Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Opel Tigra ! Pro und Contra !
Hallo !
Ich spiele mit dem Gedanken mir einen Tigra zuzulegen !
Was muss ich bei diesem Wagem beachten ?
Was sind typische Fehlerquellen ?
Was kostet er im Unterhalt ?
Wo kann ich Ihn probefahren ?
und und und ...
Reicht die 90PS Version ?
Soll als Zweitwagen laufen !
Mein Erster ist ein Volvo 440 (90PS) !
Achja...
Warum fahrt IHR Tigra ?
Schießt mal los ...
Der_Bachelor
02.10.03, 19:32
servus hier bei uns:
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=5305&highlight=tigra+kauf
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=5482&highlight=tigra+kauf
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=4668&highlight=tigra+kauf
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=4779&highlight=tigra+kauf
Ich spiele mit dem Gedanken mir einen Tigra zuzulegen !
dann mach es ;)
Was sind typische Fehlerquellen ?
Keilriehmen, Benzinpumpe,
Was kostet er im Unterhalt ?
bei mir Versicherung 800 Steuern weiss ich net genau
Reicht die 90PS Version ?
viele sagen ja ich hab die 106 PS und bin mehr als zufrieden..
Warum fahrt IHR Tigra ?
weil es mein Traumwagen ist seid dem Franzi in dem Werbespot mit rumgefahren ist (da war ich nen Bube von 14 oder 15 *g*)
Ich spiele mit dem Gedanken mir einen Tigra zuzulegen !
dann mach es ;)
Was sind typische Fehlerquellen ?
Keilriehmen, Benzinpumpe,
Was kostet er im Unterhalt ?
bei mir Versicherung 800 Steuern weiss ich net genau
Reicht die 90PS Version ?
viele sagen ja ich hab die 106 PS und bin mehr als zufrieden..
Warum fahrt IHR Tigra ?
weil es mein Traumwagen ist seid dem Franzi in dem Werbespot mit rumgefahren ist (da war ich nen Bube von 14 oder 15 *g*)
Voll zustimm!!!!
Und Steuern sind je nach Abgaseinstufung und Motorgröße von 90-160 Euro glaube ich!
Der_Bachelor
03.10.03, 02:14
benzinpumpe????? keilriemen???? :roll: :roll: :roll: :roll:
wohl eher zahnriemen und umlenkrollen wenn überhaupt....
jepp fabian hat soweit recht, Zahnriemen - nicht Keilriemen!
Aufpassen wurde ich noch bei der Wasserpumpe, die gibt auch gern mal den Geist zu früh auf. (bei mir war's bei knapp 60tkm und dass nachdem der Zahnriemen gewechselt wurde, was Unvorteilhaft war)
Ansonsten gibts nix was gegen ein interessantes Angebot sprechen könnte. :wink:
also für einen kleinwagen finde ich die unterhaltskosten und vorallem spritverbrauch zu hoch.
platzangebot zu klein
hinter sitzbänke nur bis 160cm zugelassen
original fahrwerk zu weich
es reichen weder die 90 noch die 106 PS beides zu wenig und nehmen sich mit 200ccm unterschied auch nicht viel
hitzeanfällig im sommer
wenn der zahnriemen und umlenkrolle gewchselt werden muss, ist die werkstatt rechnung schon fast unmenschlich
die posetiven dinge wurden ja schon erwähnt
Also ich fahre die Kiste um die 7L, ich weiß nicht was daran viel sein soll udn ich dreh die Kiste ständig aus. Allerdings fahr ich auch jeden Tag 50km nur Landstraße.
Also ich fahre die Kiste um die 7L, ich weiß nicht was daran viel sein soll udn ich dreh die Kiste ständig aus. Allerdings fahr ich auch jeden Tag 50km nur Landstraße.
naja, da ich seit ich autofahre jede tankfüllung aufschreibe und immer voll tanke, weiß ích das mein 1,4er im schnitt zwischen 8,5 und 9 litern gebraucht hat. auch 9,5 hat er sich des öfteren genehmigt bis hin zu 10.
und ich bin kein raser, mal abgesehen davon das man mit nem tigra nicht rasen kann
**** Unsere Vergangenheit bleibt immer Teil unseres Lebens, aber man muß Vergangenheit auch Loslassen um Zukunft zu leben ****
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Die Postings des Users TiCar wurden auf eigenen Wunsch auf obigen Satz geändert. Wir bitten eventuelle Verluste im Zusammenhang eines Threads zu entschuldigen.
