Fahrwerk Hilfe

[llcoolja]

Hallo,

ich suche für mich ein Fahrwerk was max. 40/40 tiefer ist und nicht hart wie ein Brett. also 35/35 wäre denk ich perfekt oder wenns geht noch weniger. Soll schon sportlich aber nicht übertrieben hart sein.

Kann ich da meine normalen dämpfer verwenden? die haben schon 60.000 km runter.
Oder soll ich neue kaufen z.B. von Kayaba 4 Stück für 150 €
Oder doch lieber gekürzte?

und hier eine kleine liste(die links funktionieren nicht, sorry)

Tieferlegungsfedern (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 2$ctl00%27,%27%27%29) H&R (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 2$ctl01%27,%27%27%29) Opel Tigra-A (S93 Coupé, ab 94) Federnabstimmung: sportlich (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 2$ctl02%27,%27%27%29)
VA 35 / HA 35 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 2$ctl04%27,%27%27%29)-% 175,06 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 2$ctl05%27,%27%27%29) €

Tieferlegungsfedern (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 3$ctl00%27,%27%27%29) H&R (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 3$ctl01%27,%27%27%29) Opel Tigra-A (S93 Coupé, ab 94) bis 78 kW, Federnabstimmung: komfortabel (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 3$ctl02%27,%27%27%29) VA 30 / HA 30 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 3$ctl04%27,%27%27%29)-% 175,06 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 3$ctl05%27,%27%27%29) €


Tieferlegungsfedern (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl2 2$ctl00%27,%27%27%29) KW (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl2 2$ctl01%27,%27%27%29) Opel Tigra (S93, ab 7.94) 1.4 - 1.6, 16V, 63-78 kW (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl2 2$ctl02%27,%27%27%29)
VA 35 / HA 25 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl2 2$ctl04%27,%27%27%29) 138,95 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl2 2$ctl05%27,%27%27%29) € (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:WinOpen%28%27http://www.duw.de/shop/Popups/ProductPicturePopup.aspx?ID=1011629%27,%20%2710116 29%27,%20400,%20400,%20false%29;)

Tieferlegungsfedern (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 9$ctl00%27,%27%27%29) Vogtland (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 9$ctl01%27,%27%27%29)Opel Tigra (S93, ab 11.94) bis 78 kW, bis 805 kg VA-Last und 650 kg HA-Last (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 9$ctl02%27,%27%27%29)
VA 35 / HA 35 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 9$ctl04%27,%27%27%29)-% 121,98 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 9$ctl05%27,%27%27%29) € (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:WinOpen%28%27http://www.duw.de/shop/Popups/ProductPicturePopup.aspx?ID=1007275%27,%20%2710072 75%27,%20400,%20400,%20false%29;)


Tieferlegungsfedern (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 6$ctl00%27,%27%27%29) Weitec (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 6$ctl01%27,%27%27%29) Opel Tigra (S93, ab 9.94) 1,4-1,6 + 16V (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 6$ctl02%27,%27%27%29)
VA 40 / HA 40 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 6$ctl04%27,%27%27%29) 113,95 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 6$ctl05%27,%27%27%29) €



Tieferlegungsfedern (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 1$ctl00%27,%27%27%29) D&W (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 1$ctl01%27,%27%27%29) Opel Tigra (S93 ab11.94) , bis 78kW (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 1$ctl02%27,%27%27%29)
35 / 35 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 1$ctl04%27,%27%27%29)68,95 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 1$ctl05%27,%27%27%29) €


Dynasprings (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 2$ctl00%27,%27%27%29)In.Pro. (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 2$ctl01%27,%27%27%29)Opel Tigra (S93, 09.94 bis 01.01) 1.4i(16V), 1.6i 16V, bis 780 kg VA-Last / bis 650 kg HA-Last (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 2$ctl02%27,%27%27%29)
40 / 40 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 2$ctl04%27,%27%27%29)-% 78,63 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl1 2$ctl05%27,%27%27%29)€ (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:WinOpen%28%27http://www.duw.de/shop/Popups/ProductPicturePopup.aspx?ID=1228585%27,%20%2712285 85%27,%20400,%20400,%20false%29;)


Was für eine Marke empfiehlt ihr mir denn?

Schlagen die H&R komfortabel nicht durch weil die weich sind?
Und wie hart sind die sportlichen H&R

oder was ist mit Vogtland oder weitec.

