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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ^Fahrwerk FK



TigraTommy
20.05.03, 21:19
Hi!
Ich hab mir gerade ein Fahrwerk von FK einbauen lassen. Sie sind nur 40/40, weil ich noch etwas Fahrkomfort haben wollte. da hab ich falsch gedacht, weil sie knüppelhart sind. Nun hab ich gehört, dass das Fahrwerk später etwas weicher wird. Ist da was dran? Bitte um Antworten.







MFG

Micha2
20.05.03, 21:30
Sorry,

aber 40/40 kann nett Knüppelhart sein.

Micha2 8)

reddevil
20.05.03, 21:30
Hi,weiche kann ich mir bei FK nicht vorstellen,aber setzten wird es sich noch ein bischen :wink:

MfG.reddevil

Anonymous
20.05.03, 22:08
Hi!

Mich würde interessieren wie das 40/40 FK im Tigra aussieht. Hast vielleicht schon ein paar Bilder davon??

Der_Bachelor
20.05.03, 22:13
40 mm tiefer

http://www.corsa-b.de/showroom/olaf/auto4.jpg

35 mm

http://www.corsa-b.de/showroom/andre/1.jpg

http://www.corsa-b.de/showroom/andre/3.jpg

http://www.corsa-b.de/showroom/falk/falk5.jpg



oder du guckst selbst mal im mutterseiten showroom!!!

Philip
20.05.03, 22:46
sieht ja schonmal net schlecht aus..aber ich glaub ich hol mir trotzdem 60/40 von FK

TigraTommy
20.05.03, 22:58
Hi!
Also ich muß sagen, dass es wirklich knüppelhart ist. es ist überhaupt gar kein Fahrkomfort mehr. Außerdem sieht es so aus, als ob die vorderen Federn etwas höher liegen!!!!!!!!???????????

Philip
20.05.03, 23:53
hmm das ist sehr komisch..

astra
20.05.03, 23:57
Die dinger sind wirklich scheiße knüppel hart!!! Hatte nen 75/55 drin im Astra!!!! War das ein scheiß!!! Nach 5000 Km flog das fahrwerk raus und hab mir ein H&R eingebaut!!! Dat is herrlich!!! Man kommt schnell um die Kurven und Fahrkomfort hat man auch noch!!!!
Find das klasse!!!

Philip
21.05.03, 00:00
würd gern mal eure meinung zum FK Hightec 60/40 hören..

LionCL75
21.05.03, 00:38
Hi, hab´s FK Hightech 60/40 drin. Seit Mitte März. Also es is schon ein gutes Stück härter als das Serienfahrwerk, aber so schlimm wie ich hier gelesen hab find ich´s auch wieder net. Is auf jeden Fall geil tief und ich hab schon härtere Fahrwerke gesehen. Das H&R is schon etwas komfortabler, muss ich zugeben. Allerdings kostet´s H&R auch etwas mehr. Wenn das FK jetzt auch ein paar Kilometer hält bin ich Preis/Leistungs-mäßig eigentlich zufrieden.

mfG
Chris

Capuchino
21.05.03, 00:41
Die dinger sind wirklich scheiße knüppel hart!!! Hatte nen 75/55 drin im Astra!!!! War das ein scheiß!!! Nach 5000 Km flog das fahrwerk raus und hab mir ein H&R eingebaut!!! Dat is herrlich!!! Man kommt schnell um die Kurven und Fahrkomfort hat man auch noch!!!!
Find das klasse!!!

was erwartest du von nem 75/50 was auf gut 80 vorne nachsackt? schon mal überlegt wie groß der restfederweg da ist? :roll:

Philip
21.05.03, 00:43
@ lion

gut das du das ansprichst.. :) jetzt kann ich das fahrwerk mit gutem gewissen kaufen :)

LionCL75
21.05.03, 00:48
@Philip
Auf was haste das jetzt bezogen? Preis/Leistung?

Also echt mit den Erfahrungen, die ich bis jetzt gemacht hab kann ich das Fahrwer als günstige Alternative durchaus empfehlen. Fragt mal den Micha2, der macht Euch sicher nen netten Preis. Oder hat er net grad wieder das FK im Biete Bereich des Forums?