Euer Corsa-Tigra.de Team
@soulvivor: deswegen tauscht jede VERNÜNFTIGE werkstatt die wasserpumpe bei einem zahnriemenwechsel auch gleich mit. es gibt sogar von opel die "empfehlung" dies zu tun.
@giftzwerg: was ist bitte unmenschlich? die kosten eines zahnriemenwechsels (incl. spannrollen und wasserpumpe) sind völlig normal. es gibt da ganz andere kleinwagen das ist dauert das ganze fast doppelt so lange und ist dementsprenend teurer. ich weiss ja nicht wieviel du gezahlt hast, aber wenn ich unsere preise (atu) vergleiche, dann ist das eine "normale" rechnung, also nicht teurer wie bei einem golf z.b.
einen vorteil für den tigra wüsste ich noch: er lässt sich sehr schön "herrichten", also mit spoilern etc.
auch die ersatzteilpreise liegen im günstigen niveau, da die teile fast immer 100% identisch sind mit dem corsaB und da fahren ja genung rum. mal im ernst. ein mazda, nissand oder sowas z.b. kommt bei solchen sachen wesentlich teurer.
Tigrarossa
03.10.03, 12:38
Das wird jetzt wieder bei vielen auf Widerspruch stossen, aber:
Kauf nie nen magma-roten oder nen ananas-gelben.
Beschissenster Lack.
Da kann man pflegen soviel man will...
an9el ich bin ja net blöde oder so, nur war es eben so dass ich meinen Tiggi mit 53tkm gekauft hatte. Naja meine Forderungen waren vor nem Jahr eben, dass der Wagen vom Vertragsautohaus (da wo ich die Kiste gekauft hab) soweit in Ordnung gebracht wird, so dass es keine Mängel gibt etc. Außerdem bestand ich drauf, dass der Zahnriemen gewecheslt wird. Wurde alles gemacht! Also wer bitte kann damit rechnen, dass 1 Jahr später die WAPU den Geist aufgibt? Egal, jedenfalls hat das Autohaus alles auf Garantie repariert. Soll heißen: neue Wasserpumpe, neuer Zahnriemen.
Mensch, so viele Reaktionen ! :shock:
Was mich etwa nervt ist z.B. max. 1,60m auf der Rückbank !
Da hat der Corsa ja mehr Platz !
...
Schaun´mer mal !
Weiss jemand wo ich im Raum Duisburg einen Tigra Probe fahren kann !?
@Luckyzebra
Hast du dir mal die 'Glaskuppel' beim Tigra angeschaut? ... vergleiche das mal mit nem Corsa, dann weisst auch warum 1,60 :wink: :D
Hallo!
Der größte Nachteil vom Tigra ist der recht hohe Versicherungswert.
Wenn man als Fahranfänger mit 140% eingestuft werden kann, zahlt man für den Tigra 15x€ Haftpflicht, im Monat.
Die Teilkasko mit 150€ EB kosten dann noch mal 5x€...
Zum Vergleich ein Vectra B 2.0 16V kostet 13x€ HP und 3x TK... (Allianz)
Das ist der Grund warum ich immer wieder überlege doch einen Vectra B zukaufen.
Mein Bruder fährt den 1.6 16V mit 100PS... weitaus komfortabler als der Tigra (Fahrverhalten, eindeutig leiseres und angenehmeres Fahren)
Man kann schon sagen, dass der Tigra ein recht spritziges Auto ist für 1.6 Liter Hubraum...JA!
Man sollte halt nur nicht vergessen das es im Prinzip ein Corsa in einer andere Karosserie ist.
Ich denke ein Sportcoupe ist es nicht... schon von der Basies her.
Das größte Plus (für mich)? - Das Design!!
Wiegt das Design die schlechte Verarbeitung, die kleine Motorisierung und die relative Anfälligkeit des Autos (was bei mir alles kaputt war...) auf ?
Das muss jeder für sich entscheiden.
Und es ist immer und immer und immer wieder das gleiche völlig langweilige, nervige Gelaber.
