badboy
17.04.07, 12:19
Moin moin,
nach zahlreichen Werkstattbesuchen und unzähligen Befragungen verschiedener selbsternannter Tuningexperten, richte ich mich mal wieder an das Corsa-Forum.
Habe einen Corsa B mit C20XE und F15-Getriebe, welcher mir von einer Firma XXX "fachmännisch" eingebaut wurde. In diesem Zusammenhang wurden ebenfalls sämtliche Dichtungen, Zahnriemen etc. sowie die Kupplung erneuert.
Seit Beendigung dieses Motorumbaus kann ich meine Gänge nur noch schwer schalten. Das Problem gestaltet sich so:
Gänge lassen sich mehr oder weniger gut vom 1 bis in den 5.ten hochschalten. Jedoch runterschalten geht nur bei hoher Drehzahl oder Zwischengas. An der Ampel ist das Einlegen vom 1. Gang schier unmöglich und ein richtiger Kraftakt. Ich wurde von der Umbaufirma hingewiesen, dass das normal sei und sich nach ein paar Tausend Kilometer legen würde, wenn die Kupplung etwas abgenützt ist.
Da sich das Problem jedoch immer noch nicht gelegt hat, war ich in der Opel-Werkstatt. Dort hieß es, dass es vielleicht die Synchronringe sind. Aber um das herauszufinden, müsste ich erst mal ne ganze Menge Kohle locker machen.... Ich denke, Ihr kennt die Werkstattpreise!
Und das Komische ist, dass das Getriebe bis zum Umbau in meinem Corsa Gsi 16V C16XE war und problemlos funktionierte.
Jetzt meine Frage an Euch: Wer hat mal ein ähnliches Problem oder kommt sogar aus meiner Nähe (Stuttgart), um sich dieses leidige Problem mal vorort anzuschauen???
Es ist wirklich ärgerlich, weil ich von jedem eine andere "Expertenmeinung" bekomme und ich langsam aber sicher am verzweifeln bin!!!
Wäre nett, wenn ihr mir ein paar Meinungen posten würdet :'(
nach zahlreichen Werkstattbesuchen und unzähligen Befragungen verschiedener selbsternannter Tuningexperten, richte ich mich mal wieder an das Corsa-Forum.
Habe einen Corsa B mit C20XE und F15-Getriebe, welcher mir von einer Firma XXX "fachmännisch" eingebaut wurde. In diesem Zusammenhang wurden ebenfalls sämtliche Dichtungen, Zahnriemen etc. sowie die Kupplung erneuert.
Seit Beendigung dieses Motorumbaus kann ich meine Gänge nur noch schwer schalten. Das Problem gestaltet sich so:
Gänge lassen sich mehr oder weniger gut vom 1 bis in den 5.ten hochschalten. Jedoch runterschalten geht nur bei hoher Drehzahl oder Zwischengas. An der Ampel ist das Einlegen vom 1. Gang schier unmöglich und ein richtiger Kraftakt. Ich wurde von der Umbaufirma hingewiesen, dass das normal sei und sich nach ein paar Tausend Kilometer legen würde, wenn die Kupplung etwas abgenützt ist.
Da sich das Problem jedoch immer noch nicht gelegt hat, war ich in der Opel-Werkstatt. Dort hieß es, dass es vielleicht die Synchronringe sind. Aber um das herauszufinden, müsste ich erst mal ne ganze Menge Kohle locker machen.... Ich denke, Ihr kennt die Werkstattpreise!
Und das Komische ist, dass das Getriebe bis zum Umbau in meinem Corsa Gsi 16V C16XE war und problemlos funktionierte.
Jetzt meine Frage an Euch: Wer hat mal ein ähnliches Problem oder kommt sogar aus meiner Nähe (Stuttgart), um sich dieses leidige Problem mal vorort anzuschauen???
Es ist wirklich ärgerlich, weil ich von jedem eine andere "Expertenmeinung" bekomme und ich langsam aber sicher am verzweifeln bin!!!
Wäre nett, wenn ihr mir ein paar Meinungen posten würdet :'(