Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welche Höchstgeschwindigkeit ereicht ihr mit 45PS?
little corsa
25.02.07, 13:53
Hi,
ich würde gerne mal wissen was der Corsa b mit 45PS an Höchstgeschwindigkeit ereicht?
Habe im Moment nen Corsa a 1.2i mit 45PS(C12NZ) und der rennt wie der Wind, auf der Geraden 150 und berg ab 190.(das mit 4 Gang):p
Fahre ab Mai nen Corsa b 1.2 mit 45Ps(X12SZ) und ein Freund von mir meint bei 140 wäre ende,:no: stimmt das??
Was ist eigentlich der Unterschied 1.2 und 12.i ??
also laut werk soll er 145Km/h höchstgeschwindigkeit haben... erfahrungsgemäß geht der aber auch bis 160 und bergab sowieso schneller...
also im fahrzeugschein steht 145km/h.
meiner läuft auf der geraden max. 155 aber bergab und mit wind von hinten kommt er so auf max 165. weiter hatte ich ihn glaub ich noch nicht.
oje, da bin ich aber froh, nen größeren motor zu haben.
jo mein kollege hat auch ein und er schafft auch so seine 140-150 dann is aber auch schon das pedal voll durch getreten:)
Habe im Moment nen Corsa a 1.2i mit 45PS(C12NZ) und der rennt wie der Wind,:shutup: Jaja genau so schnell:D :p
berg ab 190.(das mit 4 Gang):p
Ohaaaaaaaaaaaaa:o So ein Berg fehlt mir auch bei mir in der Umgebung!!:p :D
Fahre ab Mai nen Corsa b 1.2 mit 45Ps(X12SZ) und ein Freund von mir meint bei 140 wäre ende,:no: stimmt das??
Was ist eigentlich der Unterschied 1.2 und 12.i ??
Also das mit deinen Corsa A lass wir mal so stehen! Zur belustigung der anderen Forumsmitglieder!!
Mit den 150 Km/h kommst so hin! Mit vier Leuten gehts kaum über 140 Km/h auch bei ner langen grade!!!
LoL wie geil! XD
Mein Corsa C 1.0 mit 58PS fährt ja sogar bei eingetragenen 155km/h und 3Personen vollgepackt bei leichtem Berg ab 185km/h laut Tacho!
Aber sonst kommt er nich aus der Pötte! -.-
MfG
eX
also mein corsa b 1,2 läuft mit Super Plus uf der graden locker 150-155 und berg ab mit Rückenwind und viel viel Spucke war ich ma Laut Tacho auf 180!! aber ob dsa auch stimmt ka *g* normalfall is aber eher so 130-140 wenn ich volles Auto hab!!
Also meiner schafft bei einer langen Strecke die 160 km/h aber dann ist schluss.
da bin ich ja froh das der GSI die 200 locker knackt...
Nee, wie lustig - glaubt ihr wirklich allen Lügenmärchen? Denn wer seinem Tacho schon glaubt... :wallbash: :rolleyes:
das beste is... mitm navi die geschwindigkeit anzeigen lassen... das GPS is wesentlich genauer als der tacho...
bei mir am tacho stand 215 laut GPS warens aber "nur" 207
Als ich damals noch Serien-Tacho drin hatte war auf der Geraden locker 210 drin. Kaum baut man sich nen anderes Tacho ein ist die schei* Mühle 60km/h langsamer ... aber auch damit kommt man von der Stelle ... deshalb hab ich das neue Tacho drin gelassen ... ;)
Gruss Nils.
Onkel Horst
25.02.07, 16:29
Also meine Corsa A Winterschlampe mit dem ollen 1.2er OHV-Motor hab ich die Tage mit viiieeeeeellll Anlauf auf wahnwitzige 155 gebracht(laut Tacho;) ).
So schnell war die Hütte noch nie.:cool:
Vollbesetzt wirds aber schon schwer überhaupt die 125er Marke zu knacken.:D
Aber fürn "Winter" reichts...
Mit 45 PS ists einfach keine fahrerei.Deswegen muss bei mir auch demnächst was passieren.