Philip
21.05.03, 00:56
meine beides.. preis/leistung etc.

ja er hat 3 stk drinne..genau deswegen frag ich ja die ganze zeit rum ;) will mir eins bei ihm bestellen :)

Capuchino
21.05.03, 09:16
also ich fahr auch nen fw von FK und durch zufrieden... kann mich weder über die qualität noch über den komfort beklagen! ;-)

Daikon
21.05.03, 11:28
Ich habe ein FK Hightec 60/40 und bin voll zufrieden damit. Bei max 2 cm Federweg vorne ist es eigentlich sehr komfortable. Bis jetzt hat es sich noch nicht gesetzt und es hat schon so ca 3000KM hinter sich. Ich kann es einfach nur weiterempfehlen :!:

Fox
21.05.03, 11:32
also das muss ich auch mal sagen, gesetzt hat sich mein FK so gut wie gar nicht! Weiß nich warum das bei euch so krass sein soll :?

DoctorGremlin
21.05.03, 11:36
Tja, das habe ich mich auch gefragt. Hier mal ein Bild von meinem mit FK "60/40" *lol*
Resultat war vorne permanent auf Federwegsbegrenzern und hinten...kann man das noch Tieferlegung nennen oder ist das schon höherlegen?

http://thomas-reifschneider.bei.t-online.de/html/Bilder/Full/TigiStufe2-1.jpg

Fox
21.05.03, 11:51
Hi Doc, das hinten sind 40er Federn? Krass, aber das hab ich auch festgestellt, wir ham beim Micha2 mal 40er FK in meinem Tigi gehabt und die waren echt sauhoch!! Hab die dann mal neben die 40er vom Gewinde gestellt (und da is noch der Gewindeteller drunter) und die waren ein ganzes Stück höher. :?

Naja die bei FK soll mal einer verstehen... :(

Anonymous
21.05.03, 11:52
@ Doctor Gremlin

Das sieht ja noch ziemlich hoch hinten aus! Kannst vielleicht mal posten wieviel cm du noch platz hast zwischen Reifen und Radkastenkante(VA/HA) bzw. an der Frontlippe zum Asphalt!

Ach ja die Rad/Reifen kombi wäre auch noch wichtig!
Danke

DoctorGremlin
21.05.03, 12:09
Ok, mal schauen ob ich das noch zusammen bekomme.
Abstand Lippe - Boden: 7cm (bei Originallippe)
Abstand Rad - Radhaus (ohne Federwegsbegrenzer ca. 1 Blatt Papier)
mit Federwegsbegrenzer ca. 1-2 Finger breit.
Beim Abstand hinten keine Ahnung, ich glaub ich konnte fast noch meinen Kopf quer reinstecken.

Reifen sind 195/45-16 auf 7,5x16 et35

Anonymous
21.05.03, 12:15
Danke!

Wieso hast du eigentlich nicht die Apex Federn drin gelassen? Sieht auf deiner HP so aus als wären die hinten tiefer.

DoctorGremlin
21.05.03, 13:33
Stimmt, deswegen sind die jetzt auch wieder drin. :-)
Allerdings in Kombi mit den FK-Dämpfern, nicht mehr mit Seriendämpfern.

Tomo16v
21.05.03, 13:40
also i kann mi über meine tiefe hinten nicht beschweren
35er h&r federn, haben sich aber stark gesetzt
http://www.opeltigra.at/images/meintigra/meintigra4.jpg
mfg tom

DoctorGremlin
21.05.03, 13:49
Mittlerweile kann ich mich auch nicht mehr beschweren, obwohl ich manchmal vorne doch noch ein Stück runter gehen würde.

http://thomas-reifschneider.bei.t-online.de/html/Bilder/Full/TigiStufe2-7.jpg

Aber so ein bissl Komfort hat auch was für sich :-)

