Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ZV Blinkerkabel wo anschließen?
Leute habe mir en Zentralveriegelung gekauft, es ist alles kalr, bis auf wo ich die Blinker anschließen muss, kann mir das einer erklären?
habs bei mir unten an der fahrerseite an den stecker mit ran gemacht. fuktioniert super
könntest des bissel genauer sagen, wo?
evtl mit en par Bilder beschreiben?
Einschneidverbinder am Sicherungskasten! *pfeif* :D
Thrilldriver
16.10.07, 23:11
Ich hatte das Blinkersignal bei meinem Corsa unter der Einstiegsleiste auf der Fahrerseite abgegriffen, da gehen die Kabel zu den hinteren Blinkern entlang.
Allerdings weiß ich nicht mehr, welche Farbe die beiden Kabel hatten, sorry (Glaub grün/schwarz und grün/weiß!?).
MfG, Sascha:)
Warnblinkschalter,
Blinkgeber (Hebel am Lenkrad)
Sicherrungskasten (also dieses Kabelgewirr + Stecker im Fußraum)
Fahrerschweller
direkt an den Blinkern, oder Zuleitung.
Meinst du, das ich es an ne Sicherung anschließe?
klar, am besten an die Sicherung von der Kennzeichenleuchte :vogel:
Wenn Du so fragen musst, lass es ganz bleiben. Sonst haben wir hier den nächsten Kabelbrand...
Erklärt es halt so, das es jeder versteht, oder bin ich wieder zu dumm
Ich hatte das Blinkersignal bei meinem Corsa unter der Einstiegsleiste auf der Fahrerseite abgegriffen, da gehen die Kabel zu den hinteren Blinkern entlang.
Allerdings weiß ich nicht mehr, welche Farbe die beiden Kabel hatten, sorry (Glaub grün/schwarz und grün/weiß!?).
MfG, Sascha:)
hi habe auch erst vor ne woche meine zv eingebaut und ich habe mir wie thrilldriver sagte meine blinkersignale unter der einstiegsleite an der fahrerseite abgegriffen. faben sind bei mir schwarz grün und schwarz weiß. Wuste am anfang auch nicht wo ich meine blinker anschlisse aber dan habe ich das gefunden http://blze.bl.funpic.de/ZV-Einbauanleitung.pdf . Ich sage dir nur eins das schlimmste beim einbau waren die blöden kabel durch die gummis zu bekommen fummel arbeit und dafür habe ich keine nerven:)
okey danke ich glaube damit kann ich was anfangen;). Am Samstag bau ich se ein, mal sehen wie es wird.
ich hab sie direkt am blinkerhebel abgegriffen. da kann man sich auch nicht vertun.
frag mich immer wieder wo des problem bei der geschichte is.
kabelfarben sind bekannt, und wenns mal zuviele in eienr farbe gibt, dann piekt mans eben mit ner messpitze an und setzt den blinker...
und irgend nen messgerät wird ja wohl jeder haben.
ich hab sie direkt am blinkerhebel abgegriffen. da kann man sich auch nicht vertun.
Genau so hab ich es auch bis jetzt bei allen autos gemacht wo ich nachträglich ne ZV angeschlossen habe... beim opel müssten die farben wie schon gesagt grün/schwarz und Grün / weiß sein
hey mom Mrschnell die faben grünschwarz und Grünweiß ist falsch also grün weiß ist falsch da muss schwarzweiß.
also schlisse die kabel an (Grünschwarz und Schwarzweiß):)
ja gut denn so *g* aber mit etwas verstand sieht man es wenn man den stecker vom blinkerstock sieht ;)
Okey ab heute bin ich endlcih soweit wie die Blinker und naja die 2 Kabel(Grünschwarz und Schwarzweiß) muss ich die jetzt aufzwicken und da einfach dazu hängen oder? Ich habe 2 mal ein Orangenes Kabel, das jeweils für Rechts und Links ist.
Also,immer merken:
- hat man eine leitung für die blinkeranstuerung,dann geht man auf den warnblinkschalter an die schwarz/grün/weisse leitung,dann braucht man auch keine dioden
- hat man 2 leitungen,dann eben am schweller oder am blinkerhebel
wenn ich jedesmal nen cent bekommen würd wo ich das geschrieben hab :p
Schreibs doch bitte mal verständlich. Also einfach aufknipsen und dazu hängen?
Wie deutlich denn noch?
willst nen 12 seiten workshop für 2 leitungen anschliessen?
falls das so ist würde ich deine gestellte frage mit "JA" beantworten.
