Haubenlifter

[speedytigralez]

Hey Leute hab mir für meinen Tigra A ein paar Haubenlifter gekauft.Das Problem ist das dass Kugelgelenk vom Lifter,wenn ich die Haube zumache,an meiner Haube anschlägt und der ganze Lifter so auf einer kleinen erhöhung vom Kotflügel aufliegt,also da wo die Kotflügelschrauben verschraubt sind,das zwischen Kotflügel und Haube ein riesen Spaltmaß entsteht.Jetzt ist natürlich die Frage ob ich am Kotflügel noch etwas bearbeiten muss oder ob ich wat falsch mache.Bräuchte dringends eure Hilfe!

[Holscher]

Hab die Scheisse auch mal versucht einzubauen...sogar die teuren von Bonrath....vergiss es...in meiner Einbaubeschreibung stand drinnen, das die Erhebung in dem Kotflügel flach geschlagen werden muss...
da hab ich die Dinger gleich weggeschmissen....

[Greyhound]

so ein blödsinn, wenns richtig eingebaut, muss das passen....

[Stev'sTigra]

so ein blödsinn, wenns richtig eingebaut, muss das passen....:beat:


Ne da gabs schon mal nen thread und als Lösung kam eindeutig heraus, dass die ganzen Haubenlifter schrott sind da se nicht passen und du zu viel bearbeiten musst damit es einigermaßen nach was aussieht

[Greyhound]

ja was hattn das fürn sinn???? ich mein Herstellerseitig....

naja aber der aufbau is doch im großen und ganzen mitm Corsa identisch, oder seh ich das falsch??? normal müsst da doch genug luft dafür da sein....

[corsa666]

stellt mal n paar Fotos von dem Problem online. Wie schon gesagt, bei Corsa b gehtz ohne Probleme, kann sein, daß man beim Tigra n kleines Stück vom Kotflügel aussägen muß, oder ne Kotflügelschraube weglassen, daß es geht. Ich glaub beim Fummy seiner alten Gurke hab ich mal sone gesägte Stelle gesehen, aber ob die wg. der Lifter war kann ich nimmer sagen.

[Fummy]

Die gesägte Stelle war vom Vorbesitzer keine Ahnung was den da geritten hat:vogel:

Naja, ich hab die scheiß Lifter auch nach kurzer Zeit wieder ausgebaut weil die nicht passen, hab mehrere probiert!

Standen an der Haube an und somit stand die Haube immer n bischen hoch im geschlossenen Zustand :kotz:

Hab se aufn Müll geschmissen!!

[schmaeckz]

http://www.corsa-tigra.de/tigra/65979-einbau-von-haubenliftern.html

.o0

Aber noch mal mit Bildern... wenn man den Kugelkopf oben einsetzt, so dass die Klammer reingeht, kommt das Ende des Dämpfers etwa am Domlager vorne an .o0 (Bild 2)!

...wenn man es so legt, dass es passen würde (geht nix.jpg) kann man oben die Klammer nicht mehr reinstecken!

:thumbdown:

[ruffy05]

ich habe mir damals extra welche von raid für 30€ gekauft und hatte das selbe problem wie ALLE anderen!
habe es auch mit winkel und neuen bohrungen überlegt, aber wollte da nicht sinnlos rumbohren!

[DerTod]

das in den bildern von schmaekz zu sehende problem hatte ich in exakt selber form am corsa:

Lösung: erst die Kugelköpfe an der Haubenschraube einhängen und sichern, dann unten mit Gewalt(!) den Kugelkopf über die Kugelschraube drücken und einmal mit Schmackes und nem Gummihammer draufhauen. Geht einfacher wenn man vorher etwas am Dämpfer rumdreht.

Egal wie merkwürdig es klingt, es hat bei mir auf beiden Seiten einwandfrei funktioniert und die haube saß genau wie vorher.

[Iceman]

Beim Tigra ist der Einbau von Haubenliftern einfach nur beschi***en, noch blöder als beim Corsa, da hilft es nur tüfteln..bei den Bonrath Liftern ist aber

a) wenigstens die Qualität der Lifter selbst i.O. und
b) zumindest eine Anleitung dabei, nach der man halbwegs arbeiten kann..ich würde es aber auch kein 2. Mal mehr machen

Von Blech flach klopfen über Kotflügelschraubenlöcher größer feilen ist da alles dabei..

[Fireproof]

ich hatte inxx haubelifter. und es lohnt sich net die einzubauen. vielzuviel zu machn. der abstand von kotflügelschrauben bis zur ausenkante is zu gering der past da schonmal garnet hin.
da musster runterklopfen die kante und das nich wenig. und dan dass ganze programm. hab sie dan ner freundin die en corsa hat verkauft und hab sie dort auch eingebaut und ging ohne probleme

[MR. SLOW]

beim Corsa hängen die aber auch am Dom, mit etwas Gewalt geht alles:D
und da wo es sich beisst, also die Kugelgelenek mit dem Dämpfer scheuert sich mit der Zeit runter und dann passt des:roll:

habe selber nur die billigen INXX gekauft, warum soll ich den 70 Euro für die Bonrath löhnen:beat:

nur warum das beim Tigra nicht hinhaut? nach den Bildern meine ich das wär genauso wie beim Corsa:p

[Iceman]

nur warum das beim Tigra nicht hinhaut? nach den Bildern meine ich das wär genauso wie beim Corsa:p

Vielleicht weil die Form von Motorhaube und Kotflügel ein bissl anders ist als beim Corsa ? :whistling: