Plopel
30.01.07, 13:04
Ich habe noch immer folgendes Problem.
Der Wagen war nun 4 mal in der Werkstatt wegen dem gleichen Problem, 2x beim FOH und 2x bei einer freien Werkstatt.
Also wenn ich den Corsa Abends abstelle die Handbremse anziehe und morgens abfahren möchte , bleibt öfters das rechte Hinterrad hängen.
Wenn z.b. ein bisschen Schnee liegt, dann schleift das Hinterrad über den Schnee und ich komm nicht weg.
Wenn es nur feucht ist dann klackt es einmal recht heftig und das Rad ist los und kann fahren.
Es ist hauptsächlich wenn es draussen feucht ist oder geregnet hat.
Wenn ich die Handbremse nicht anziehe ist das Problem weg.
Folgende Teile wurden schon gewechselt:
2x!! Bremsbacken hinten
1x Handbremskabel
1x Bremszylinder hinten rechts
1x Trommeln abgedreht
Problem immer noch
Nun hat mir erklärt mann müsse die Bremsbacken in einem spezielen
Verfahren die Backen erhitzen und dann in ein Mittel von Kent eintauchen. Danach soll das Problem gelöst sein.
Kann mir dies Jemand bestätigen?
Anscheinend haben die Asbestfreine Beläge einen hohen Anteil
an Metallspänen und dies korrodiert an der Bremstrommel, und darum bleibt der Belag dann kleben wenn es feucht ist.
Bitte um Hilfe
Der Wagen war nun 4 mal in der Werkstatt wegen dem gleichen Problem, 2x beim FOH und 2x bei einer freien Werkstatt.
Also wenn ich den Corsa Abends abstelle die Handbremse anziehe und morgens abfahren möchte , bleibt öfters das rechte Hinterrad hängen.
Wenn z.b. ein bisschen Schnee liegt, dann schleift das Hinterrad über den Schnee und ich komm nicht weg.
Wenn es nur feucht ist dann klackt es einmal recht heftig und das Rad ist los und kann fahren.
Es ist hauptsächlich wenn es draussen feucht ist oder geregnet hat.
Wenn ich die Handbremse nicht anziehe ist das Problem weg.
Folgende Teile wurden schon gewechselt:
2x!! Bremsbacken hinten
1x Handbremskabel
1x Bremszylinder hinten rechts
1x Trommeln abgedreht
Problem immer noch
Nun hat mir erklärt mann müsse die Bremsbacken in einem spezielen
Verfahren die Backen erhitzen und dann in ein Mittel von Kent eintauchen. Danach soll das Problem gelöst sein.
Kann mir dies Jemand bestätigen?
Anscheinend haben die Asbestfreine Beläge einen hohen Anteil
an Metallspänen und dies korrodiert an der Bremstrommel, und darum bleibt der Belag dann kleben wenn es feucht ist.
Bitte um Hilfe