Oder ich fang mit nem Momplett neuen Corsa B Projekt an.
renekreher
25.02.07, 17:23
allso ich finde die 45 ps ok! schön billig sparsam und ich finde die motoren sind relativ langlebig! auf 100 ist man ruck zuck das reicht zu alles was drüber ist ist etwas anstrenged was wirklich scheise ist ist wenn die karre beladen ist und vieleicht noch 3 oder 4 man drinne sind dann machts kein spass mehr nicht mal mehr in der stadt aber aleine oder zu zweit ist supi!
gruss rene
Meiner fährt laut digiTacho mit 145er winter reifen 150
sobalt ich meine Sommerreifen 195/45/15 drauf habe ist bei 130 ende:'(
corsa-champ
25.02.07, 19:08
also mit 2 Mitfahrern kann ich mit nem C12NZ im B gut durchgängig 170 laut Tacho fahren, is zwar etwas laut aber es geht. Bei mehr Mitfahrern riegelt er bei etwas über 160 ab. Aber wer nen 45 PS Corsa kauft hat glaub ich mal auch nicht als primäres Ziel über die Autobahn zu perzen;)
renekreher
25.02.07, 19:12
kann ich mir echt nicht vorstellen 170 auf der graden dauerhaft
huggy_bear
25.02.07, 19:16
allso ich finde die 45 ps ok! schön billig sparsam... auf 100 ist man ruck zuck
tut mir leid, aber selten so gelacht...:clapping:
die ohv motoren saufen, vorallem in der stadt, 8l sind bei mir nicht sparsam für die leistung...
und ruck zuck ist da mal gar nix...meiner hat 15ps mehr und beschleunigen ist bei mir was anderes...
Gabberfreak
25.02.07, 19:19
ich hatte mein x12sz auf 180 mit 2 mann dabei,
allerdings berg runter, mit rücken wind und im windschatten eines passat kombi , naja dazu muss ich auch sagen das der dzm auf 5800 stand also fast begrenzer;)
Träumer... wo findet man solche Berge? 170-190... mit nem 1,2er...lol
will ja net meckern aber ihr träumt doch...
mit meinem 1,4 er bin ich den Bielefelder Berg mit viel würgen laut Tacho mit 195 runter(LAUT TACHO!!!) mit meinem 16v rennt der in den Begrenzer vom 5ten, da kann ich jetzt locker die Aussage treffen, das der über echte 190 läuft, muss das mal mit meinen Sommerreifen machen, dann kann ich aber erst ne genaue Aussage treffen...
aber mal ehrlich JUngs, ihr glaubt doch wohl nicht das der 12er Motor
für die Renstrecke gebaut wutrde oder doch:p:p:p???
greetz Dennis
Nun auf der geraden so um die 150. Bergab habe ich 2 mal 175 geschafft aber da habe ich echt Angst bekommen da es so laut war. :-)
Ich fahre aber mittlerweile gelassener, ich quäle ihn nicht mehr daher ist für mich bei 120 schluss da liegt der Verbrauch auch dann nur noch bei 5 Liter.
Meiner is 65cm.... und 15cm Durchmesser....
:D Zu Geil!! Echte!! 190 hab ich grad mal mit meinen 1.4er 16 v geschafft. :D 195 auch mal kurz , aber da dachte ich der ist gleich kaputt, weill das geräusch war nicht mehr schön.
oh nein, nun hast den Leistungswanzen wieder Hoffnung gemacht, dass sie mitm Motor mit doppelter Leistung mithalten können.... :clapping:
Gabberfreak
25.02.07, 20:54
nene ich bin kein träumer ich wohne im oberbergischen autobahn hoch und runter *ggg*;)
boah, da muss ich auch mal hin... der Berg muss ja steil sein... muss nur vorher den Begrenzer anheben... dann klappt auch mehr und mit meiner Simson Schwalbe komm ich da bestimmt auf 160 Sachen;)
es macht einfach keinen Spaß echte 195 im Corsa der komplett Serie ist zu fahren... man bekommt nur angst das einem gleich alles um die Ohren fliegt
Also ich fand das geräusch immer schrecklich. Grad mit offenen K& N ist das sowas von Laut und schrill gewesen. :no: Schlimmer sind aber imm die Penner, die dann auf der linken Spur bleiben , weill sie nicht glauben können , das da nen Corsa mit 180 angebrettert kommt. :thumbdown: Jetzt mit dem Audi fahren sie alle freiwillig zur Seite und der ist auch nicht sooo viel schneller. :'(
@Sabberfreak:
1) Der Tacho is nich Serie
2) Die Tachoscheiben gehörn auch ned in den Tacho
3) Der 1.2 8V kann am Original-Getriebe garkeine 190 Laufen, es sei denn, deiner dreht durch "wasauchimmer" bis über 7000 U/min :D
Den Drehzahlbegrenzer beim 1.2er wirst im Fünften gang am steilsten Berg ned finden, tut mir leid :D
MfG, Michael
PS: Ich weiss wovon ich rede, mein 1.2er ist im 5ten auf der Geraden in den Begrenzer gelaufen, und an dem war nix mehr Original :D
also der von meiner oma bekommt so ca 155 km/h (160) wenn ich vorher ein paar tage hatte (freifahren) was trotzdem kein fahren ist wegen meinem halt denke immer du stehst noch am strassenrand
aber 210 sind mit dem GSI drin haben ich auch schon getestet
boah, da muss ich auch mal hin... der Berg muss ja steil sein... muss nur vorher den Begrenzer anheben... dann klappt auch mehr und mit meiner Simson Schwalbe komm ich da bestimmt auf 160 Sachen;)
:D :D :D Ich komm dann auch mit meiner vier Gang Sime:p :p
Dann machen wir ein Rennen:clapping: :clapping:
Kinderquatsch ist nichts dagegen! Ohhhh man:no:
hab auch 4Gang, aber 60ccm und Sportvergaser und Sportauspuff;)
war auf jeden Fall perfekt um mit meiner Freundin im Sommer morgens zum Brötchenholen zu fahren und inner Stadt bsite schneller als alle anderen mitm Auto:p:p:p
Gabberfreak
25.02.07, 22:05
ich habe nur mein tacho mit dzm ausgerüstet mit dem gleichn k wert k=16521 ,und ich habe nur plasmatachoscheiben reingepackt;) aber anscheind packt er das
:p
wenn du meinst...und wenn du jetzt noch V-Power tankst kommste auf 200;) tut mir sorry aber probiers mal mit GPS zu messen und du wirst dich wundern wie sehr du schleichst, mein Vectra ist mit 75PS auch 235 laut Tacho gefahren vllt lags ja daran, dass der TAcho von nem Cali 16v stammt und ich damit gleich 75PS mehr hatte:unsure:
GPS sagte immerhin 185 und mit 176 war der eingetragen:confused::confused::confused:
Ich denke das so ca 10-15 kmh mehr Berg ab oder mit sehr viel anlauf drin sind. Alles was drüber ist , sind wünsche Ich musste meinen auch ewig prügeln bis er dann mal die 190 packt. Bis der "echte" 180 gepackt hat dauerts ja schon ewig.
Hatte auch meistens GPs und nach einer weile kann man die Abweichung ja schon gut einschätzen. Bei 200 laut Tacho war ich ca bei 185.
Aber 30 oder mehr sind Blödsinn.
Hatten wir so nen Thread nicht schon mal , wo die 45Ps Monster 180 -190 liefen?:confused:
Manuel-x10xe
25.02.07, 22:47
da schaff ich ja noch mitm liter die 180, falls wer interesse hab hab noch nen astra gsi 2.0l 8v sprich c20ne schaut ma bei ebay rein issn magmaroter;)
:D Zu Geil!! Echte!! 190 hab ich grad mal mit meinen 1.4er 16 v geschafft. :D 195 auch mal kurz , aber da dachte ich der ist gleich kaputt, weill das geräusch war nicht mehr schön.