Die die mal nen Tigra hatten und aus welchen Gründen auch immer verkauft haben putzen das Ding runter wie's nur geht, alle andren versuchen irgendwo was positives zu finden.
Bei allem bitte immer beachten:
Das Auto ist alt. Die ersten Tigras haben ihre 9 Jahre erreicht. Und dass der Tigra noch aus einer Opel-Zeit stammt wo's um Qualität etc. nicht zum besten bestimmt war ist definitiv sicher. Das heißt ganz klar, dass das Auto seine Macken hat, vieles wurde ja schon genannt. Da ist allerdings nichts dabei womit man wenn einem das Auto auch emotional einfach gut gefällt nicht leben könnte.
Klar verliert man -vielleicht- irgendwann die Lust wenn am eigenen Auto dauernd was kaputt war, völlig verständlich. Es kann aber auch genauso gut andersrum sein, ich denke man sollte das immer möglichst objektiv angehen. Klar soll man seine persönliche Erfahrung schildern, aber daraus eine objektive Bewertung zu folgern halte ich für falsch, da gehört mehr dazu als das Schicksal eines Autos.
Bevor mich jetzt jemand angreifen will, lasst es. Ich will keinem was böses, man sollte die Sache halt immer möglichst weitwinklig sehen...
**** Unsere Vergangenheit bleibt immer Teil unseres Lebens, aber man muß Vergangenheit auch Loslassen um Zukunft zu leben ****
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Euer Corsa-Tigra.de Team
Mensch, so viele Reaktionen ! :shock:
Was mich etwa nervt ist z.B. max. 1,60m auf der Rückbank !
Da hat der Corsa ja mehr Platz !
...
Schaun´mer mal !
Weiss jemand wo ich im Raum Duisburg einen Tigra Probe fahren kann !?
Lol als Familienkiste ist der auch nicht gedacht...eher für 1-2 Personen. Wenn du nun Frau und Kind hast, wäre ein Corsa vielleicht der bessere Wagen...Dir rückbank kann man lieber umklappen, dann haste wenigstens genug platz im kofferraum *gg*
Also ich sag immer: der tigra ist ein 3 Plätzer... 2 sitzen vorne,und eine/r liegt hinten... :lol:
Hallo Forum!
Ich stelle mir seit einiger Zeit die selben Fragen über den Tigra.
Für die 5000€ die ich maximal anlegen will/werde könnte ich genau so gut einen Polo/Golf wasweissich kaufen.
Eigentlich gefällt mir der optisch und "vom Gefühl her" Tigra ziemlich gut.
Nur habe ich einige Fragen (welche nicht durch die SuFu beantwortet wurden):
Wie ist der Tigra im Innenraum verarbeitet (im Vergleich zu Konkurenten wie Golf 3/Polo 3)?
Mir fällt die ziemlich lange und flache Form der Windschutzscheibe auf (im Gegensatz zu Polo/Golf). Wird man da als Fahrer nicht "gegrillt" bzw geblendet/von der Sonne gestört?
Ist das "Problem" mit dem Zahnriemen, WaPu, Umlenk/Spannrollen wirklich so schlimm wie es scheint?
Zum Gebrauchtwagen kauf:
Habe mir hier mal verschiedenen Threads durchgeguckt und die "Schwachstellen" des Tigra mal aufgelistet bzw. auf was man beim Kauf achten sollte.
Fragen:
-Wann wurden Umlenkrollen, Zahnriemen, Wasserpumpe erneuert? (Der Zahnriemen und die Spannrollen sollten gewechselt worden sein, wenn diese entweder 4 Jahre alt ist, oder mehr als 60000 km runter hat. )
-Erkundigst, ob noch die originale Lichtmaschine verbaut ist (Schwachpunkt, muss evtl. auf kurz oder lang erneuert werden).
-Achte auch auf äußere und innere Schäden, wie Kratzer, eventuell brüchiges Leder am Lenkrad oder der Schaltmanschette. Lack- und Blechspuren (Kratzer, Schlieren, Macken,Unebenheiten). Indiz für Unfall (zum Beispiel aufreissende Spachtelmasse) Drückt den Preis.(damit kanste den Preis nochmal drücken).
