PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : V4, V6 und V8



Dondon
05.09.07, 03:20
Hiho,
hab mal ne allgemeine Frage zur Anzahl der Zylinder. Vielleicht ist es ne blöde Frage, aber ich wollte es einfach mal endlich genau wissen.:D Inwiefern wirken sich mehr Zylinder auf Beschleunigung und Geschwindigkeit, bei gleicher Ausgangsleistung, aus? Nehmen wir an wir hätten 3 Autos:
1: 2.0 V4 200PS 300Nm
2: 3.0 V6 200PS 300Nm
3: 4.0 V8 200PS 300Nm

Was wäre anders bzw. in was würden sie sich unterscheiden?

TeenTigra
05.09.07, 04:40
doppepost sry

TeenTigra
05.09.07, 04:42
Angenommen gleiches Gewicht und gleiches Getriebe/Teifen.

Nix.... nur das wohl jeder in einem anderen Drezahlbereich seine Maximaleleistung hätte.

opelkult
05.09.07, 04:47
Bei deinem Beispiel jetzt, würde ich in dem Fall den Vierzylinder den Vorzug geben, da er die gleichen Leistungsdaten wie die beiden anderen hat, aber wohl wesentlich weniger Gewicht hätte als der V8. In der Praxis wirst dich allerdings eher ziemlich schwer tun, mit einem Vierzylinder das Drehmoment eines V8 zu erreichen. Ein V8 ist auf der anderen Seite halt wieder wesentlich schwerer und größer als ein Vierzylinder wodurch er in kleinen Fahrzeugen wenig Sinn macht.

Gruß Nick

Dondon
05.09.07, 16:55
also könnte man sagen, dass es ziehmlich unentschieden sein würde. gut. sagen wir ein konkreteres beispiel:
1: 2.0 V4 280PS 450Nm 950kg-leergewicht
2: 3.0 V6 220PS 380Nm 1200kg-leergewicht
ich würde sagen der V4 würde das rennen machen, wenn er seine Leistung auf die straße bringen kann.

Ps: ich wollte endlich mal klarheit haben, weil viele sagen, dass ein V4 niemals eine chance gegen einen V6 oder V8 haben, egal was man macht. ich bin immer davon ausgegangen, dass mehr zylinder mehr endgeschwindigkeit, mehr serienleistung, höheres serien-drehmoment und größeres potenzial haben.

Crush
05.09.07, 17:36
mal davon ausgegangen das du mit nem
1: 2.0 V4 280PS 450Nm 950kg-leergewicht
nen schweine aufgeblasenden motor hast bzw einiges dran gemacht ist
und das der "normal" ist
2: 3.0 V6 220PS 380Nm 1200kg-leergewicht
wenn du dann vergleichst was du reingesteckt hast in den 2 liter und in den 3l würde der 3 l mal wieder im preis leistung gewinnen

Fummy
05.09.07, 17:50
Also als allererstes...was ist ein V4, ich wüßt jetz keinen Automobilhersteller die so etwas haben! :confused:


Dann ist mit 280PS ein 2 Liter net schweineaufgeblasen und man hat da auch noch net wirklich viel reingesteckt ;)

Vorallem darf man dann gar net anfangen Sauger und Turbo´s zu vergleichen!!

In ein und demselben Auto würde der 4Zyl besser gehen als ein 6Zyl wenn wirklich Leistung und Drehmoment das selbe wäre! Das kommt dann von der Masse die der Motor weniger bewegen muß!



6Zyl haben nicht immer mehr Serienleistung, nur mal als direketer vergleich!

Mazda MX3 2,0l V6 140PS (6Zylinder)

Honda S2000 2,0l 240PS (4Zylinder)

Man kann zwischen den Motoren kein direkten vergleich machen, es kommt immer auf das Konzept der Motors an

Dondon
05.09.07, 18:23
V4=4 Zylinder (diese bezeichnung ist nicht üblich, war nur zu faul immer auszuschreiben :D) und stimmt 280PS is nich wirklich viel gemacht. wenn man sich nen Corsa/Tigra mit dieser Leistung besorgt, zahlt man komplett vllt 15-16.000 Euro, hingegen gibt es sehr viele autos, die genauso in schuss sind und vllt 3-4.000 Euro mehr kosten.

Danke für die Antworten, ihr habt mir schon sehr geholfen.:notworthy: