Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ATU ESD, kaufen oder lassen?
moin,
hab bis jetzt nur nen beitrag im Corsa B bereich gefunden, wo es um das thema ging...
ich wollte mal fragen, ob dieser ESD von ATU für den kleinen geldbeutel zu empfehlen ist oder ob ihr mir lieber auf die finger hauen würde, damit ich es bloß lasse so nen schrott zu kaufen?!
HIER (http://www.atu-tuning.de/hp14804/A.T.U-Sportschalldaempfer-Opel-Corsa-C-1-x-85-mm-gerade-SSD026.htm)
was habt ihr unter?
und bringt das überhaupt was bei nem Corsa C mit 1.0 maschine?
mein ziel ist eigentlich eine leichte soundaufwertung. bissel brummiger und dumpfer soll es sein....
ja und natürlich optik, am besten nen ESD wo nicht am heck gesägt werden muss... Tipps?
mfg milchReis
Mh der ATU-Pott ist scho ideal für den kleinen Beutel den er ist recht brummig.
Aber der kostet eigentlich nur 99€ ....
ja genau, das hab ich im corsa b bereich auch gelesen, aber als ich mein auto auf der atu-tuning.de seite angegeben habe, hat er mir nur den im link angezeigt...
oder passt der fürn b/tigra auch an den c?
Ich fahre diesen ATU-Pot auch aufm C,
war für mich damals billiger als nen "Original" neu drunter zu machen.
Sound ist ok, besonders für den Preis(hatte damals aber auch 99 Euro bezahlt, war aber im Angebot);
Anbau, sehr einfach, denke genauso, wie Serienauspuff; ich jedenfalls musste nichts ändern:-)
sonst muss ich mal auf der atu hauptseite gucken oder direkt zur filliale.
wie werden die denn angebaut? muss der andere abgeflext werden?
zum tüv muss ich damit auch nicht, wenn ich das richtig gelesen habe, oder?
@steiff
hast mal nen bild von deinem?
Sofern der alte nicht zu festgerostet ist oder es mal jemmand ersetzt hat und dachte schweiss ich das ding gleich fest ist das nur gesteckt und das kannst du selber gut wechseln.
Aber besorg dir Rostlöser und Auspuffdichtmasse das eine zum demontieren das andere zum montieren :D
ok...
ich hab gerade nochmal auf der ATU hautseite geguckt...
da kostet das teil gleich 169€ ^^
HIER (http://www.atu.de/pages/shop/ekat/artikel_detail.html?awst=awst_157&artikelnr=VKN1930037&hauptartikel=1)
Wovon man sich nciht täuschen lassen sollte, ATU gibt an Edelstahl ... es sind aber lediglich die Endrohre Edelstahl, der Rest gammelt genauso.
Meiner Meinung nach sollte man das lassen, mitlerweile gibts für unter 200,- Euro nen kompletten Edelstahl ESD von irmscher(remus) und damit hat man 100% was besseres
Zum Preis: Gabs den wirklich mal für 99,- Euro? Der vom Corsa B auf jeden Fall, beim C wäre ich mir da aber nicht so sicher.
Zum Auspuff: Ich kann nur was zum ATU-Pott vom Corsa B sagen, den habe ich auf einem 1.2er mit 65 PS gefahren. Dieser sah bei mir sehr schnell "angegammelt" aus - trotz Edelstahl. Klanglich war er etwas dumpf aber alles in allem eher leise.
hm...
was heißt denn gammelt "schnell"? wie lange haben die dinger denn bei euch gehalten?
Gehalten hat der schon ohne Probleme. Hatte den glaub ich 3-4 Jahre drunter, bevor ich ihn zusammen mit dem Wagen verkauft habe. Er sah aber ziemlich unansehlich aus.
achso...
speziell der pott oder der ganze ESD mit dem stückel metall was man sieht?
Wovon man sich nciht täuschen lassen sollte, ATU gibt an Edelstahl ... es sind aber lediglich die Endrohre Edelstahl, der Rest gammelt genauso.
Meiner Meinung nach sollte man das lassen, mitlerweile gibts für unter 200,- Euro nen kompletten Edelstahl ESD von irmscher(remus) und damit hat man 100% was besseres
Falsch.
Der ganze Endpott ist Edelstahl.
Keine Diskussionen das ist 100% so.
ATU Verkauft auch andere Sportendschalldämpfer die sind nicht aus Edelstahl aber die "Hausmarke" um die es hier geht ist 100% Edelstahl.
Nur vor 2000 waren die Halter aus normalen Stahl, mittlerweile ist der gesammte Pott aus Edelstahl.
Und wer es nicht glaubt nimmt einen Magneten(stark am besten keramic) und teste es selber.