Vor allen sollen die Federn auch etwas länger halten.

[NLORD]

Also du suchst kein Fahrwerk, sondern nur Federn?
Ich verweise mal auf folgende Links, vielleicht gibt das dir mehr Informationen:

http://www.corsa-tigra.de/erfahrungsberichte/70266-tieferlegungsfedern.html

http://www.corsa-tigra.de/corsa-b/67899-frage-zu-tieferlegung.html

(Meine persönliche Meinung dazu, man sollte keine billigen Federn kaufen, sondern Markenqualität, wie Weitec, KW, Vogtland, ... . Da dies auch ein Sicherheitsaspekt ist. Ansonsten würde ich aber statt Federn lieber gleich ein komplettes, aufeinander abgestimmtes Fahrwerk empfehlen(statt extra noch Dämpfer dazu zu kaufen), hier macht man auch bei den von mir genannten nichts falsch.)

[llcoolja]

Also Gewindefahrwerk brauch ich nicht und ist mir auch zu teuer.
Komplettfahrwerk auch nur wenn es sein muss. Wollte eigentlich möglichst günstig weg kommen. Daher hab ich erstmal nur nach Federn geschaut.

[ice tiger]

Altbewährt...

35mm H&R-Federn nehmen...Kommen beim Tigra schön tief...
Bis 40mm kann man immer noch die originalen Dämpfer nehmen.
Sollten sich die H&R-Feder irgendwann zu stark setzen, würd ich mir dann nachträglich gekürzte Dämpfer kaufen....

mfg

[llcoolja]

So meine Entscheidung steht fest.

H&R sollen es werden

Tieferlegungsfedern (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 8$ctl00%27,%27%27%29)H&R (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 8$ctl01%27,%27%27%29)Opel Tigra-A (S93 Coupé, ab 94) Federnabstimmung: sportlich (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 8$ctl02%27,%27%27%29)
VA 35 / HA 35 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 8$ctl04%27,%27%27%29)132,50€ (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 8$ctl05%27,%27%27%29)

Tieferlegungsfedern (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 9$ctl00%27,%27%27%29)H&R (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 9$ctl01%27,%27%27%29)Opel Tigra-A (S93 Coupé, ab 94) bis 78 kW, Federnabstimmung: komfortabel (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 9$ctl02%27,%27%27%29)
VA 30 / HA 30 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 9$ctl04%27,%27%27%29)132,50 (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:__doPostBack%28%27dwplCntrl$datagridList$ctl0 9$ctl05%27,%27%27%29)
auf der seite Fahrwerk-Billiger (http://www.fahrwerk-billiger.de)

nun kann ich mich aber nicht zwischen komfort und sportlich entscheiden.
Hat jemand diese Federn drinne (gehabt)?

[amos]

Hab mir heute auch die H&R Federn gekauft, wobei ich nicht weiss obs sportlich oder komfortabel ist. der Verkäufer hat mir nicht mal gesagt, dass es da unterschiede gibt..

Hab 175 € bezahlt.

Ah, die "sportlich" sind 35 mm ja? Die hab ich ..!

[Adlers83]

Die 35mm (sport) sind schwarz und die 30mm (komfort) rot!
Ich habe die 30mm mit original Dämpfern verbaut und bin ganz zufrieden. Hier noch ein älteres Bild:

[llcoolja]

Wie hart sind denn die Komfort Federn?
Haben die sich bei dir schon gesetzt?

[amos]

Also meine Federn sind nun endlich drin. Ich hab die schwarzen, 35 mm. Sieht klasse aus, fährt sich im Genegsatz zu Standard toll!

Kann morgen früh mal Bilder rein machen und posten.

[Picmasta]

Ich wollte nur kurz erwähnen, dass einige aus dem Forum mit H&R Feder für den Tigra A hatten. Bei einigen sind die Federn gebrochen :blink:

Aus diesem Grunde habe ich mich für Eibach 30mm Federn entschieden. Einen Federnbruch auf der autobahn zu riskieren war mir doch zu doof.
Bilder gibts auf meiner HP ;)

Gruß Pic

[Adlers83]

Gebrochen sind sie bei den wenigsten. Und das dann auch nur, weil sie durchgerostet waren und schon 7 Jahre alt oder so. Normalerweise sind die Federn super! Mein wagen wurde mit den 30mm Federn und 195/45 Gummis um einiges härter, trotz der original Dämpfer. Fährt sich ganz gut.
Mit den 35mm kann es sein dass du mit ner Tuningfront zu tief kommst, weil die sich wohl mehr setzen sollen als die 30mm.

[llcoolja]

gebrochen? hoffe dass das nur ne ausnahme war.

dann such ich mal nach eibach federn

[Damnation]

nicht immer gleich wegen welche ausnahmen erschrecken...
es ging auch schon rum dass Zimmermann Sportscheiben brechen
oder risse bekommen.
ich hab selber welche drauf und hab keine Probleme.
wichtig war hierbei ein vorsichtiges einbremsen.

mfg

[amos]

Also meine H&R Federn sind nun seit ein paar Tagen drin und ich bin sehr zufrieden damit.

http://rave.irc-galleria.net/d/bilder2/00/00/20/66/683664.jpg

http://rave.irc-galleria.net/d/bilder2/00/00/20/66/683660.jpg

http://rave.irc-galleria.net/d/bilder2/00/00/20/66/683649.jpg

[Christian19]

Hallo

Ich habe die 40/40 von Vogtland drinne und bin damit mehr als zu frieden.

Auch bei 180km/h fährt sich der Tigra wirklich super.

Was halt blöß ist sind die Straßenschäden oder die Gullideckel.

Das merkt man dann doch schon:D

Aber das wird wohl bei jedem so sein^^.

MfG
Christian

[Tigrajungster]

aaach was für sportfedern alte federn raus paar gewindegänge rausflexen und jut is(federn kürzen) ...!!!!

(natürlich nicht machen!!!!!)

Also H&R is schon ganz in ordnung aber trotzdem würde ich dir empfehlen andere stoßdämpfer zu verbauen zwecks fahrkomfort!

Serien stoßdämpfer sind nicht für Sportfedern gebaut worden

Mußt dir das so vorstellen weiche stoßdämpfer mit harten federn is eigentlich ne blöde kombi! Passt eigentlich nicht muß auch dazu sagen das dadurch die sicherheit beeinträchtigt is bremsverhalten usw.

Schau dich wenn nach nem Komplettfahrwerk um kostet dich n paar eus mehr haste aber mehr von!!!

Wenn du wirklich nur nen schmalen geldbeutel hast dann hol dir eben nur die federn wirst aber einen unterschied merken gegenüber serien stoßdämpfern und kürzeren!!!!

[Tigrajungster]

eBay: Supersport Sportfahrwerk für Opel Corsa A , B & Tigra A (Artikel 170096947486 endet 09.04.07 16:51:11 MESZ) (http://cgi.ebay.de/Supersport-Sportfahrwerk-fuer-Opel-Corsa-A-B-Tigra-A_W0QQitemZ170096947486QQcategoryZ44156QQrdZ1QQcmd ZViewItem)



dieses fahrwerk bin ich mal bei nem kumpel gefahren bei seinem tigra ist auch in ordnung vom fahrverhalten wie viel willste denn max. ausgeben überhaupt???!!!

[TeenTigra]

Also ich kann die H&R 35er Federn in Verbindung mit roten Konis nur empfehlen sit für dne alltag oder auch so deutlich angenehmer zufahren als nen Gewinden ;)

Aber wie schon gesagt achtung bei alten gebrcauhten H&R Federn die wurden damals mit einer art Schrumpfschlauch versehen(HA) dadrunter sind die gut gerostet und dann halt irgendwann gebrochen.

Bei den neueren haben die jetzt eine art "Gummi"-Lack :D und da kommt keine Feuchtigkeit drunter somit ist auch das Rostproblem der HA-Federn relativ eliminiert.

[Damnation]

öhm...mal ganz ehrlich. aber so normale Stoßdämpfer sind wie bei nem Sportfahrwerk gleich...

also druckstufentechnisch ist da keine änderung.
nur dass die Stoßdämpfer aus nem Sportfahrwerk kürzer sind wegen
der Vorspannung und evtl andere Zugstufe (ausfedern)

aber an der Druckstufe ist da nix anders. sonst würde das Fahrwerk
langsamer einfedern. Die Härte macht nur die Feder aus ;-)

außer bei KW 3.... da kann man zugstufe UND Druckstufe einstellen.
ist aber nur für Rennabstimmung gedacht.

mfg

[amos]

Wollte mir im Sommer Bilstein Dämpfer dazu kaufen. Denke die sind mit-das-beste was man bekommt.