller ersten B Corsen nicht das cd / cdr 300 drin (ohne display bei TID oder DID ... und mit display wenn man das Ablagefach oben hatte)
Wurde das benötigte Kabel für die Lautsterkeregelung nicht erst ab der einführung der CDR500 (so ca ende 1996) mit verbaut?

Da ich bei Opel arbeite , habe ich natürlich auch zugang zum *** mit allen Schaltplänen ... nur leider sind mittlerweile die älteren B Corsen nich mehr drin. Ausserdem kann ich leider nich sehen was bei den Updates geändert wurde. Deshalb kann ich nicht sagen ob und ab wann oder überhaupt das kabel wirklich gefehlt oder gelegen hat.

Weiterhin gutes gelingen.

[Waldbrand]

War in den aller ersten B Corsen nicht das cd / cdr 300 drin (ohne display bei TID oder DID ... und mit display wenn man das Ablagefach oben hatte)
Wurde das benötigte Kabel für die Lautsterkeregelung nicht erst ab der einführung der CDR500 (so ca ende 1996) mit verbaut?


Es gibt weder CDR noch CD 300, und manchmal sagst Du mehr als Du weisst :D

Die Ohne Kuppel waren einfach die ohne Radio.

Die mit Display im Radio / mit Radiovorbereitung hatten ein DID :D

Sprich: Dual Info Display für Zeit und Temp :)

[BlackMizi]

Moin,

was gibt es noch zu beachten beim Tausch des Radios?

1.) Ist ein Standardstecker vorhanden oder muss ich bei
Opel vorher einen Adapter besorgen?

2.) Passt der Standardeinbaurahmen?

3.) wie bekomme ich das Radio raus?

Gruß und Dank
Kai

[BAUM]

http://i16.ebayimg.com/04/i/000/85/d0/5063_1.JPG
Ohne Display CD 300


http://www.erta.ru/base/opel/pic/cd300.jpg
Mit Display CD300

Alles klar! Nen bisschen Google oder E-Bay vor dem Rumschrein Täten ganz gut!

Sorry das ich das mit dem DID falsch in
Erinnerung hatte ... Sorry Sorry 1000 mal

Ic kann immer nur das wiedergeben was ich irgendwo mal gesehen oder gehört hab! Ich denk mir schon nix aus! Wenn ich müll laber bitte verbessern das is scho ok aber nich grundlos beleidigen ...

p.s. ich bin relativ schnell beleidigt ... weil ich eigentlich keinen grund liefer beleidigt zu werden!:thumbdown:

pp.s. ich erzähl auch gern viel und vermute ab und zu ... ich mach mir halt viele gedanken zu den themen.

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Madenscrauben falls vorhanden aus dem original radio drehen ...

und mit "Blaupunkt" Bügeln (Sehen aus wie ein ca 6 cm langes u)
oder 4 Nägeln oder wenn man kreativ ist mit 4 Inbusschlüsseln
das radio über die 4 löcher oder das kasettenfach rausriehen.

Hinten im original rahmen ist ne 7 oder 8 er schraube drin , die rausdrehen und den rahmen in der mitte vorn zusammendrücken und rausziehen.

dann n och die stecker raus und die antenne ab.

Adapter brauchst du keine evtl. villeicht nen Antennen Adapter ... aber der ist meisst beim neuen radio dabei.

mfg!

[BlackMizi]

Danke für Deine ausführlichen Hinweise.

Werde dann latürnich berichten!

Gruß Kai