Edit: Achja mein Pott am Tigra war von 1999 und sah im Jahr 2007 noch ziemlich gut aus.
achso...
speziell der pott oder der ganze ESD mit dem stückel metall was man sieht?
Bei mir der ganze Pott inkl. Endrohr. Hatte aber den Vorteil, dass man das ATU-Logo nicht mehr sah ;)
Aber wie gesagt: Das war auf dem B-Corsa. Wie es beim C aussieht weiss ich nicht, zumal der ja auch 70 Euro mehr kostet.
Corsa-Heizer
25.09.07, 17:23
Und wenn du den selber wechselst nimm dir 1 Stunde Zeit :mad: Ich habe bis jetzt dreimmal nen Auspuff am COrsa abgemacht, einmal bei meiner Freundin, einmal an meinem alten 1,4er und letztens an meinem 1,7er. Trotz warm machen mit Brenner, WD40, Gummihammer und viel Kraft hängen die scheiß Dinger sowas von fest. Drangebaut is der in 5 minuten. Zum abbauen habe ich jedes aml 45 mins gebraucht weil sich das scheiß Teil kenien Millimeter bewegt hat, aber irgendwann gewinnt man doch :juhu:
corsa_schmidti
25.09.07, 18:12
Ich kann dir den Pott nur empfehlen:
1. 100% Edelstahl
2. günstig: neu 149€, nur für B Corsa 99€; aber bei ebay gibts eigentlich ständig welche (zum Teil dann auch schon eingefahren ;) )
3. guter Klang: meiner hat jetzt mittlerweile so 30tkm drauf und klingt warm schön dumpf und ist überraschend laut i.V. mit Serien-MSD
EDIT: zum Bleistift... Opel Corsa C Sportschalldämpfer bei eBay Sportauspuffe, Auto-Tuning -Styling, Auto Motorrad Teile (endet 29.09.07 13:05:41 MESZ) (http://cgi.ebay.de/Opel-Corsa-C-Sportschalldaempfer_W0QQitemZ140161348814QQihZ004Q QcategoryZ73085QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewIt em)
so jungs,
hab vorhin mit ATU telefoniert. sie hatten einen fürn corsa c da, ich hab zeit gehabt und ja was soll ich sagen, jetzt bin ich 197€ leichter und habe nen neuen ESD mit nem recht guten sound.
hab ihn auch gleich dort einbauen lassen für 27€, da ich keine ahnung von solchen sachen habe. ja und wenn ich solche kommentare lese wie von meinem vorredner "gummihammer" etc. dann lass ich das lieber ;)
ich hoffe das er mit der zeit noch etwas lauter wird und vorallem das er auch langlebig bleibt...
also danke nochmal für eure schnelle und gute einschätzung:thumsup:
corsa_schmidti
25.09.07, 18:46
oh neee.... jetzt haste dich von denen echt noch übern tisch ziehen lassen :thumbdown:
ja, aber wenn ich von sowas keine ahnung hab?
was soll ich machen?
corsa_schmidti
25.09.07, 19:00
also wenn die fast 50€ mehr haben wollen als der pott sonst kostet, hätte ich einfach NEIN gesagt ;)
hab ihn auch gleich dort einbauen lassen für 27€, da ich keine ahnung von solchen sachen habe.
Da würde ich (auch wenn du wohl keinen Erfolg haben wirst) aber nochmal hingehen und die ATU-Leute auf ihr aktuelles Prospekt hinweisen:
Monatsbeilage (http://www.atu.de/pages/shop/beilage/detail.html?seite=11)
"kostenloser Einbau"
hat er durch geblättert...
das angebot gilt nur für den corsa B
er sagte ja noch: "da kann der kunde ja nun auch nichts für wenn er das neue modell fährt"
und auch im netz steht der pot für 169€
Ich war selber vor zwei Wochen bei ATU und mir wurde der direkt zum Preis von 169 Euro inkl. Einbau angeboten. Mit Hinweis darauf, dass die Aktion mit Einbau nur im September gilt. Also nicht eingeschränkt auf den Corsa B.
corsa_schmidti
25.09.07, 19:16
das steht "z.b. für Corsa B". Und der C ist auch aufgelistet... also haben die dich sogar doppelt beschissen :blink:
Corsa-Heizer
25.09.07, 19:17
197€€€??? :thumbdown: Hätteste 20€ drauf gelegt hätetste im Ebay einen schönen Doppelrohr Edelstahl Puff Puff bekommen und zwar von IRMSCHER...
hey danke seth...
da hat der mich echt übern tisch gezogen...
hab da ebend angerufen! kann morgen hin und dann wird mir das ausgezahlt...
hab da ebend angerufen! kann morgen hin und dann wird mir das ausgezahlt...
