Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Unterschied der Powerboxen
Hi Members,
ich habe hier mal gesucht und mich belesen zu Powerboxen jedoch habe ich eine Frage offen und zwar:
worin ist der Unterschied der Powerbox für 99 Euro sagen wir mal in Ebay und welche die 149 - 199 Euro kosten auch in Ebay, hier wird von voll digitalen Powerboxen geworben das wird extra betont dabei das Digital, sollte ich sowas kaufen.... ich checks ned obwohl ich meinen 1,3CDTI a bissl mehr Power verpassen will.
Ein Link zu den Teueren Hier:
eBay: CRD2 digital Powerbox für alle Opel Common Rail Diesel (Artikel 110086946433 endet 12.02.07 14:15:00 MEZ) (http://cgi.ebay.de/CRD2-digital-Powerbox-fuer-alle-Opel-Common-Rail-Diesel_W0QQitemZ110086946433QQihZ001QQcategoryZ401 86QQrdZ1QQcmdZViewItem)
wer weiß da mehr von euch zu den Thema ?
Grüße Sepp;)
geh zu nem ordentlichen Tuner (EDS oder so) und kauf kein son Ebay-Müll!
Ich kann dir auch ne kiste geben und n zettel dazu auf dem steht dass du 20 PS mehr hast, wenn die im kofferraum liegt ;)
Willste bald noch nen Thread mit dem Titel:
"R.I.P. 1.3 cdti" eröffnen?
Hey Pero,
das war aber jetzt ned nett von Dir:( . Das war doch ne legitime Frage oder:rolleyes: ?
Ich verstehe Deine Bedenken aber trotzdem hätte ich gerne ne Antwort:notworthy: .
Scherzkeks mehr sag i neda;)
Gruß Sepp:confused:
Heu Stef,
jetzt habe ich Dich direkt überlesen:p . Danke für Deine Antwort das heißt es ist grundsätzlich das "Mehrgeld" immer Wert wenn man zum Tuner geht mit richtigen Chip:rolleyes: ?
Was kann man Leistungstechnisch sagen also zuwachs des ganzen;) ? Stef hast da ne Ahnung?
beste Grüße:blink:
Reinertube
09.02.07, 15:21
Hallo,
ich habe mich lange Zeit mit Chip-Tuning befasst. Da ich selbst Programmierer bin interessiert mich das Thema einfach. Leider wird dabei sehr viel Unsinn betrieben. Renomierte Tuner verlangen nicht umsonst mehr Geld, der Testaufwand ist einfach deutlich höher. Einem Turbodiesel mehr Leistung ein zu hauchen ist einfach, erhöhe den Ladedruck und/oder die Einspritzmenge. Das dies aber mit dem Rest zusammenspielen muß und das die Motorenteile dadurch oft an den Rand ihrerer Leistungsfähigkeit gebarcht werden interesiert diese billig Chips nicht. Ich weis von Irmscher z.B., dass die auch Einblick in die Opel-Daten bekommen und dadurch schon ein breiteres Vorwissen besitzen. Auch bei Mantzel und Lexmaul wurde immer sehr viel Aufwand betrieben. Es gibt sicherlich noch mehr die Gewissenhaft arbeiten, aber leider noch mehr die es nicht tun. Motronic- oder Motorschaden sind vorprogrammiert. Also kann ich Dir nur raten, Finger weg von eBay. Es mag sicher der eine oder andere Cip dabei sein der in Ordnung ist, aber die Gefahr und damit die Folgekosten sind imens hoch.
Gruß Reinertube
Also auch ich kann dir raten geh zu EDS, die sind Top! Udn dort bekommste etwas vernünftiges!
Diese "tollen" Boixen lügen deinem Auto nur etwas vor, somit wird grob gesgat die Leistung rausgeholt! Was aber ganz schön auf den Motor geht!
Ein Tuner wie EDS hat die Leistung an das Fahrzeug angepasst und getestet. ;-)
Hi Leute,
ich danke euch sehr für euere Antworten dann keine Box, bitte könnt ihr dann noch Links zu Tunern posten, währe sehr sehr nett die mir bei meinen Vothaben helfen am besten?
beste Grüße Sepp:)
Willste bald noch nen Thread mit dem Titel:
"R.I.P. 1.3 cdti" eröffnen?
weningstens fragt er bevor er das kauft ;)
steigerung weiß ich biete an:
EDS
DBilas Dynamics
irmscher und lumma (ka ob auch fürn kleinen corsa)
rest musste ma googlen
Hallo,
TheRock danke für Deine indirekte Verteidigung, was ist EDS wenn ich Google komm ich auch nix, jemand ne URL dazu?
