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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Neue Erkenntnisse zwecks NSW nachrüsten



Woldo
28.04.07, 10:47
Hallo

habe gestern an meinem Corsa MJ 9/2005 1.7cdti die NSW nachgerüstet. Im Forum habe ich immer gelesen das die Kabel nicht mehr so leicht nachzurüsten seinen da es den Zentralstecker für NSW und Thermometer nicht mehr gibt. Es hat mich aber gewundert das die Sicherung 41 an beiden Polen belegt war. Gestern dann die Überraschung beide Kabel und Stecker waren am Hauptstrang befestigt. Also nur anstecken und fertig. Also wer gerne die NSW nachrüsten möchte sollte erst mal schauen ob die Sicherung beidseitig belegt ist. Setze noch ein paar Fotos rein.

http://img291.imageshack.us/img291/807/dsc00658bnr2.jpg (http://imageshack.us)

http://img291.imageshack.us/img291/4120/dsc00657bdo0.jpg (http://imageshack.us)

http://img205.imageshack.us/img205/2962/dsc00659bnn1.jpg (http://imageshack.us)

316i-IS-Style
28.04.07, 12:42
mmmmh. ich hab sowas bei meinem nie rumbaumeln sehen!!!

PS: seit wann sind vorne die Querstangen hinter der Stoßi lackiert???
PS2: du hast den gleichen werkzeugkoffer wie ich^^

der-flo
28.04.07, 12:57
PS: seit wann sind vorne die Querstangen hinter der Stoßi lackiert???


hab ich aber auch.
hab 9/00 erstzulassung

316i-IS-Style
28.04.07, 14:04
ich hab auch 9/00 zulassung und bei mir waren sie nicht lackiert... also könnte das bedeuten das der vorbesitzer mal ein unfall hatte???

Stef
28.04.07, 16:29
Also bei meinen sind die auch in Wagenfarbe :) (MJ2004 und MJ2005)

316i-IS-Style
28.04.07, 17:08
so eine Sch*** dann hatte mein Wagen mal ein Unfall und das wurde mir von meinem FOH nicht gesagt...am montag fahr ich gleich mal hin und lass denen mal ein schönes Geschenk zurück...

wer gern dabei sein will, kommt einfach zu

Autopark Mauch
Villingen-Schwenningen (PLZ weis ich grad net)

OpelCorsaCXXL
28.04.07, 20:34
Nicht zu flott. Sind deine unlackiert in der normalen Metallausführung, also silber? Wenn ja ist das auch normal. Meine sind nämlich so und ich hatt den Wagen als Neuwagen Bj. 12/02.

corsa_schmidti
28.04.07, 21:16
Bei mir auch unlackiert (Auto in Starsilber). Deiner ja auch, wird wohl damit zusammenhängen!?

@Woldo: Coole Sache, so hast du sogar die knapp 30€ für den anderen Kabelbaum gespart :o

midue
28.04.07, 21:25
so halb OT

was sind das für Stecker? Hab ich jetzt noch übrig, es ist aber alles verbaut was geht. Die waren dick mit Klebeband umwickelt und hingen am Kabelbaum links.

www.michas-corsa.de/mt/stecker.jpg

Woldo
29.04.07, 11:16
was sind das für Stecker?

Hi

keine Ahnung was das für Stecker sind. Aber unten rechts der blaue ist für die NSW.:p

Mfg Woldo

Woldo
29.04.07, 11:50
@midue (http://www.corsa-tigra.de/members/midue.html)

Also ich habe mir mal den 3D Kabelsatz im *** 2000 angesehen und muß sagen das ich schon ein bischen neidisch auf dich bin. Du hast anscheinend das ultimative Auto zum nachrüsten. Es handelt sich um die vorbereiteten Stecker für den Zuheizer. den du auch zu ner Standheizung umbauen kannst. Schau mal hier.

http://img100.imageshack.us/img100/4559/18743073vm4.gif (http://imageshack.us)

http://img99.imageshack.us/img99/4786/17535139gx7.gif (http://imageshack.us)

http://img80.imageshack.us/img80/7082/62399739vc8.gif (http://imageshack.us)

Der große ist direkt für den Zuheizer der kleine für den Temperaturschalter und rechts am Motorblock muß noch einer für die Dieselpumpe liegen. siehe Bilder Der sieht genau so aus wie der vom Tempschalter. Den Zuheizer D3WZ gibt es ab und zu bei eBay meistens kurz vorm Winter. Pass aber auf du brauchst einen mit Can Bus. Ps wenn du überhaupt nachrüsten willst. Aber nachdem ich den Xenonthread gesehen habe denke ich schon.:clapping:


Hoffe ich konnte dir helfen

Mfg Woldo

Stef
29.04.07, 12:02
Ich hab da auch noch n Stecker übrig.. Mal schaun ob das der Selbe ist :D

Was kostn der Zuheizer ? :)

Woldo
29.04.07, 12:07
Bei ebay sind die meistens so für 300 bis 500 Euro drin.

du brauchst aber noch paar andere Teile. Fahr einfach zum Foh und der soll anhand deiner Fahrgestellnummer raufinden ob du die Kabel hast oder nicht. Bei mir liegen sie leider nicht.