Hoffentlich erinnern die sich morgen auch noch dran ;)
Wäre nett, wenn du dann in Zukunft auch mal berichtest, wie der Auspuff nach ein paar gefahrenen km klingt und wie die Qualität ist.
wenn er sich morgen nicht dran erinnert, dann pack ich ihm den prospekt wieder vor die nase und besteht drauf.
aber das wird schon.
neuer ESD von ATU: 0-10KM
brummiger, dumpfer sound, aber im auto aber nur gut mit fenster unten und radio leise zu hören...
*hoffentlich wird das noch anders ;)*
leichter geruch, wahrscheinlich die watte, aber im auto nicht zu riechen
*pech für die hinter mir :D*
ATU kann man in allen Belangen einfach nur in die Tonne kloppen, aber das wirst du auch noch merken ;)
Das Personal was da rumläuft, weiss weniger als meine Oma. Ein Kumpel von mir war auf der Suche nach einem neuen Schaltknauf, deswegen musste ich unfreiweillig mal wieder den Fuß in die Tür setzen. Als er nen Berater da gefragt hat, ob sie Schaltknäufe mit RGA da haben, war der schon fertig mit den Nerven. Hättse direkt in die Klinik einweisen können. Erstmal RGA? Und dann muss man die Schaltknäufe ja auch erstmal noch in seinem 30x30m² Laden finden. :wallbash:
Naja zurück zum Auspuff: Für den Preis ne ATU Tröte ist einfach nur unverschämt. Da hättest du dir wirklich besser was von L&W oder Irmscher holen sollen. Naja jetzt ist es ja auch nich zu ändern. Erwarte aber von deinem ESD klanglich auch nicht allzuviel. Es ist halt nur ein ESD. Wenn du da richtig Sound haben willst, kommst du um ne Gruppe A nicht herum.
Ach, du hast ja nen 1.0 seh ich gerade. Der hat zwar ne Dynamik von ner Wanderdüne, aber wenn du mal 130€ zu viel hast, schau dich mal nach dem Sportvorschalldämpfer von FOX um. Danach biste glücklich mit deinem Sound. Ich sprech da aus Erfahrung^^
Erwarte aber von deinem ESD klanglich auch nicht allzuviel. Es ist halt nur ein ESD. Wenn du da richtig Sound haben willst, kommst du um ne Gruppe A nicht herum.
damit wirst du sicherlich recht haben...
aber ich hab halt nicht so nen dicken geldbeutel und da kam mir das dort gerade recht und solange er ein wenig mehr brummt als vorher bin ich ja schon zufrieden...
das ich jetzt keinen mörder-sound habe, konnte ich mir vorher ausmalen
Schon klar! Aber lies dir nochmal das durch, was ich oben noch angefügt habe ;) Die 1.0 Möhre bekommst du laut.
wieso was ist da so besonders an dem FOX vorschalldämpfer bzw. warum nur beim 1.0er?
Weil mein alter C ein 1.0 war und ich dort am Anfang auch nur einen ESD drauf hatte. War mir mit der Zeit zu leise, und dann hab ich halt einen anderen Vorschalldämpfer gekauft. Und siehe da, es geht auch laut^^
also ich kann atu überhaupt nicht empfehlen
denn die haben es bei meinen schwiegereltern nicht einmal geschafft nen scheibenwische anzubauen
hast du dir nach dem 1.0er nochmal nen Corsa gekauft?
wie kam das?
Klar, einmal Corsa immer Corsa *g* Meinen 1.0 hab ich nach besten Manieren in die Planke gesetzt. Netterweise hat die Versicherung einiges springen lassen, sonst müsste ich mich wohl heute mit nem Fiat Punto begnügen oder so *g* Aber das hat mit dem Thema auch nicht wirklich was zu tun :) Wenn du noch was wissen willst, auch wegen dem FOX.
179-698-558 @ ICQ
Hmmm :/
Also ich hab nen 1.0L mit 58 PS
Und ich kann mich nur wiederholen. Bei mir blubbert der schon ganz gut und auf jedenfall mehr als jeder serienmäßige Auspuff. Gut laut ist anders. Und während der Fahrt hört man im Innenraum auch nicht viel.
Also dumpfer blubbliger Klang der minimal lauter ist aber das scheint vielleicht auch nur so wegen des dumpfen klanges.
Also für mich das optimale um den kleinen klanglich an die leichten sportiven Veränderungen anzupassen. Aber ein richtiger Sportauspuff ist das nicht !!
Gruß
Lass die Finger von ATU , alles Verbrecher !!!
Spar noch ein bißchen und kauf dir den Irmscher Topf ...
Jo habe mir bei ATU ein Radio gekauft der konnte mir noch nicht einmal richtig sagen was das Radio richtig kann. Aber Kumpel hat das auch drin da wusste was das kann.
Ich würde auch die Finger von dem ESD lassen.
dobbi
corsa_schmidti
29.09.07, 11:08
Ich würde auch die Finger von dem ESD lassen.
Naja, der ESD ist wirklich gut. Nur sollte man ihn nicht direkt bei ATU kaufen, zumindest nicht für den o.g. Preis
Hallo,
sagt mal gibt es Unterschiede zwischen dem ATU ESD vom Corsa B zum ESD vom Corsa C, weil der Preisunterschied 70€ sind? wäre super wenn ihr mir helfen würdet.
Danke
Ja.. der Unterschied ist dass der für den B nicht an den C passt und umgekehrt ;)
Paddy 16V Sport
10.11.07, 13:32
Ehm mal ne Frage zum Fox Vorschalldämpfer, ich kenn mich nämlich nur mit diesen 2 räderigen Dingern mit Rasenmäher-Motor aus:D
1. Gibts den auch für den 1.4er?
2. was is genau der Unterschied zum Ori ? Nicht das er Sound bringt, sondern vom Technischem her?
Was aber dazu gesagt sei,is etz egal ob du 100€ in nen atu pott investierst oder in nen ebay topf.
Ist alles der gleiche "schrott".
Nicht immer so auf atu rumhacken,für wenig geld gibts halt überall nur dreck.
corsa_schmidti
10.11.07, 13:43
Was aber dazu gesagt sei,is etz egal ob du 100€ in nen atu pott investierst oder in nen ebay topf.
Ist alles der gleiche "schrott".
Nicht immer so auf atu rumhacken,für wenig geld gibts halt überall nur dreck.
kann ich nicht bestätigen :whistling:
kann ich nicht bestätigen :whistling:
Also,im REGULÄREN verkauf is jeder 100€ esd schrott.
wenn einer beziehungen hat oder ein schnäppchen macht zählt das net ;o)
corsa_schmidti
10.11.07, 14:33
Ich meinte eher deine Aussage über den ATU Auspuff ;)
Ich weiß nich warum, aber ich vertret die Meinung, dass der ATU-Pott immernoch besser is als der Standart-Schrott! x)
Mein ESD is ja auch scho 2/3 durch obwohl der grad ma 4 Jahr alt is, da sieht man mal wieder die Wertarbeit von Opel, einfach zum kotzen!
MFG
eX
Ehm mal ne Frage zum Fox Vorschalldämpfer, ich kenn mich nämlich nur mit diesen 2 räderigen Dingern mit Rasenmäher-Motor aus:D
1. Gibts den auch für den 1.4er?
2. was is genau der Unterschied zum Ori ? Nicht das er Sound bringt, sondern vom Technischem her?
Den gibts auch für den 1,4er, und vom technischen her? Es ist halt Edelstahl, rostet dir also nicht so schnell weg :D
So, ich muss den Thread nochmal nach oben holen.
Kann es sein, dass der ATU-Pott im aktuellen Prospekt für den Corsa C nur 99,- Euro kostet? Die letzten Male war er immer davon ausgenommen und hat 169,- gekostet, diesmal finde ich dazu aber im Prospekt nichts.
Mit dem aktuellen 20 %-Gutschein würde der ja dann nur noch 80,- Euro kosten und wäre somit durchaus eine Alternative.
Ich komme erst Ende der Woche hin zum Nachfragen, vielleicht weiß ja jemand schon was genaueres.
schranzman
11.12.07, 12:58
bis jetzt hatte ich im angebotsprospekt immer nur den corsa b esd für 99,- € gesehen.
aber falls der nun im angebot ist, kannst du für das geld nicht viel verkehrt machen.
edit: hab grad mal im onlineshop geschaut. 20% aktion gilt, hab nur nix spezifisch gefunden bzgl dem esd. hab mal seperat gesucht (da ich nicht wusste welchen motor du hast, hab ich den 1.4er genommen) und folgendes gefunden:
Sportschalldämpfer (A.T.U-Eigenmarke)
http://www.atu.de/export/system/modules/de.speed4trade.atu/resources/gfx/layout/0.gif http://www.atu.de/export/system/modules/de.speed4trade.atu/resources/gfx/layout/a_prev_w.png zurück zur Übersicht (http://www.atu.de/pages/shop/ekat/subawst.html?awst=awst_157)
http://www.atu.de/atu/control/img?vknid=1930040&size=s (http://www.atu.de/pages/shop/ekat/artikel_detail.html?awst=awst_157&artikelnr=VKN1930040&hauptartikel=1) Sportschalldämpfer Opel Corsa C 1 x 85 mm gerade
Art.Nr. 1930040 http://www.atu.de/extern/gfx/avail_g.png (sofort verfügbar)
http://www.atu.de/export/system/modules/de.speed4trade.atu/resources/gfx/3_arr.png Details (http://www.atu.de/pages/shop/ekat/artikel_detail.html?awst=awst_157&artikelnr=VKN1930040&hauptartikel=1) Hinweis:
Durchmesser Endrohr (in mm) 1x Ø85mm
Ausführung: Gerades Endrohr
Preis: EUR 135,20 (statt bisher EUR 169,00)
Das Prospekt findet man hier: Monatsbeilage (http://www.atu.de/pages/shop/beilage/detail.html?seite=14)
Wie gesagt, früher war das anders formuliert und der Preis auf den Corsa B beschränkt. Vielleicht muss ja jemand grade mal zu ATU und kann auf dem Weg mal nachfragen. Sonst mach ich das, ich komme aber erst zum Ende der 20 %-Aktion hin.
