Tigrafahrer86
21.08.07, 14:52
Hi!
Habe Folgendes problem habe vor kurzem Ölwannendichtung gewechselt und Ventildeckeldichtung wobei ich nach kurzem fahren extrem viel rauch gebildet hat da das öl wohl auf den heißen krümmer getropft ist. Habe dann die VDD nochmals von einer werkstatt verbauen lassen(Natürlich wieder ne neue VDD). Scheint alles dicht zu sein und gequalmt hat es auch nicht mehr.Bin dann wieder 2-3 tage gefahren und hatte wierder öltropfen unterm auto:-(. In der werkstatt sagte man mit es könnte nur noch die ZKP sein oder einfach nur der Öl deckel( der gelbe da ihr wisst schon) der bei mir nicht einrastet quasi keinen druck ausübt und locker draufsitzt. kann es sein das er bei warmen motor da raussifft wie sau? 2. Problem ist habe den intakten deckel grad vom kollegen(auch 1,4 tigra) ausporbiert und sitzt bei mir genauso locker, meiner jedoch bei ihm auch schön stramm. is es jetzt er der Ventildeckel weil deckel nicht mehr einrastet un d der deshalb sifft wie die sau oder doch die ZKD? denn ZKD lohnt auf keinen fall da kann ich besser auf 2l umbauen oder?
Hoffe konnte alles gut beschreiben und ihr könnt mir weiterhelfen, bin da echt nich so bewandert in sachen auto und motor:-(
MfG
Tigrafahrer86
Habe Folgendes problem habe vor kurzem Ölwannendichtung gewechselt und Ventildeckeldichtung wobei ich nach kurzem fahren extrem viel rauch gebildet hat da das öl wohl auf den heißen krümmer getropft ist. Habe dann die VDD nochmals von einer werkstatt verbauen lassen(Natürlich wieder ne neue VDD). Scheint alles dicht zu sein und gequalmt hat es auch nicht mehr.Bin dann wieder 2-3 tage gefahren und hatte wierder öltropfen unterm auto:-(. In der werkstatt sagte man mit es könnte nur noch die ZKP sein oder einfach nur der Öl deckel( der gelbe da ihr wisst schon) der bei mir nicht einrastet quasi keinen druck ausübt und locker draufsitzt. kann es sein das er bei warmen motor da raussifft wie sau? 2. Problem ist habe den intakten deckel grad vom kollegen(auch 1,4 tigra) ausporbiert und sitzt bei mir genauso locker, meiner jedoch bei ihm auch schön stramm. is es jetzt er der Ventildeckel weil deckel nicht mehr einrastet un d der deshalb sifft wie die sau oder doch die ZKD? denn ZKD lohnt auf keinen fall da kann ich besser auf 2l umbauen oder?
Hoffe konnte alles gut beschreiben und ihr könnt mir weiterhelfen, bin da echt nich so bewandert in sachen auto und motor:-(
MfG
Tigrafahrer86