SPACE-X
21.05.03, 14:05
Hi
Wollte mich auch noch zu Wort melden :wink:
Ich hab ein KW Kompletfahrwerk drin (40/40) Vom Komfort her muss ich sagen ist halt schon härter als mit original Fahrwerk oder nur mit Federn dafür hab ich auch kein lästiges Wippen oder schauckel!
Vornen ist er schön tief gekommen aber hinten darft es noch ein wenig mehr sein ( vor 320mm hi 350mm Radmitte- Radkasten )
Aber sonst kann ich das Fw jedem empfählen.

http://groups.msn.com/_Secure/0QQCvBNkRLSRJVhtDtwqtg2WaPn2PF57p157sab8ip59urVWor *fOD4GnLDr9sQ9OgWPkhCIOLPtcmexM3C9FGdZl0A392*kroMl !xjc8ZbU/01280006.jpeg?dc=4675420255846477551

Gruss Marco

Daikon
21.05.03, 14:06
@dr grmelin: Naja, bei mir sieht das hinten genauso aus aber vorne bin ich noch tiefer :D

DoctorGremlin
21.05.03, 14:10
@Daikon:
Ich hab ja auch nur noch 40/40 drin, nur mal so nebenbei.

Comxl
21.05.03, 14:20
Ich würde Euch immer zu nem Gewindefahrwerk raten ... dann hat meine keine Sorgen mehr "ist mir zu tief oder zu hoch bla bla" ist meine Meinung dazu :)

Greetz

RitterDerKokosnuss
21.05.03, 16:51
Weil das ja son jeder darf seine meinung sagen thread ist......
also ich hab 2 mal Fk 60/40 einmal im 1.4er und einmal im 1.6er mit klima
von der straffheit sind sie ziemlich gleich und im gegensatz zu koni gelb ists FK weicher aber der 1.4er ist bei gleichen reifen und felgen größe trotz geringeren gewichts nen cm tiefer bei gleichem FW
klingt komisch ...iss aber so aber ich finds ok

Philip
21.05.03, 17:14
hmm..also ich bin echt ziemlich am überlegen ob ich mir jezz das FK HIghtec 60/40 kaufen soll..is ganz schön weit unten..und nen gewinde FK kann ich mir net leisten. hmm also muss meine lippe auf jeden fall ab und die standart weider drunter bei dem FK (mantzel-schürze)

RitterDerKokosnuss
21.05.03, 17:31
Also bei meinem 1.6er ist 60 top vorn is ideal . aber beim 1.4er von da freundin da war es was die reifenfreiheit anbetrifft ohne blecharbeiten vorn zu tief. aber sonst kann ichs für den preis nur weiterempfehlen
als schüler :wink:

Philip
21.05.03, 17:34
öhm..auch mit den mit standart felgen & 185/55 reifen?

das irgendwie schwer..der eine hat die erfahrung, der andere hat die erfahrung :/

TigraTommy
21.05.03, 23:53
Hi!
Das Fahrwerk ist heute raus. Nun ist das Serienfahrwerk wieder drin. 100€ für den Einbau rausgeschmissen. Kann mich schwarz ärgern. Nun muß ich mal schauen, wie ich das Fahrwerk noch los werde.





Ciao

Philip
22.05.03, 15:41
wieso hassu n das wieder rausgehaun?

RitterDerKokosnuss
22.05.03, 19:27
mit 195/45/15 und ET 35 einmal 0 problemo mit kanten
einmal musste was gemacht werden.also setzt sich dieses FW unterschiedlich aber ist ja nicht so schlimm

Philip
22.05.03, 19:40
hmm heisst das jezz ich muss mit den standart felgen und 195/55 kanten ziehen lassen oder nicht?

coco
22.05.03, 19:56
@ tigra tommy, welche Reifen hast du denn drauf?
@ rest

habt ihr schon mal geschaut, was Gewichte sich auf die tieferlegung hinten auswirken.

Bei mir wirkt sich leerer Tank, nix hinten drin und das Gegenteil voller tank und Mädchen (natürlich leicht = ca. 52 Kg) sehr aus.
Voller Tank ca. 2 mm und noch mit Mädel drinne, auf ca. 0,6-1,0 mm.
PS keine Anlage hinten drinne.