Edit: Jetzt hab ich den Trick erkannt ;) Beim Preis steht "Doppelrohr" dabei, der für den Corsa C ist die Einrohrvariante und somit wohl auch teurer... naja, wär zu schön gewesen ;)
schranzman
11.12.07, 13:21
jep..un der preis gilt bei diesem preis für den vw polo....
der corsa c ist lediglich bei der einrohr variante aufgelistet, dass aber nicht heisst, dass er das kostet. so locken die ihre kunden in die filiale zum kaufen :)
bestell den online und du hast den in 1-2 tagen. hast du 33,80 € gespart, besser wie nix;)
bestell den online und du hast den in 1-2 tagen. hast du 33,80 € gespart, besser wie nix;)
Ne, lass mal. Dann leg ich lieber noch was drauf und hol mir was vernünftiges ;)
babyblauer Corsake
11.12.07, 14:11
Also ich hab auch den ESD !
129€ im Angebot inklusive einbau vor einem Jahr gekauft bei mir
ist er nur laut wenn ich einparke !
Desweiteren hat ATU 2 mal gefuscht beim ersten mal ist der pot nach einem Monert abgefallen beim zweiten mal ham die assis ihn einfach angepunktet und jetzt wo er weg soll bekomme ich ihn nicht runter aber ich werde bei gelegenheit mal vorbei gehen und denen was erzählen.
Naja aber für den kleinen Geldbeutel reichts. Aber jeder Luftfilter bringt mehr.
Gruss
also ich hab ihn selebr auch unter nem corsa C...bin jetzt n paar tausend km gefahren udn der sound is spitze...schon beim anlassen brummt er rcihtig schön ...hab zwar noch nen maxflow drin, aber der reißt nich allzu wirklich raus...
Problem is nur: Miene Kumpels wollen siet dem auch immer mit meim corsa fahren :mad: ^^
Also, ich kann ihn empfehlen :thumsup:
EDIT: hab davor ca. 5000km nur mit dem luftfilter gefahren udn muss sagen da war der soudn nix im gegensatz zu dem mit esd....(hab halt am anfang ne halbe dose wd-40 benutzt + viel autobahn)
moin,
ich hab den Thread ja mal vor Wochen eröffnet, also hab ich auch so'n Ding unterm Bock ;)
Ich kann nur sagen, dass der Sound brummig ist, aber ich ihn mit Radio an im Auto nicht höre.
Wenn die Musik aus ist und die Scheiben runtergefahren, sieht das zwar ganz anders aus, aber ist halt die Frage, ob es sich lohnt und dass das Ziel ist.
Ich wollte nicht soviel Geld ausgeben und im Endeffekt einen schlichten, aber knackigen Sound haben.
Mission geglückt, auch wenn man sich mit der Zeit immer mehr Lautstärke wünscht.
corsa c 12v
11.12.07, 17:38
Hi,
ich hab mir gestern des Endschalldämpfer geholt für 135.20€ oderso. Wollte ihn dann gleich anbauen, doch bei mir passt das Rohr von Esd nicht auf das Rohr von dem Msd, auch nicht mit dem Reduzierstück. Ich war dann heut nochmal bei ATU und die haben es dann versucht und haben es auch nicht geschafft. Der Grund soll sein: ich habe angeblich den falschen Mittelschalldämpfer drunter. Es ist aber eigentlich alles Original.
Achso ich hab den 1.0 12V.
Habt ihr damit auch Probleme gehabt???
Danke im Vorraus.
Gruß corsa c 12v
Hier meckern wieder alle übern Klang... war vom ATU Pott auch enttäuscht, damals mit 1.2 8V im B-Corsa, kam nix... nun wo n paar Pferde und Kubikzentimeter mehr vorne reinblasen, klingt das Ding ganz anders...
Was erwartet Ihr alle von nem Endtopf? Einen 1.0er kann man notfalls ja noch ohne Endtopf fahren - so leise ist der, wo soll da der Endschalldämpfer was herzaubern?
corsa_schmidti
11.12.07, 17:51
Gibt immer noch Leute, die nicht wissen, dass beim Corsa C 1.0 und 1.2 am meisten hinten raus kommt :)
Zum Auspuff: Ich kann nur was zum ATU-Pott vom Corsa B sagen, den habe ich auf einem 1.2er mit 65 PS gefahren. Dieser sah bei mir sehr schnell "angegammelt" aus - trotz Edelstahl. Klanglich war er etwas dumpf aber alles in allem eher leise.