wenn wir shon dabei sind: diese woche mit winterschlappen und ohne anlage hinten drin 205 auf der geraden mit meinem B 1,4 16V
mit meinem 1,4er A hatte ich vor jahren mal mit viel anlauf und nen berg runter lt tacho knapp was auf 190 drauf. 4 gang
Aber Tacho!! Oder? Echte 205 kann ich mir Serie grad schwer vorstellen. Es sei denn du bist so nen Spezial 45 Ps VMax Killer Berg runter geflogen. :D;)
najo, mehr als 195 sind es eh net beim 1,4 16V, wenner nicht vom Begrenzer angehoben wurde... meiner läuft ca.202 Tacho und hängt dann gnadenlos im Begrenzer, mehr geht auch bergab net, aber schon lustig wie se einem dann aufs Heck gucken, steht ja bloss 1.2 druff:whistling::whistling::whistling:
aber mit nem 1,2er Monster kommt man niemals auf solche Geschwindigkeiten es sei denn der Berg führt direkt vom abwurfhaken eines Hubis richtung Boden
Wer ein bissl Ahnung von der Fahrzeuglängsdynamik hat und hier speziell was zu den Fahrwiderständen weiss, der wird über die hier geposteten Höchstgeschwindigkeiten nur lachen...
mal davon abgesehen ist der ganze Thread nen Schwanzvergleich.
btw:
In der Suche findet man mehr von solchen sinnlosen Fragen und Postings zum Thema. :wallbash:
Also ich hab nen 1.4er mit 60 ps und finde er ist sehr gut eingefahren :)
kommt halt immer bissel auch auf die "umgebungslufttemperatur" an aber so schafft er auf der geraden locker seine 150
auf der autobahn bergab auch schonmal 200, auch wenn da das fahrgefühl bissel nachlässt :p
in der beschleunigung ist er auch recht flott, da hat mancher 3er golf bei uns hier probleme :D
gänge kann man auch schön ausfahren ohne das der begrenzer kommt
1 gang bis 30
2 gang bis 60
3 gang bis 100
4 gang bis 150
5 gang bis ..... :notworthy:
Ich hab sowieso den längsten und dicksten. ;) Da gibts nix zu vergleichen. :D Ich finde das Thema eigentlich ziemlich lustig. Immer wieder leben 45 Ps Fahrer (nicht alle) in ihrer eigenen kleinen Welt und da fahren die auch mal 40 kmh schneller als eingetragen. :p
Aha und was für 3er Gölfe?? 75 Ps??
200kmh aber nur laut Tacho!!
huggy_bear
26.02.07, 00:16
ich bin rückwärts 200 gefahren...bekomm ich nun nen keks? :dribble:
Aber Tacho!! Oder? Echte 205 kann ich mir Serie grad schwer vorstellen. Es sei denn du bist so nen Spezial 45 Ps VMax Killer Berg runter geflogen. :D;)
ajo sicher tacho ;) steht aber auch da. und nicht mit 45PS.
ich finds lustig, wenn leute dass dann immer mit schwanzvergleich vergleichen, wenn man malö sowas schreibt. dann dürfte man ja auch keine rennen fahren oder 4tel meile oder db-drag oder oder oder.... ist ja alles dasselbe :rolleyes:
gravedigger12v
26.02.07, 08:57
Finde den Thread auch ziemlich lecherlich, tut mir leid!
Aber Jungs, jetzt mal ehrlich, wenn ihr irgendwelche Geschwindigkeitsrekorde aufstellen wollt, dann nicht mit 45PS!
Der Corsa ist halt nunmal ein Stadtauto und wenn ihr da Speed mit machen wollt, müsst ihr euch mal überlegen nen 2,0 Liter einzubauen!
Ich fahre zwar nur nen 55PS Corsa, aber mir reichts für die Stadt!
renekreher
26.02.07, 09:49
jaja alles lächerlich :clapping: ihr spassbremsen wenn euch der treat nicht gefällt dann schaut doch nicht rein! oder wenn ihr schon reinschaut dann geht wieder ohne was zu schreiben ;)
lasst den leuten doch ihren spass schon 4 seiten findet doch reges interesse gibt halt viel zuviele die 45ps fahren und wenn die da ein wenigs spass haben gönnt den das doch
ihr seit doch blos neidisch weil ihr mit euren 2 litern nicht mitreden könnt :smartass:
gruss rene:wavey:
Tacho 183 war mal äußerster Top Speed ;)
Irgendwo gibts da sogar a Foto von ^^
Aber sei ma mal ehrlich....
