Abgasrohr vorne

[Felix39]

Hallo,

ich habe mal eine Frage zum Aufbau des Abgasrohres vorne (also das Rohr zwischen Krümmer und Kat). An dem Rohr wurde vor einiger Zeit geschweißt, es wurde also in der Werkstatt durchtrennt und dann wieder zusammengeschweißt.

Jetzt habe ich seit einiger Zeit Klapper- und Scheppergeräusche in diesem Bereich. Es hängt ziemlich sicher mit der Abgasanlage zusammen - man hört also etwas, wenn man von außen gegen das Rohr klopft.

Jemand meinte jetzt, daß dieses Abgasrohr (was von außen einfach erscheint) meist doppelwandig ausgeführt sei, also aus einem Innen- und Außenrohr bestehe. Wenn sich an der Schweißstelle das Innenrohr gelöst habe, könne es gegen das Außenrohr schlagen und das Klappern verursachen.

Stimmt das mit dem doppelwandigen Aufbau (kann ich mir irgendwie nicht richtig vorstellen, aber man lernt ja nie aus), und wäre das eine plausible Erklärung?

Danke für Hinweise.

[scrat]

Weder mein 2L jetzt noch mein 1,4L damals hatten was zweiwandiges.
Vielleicht hat sie die Keramik im Kat gelöst und scheppert da drin rum. War bei nem Bekannten so.
Gruss Nils.

[N.Corsa]

Kann scrat nur zustimmen.
Warum wurde das Rohr denn getrennt? Sonst würd ich mal zur Werkstatt fahren und da nach fragen.

[blackdevil2k1]

es könnten beim schweißen schweißperlen ins abgsarohr gekommen sein die nun rasseln ... du könntest das abgasrohr abbauen und versuchen ob du den fremdkörper rausbekommst, aber doppelwandig ist das mit sicherheit nicht.

[Waldbrand]

Bau mal dein Hitzeschutzblech vom Krümmer raus!
Fall erledigt!

[gRaZiL]

Kommt das Klappern denn zu 100% von vorne? Ich hatte das Problem auch aber meißt nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit und das meist auch nur in Kurven. Lag daran das sich die Schelle die (glaube ich ) zwischen Endrohr und Kat sitzt, etwas gelöst hat und der Auspuff immer wo gegen geschlagen ist. Hat sich aber auch so angehört als ob es von weiter vorne kommt.
:confused:

[blackdevil2k1]

Bau mal dein Hitzeschutzblech vom Krümmer raus!
Fall erledigt!

schade das der 8v kein hitzeblech hat.

[XFA]

Mhhh dann is mein hitzeschutzblech wahrscheinlich eine illusion...:freak:

Wie kommst du darauf, natürlich hat der eins!

Liegt bestimmt am blech, wenn das irgendwann anfängt wegzugammeln dann klapperts ;)
Was heist klappern, is mehr ein rasseln.

[Felix39]

Danke erstmal für die vielen Antworten. Ich werde das alles mal überprüfen.

Hitzeschutzblech am Krümmer: ich nehme an, damit ist die Blechabdeckung über dem Krümmer gemeint, wo der Schlauch der Warmluftzuführung für den Luftfilter einmündet. Das ist in der Tat bei mir vorhanden.

[Opelracer]

Ich hab die Tage das Rohr auch ab gehabt. Das Rohr ist mit dem Flansch zum Krümmer verschweißt und zusätzlich formschlüssig verbunden. Die Schweißnaht war bei mir hinüber, allerdings hält das durch den Konus noch ganz gut, könnte aber evtl. auch klappern.

[Waldbrand]

schade das der 8v kein hitzeblech hat.

Wenn Du mir was von Smallblock 8V Motoren erzählst, wirkts wie wenn TBX über Smallblock 16V redet :D

Türlich haben alle 8V Motoren ein Hitzeblech übern Krümmer, vom C12nz bis zum C14SE :) oder auch X14SZ und Z16SE :) Und wenn im Motorraum was klappert, ist es meistens dieses Blech :)

Und sonst ist da vorne nix, die Hosenrohre sind NICHT doppelwandig, oder sonstwas...

[blackdevil2k1]

ich glaube wir reden da aneinander vorbei, ich weiß sehr wohl das die 8v aufm KRÜMMER n hitzeblech haben. es ging aber um das abgasrohr und das hat definitiv kein blech drum. sondern nur bei den 16v.