-Wann wurde der letzte Ölwechsel gemacht (Öl sollte man alle 10.000km - 15.000km wechseln)?
-Spaltmaß checken, Indiz für Unfall
-Gummis der Heckscheibe kontrollieren.
-An den Abläufe der Heckklappe die Gummis abnehmen und gucken ob das Blech gammelt.
-In die Radkästen mal gucken, ob die Sauber sind, irgendwelche frischen Dosenlacke zu erkennen sind, Rost.
-Mal unters Auto gucken, ob sauber; keine Kabel runterhängen; Rost.
-Motorraum sauber, öl oder so an der Seite vom Block, evtl. mal Zahnriehmen checken
-Auspuff am rosten?
-Macken im Innenraum, Lack ? (massive)
-Elektronik checken, Beleuchtung innen, ZV, Schiebedach, Spiegel.
-Aussehen von Frontlippe und Fussraum
Verbesserungen? Erweiterungen? Meinungen? Gerne!
Ich danke erstmal für die Aufmerksamkeit und warte auf die Antworten. :)
Vorteil vom Tigra?? Ganz klar dieses Forum hier!!!
*schleim*
Vorteil vom Tigra?? Ganz klar dieses Forum hier!!!
*schleim*
Joar. Das Forum ist schon super. Nur finde ich hier leider nix zur Verarbeitung im Innenraum :wink:
...Nur finde ich hier leider nix zur Verarbeitung im Innenraum :wink:
Hi,
kennst du niemanden der einen Corsa B fährt, ist derselbe Innenraum wie beim Tigra.
Ob Golf und Polo wirklich besser verarbeitet sind kann man auch nicht unbedingt sagen. Es gibt Corsa´s/Tigra´s bei denen das Amaturenbrett bzw. der Innenraum leise ist wie frisch vom Werk, auf der anderen Seite gibts aber auch VW´s die klappern bis zum "gehtnichtmehr".
Ich bezeichne den Tigra Innenraum mal als solide Kunstoffarbeit ohne große Macken aber auch ohne besondere Extras oder Designmerkmale.
Das einzige was sich Opel hätte sparen können sind diese "Kinderbettsitzbezüge" die den Innenraum irgendwie billig wirken lassen finde ich (kann man aber ändern :wink:)
Das Problem mit der großen Frontscheibe finde ich nicht so gravierend, gibt schlimmere Autos z.B. diese ganzen Minivans.
Ansich gibt es kein Zahnriemen/Spannrollen/WaPu Problem.
Opel hat sich halt in der Lopés Ära dem kostensparen verschrien und die Lebensdauer des "billigen" Zahnriementriebs überschätzt.
Wird der Zahnriemen und alle anderen Bauteile des Zahnriementriebs in der geltenden Wartungsintervalle (60TKm) gewechselt sollte dort keine Probleme auftreten.
Speziell das Problem mit der WaPu gibt es aber nicht nut bei Opel.
Wie gesagt, wechsel was vorgeschrieben ist und dein Motor wirds dir danken.
Deine Liste von Fragen und Hinweisen zum Tigakauf sind sehr gut. Einige Sachen würde ich aber nicht als zu sehr tragisch ansehen (Auspuff Rost) und sie lieber als Argument zum Handeln nutzen.
Das Problem mit der Heckscheibe lässt sich auch sehr gut zum handeln benutzen da du sehr günstig an eine neue kommst.
So das wars erstmal, hoffe dir geholfen zu haben...
MfG
David
Corsa B fährt, ist derselbe Innenraum wie beim Tigra.
Leider Nein. Aber Danke für den Tipp. Werde mir bei einer bietenden Gelegnheit den Innenraum mal ansehen.
Einige Sachen würde ich aber nicht als zu sehr tragisch ansehen (Auspuff Rost) und sie lieber als Argument zum Handeln nutzen.
Dafür isses ja auch gedacht. Rost am Auspuff wird abgeflext und die Stelle geschützt, oder nen neuer Auspuff gekauft.
Das Problem mit der Heckscheibe lässt sich auch sehr gut zum handeln benutzen da du sehr günstig an eine neue kommst.
Die kaputten Gummis, oder was meinst du?
Gut. Danke für den Tipp.