Mit hängen und würgen hab ich damals selbst mit doppelflutigem Hosenrohr den 1.2er auf der geraden Ebene ned über Tacho 160 gebracht
Und der Tacho geht bei den meisten Corsas 10-15% falsch...
Und der Tacho geht bei den meisten Corsas 10-15% falsch...
Damit lässte der 45PS-Übermotoren-Fraktion noch zu viel Spielraum zum spekulieren :D. Meiner ging auf der Geraden laut GPS glatte 25% falsch ... nennt sich schließlich auch nicht Tacho sondern Schätzeisen ;).
Aber generell frag ich mich, warum hier wieder alles totgequatscht wird. Es gab solch Threads schon x Mal mit dem selben Ergebnis: Die eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist bei nem Serienwagen mit einer Abweichung von sagen wir der Güte halber 5km/h nach oben immer recht korrekt. Da lässt sich nunmal nicht dran rütteln.
Gruss Nils.
@scrat: lass sie doch, selbst mit 45 Ps darf man träumen ^^
viel interessanter wäre die erreichte drehzahl bei den geschwindigkeiten. denn wenn der motor im 5. bei 4500rpm 180km/h anzeigt geht der ordentlich vor.
edit: bestes beispiel ist das auto in diesem thread: http://www.corsa-tigra.de/biete/68287-komplett-corsa-b-slalom-auto.html
bei 5250rpm bei 193km/h mit seriengetriebe.
zum vergleich ist bei meinem bei der geschwindigkeit der dzm schon über 6000rpm...
naja mit nem F18 Seriengtriebe wär das wohl theoretisch möglich ;) :wallbash:
naja mit nem F18 Seriengtriebe wär das wohl theoretisch möglich ;) :wallbash:
seit wann wurde nen f18 im corsa verbaut?? Oo
wurden doch nur f13 und f15 (c16xe, x16xe und paar x14xe) im corsa verbaut!?!
EDIT:
F18/5 CR/WR +
Unterschiedliche Gangradsätze und Achsübersetzungen. Gibt auch Versionen mit hydraulischer Kupplungsbetätigung. Letztere Ausführungen auch ohne Tachowellen-/Impulsgeberabgang. Nachfolger Getriebe der F16 und F20 Getriebe(Das F18+CR auch als Allrad-Getriebe).
Das + kennzeichnet die verstärkte Version. Diesel Getriebe teilweise passen nicht an Benzinmotoren.
Verbaut bei Motoren: X20XEV, C20XE
Verbaut im Vectra A, Vectra B, Calibra, Astra F, Astra G, Calibra
Als ehemaliger X12SZ-Fahrer darf ich auch anmerken (wenn ich's hier nicht schon überlesen habe), es hängt ja auch immer ab, was eure 45 PS rumschleppen müssen! Ein City mit nix drin ist halt leichter als ein Sport (gut, den gab's nicht mit 45 PS). Bei der leistung macht jedes Kilo was aus. Dann kommt noch die Bereifung dazu, einige haben bestimmt auch'n anderes Fahrwerk drin, was die Wind-Angriffsfläche verändert, und die 45 PS stehen auf dem Papier! Im Laufe seines Lebens ändert sich das doch! Und, ich geh mal davon aus, dass auch bei den 45 PS'ler Leistungsschwankungen von Werk aus drin sind. Zwar nicht so doll, wie bei wohl so manchen C20XE's, aber dennoch!
Ich bin mit meinem City (schon etwas an Technik dazu gewesen) mit 165er Sommerbereifung mit Hängen und Würden auf an die 180 Sachen steilere Berge runter gekommen. (laut Tacho) Auf der Ebenen waren (laut Tacho) auch nie mehr als 160 drin.