@ tomo16v hast du nicht auch ne dicke anlage hinten drinne????

Capuchino
22.05.03, 20:02
...habt ihr schon mal geschaut, was Gewichte sich auf die tieferlegung hinten auswirken.

ei jaaa... das ist doch die sache warum der tiggi hinten ned runterkommt... weil der hinten einfach zu leicht ist....

TigraTommy
22.05.03, 23:28
Hab keine Lust, jedesmal wegen Minihubbel den Wagen krachen zu lassen. Hab 16 Zöller drauf.








MFG

RitterDerKokosnuss
23.05.03, 17:07
Ich versteh das trotzdem nicht warum der tigra nicht weiter runtergeht.
wenn die doch das fahrzeugspezifisch ausrichten das fahrwerk :lol: , dann muß man das doch auch so machen können das es 40 runterkommt....von wegen der ist hinten leicht und so mein corsa ist hinten auch so leicht gewesen und der kam auch wahre 60 runter aber beim tigi faggeds da oft....

coco
24.05.03, 15:58
Laut einem Mechaniker von Opel sollte man ab 40-50 mm hinten irgendwie den Bremskraftverstärker versetzen. Er meinte, sonst würde bei einer starken Bremsung auf der AB der Heck ausbrechen. Stimmt das?

Philip
24.05.03, 19:08
ich hoffe jedenfalls das es nicht stimmt :lol:

coco
24.05.03, 19:51
also der mechaniker meinte, dann würde der bremskraftverstärker immer auf anschlag stehen. Kann auch sein, dass es erst aber 60mm oder so ist. Ist schon länger her.

Philip
24.05.03, 19:53
gut bei 60/40 geht das ja dann noch :D

coco
24.05.03, 20:22
Keine Ahnung, hab das bisher auch nur 1 mal gehört und beschweifel das das stimmt. Aber bei 60/40 bestimmt nicht. Dann würde meiner ja auch am anschlag stehen. Bin mir ja auch nicht sicher und habe davon schon mal gar keine Ahung. Vergiss es einfach.

SPACE-X
25.05.03, 00:02
Doch das kann gut sein so viel wie ich weiss muss das Seil gespannt werden weill das bei einer Tieferlegung an Spannung verliert! Wo keine Spannung ist ist auch keine Bremswirkung! Wird bei uns bei der Eintragung auch geprüft. Weiss jetzt nicht wie es der Tüv bei euch so genau mit dem niemt. Bei einer Achsvermessug sollte das auch grad eingestellt werden. Im Normalfall gehört das zum Service und ist in den Kosten enthalten ( war bei mir so )
Gruss Marco

RitterDerKokosnuss
25.05.03, 15:01
Also glaub dad dingens heist Bremskraftregulierung und die stellens dir schon ein beim spurstellen wenn dus machen läßt und is überhaupt kein act soweit ich das weis . aber kann man ja mal genau nachfragen beim freundlichen wenn mas wissen will. und das sollte man schon nachstellen lassen sonst kanns unter blöden umständen auf nasser fahrbahn schon mal passieren das einen der arsch überholt(angeblich) wenn ma in der kurve bremst

Anonymous
26.05.03, 11:57
Also die Freundlichen haben mir das erklärt.
Wenn du das auto hinten tiefer legst dann bremst das auto so, als ob es hinten voll beladen ist, d.h. dass er hinten viel mehr bremst also wenns glatt ist bricht er hinten schneller aus.
Ist aber kein akt das ding nachzustellen. ist bloß eine Scharube .
kostet ca . 10 euro also verkraftbar.

MfG Freak

Denyo
26.05.03, 12:29
Und ab wieviel Millimeter Tieferlegung sollte man das machen lassen?

Tomo16v
26.05.03, 13:15
@coco: jupp habe ne fette anlage drinnen und bin deswegen hinten so tief. allerdings hab i jetzt die rb rausgmacht und das gewicht eher nach vorne verteilt. bin aber sicher nen cm bis 1,5 tiefer als ohne anlage :D
mfg tom

Philip
26.05.03, 14:29
schliesse mich der frage von denyo an, ab wieviel mm sollte man das machen?