Da Opel wie auch andere Hersteller damals wohl am Scheibenkleber gespart haben, haben die einen Kleber für die Dichtung der Heckscheibe benutzt der sich bei bestimmten Lichtwellen löst.
Sieht dann sehr unschön aus wenn sich die halbe Dichtung an der Heckscheibe abpellt.
MfG
Also ich hab meinen Tigra jetzt seit knapp 2 Monaten und bin einfach nur begeistert! Er macht wirklich spaß und sieht einfach nur geil aus!!! 8)
ich wollte halt kein Golf oder Polo (find ich häßlich und zu teuer)!!!
Und wenn du mal nen Problem mit dem Tigra haben solltest, hast du ja ein nettes Forum, wo man fragen kann!!!
:D :D
Discriminator
29.04.04, 08:22
ich finde den Tigra weit aus Komfortabler als nen Golf 3 aber der Polo3 geht auch schon.
Ansonsten der Tigra ist ein sehr schönes und auto und es gibt ihn mit 100000000..... EXTRAS (Klima......) .
Schau dir doch einfach n paar Bilder von nem Innenraum an fidnest du auch hier, sehen alle gleich aus wenn sie Standard sind von innen. Wenn.
:D
@tigrarossa das stimmt was du sagst die beiden Farben bleichen ziemlich schnell aus. Bei meinem auch schon (Gestern hab ich so komische Punkte darauf entdeckt)... deshalb wird der erstmal aufpoliert!!!
@NLORD
Alles nur eine Frage der Pflege... hatte da bis auf div. kleine Kunststoffteile (Spiegelkappen und Tanklappe z.B.) keine Probleme :wink:
Jup alles eine Frage der Pflege, wie mans nimmt, das scheint meine Vorgängerin bei dem Lack nicht beachtet zu haben. Aber auf dem ersten Blick erkennt man das gar nicht. Bei mir ist nur eine Seite der Spiegelkappen befallen und die Heckklappe. Was mich aber ärgert sind viele kleine Punkte die ich Gestern etdeckt habe(rechter Kotflügel)... mir schwahnt da böses, denn diese kleinen Punkte sehen gelb/orange aus.
Ein anderer gelber bei uns hat da aber schon etwas mehr Probleme, bei dem sieht man die augebleichte Farbge sofort!
Einmal an den (fast) 2 Meter Mann NLORD:
Ich bin grad mit nem Seat Arosa zum Bier holen gefahren. Der Wagen ist erstaunlich geräumig (ok... hässlich... aber beqeum und geräumig).
Wie siehts mit dem Platz im Tigi aus? Bin knapp 190cm. Platz für Füße zu den Pedalen und zum Dach. Das müsste ich wissen.
Wäre super, wenn du mir helfen könntest.
TurboOmega
29.04.04, 19:14
ALso, ich spreche mal von mir. Ich bin 1.93cm groß und als ich mich letztens reingesetzt habe, war das letzte Problem vor einem Kauf gelöst, sprich ich habe super hineingepasst, als der Sitz ganz nac hinten verstellt war und ganz runter gedreht war. Konnte den Sitz sogar noch nen Stück wieder ranrücken. War richtig toll. Aber man sollte beachten, dass die Körperanatomie sehr unterschiedlich ist. Der AUtoverkäufer war 1.85cm gross und hatte sehr lange Beine, der konnte nicht ordentlich drin sitzen, ich habs aber super geschafft, also auch immer darauf achten.
TurboOmega
P.S.. Geht doch einfach zu irgendeinem Händler und fragt, ob ihr mal drinsitzen dürft. Sagt einfach schönen Grüss vom opelhändler und ihr dürft euch reinsetzen ;-)
Tigra 1,6 16V
29.04.04, 20:22
so nun bin i dran lach
meiner meinung nach ist der tigra erst mal ein super auto weil ihn nicht jeder hat! ( getunt ) bei uns im ganzen kreis fahren vieleicht 4 stück die gerichtiet sind rum! ) schaut euch doch mal nen golf an oder eine BMW er den fährt jeder affe und die tunings sehen immer gleich aus! wenn man da durch die city einmal durch fährt hat man sein eigenes auto 20 mal gesehen und meistens sind noch die gleichen dinge gemacht!