DAS MIT DEM F18 WAR NUR IRONIE.... is klar das es das net im corsa gab... aber ich meine theoretisch wärs wegen der übersetzung möglich...
die opel motoren streuen normalerweise recht stark... besonders mekrn tut mans z.b. beim V6 ausm calibra der meist statt 170 angegebenen PS gute 190PS oder mehr leistet...
hatte im kadett z.b. den 1.6er mit 75PS drin, der hatte bei ner prüfstandsmessung dann aber 83 PS...
es kommt ja auch drauf an wie der motor vom zustand her ist, (kompression) und vor allem wie er eingefahren wurde...
gibt 1000000 faktoren die da reinspielen, es können auch 2 45PSer gegeneinander fahren, und der eine geht wesentlich besser ab als der andere.... is leider so...
so sieht es aus Greyhound, aber immer wieder meinen die mit den "ganz großen"Maschinen" sie wären die schnellsten... immernoch träumerei und lassen wir sie einfach mal träumen...
genauso hatten ich gestern (mal wieder:thumbdown:) son nervigen Drängler hinter mir inner Stadt bis ich dann nachdem wir an der Ampel standen und kurz mal bei grün aufs Gas gelatscht bin und er nicht mehr hinterherkam...
als er mich dann wo es zweispurig wurde überholt hat... hab ich das leid des jungen Mannes sofort erkannt: Golf 3 GTI:whistling::whistling::whistling:
wollte schon an der nächsten Ampel fragen ob sein Motor kaputt ist:cool: (kann auch sein, das er ne kleine Maschine hatte und den auf GTI-Optik) getrimmt hat...
also fahrt eure kleinen mit Würde und stolz aber versucht nicht mit solchen "Traumwerten" zu prahlen, jeder fängt mal klein an!!!
Wird wohl nen Optik umbau gewesen sein. Wie hier die ganzen Gsi Corsa umbauten. Die Daten sprechen klar für den Golf. ;)
Ich kenn den 1.4er ja nur zu gut und damit kann man schon ordentlich Leute ärgern. :D
würd mich interessieren ob ich mit dem 1.6er C16XE mit nem GTI mithalten kann...:confused:
MIt dem 115 Ps ganz sicher. Der 150 Ps wohl eher nicht.
klar kann er das, kommt auf den Fahrer des Golfs an, wenn der fahren kann haste aber schon bei dem 115PS Probleme und wenner nicht fahren kann machst ihn auch locker mit dem 1,0 platt;)
@Freaker: inner Stadt ausm Stand heraus machste die 3er GTIs locker mittem 1,4er platt(ob8 oder16v ist egal Hauptsache ein cr drin), nur halt dann wenn die hohen Geschwindigkeiten kommen sieht es ganz schlecht aus:(
greetz Dennis
Also um ganz ehrlich zu sein.Am Anfang (erstes Auto) oder so ist 45 PS in Ordnung.Man ist wahrscheinlich froh was fahrbares zu haben.
Aber nach der Zeit ists SCHEIßE mit 45 PS denn an jedem Berg (hochfahrt) ists ne quälerei.Und deshalb (ist bei mir so) kommt jetzt etwas größeres rein.Da ich mir zur Zeit aber kein 2.0 L leisten kann kommt der 1.6 L mit 75 PS rein.Dann macht das ganze schon mehr Spaß.
@ Mr Slow Ne den 150 Ps packste nicht( 8,3 Sek) aber der 115Ps ist sicherlich machbar und dann auf Augenhöhe. ( In der Stadt) Autobahn siehts dann natürlich anders aus, das stimmt. Du kommst ja aus der nähe, vielleicht kann man ja mal was organisieren auf der 1/4 Meile. Ich wollte schon immer wissen , wie mein neuer gegen meinen alten Corsa ausgesehen hätte.
