stevie
01.10.07, 15:45
Hallo leut
als ich heut früh von der freundin heimgefahren bin so gegen 8uhr (da ich heut und morgen frei hab) roll ich so mit 60kmh auf den kreisverkehr zu wo zwei autobahn anschlußstellen A8 sind (verkehr ohne ende).
auf einmal ca. 100 meter vor dem kreisverkehr ein lautes raschelln und schlagen im auto.
als erstes dachte ich es hatt ein LKW ladung verloren neben mir so laut war das und schon war der motor aus und alles leuchtet :no:
also roll i zur seite hin direckt vor dem kreisel wollte ihn anlassen und da merkte mann schon Null kompression mehr da. :confused:
dann den bruder angerufen der ca. 500meter vom kreisel in der werkstatt arbeitet er mus mich abschleppen.
als wir daheim waren öldeckel aufgemacht und schlüssel rumgedreht Nockenwellen drehn sich nicht mehr.
erster verdacht zahnriemen ab SCHEIßE.
also hab ich ihn mal zerlegt wo ich denn zahnriemen raus mach sah ich die schraube von der spannrolle ist ab und lag nur noch so drin.
als ich dann denn zylinderkopf ab machte sieht mann alle 16ventiele verbogen ventilführungen eingerissen und an alle 4 kolben starke kerben.
der motor ist platt nach 51000KM und nur bester pflege :weep:
jetzt bin ich am überlegen wo ich einen tausch kopf draufmache oder einen anderen motor.
was würdet ihr machen?
das ist ein montag :kotz:
mfg stevie
als ich heut früh von der freundin heimgefahren bin so gegen 8uhr (da ich heut und morgen frei hab) roll ich so mit 60kmh auf den kreisverkehr zu wo zwei autobahn anschlußstellen A8 sind (verkehr ohne ende).
auf einmal ca. 100 meter vor dem kreisverkehr ein lautes raschelln und schlagen im auto.
als erstes dachte ich es hatt ein LKW ladung verloren neben mir so laut war das und schon war der motor aus und alles leuchtet :no:
also roll i zur seite hin direckt vor dem kreisel wollte ihn anlassen und da merkte mann schon Null kompression mehr da. :confused:
dann den bruder angerufen der ca. 500meter vom kreisel in der werkstatt arbeitet er mus mich abschleppen.
als wir daheim waren öldeckel aufgemacht und schlüssel rumgedreht Nockenwellen drehn sich nicht mehr.
erster verdacht zahnriemen ab SCHEIßE.
also hab ich ihn mal zerlegt wo ich denn zahnriemen raus mach sah ich die schraube von der spannrolle ist ab und lag nur noch so drin.
als ich dann denn zylinderkopf ab machte sieht mann alle 16ventiele verbogen ventilführungen eingerissen und an alle 4 kolben starke kerben.
der motor ist platt nach 51000KM und nur bester pflege :weep:
jetzt bin ich am überlegen wo ich einen tausch kopf draufmache oder einen anderen motor.
was würdet ihr machen?
das ist ein montag :kotz:
mfg stevie