und der Tigra hat einfach eine Form und eine Teile zusammenstellung die einmalig ist!!! und das ist tatsache! kein anderes auto kommt da ran! ein getunter tigra ist einfach der hammer schlecht hin! ich habe noch nie jemaden getroffen der mein auto nicht bewunder hatte egal ob gold oder bmw fahrer ale sagen das es ein einmalig schönes und seltenes auto ist! und darum TIGRA
ACH JA NOCH WEGEN DER LEISTUNG
ein tigra mit 90 ps macht alles andere platt was unter 100 ps hat egal was sogar nen BMW 318 oder Golf 1,8 /1,9 das auto hat nen 16 v und wiegt wenig! und hat den vorteil das er nen sehr geringen luftwiederstand hat!
ein tigra mit 106 ps schafft fasst alles audi a3 a4 gehen z.b nur ein wenig besser! trotz zum teil 150 ps oder mehr! ( gewicht kommt hier wieder zum spiel )
das ist meine meinung dazu! ich weiss einige erzählen mir jetzt das ihr weis der fiat 500 besser zieht wie ein tigra aber ok wenn ihr meint!
Gibts es eigentlich einen Grund den Wagen nicht zu kaufen?
Jeder meiner Kumpels sagt mir, der Wagen sei die letzte Schrottmühle.
Ich sehe eigentlich keinen Grund den Tigra nicht zu kaufen. Vielleicht will ich auch keinen sehen. Keine Ahnung. :?:
Jeder meiner Kumpels sagt mir, der Wagen sei die letzte Schrottmühle.
Haben die auch handfeste Argumente warum? Oder nur weil ihnen die Form nicht gefällt, er allgemein schnell als "Frauenauto" abgestempelt wird, oder sonst was ?
Fakten, Fakten, Fakten .... :wink:
@Ronin auch mit meiner Größe gibts da kaum Probleme. Als ich den kaufen wollte, passte ich natürlich nicht rein, zum Glück aber lies sich der Sitz ganz noch weiter runterstellen(der Verkäufer sagte erst, dass er nicht weiter runter geht *puuh*). Ja gut an Ampel vorne dran zu stehen ist halt nicht gerade schön, man muß den Kopf ziemluch schräg halten, außerdem kommt es auf die körperlichen Proportionen an. Man muß einfach Probe sitzen, es kann nämlich sein, das ein Anderer mit der Größe nicht reinpasst. Bei mir ist die Beinfreiheit sehr gut. Das wichtigste ist ja das man gut und rechtzeitig zu den Pedalen kommt.
Jeder meiner Kumpels sagt mir, der Wagen sei die letzte Schrottmühle.
Haben die auch handfeste Argumente warum? Oder nur weil ihnen die Form nicht gefällt, er allgemein schnell als "Frauenauto" abgestempelt wird, oder sonst was ?
Fakten, Fakten, Fakten .... :wink:
Frauenauto, Golf von Opel, Bauernporsche, Hausfrauenferrarie...
Jaja... Das muss ich mir alles anhören... Aber wenn ich frag was an dem Auto so schlecht sein soll kommt irgendwie nix, ausser so dumme Argumenten wie: "Zu tief!" (Wenn ich nen Polo tieferleg komm ich da auch scheisse raus). "Immer inner Werkstatt!" (Is halt so :roll: *rofl* ).
Typisches BlaBla halt. Manchmal kommen auch "Erfahnrungen". Von dem Sohn, dessen Tante, der Bruder und dann dessen Schwager 1829. Grades mal einen Tigra hatte und gemeint hat das der Wagen nichts taugt. :?
@ Ronin dann kauf ihn dir
war bei mir am anfagn auch so
und mittlerweile fahren sie alle bei mir mit und sind begeistert
aber nicht mehr lange weil meine Pläne gehen in richtung hintere Sitzbank auszubauen :twisted:
Kühlschrank
30.04.04, 18:08
ja FETTTTT zu stimm
also was ich mir anhören musste booh ey
ganz klar frauen auto und so
aber mit der zeit gucken alle gerne mal was neues so dran kommt oder rein kommt und keiner lässtert mehr
ausser das es eine aufreißer schüssel würde uns so
aber klar ist das SOOO viel hübsche frauen getunte tigras geil finden
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