Also ich fand den 1.4er von der Leistung echt Optimal für den Corsa, Flott in der Stadt , Verbrauch ist Top und auf der Autobahn kann er auch relativ Flott sein. Weniger hätte ich nicht haben müssen.
welche Variante denn vom TDi Freaker??? 1/4Meile holste mich so ab 70km/h in etwa... hatte schon genug Erfahrung mit TDIs sammeln dürfen aber noch zu Zeiten meines 1,4 8V Corsas(der aus der Galerie, mein neuer ist Serie), der ging aber auch mit nem Porsche 996 im ersten vonner Ampel bis zum schalten Kopf an Kopf mit...
das größte Problem ist das schalten bei den Dieseln, kannst net so lang orgeln wie bei nem 16v Beziner, daher ist das Problem beim Diesel weniger der Motor sondern der Fahrer...
aber sach ma wo liegt Stromberg???:(
Jetzt werden endgültig Äpfel mit Birnen verglichen.
Kopf an Kopf mit nem 996er.
Ist nicht dein Ernst,oder?:wallbash:
Ich lach mich kaputt:clapping:
@ mr slow Noch hinter Rheda. Nah an der a2. ;) Bielefeld ist so knapp 55 -60 km entfernt von mir. Ich hab nen 66Kw Tdi auf ca 110-115 Ps gechippt. War nicht aufn Prüfstand. (Lohnt auch nicht)
Ich denke , das ich das mit dem Schalten so langsam jetzt raus hab. Komm nur leider nicht mehr so oft dazu den Wagen richtig auszufahren. Mit dem Corsa gabs da öfter mal Gelegenheiten den auszudrehen. ;) Das lange Drehzahlband vermisst man manchmal schon , aber der Schub ist auch ganz geil. :)
wie gesagt, der war in der Woche bis auf meinen Sitz wegen Umabau leergeräumt, hatte ein F13cr, der Tank war fast leer...
sowas glaubt einem keiner...typisch, Tuner halt KArre voll mit Kram, Anlage und so weiter und wundern sich dann, das die nicht vom Fleck kommt:p
und wie schon beschrieben, bis ich die Kupplung getreten hab warn wa gleichauf...den Rest kann man sich denken:'(:'(:'( der war einfach weg danach
Der hat dich bestimmt nicht ernst genommen und dir dann unfreiwillig ne Gedenksekunde Vorsprung gegeben. ;)
Der hat dich bestimmt nicht ernst genommen und dir dann unfreiwillig ne Gedenksekunde Vorsprung gegeben. ;)
Genau,3 Sekunden lang:p
Ich könnte mir sowas dann nur so erklären. :) Zwischen den beiden Autos liegen einfach Welten.
wie auch immer hab am Ende den kürzeren gezogen und stehe dazu genauso wie mich der 80-Jährige Oppa mittem Benz (E 500) abgezogen hat, haben uns an der nächsten Ampel nur angegrinst und beide den Daumen hochgehalten und es war ok,
ich steh auch zu Niederlagen, fahr ja auch keinen VW...;)
wie schon gesagt, jeder fängt mal klein an, ist ja auch komisch wenn ich als Azubi nen A8 oder so fahre...
gänge kann man auch schön ausfahren ohne das der begrenzer kommt
-1 gang bis 30
-2 gang bis 60
-3 gang bis 100
-4 gang bis 150
5 gang bis ..... hmm..., ich kann
1 gang bis 58
2 gang bis 110
3 gang bis 160
4 war ich bisher lt. tacho bei 195
(c14nz und automatik...jetz kommt nicht mit offtopic :p)
aber zum themalügentacho und so...:
...fahre neulich auf dem stadtring SEHR LANGSAM an einem super neuen citroen vorbei... mit digital-tacho in der mitte auf jeden fall fuhr ich wie gesagt langsam dran vorbei (strich genau auf der 100 bei mir...) und bei dem etwas langsameren citroen erblickte ich auf dem tacho "98 km/H"....
so, das müsste neuer diskussions-stoff sein :D
Genau,musst Augen haben wie nen Adler;)
@ Mr slow Hey Hey Hey nix gegen meine Konzernbrüder. ;)
naja, der tacho hatte mich halt im dunkeln direkt angestrahlt :)
und 100% hatte ich auch im sehtest....:D
ausserdem wird hier doch selber immer gefaselt, dass die tacho-werte bei andere bereifung sonst wie hoch sind....
und ich fahre nunmal serie (und l.t mehreren rechnern soll die abweichung da angeblich nur bei 2% liegen...)
aber um manche zu beruhigen :p .. wo ich mal 160 fuhr und mein nachbar im senator neben mir, zeigte sein digi 150 an ....
uiuiu... noch mehr diskussions brabbel...
nur dafür, ich meine nur es sieht ein wenig komisch aus, welcher Azubi kann sich sowat leisten ne Luxuskarosse zu fahren?
