Picmasta
15.10.03, 18:13
Hi Leute!!
Ich hab grad hundert Jahre in der Suche verbracht...aber sucht mal nach Mittelkonsole und Klima....338 Treffer und nix dabei. :(
Nun meine Frage...ist der Klimaschalter komplett elektrisch wie der Schalter für die heckscheibenheizung und Lüuftungsstufen, oder hat der hinten immernoch seilzüge?
Falls er hinten für die Warm-kalt regulierung keine Seilzüge hat, wie wird die temperatur geregelt? Ist in den Autos ein komplett neuer gebläsemotor oder sitzt am gebläsemotor wo sonst der seilzug hingeht ein Schalter der elektrisch angesteuert wird und die temperatur dann über ziehn eines kleines Seilzuges regelt? Kann ich so einen Schalter nachrüsten in einem corsa ohne Klima?
Also eine Aussparrung hab ich hinten in dem Plastik der MK nicht. Ich bräuchte dann ein neues Innenleben der MK, den Schalter, den Kabelbaum, bzw den stecker und das ding, dass dann mechanisch den hebel für warm-kalt-luft regelt, oder geht das garnicht ohne tauschen des gebläsemotors?
In der suche war zwar was in der art, aber es stand nix drüber wie man weiter die warm-kalt-funktion nutzt, oder immernoch Seilzüge?
Gruß Pic
Ich hab grad hundert Jahre in der Suche verbracht...aber sucht mal nach Mittelkonsole und Klima....338 Treffer und nix dabei. :(
Nun meine Frage...ist der Klimaschalter komplett elektrisch wie der Schalter für die heckscheibenheizung und Lüuftungsstufen, oder hat der hinten immernoch seilzüge?
Falls er hinten für die Warm-kalt regulierung keine Seilzüge hat, wie wird die temperatur geregelt? Ist in den Autos ein komplett neuer gebläsemotor oder sitzt am gebläsemotor wo sonst der seilzug hingeht ein Schalter der elektrisch angesteuert wird und die temperatur dann über ziehn eines kleines Seilzuges regelt? Kann ich so einen Schalter nachrüsten in einem corsa ohne Klima?
Also eine Aussparrung hab ich hinten in dem Plastik der MK nicht. Ich bräuchte dann ein neues Innenleben der MK, den Schalter, den Kabelbaum, bzw den stecker und das ding, dass dann mechanisch den hebel für warm-kalt-luft regelt, oder geht das garnicht ohne tauschen des gebläsemotors?
In der suche war zwar was in der art, aber es stand nix drüber wie man weiter die warm-kalt-funktion nutzt, oder immernoch Seilzüge?
Gruß Pic