Same hier, gerade die Halter gammeln relativ schnell. Ich hab ihn jetzt seit ca. 8000 Kilometern drunter und irgendwie... ohne Pilz ist der extrem leise. Macht keinen großen Unterschied zum Standartauspuff. Ich rede jetzt vom B 1.4i 60 PS.
Der nächste wird sicher ein Bastuck :staun:Für eine ordentliche Lautstärke & Klang musste dir entweder was besseres und somit teureres kaufen, oder eben einen Luftfilter verbauen. Allerdings frisst der halt nur unnötig leistung.
Probiers mal mit nem Mittelschalldämpfer... :)
Sonst kannst ja kaum laut werden, oder?
babyblauer Corsake
11.12.07, 18:52
also wenn ich bei meinem 1,0er den esd weg lasse dan dröhnt der richtig ! Schmidti glaub ich muss mal zu dir kommen und mir des anhören also meiner dröhnt null !
Gruss
corsa_schmidti
11.12.07, 18:54
ja, ohne ESD ist der Oberhammer :D
corsa c 12v
11.12.07, 19:08
Hat jemand den Esd an einem 1.0 12v mit original Msd dran???
Gruß corsa c 12v
corsa_schmidti
11.12.07, 19:15
ja *10zeichenfüll*
corsa c 12v
11.12.07, 19:21
und hat es bei dir mit dem Reduzierstück was dabei war gepasst?
du weißt nicht zufällig welchen durchmesser dein rohr vom mittelschalldämfer hat?
Gruß corsa c 12v
corsa_schmidti
11.12.07, 22:26
nee, weiss ich ausm kopf nicht. aber reduzierstück hat super gepasst!
Musste beim Kauf nur sagen, dass du nen kleinen 1.0 hast, und deshalb 2 Reduzierstücke brauchst. Normalerweise gehört das zur Verkaufsabwicklung dazu.
Es gibt aber auch einige Reduzierstücke von Raceland, die auch bei Ebay zu finden sind. Unter anderem um von Gruppe A auf Seriendurchmesser zu kommen...
babyblauer Corsake
12.12.07, 06:47
also bei mir ging es nur mit reduzierstück und des hat 9€ extra gekostet !
Gruss
schranzman
12.12.07, 08:00
also ein reduzierstück von 50 auf 45 mm ist immer dabei, wenn man einen esd kauft. für den 1.0er braucht man aber noch eins.
der 1.0 hat mein ich einen 38 mm durchmesser. 1.2 - 1.8 haben 45 mm und die diesel 50 mm.
babyblauer Corsake
12.12.07, 09:11
Wenn wir schon dabei sind weis jemand von euch wie ich meinen esd höher bekomme ohne die halter zu kürzen ? Der muss nämlich höher weil er sonst auf der schürze auf sitzt !
Gruss
schranzman
12.12.07, 10:08
also hast du einen heckansatz drunter;)
meine idee wäre, die halterungen am esd links und rechts etwas nach aussen zu biegen. so bekäm man den denk ich bissl höher....
corsa c 12v
12.12.07, 13:58
Hi,
ich hab ja gesagt das ich den 1.0 habe und der bei Atu hatte gesagt ist alles dabei.Naja war nicht so. Und das passende Reduzierstück haben sie bei dem Atu nicht.
Ich werd mir vielleicht den Esd Gruppe A von Mk Tuning holen.
MfG Corsa c 12v
hi,
also ich hab den atu pott seit über nem jahr drunter, seitdem gute 17k gefahren.
am anfang war er nicht sonderlich laut, nach vll 1000km wurds langsam. mittlerweile ist er nach kurzem warmfahren schön tief brummend, nicht zu aufdringlich aber hörbar. auf jedenfall besser als der serienpott.
ach ja, hab nen 1.2er. aber wurde ja schon erwähnt, dass aus dem 1.0er und dem 1.2er am meisten ruaskommt hinten.
schranzman
12.12.07, 16:08
@ corsa c 12v: dann leg doch lieber 9,- drauf für´n adapter, als das du dir´n mk nimmst....musst de genauso das reduzierstück dabei kaufen. ist nie dabei, immer extra. bzgl quali will ich auch keine diskussion entfachen :)
der atu muss das reduzierstück aber haben, da die auch bosi, rondell und remus verkaufen. von remus gibts das reduzierstück auf jeden fall.
corsa c 12v
12.12.07, 16:38
hm...hab den atu pott nun schon zurück gebracht.
ist der mk racing esd nicht so gut? noch schlechter als der von atu? achso und bei mk tuning haben sie mir gesagt dass das passende Reduzierstück dabei ist.