Sparsam sein. Nen Kollege 22 fährt auch nen Nagelneuen 3 er. Vollausgestattet und hat den Bar bezahlt. Also geht schon. Bei vielen ist der aber nur ausgeliehen;) Kenn da auch nen paar spezies.
@ Adlerauge Caliber Konntest du das beim Senator auch so erkennen??
@ Adlerauge Caliber Konntest du das beim Senator auch so erkennen??
okay, ich habe mich mit folgendem zitat viel. falsch ausgedrückt...
wo ich mal 160 fuhr und mein nachbar im senator neben mir, zeigte sein digi 150 an ....
aber mit nachbar... ist mein nachbar gemeint :p
und nein, das konnte ich bei ihm nicht erkennen, er hat es mir danach gesagt, da es mich mal interessiert hat
(bei ihm konnte man das nicht erkennen, da ich nicht um ecken gucken kann)
aber bei dem ollen citroen kann man das sehen. achtet doch mal selber drauf......, ich fuhr wegen verkehrsdichte fast genauso schnell wie er!!! also kann man das sehen!!
Das beste ist einfach Gps bei solchen Geschwindigkeiten. So Tachoangaben sind immer scheisse.
so einen bock meine ich... http://www.eurowebcar.com/images/voitures/citroen/citroen-c4_coupe-1.jpg
und schräg hinterm lenkrad, das dunkle ..das ist der tacho...(riesen ding)
(schlechtest bild, aber was anderes habe ich gerade mit 56k modem nicht gefunden...)
-was werden eigentlich so für geräte für gps-messungen benutzt?? mich würde der wahre wert mal interessieren...
-da es auf dem handy ja auch schon gps anwendungen gibt, gibts da auch passende software???
Also ich hab so nen Aldi Navi und der zeigt die Geschwindigkeit auch mit an in der Software. Hab noch kein gesehen , wo das nicht geht.
nene ich bin kein träumer ich wohne im oberbergischen autobahn hoch und runter *ggg*;)
super wie schnell der fährt :clapping:. mit dem "warmfahren" hastes net so, oder? . der arme motor :wallbash:
:p
super wie schnell der fährt :clapping:. mit dem "warmfahren" hastes net so, oder? . der arme motor :wallbash:
:p
ich wunder mich grade wie man bei der geschwindigkeit so ein gutes bild hinbekommt und wieso die handbremsleuchte leuchtet :clapping: :clapping:
ich wunder mich grade wie man bei der geschwindigkeit so ein gutes bild hinbekommt und wieso die handbremsleuchte leuchtet :clapping: :clapping:
sehr gutes auge :notworthy:. aber stimmt die is wirklich an. vllt. wollte er dadurch verhindern dass sein 45 ps-geschoss net zu schnell den berg runtersaust :D.
ich glaub ja eher das da beim umbau auf die plasmascheiben einfach mal eben die zeiger falsch aufgesetzt wurden.... wer fährt schon mit ner angezogenen handbremse, kaltem motor und so ner geschwindigkeit nen berg runter.... das is doch nicht gesund...
ich glaub ich weiß was er sich da gespielt hat. er steht bestimmt auf einer gefrohrenen wiese (also eisfläche) dann handbremse angezogen, damit der wagen nich weiter rollt und dann auf dem eis bis 190 beschleunigt. weil wenn er auf der autobahn fahren würde, wäre der motor bestimmt schon warm bis er auf der autobahn und auf dieser geschwindigkeit wäre... naja. war nen versuch wert. ;)
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