Gruß Sepp:)
www.eds-motorsport.de
findste unter eds eingabe oder unter eds tuning
Hi TheRock,
THX für Deine Info:) !
Greets, Sepp:p
Moin,
erst mal ein radikalumschlag: All diese Leistungssteigerungen sind scheiße. Die frage ist jetzt nur, wie scheiße sie sind...
Aber die Suchfunktion hier im Forum ist ech überflüssig, denn da würde man ja sachen finden wie:
Link1 (http://www.corsa-tigra.de/gesammelte-erfahrungen/40824-irmscher-diesel-chip.html) (sehr sehr sehr zu empfehlen, denn nicht alles was teuer ist, ist auch gut! --> selbst Irmscher baut totalen Müll)
Link2 (http://www.corsa-tigra.de/corsa-c/46141-chiptuning-erfahrungen-beim-1-7cdti.html)
Link 3 (http://www.corsa-tigra.de/motor-getriebe-motorumbauten/40705-chip_tuning.html)
...
Da hätte es schon einiges an Infos geben können.
Dann gibts noch Seiten wie:
Dieselschrauber Community und Schraub-selbst Forum - News (http://www.dieselschrauber.de)
Link1 (http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=3208) zum Thema 10centtuning (meist bei den Ebayboxen)
Link 2 (http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=3063) Chiptuning vs Powerbox(sehr guter Artikle ist Pflicht)
außerdem solltet ihr mal die übrigen Fachartikle lesen, bevor hier wild gequatscht wird.
Dann gibts ein paar gute Tuner, die ich empfehlen kann:
Steinbauer (http://www.steinbauer.cc/)
Authal (http://www.authal.de/)
Steinmetz (http://www.steinmetz.de/)(zumindest die Box für den 1,7dti ist gut)
Das sind ein paar Beispiele, die keinerlei Gewähr für Vollständigkeit geben.
Ich persönlich bevorzuge die P-Box, weil ich sie meist deaktiviert haben und somit den Motor nur ganz bewusst in bestimmten situationen quäle. Der Chip/das Update ist immer aktiv und man merkt nicht, wann man den Motor über seine Belastungsgrenze bringt. Außerdem kann ich bei meiner Box auch noch die (Mehr-)Leistung anpassen, entweder per Poti oder Schalter.
Das ist ein Streitthema, da gibts keine Lösung für und jeder hat eine andere Meinung.
Ihr solltet jedenfalls nicht immer eure Meinung als die einzige Wahrheit hinstellen. Das ist quatsch.
Außerdem kann das eine Tuning(vom einen Motortyp) von dem einen Tuner gut sein, daß andere(anderer Motortyp) ist kacke.
Übrigens werden solche Tunings häufig in Coprodukion hergestellt, bzw ein Tuner macht das Tuning und alle verkaufen es...
Gruß Tobi
Hi y17DT,
Du hast Dir brutal Mühe gegeben in Deinen Post :) , ich werde mal nächste Woche (hab Spät) mir all Deine Links rein ziehen:p . Denn eins ist klar soviel Schreibarbeit ist nicht alltäglich, danke Dir herzlichst:wavey: !!!!!!
beste Grüße Sepp:smartass:
Hi y17DT,
Du hast Dir brutal Mühe gegeben in Deinen Post :) , ich werde mal nächste Woche (hab Spät) mir all Deine Links rein ziehen:p . Denn eins ist klar soviel Schreibarbeit ist nicht alltäglich, danke Dir herzlichst:wavey: !!!!!!
beste Grüße Sepp:smartass:
Moin,
ist kein Stress, ich schreib relativ schnell. Außerdem kann ich den Text so schon fast auswendig, weil ich das in diesem und anderen Foren so schon tausend mal geschrieben hab ;)
Das sind halt ein paar Links, die man sich mal zu gemüte fürhen kann, wenn man sich selber eine Meinung bilden möchte... Zusätzlich hilft googeln auch noch sehr viel. Aber diese Fachartikel von Dieselschrauber.de sind eingentlich alle extrem gut und lehrreich. Da stehen eben auch ein paar sachen drinnen, die man nach einem Tuning noch machen soll(in Sachen Beatmung des Motors und so).
Also viel Spaß beim Lesen und nicht immer alles glauben, was man dir sagt/schreibt, kritisches Hinterfragen ist angesagt.
Gruß Tobi
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