Gruß corsa c 12v
schranzman
12.12.07, 16:55
na gut kann sein, dass die es dabei packen. normal muss es immer extra dazu bestellt werden. also persönlich find ich die mk net so prickelnd.
atu-esd´s sollen ja von remus sein, wird gesagt;) ...so als tipp.
jeder macht seine eigenen erfahrungen in sachen esd. mein erster war von napexx. passgenauigkeit voll für´n a*sch. bei ´ner freundin am seat arosa war ´se wiederrum gut. scheinbar wie die bock haben oder wer grad am schweissgerät ist :)
man weiss auf jeden fall für´s nächste mal, dass man lieber paar euros mehr bezahlt und bekommt auch was dafür.
hab nun ´n sebring hot-steel drunter un bin sehr zufriefen, passgenauigkeit 1a, besser gehts net.:thumsup::clapping:
nun zurück zum thema. ich denke mit dem atu wirst du auf jeden fall zufrieden sein. hab nur gutes gehört. reicht auf jeden fall und ist auch immer eine frage des geldbeutels und was es einem wert ist.
aber denke von dem preis-/leistungsverhältnis ist der esd von atu die beste lösung und bekommst was ordentliches.:thumsup:
falls er dir irgendwann nicht mehr ausreicht kannst du immernoch auf gruppe a umsteigen. kosten auch nicht mehr die welt.
corsa c 12v
12.12.07, 17:31
hey okay danke schranzman.
ich werd denn morgen mal zu einer anderen filiale hinfahren und hoffen das die Leute da mehr Ahnung haben.
Gruß corsa c 12v
Tigra 1.6 16Sau
17.12.07, 14:31
Kaufen ich hatte einen unter meinem alten B Corsa 1.0 12V
hat sound und leistug im mittleren drehzahl gereich gebracht!!!
du willst doch keinem erzählen , das du mit nem esd mehr an leistung hast ?
das ist völliger humbug !
brint maximal nen bisschen mehr sound
nun zurück zum thema. ich denke mit dem atu wirst du auf jeden fall zufrieden sein. hab nur gutes gehört. reicht auf jeden fall und ist auch immer eine frage des geldbeutels und was es einem wert ist.
aber denke von dem preis-/leistungsverhältnis ist der esd von atu die beste lösung und bekommst was ordentliches.:thumsup:
Bei mir wurde der glei vom ATU drangebaut - ich hab zugesehen und es schien problemlos zu gehen - von Passgenauigkeit her (Z12XE).
Der Sound ist auch ok - blubbert dezent vor sich hin. Was nervt ist so bissel die 4000 U/min-schwelle. Da wird der extrem laut aber ab 4500 U/min ca. beruhigt er sich. Nur zu dumm, dass der Z12XE um die 4000 U/min so die normale Autobahn-Geschwindigkeit hat (115-135 km/h). Das nervt dann manchmal.
Tigra 1.6 16Sau
17.12.07, 15:27
du willst doch keinem erzählen , das du mit nem esd mehr an leistung hast ?
das ist völliger humbug !
brint maximal nen bisschen mehr sound
ist wohl net so???
ist wohl net so???
wieso sollte man mit nem esd mehr leistung bekommen ? und dann auch noch spürbar ??
du merkst vielleicht mit ner Gr.A ab Kat ein bisschen mehr im anzug , aber mehr auch net , und mit nem esd merkst du außer das er ein bisschen lauter ist und brummt gar nichts !
Tigra 1.6 16Sau
17.12.07, 15:42
wenn du das so sagst wird das ja wohl stimmen
das würde nicht nur ich dir so sagen , sondern die meißten anderen auch !
die Mehr-Leistung nur durch nen ESD ist nur Einbildung !
corsa c 12v
17.12.07, 18:01
Hi,
also mir hat mal ein Kfz-Mechaniker gesagt: ein guter Esd kann schon 5% mehr Leistung bringen. Und das wären beim 1.2 mit 75PS dann knappe 4PS...würde man 4PS mehr spüren???
Gruß corsa c 12v
corsa_schmidti
17.12.07, 18:04
leistung kann so eine komplette auspuffanlage schon bringen, aber sicher nicht bei so nem ecodreck-motor :D
Die ATU-ESD sind "made in tschechien" ...
Ja, und? Sie laufen in CZ vom gleichen Band wie die Audi/VW Auspuffanlagen. Vormontage ist übrigens in Deutschland.
Der ATU Pott ist echt das beste in der Preisklasse, natürlich bekommt man bessere Töpfe, aber nicht für diesen Preis!
