Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Leerlauf = Drehzahlschwankungen Woran liegts?
Christian19
19.03.07, 16:08
Hallo
Im Leerlauf hat mein Tigra leichte Drehzahlschwankungen.
Daraufhin habe ich folgendes gemacht:
gereinigt:
Einspritzüsen im Ultraschallbad gereinigt
Obere und untere Ansaugbrücke gereinigt
Einspritzleiste sowie Drosselklappe gereinigt
ernuert:
AGR Ventil
Zündkerzen
Luftfilter
Spritfilter
Obere und untere Ansaugbrückendichtung
gemessen:
Benzindruck gemessen und der war Top
gemacht:
Ventilspühlung
Ölwechsel
Alle Schläuche auf risse überprüft!
STRG ausgelesen = O Fehler
Woran könnte es den noch liegen?
Luftmengenmesser?
Lambdasonde?
Die Sensoren(KW,Nockenwellen)?
Temperaturfühler?
Ich bin erlich gesagt am ende und weiß nicht mehr weiter.:(
Mein Tigra läuft so wirklich super.Nur er hat im Leerlauf leichte Drehzahlschwankungen
MfG
Christian
PS: In der suche habe ich wirlich nichts passendes gefunden.
Und es gibt wirklich sehr viele Themen darüber.
de_schiefbahner
19.03.07, 16:13
macht meiner auch,
allerdins erst wenn die klima auf temeratur ist,
sprich der kompressor und lüfter laufen.
ca. 1 bis 2 min nach dem starten.
vorher drehzahl ca 1000,
danach fällt der auf 600 bis 700 u/min ab
und schwankt da leicht.
ansonsten läuft der motor super..
was sind für dich leichte drehzahlschwankungen?
Hallo
Im Leerlauf hat mein Tigra leichte Drehzahlschwankungen.
Sind die Drehzahlschwankungen sichtbar am DZM?
de_schiefbahner
19.03.07, 16:50
leicht ca 150 u/min
ja der zeiger bewegt sich...
zwichen 600 und 700 u/min
Meinte eigentlich den Threadersteller aber trotzdem interessant zu wissen. Ist ja klar, dass sich die Drehzahl etwas erhöht, aber da sollte sie auch ständig bleiben und schwanken schon gar nicht (btw. der Klimalüfter sollte SOFORT nach dem Einschalten permanent mitlaufen). Hatte aber auch mal Probleme, lag lediglich am Drucksensor für die Klima, der hat dem STG falsche Werte geliefert und sie hatte manchmal "verrückt" gespielt! ;)
Evtl. solltest den Sensor bei dir auch mal prüfen, vor allem den Stecker des Teils, der kann mal gern oxidieren.
Christian19
19.03.07, 17:11
Sind die Drehzahlschwankungen sichtbar am DZM?
Hi
Ja man sieht es.
leicht ca 150 u/min
ja der zeiger bewegt sich...
zwichen 600 und 700 u/min
Genau wie bei mir.
So pie mal Daumen.
Mein Tigra hat keine Klima falls das hilft.
Wäre echt glücklich wenn ich das problem endlich behoben bekommen könnte da es mich tierisch nervt.
MfG
Christian
Hi
Ja man sieht es.
Mal ne ganz blöde Frage! :D Schonmal den Leerlaufsteller überprüft? ;)
SpellerCorsa
19.03.07, 17:15
würd auch auf den leerlaufregler tippen. hatte ich bei meinem corsa letztens auch..:(
Christian19
19.03.07, 17:18
Mal ne ganz blöde Frage! :D Schonmal den Leerlaufsteller überprüft? ;)
Wenn du mir sagst wie ich den testen kann und wo der sitz gerne:D^^
Kann man den reinigen?Oder lieber gleich ein neuen kaufen?
Wenn du mir sagst wie ich den testen kann und wo der sitz gerne:D^^
Kann man den reinigen?Oder lieber gleich ein neuen kaufen?
Der liegt links von der Drosselkappe in unmittelbarer Nähe. Hab leider kein Foto parat. In den meißten Fällen sollte man ihn mit Reinigungsbenzin säubern können. Notfalls Neukauf! :p
Christian19
19.03.07, 17:31
Der liegt links von der Drosselkappe in unmittelbarer Nähe. Hab leider kein Foto parat. In den meißten Fällen sollte man ihn mit Reinigungsbenzin säubern können. Notfalls Neukauf! :p
Dann werd ich am WE mal gucken :)
Hilft das reinigen den was?
Oder lieber gleich neu kaufen?`
Es bringt mir ja nichts,wenn ich 1 oder 2 Monate ruhe habe.
Dann bau ich lieber gleich ein neuen ein und habe ruhe :)
MfG
Christian
Wenns keine mechanischen Schäden hat, wird Reinigen auch langen.
Christian19
19.03.07, 17:58
Wenns keine mechanischen Schäden hat, wird Reinigen auch langen.
Blöde frage aber wie erkenne ich ob die mechanik keinen schaden hat?^^
Was denkste wie lange das ausbauen dauert?
Kannste mir evt ne kleine Anleitung schreiben?
Wäre wirklich super
Hallo
habe auch das problem das meine drehzahl schwankt habe auch alles erneuert aber weiss nicht was es sein kann.Bin am verzweifeln.
gruß
tigra19
Blöde frage aber wie erkenne ich ob die mechanik keinen schaden hat?^^
Was denkste wie lange das ausbauen dauert?
Kannste mir evt ne kleine Anleitung schreiben?
Wäre wirklich super
Das sollte lieber jmd machen, der das Ganze schonmal durchgeführt hat, war bei mir noch nicht nötig!
Hallo Christian,
habe das Problem auch. Mittlerweile sogar noch größere, aber dazu habe ich schon in nem anderen Bereich ne Frage gestellt.
Wie viel hat deiner gelaufen???
Mein Schrauber meint es liegt an der Lambdasonde. Es ist in den Werkstätten eine bekannte "Krankheit". Meisten liegt es an einem Wackelkontackt des Massekabels der Sonde. Opel und andere Werkstätten wollen dann gleich immer für über 200€ die Sonde wechseln.
Je nach dem wie lange du das Problem hast, wird früher oder später ab und an mal die Motorleuchte angehen. Dann solltest du handel!!!!
Ich habe mir erst keine Sorgen gemacht, da sie immer wieder aus ging. Als ich letztens TÜV und AU machen wollte habe ich den Fehlercode auslesen lassen. Ergebniss Lambdasonde!!! Das war dann auch der Grund warum ich die AU nicht bekommen hatte, da auf Grund der schlechten Benzin Luftmischung die Werte nicht i.O waren.
Je länger du mit diesem Problem unterwegs bist kann im Laufe der Zeit der KAT kaputt gehen.
In meinem Fall ging im Laufe der Zeit die Kühltemperatur in den roten Bereich. Meine Zylinderkopfdichtung ist dabei drauf gegangen. Naja nun steht mein kleiner in einer verflucht teuren Opelwerkstatt.:wallbash:
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