Mfg Woldo

midue
29.04.07, 18:12
is ja lustig. den Zuheizer gabs gar nicht mehr als ich meinen Corsa bestellt hab, ok, Xenon auch nicht :D

Und warum hab ich mir dann die Webastostandheizung einbauen lassen? Für den Zuheizer gabs ja nen SH - Upgrade *grml*

SkyNet1991
26.08.12, 22:32
Hallo,
die gleichen Stecker für den Zuheizer an der Stoßstange und neben den Dieselfilter habe ich auch. Bj. 2001 1.7 DTI. Ist der Einbau vom Zuheizer einfach? Ist das auch der D3WZ ???

blackout
12.09.12, 19:58
Ob nun D3WZ oder D5WZ... Laut + Nebelmaschine...
Mit der Webasto ist man auf alle Fälle besser dran!!!!

SkyNet1991
13.09.12, 22:48
Hmmm ok. Aber was kann man Einbauen als Ersatz für Zuheizer. Würde gern eine Standheizung draus machen.
Was würdet Ihr Empfehlen?

blackout
14.09.12, 11:09
Naja wenn du eine Standheizung haben willst, kannst du nur den Eberspächer aufrüsten, wobei der 3WZ mit 3 KW Heizleistung ohnehin nicht so der Bringer ist, oder aber du baust eine vollwertige Standheizung nachträglich ein.
Meine Empfehlung geht aber weiterhin ganz klar Richtung Webasto.
Einbauen & nie wieder Ärger damit haben.
Ich kann dir am Brenngeräusch unter 100ten Eberspächer Heizungen genau sagen, welche als einzige von Webasto ist.

Jeder der beide Hersteller kennenlernen durfte weiß wovon ich rede.

Kannst du denn einen passenden Eberspächer bekommen?
Wenn ja, schau ob dein Fahrzeug komplett dafür verkabelt ist gemäß Schaltplan & rüste den zur Standheizung auf.
Ansonsten kauf dir eine Webasto! Und bau die genau an die Stelle, wo sonst der Zuheizer sitzt.
Einbau nach Einbauvorschlag. Müsste im Download Bereich zu finden sein, so weit ich mal gesehen habe.

SkyNet1991
14.09.12, 22:31
Finde eine nur in ebay vom VW T4. Bin mir aber nicht sicher ob die auch passen obwohl da D3ZW steht.
Bei mir liegen schon alle 3 Kabel/Stecker und haben sogar Spannung drauf. Also sollte der Einbau eigentlich PnP sein.

blackout
16.09.12, 17:19
Der Zuheizer ist als Steuergeräteadresse anzusehen.
Daher sind Zuheizer oft softwareseitig fahrzeugspezifisch.
Versuch rauszubekommen, ob der Zuheizer im Corsa ganz normal mit 12V startet ( Einschaltsignal ) wenn ja, müsste der vom T4 zumindest anlaufen, wenn vom Fahrzeug die Zuheizanforderung kommt.

Es müssten vom logischen her 3 Kabel im Stecker sein, Spannung - Masse - Einschaltsignal.
Entweder du bekommst irgendwie so raus, ob Corsa Zuheizer normalerweise mit dem 12V Einschaltsignal startet oder du testest es wie folgt.
....schau ob der Temp.Fühler des Zuheizers schon im Fahrzeug verbaut ist, sprüh diesen mit Vereisungsspray ein und starte den Motor.
Dann auf der Einschaltleitung des Zuheizers prüfen, ob da irgendwas um 12V anliegt.


Denn T4 hat keinen CAN da gibts nur 12V. Dann könntest du den D3WZ vom T4 eigentlich verwenden.
Über die Opel Diagnose ist er aber dann höchstwahrscheinlich nicht auslesbar

SkyNet1991
16.09.12, 20:37
Zuheizungsstecker hat 12 Volt Spannung und da kommen mehr Kabel als 3 stück an.
Dann habe ich noch sofort daneben den Stecker für den Temp.Fühler und einen neben den Dieselfilter für die Dosierpumpe.

blackout
17.09.12, 18:57
Ich würd den Plan verwerfen und mir ne komplette Standheizung besorgen.
Dann hast alles beisammen und fängst nicht an alle Teile einzeln zusammenzukrücken.
Wenn auch nur ein Teil nicht vollständig verkabelt ist und man anfangen muss den Fehler zu suchen & nachzuverkabeln, wärst mit nem Kompletteinbau schneller am Ziel.

SkyNet1991
18.09.12, 20:19
Ok. dann werde ich mich mal auf die suche machen. Du sagtest die 3000W sind zu wenig. :confused: Der T4 hat ein 3KW Zuheizer. Reicht es nicht?

blackout
19.09.12, 19:26
Als Zuheizer schon, als Standheizung sind 3KW schon ganz schön bitter!
1000W machen schon viel aus, nimm wenigstens ne 4KW Heizung.
Ich verbaue grundsätzlich nur 5 KW Heizungen.
Auch im Corsa.
Damit hast du verdammt kurze Heizzeiten, und im Umkehrschluss wenig Stromverbrauch.

Je weniger Heizleistung, je länger die Heizzeiten je länger (höher) der Stromverbrauch ;)


Und was kann man im Winter auf keinen Fall gebrauchen, eine schlappe Batterie.
Daher sagen der Heizungshersteller Heizzeit = Fahrzeit
20Minuten Heizen bedeutet danach 20 Minuten Fahren um die Batterie nachzuladen, denn der Fahrzeuglüfter kennt in der Heizzeit keine Gnade.

Daher: mehr Heizleistung = schnellere Aufheizphase = somit kürzere Heizdauer


Brauchst ne Heizung, wenn ja, meld dich per PN. :)

SkyNet1991
19.09.12, 23:50
Danke für die Infos. Macht Sinn :D