Klar kann man einen Endtopf nicht mit einer Komplettanlage vergleichen, und wer von wegen "Ecodreck" rum-jammert, der hat eh keine Ahnung von Motoren :D
corsa_schmidti
17.12.07, 19:02
@Waldbrand: Ich glaube die Kernaussage war verständlich, um mehr ging es nicht ;): Bei nem 1.0 oder 1.2 darf man mit nem anderen ESD alleine absolut keine Mehrleistung erwarten
Sag ich das die schlecht sind?!
Wer lesen kann ist klar im Vorteil :juhu:
klang nunmal abwertend :D
Halte eigentlich recht viel von den Teilen! Hatte zu "Golfzeiten" selbst so `nen ATU-Topf unterm Heck ...
Was ihr bei "made in tschechien" assoziiert ;)
*HiHi*
killer plauze
13.02.08, 18:10
Moin, ich schreib das einfach mal kurzer Hand hierrein, wollte dafür keinen neuen Thread aufmachen.
Blöde Frage: habe heute einen Napexx ESD gekauft. Kann ich das Teil ohne großen Aufwand zu Hause in der Garage dranbauen??? Hab das noch nie gemacht, daher frag ich
babyblauer Corsake
13.02.08, 19:00
Also wenn du Handwerklich begabt einen Wagenheber (gescheiten net der wo beim auto dabei ist) hast und Werkzeug bekommste des auch so hin. Aber wenn du dich überhaupt mit der Materie auskennst und dazu auch noch 2 linke Hände hast ratte ich dir ab. Also bei mir war nur en problem und zwar das ich an dem alten ziemlich ziehen musste bis er ab ging aber sonst war es easy.
Gruss
Einhorncorsa
14.02.08, 13:11
also ich würds lassen mit wagenheber anpumpen ohne zu sichern...unterstellböcke, auffahrrampen!
sonst kanns böse kopfschmerzen geben:wallbash:
ich hab mich nur drunter gelegt und hatte glück das er nach 2,3 schlägen ab ging.
aber wie oben schon beschrieben, wenns net mit 2linken geboren bist geht des scho.
hammer
rostlöser (wd-40 o.ä.)
montagepaste
schleifpapier
und bissi muckischmalz
killer plauze
14.02.08, 13:56
Jo, danke für Eure Tipps...wenn mir jetzt noch jemand seine Erfahrungen mit den Napexx ESD schildern kann (ich weiß NACH dem Kauf kommt sowas sehr früh :-) bin ich zufrieden ;o)
schranzman
15.02.08, 08:27
@ killer plauze: passgenauigkeit für´n a****, sound für´n a****.
sitzt net richtig an den haltepunkten und ´n gummi mal gerne runter gerutscht nach längeren fahrten, bzw war immer kurz davor;) und rostet wie bekloppt...sommer überstanden, aber im februar hat der schon ganz anders ausgehen, trotz regelmäßigem einsprühen mit wd40 und reinigen. bin sehr enttäuscht. liegt daher jetzt in der garage rum und rostet vor sich hin:D
aber ist scheinbar modellabhängig oder wer grad das schweissgerät bedient:).
einer freundin hab ich einen napexx für ihren seat arosa besorgt, bei dem war ich wiederum positiv überrascht was die passgenauigkeit angeht. hat gut gepasst und sitzt korrekt in den haltepunkten.
aber wenn du mal einen remus oder sebring montiert hast, weisst du wie schön das ist :thumsup::clapping:
killer plauze
15.02.08, 14:21
Okay, ich hoffe, da saß jetzt nicht der noch halb besoffene Fritz an der Schweiße :-) Werd das Ding jetzt die Tage mal drunter machen...und dann mal sehen. Preis war ganz OK, da lohnt sich das Experiment. Ein Freund hat das Teil unter seinem Golf 3 und der ist echt begeistert.
schranzman
15.02.08, 14:46
dann teu teu :thumsup:
bei mir hatte der original esd das zeitliche gesegnet und der napexx hatte damals net viel gekostet, daher kam der drunter und sollte eh nur übergangsweise sein...wurde´n kurzer übergang :D
hätte dir meinen auch schenken können:roll:
ps: vw is kein opel;) und kein eco-tec drin....:)
killer plauze
15.02.08, 16:43
Ja leider - die 1.8er Maschine vom Golf 3 macht da sicher mehr her als mein kleiner ECO :-) Mal sehen...wenn der Sound scheiße ist, werde ich sparen & mir wie mal geplant ne schöne Gruppe A holen
schranzman
15.02.08, 19:37
mit der gruppe a ist ja scheinbar auch alles net so dat ware vom sound her am 1.8er...musst ma die suche benutzen....aber ist auf jeden fall besser als nur sport-esd.
ich bin mit meinem sebring hot-steel super zufrieden an meinem 1.8er:clapping:un der bleibt auch drunter;)
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