Okey ab heute bin ich endlcih soweit wie die Blinker und naja die 2 Kabel(Grünschwarz und Schwarzweiß) muss ich die jetzt aufzwicken und da einfach dazu hängen oder? Ich habe 2 mal ein Orangenes Kabel, das jeweils für Rechts und Links ist.
jo genau ein orangenes kabel an grünschwarz und das andere orangene kabel an schwarzweiß hängen:)
Also,immer merken:
- hat man eine leitung für die blinkeranstuerung,dann geht man auf den warnblinkschalter an die schwarz/grün/weisse leitung,dann braucht man auch keine dioden
- hat man 2 leitungen,dann eben am schweller oder am blinkerhebel
wenn ich jedesmal nen cent bekommen würd wo ich das geschrieben hab :p
hat nicht jede zv die man kauft dioden dabei für die blinker ansteuerung? also bei mir waren die direkt dabei.
Okey danke, werde sie morgen fertig einbaun.
jo alles klar sag bescheid wen du alles fertig hast:)
hat nicht jede zv die man kauft dioden dabei für die blinker ansteuerung? also bei mir waren die direkt dabei.
Nee,gibt auch welche die das ganze über eine leitung steuern.
wenn 2 leitungen raus kommen,sollten die schon im innenleben eine diode haben.
Also hab ejtzt dochn paar Fragen: Hab hier den Schaltplan mal fotografiert, weiß aber net alles ANschlüsse hoffe ihr könnt mir helfen:
Bin mir nicht sicher aber ich denke 1 Ist Plus, 3 Minus oder? wo muss der Rest hin? Habe nur en 2 Türer also die 2 Hinteren lass ich einfach weg.
http://img153.imageshack.us/img153/882/neuyw6.th.jpg (http://img153.imageshack.us/my.php?image=neuyw6.jpg)
achso ok dan weiß ich ja bescheid:)
Also hab ejtzt dochn paar Fragen: Hab hier den Schaltplan mal fotografiert, weiß aber net alles ANschlüsse hoffe ihr könnt mir helfen:
Bin mir nicht sicher aber ich denke 1 Ist Plus, 3 Minus oder? wo muss der Rest hin? Habe nur en 2 Türer also die 2 Hinteren lass ich einfach weg.
http://img153.imageshack.us/img153/882/neuyw6.th.jpg (http://img153.imageshack.us/my.php?image=neuyw6.jpg)
Sorry,aber fällt das lesen so schwer?
Ich wette da steht definitiv was drin über die anschlüsse.
Und falls das echt net hinhaut,dann würde ich etz nur noch tip aussprechen in eine werkstatt fahren und jemanden machen lassen wo sich damit auskennt.
Kann mir kurz jemand anders noch helfen?^^
mom mal alles muss doch irgendwo stehen wo was dran kommt halt der rote kabel und so muss doch irgendwo drauf stehen z.b. rot batterie oder so denke auch mal das rot plus ist und schwarz masse aber die anderen kabel wissen wir ja auch nicht steht ja normal nur in der anleitung drin wo was hin kommt:)
alleinherrscher
22.10.07, 20:03
Heyho! Ich hab genau die selbe ZV bei mir eingebaut. Das ist wirklich Kinderleicht, wirst sehen. Alles wichtige is auf dem Blatt drauf:
Die Master-Stellmotoren, die erkennen, ob von außen aufgeschlossen wird, haben vier Kabel, die anderen haben nur 2 Kabel (ich glaube die waren blau und grün) Du musst nur Masse und Dauerplus an das Steuergerät anschließen, und welche Farbe die haben steht auch auf dem Blatt drauf (schätzungsweise Rot und Schwarz)
Wenn du den "Kabelbaum" vom Steuergerät mal anständig entwirrst, siehst du auch, welche kabel zusammengehören (von den längen her)
Die Blindersteuerung (ich glaub dazu wurd schon einiges gesagt, aber ich hab mir nicht alles durchgelesen *zugeb*) kannst du recht einfach direkt am Kippschalter für den Blinker am lenkrad mit anlöten...also bitte nicht direkt an den schalter, sondern an das Kabel. Da misst du am besten vorher mal mit nem Multimeter durch, welches Kabel wohin führt (ich glaub die Blinkerkabel waren irgendwas mit gelb oder?)
Mfg, Alleinherrscher
PS: Nur Mut, viel kaputtmachen kannste eigentlich nicht, wenn du ein bisschen aufpasst.
//edit:
1. Rotes Kabel: Dauerplus
2. Schwarzes Kabel: Masse
3. das is kein Kabel sondern die Antenne ;)
4. öhm brauchst du nicht...
Die eingezeichneten Dioden vor den Blinkerleuchten (ebenfalls rote Kabel) sind schon im Steuergerät integriert...brauchst du also nicht zu beachten.
Ich danke dir, genau so wollte ich das haben, jetzt habe ich alles was ich brauche, Hab vielen Dank, die kabel wo zu den 2 Hinteren Stellmotoren geht kann ich ja abschneiden oder?
Also morgen kommst se rein;:juhu::juhu:
alleinherrscher
22.10.07, 20:23
die kabel wo zu den 2 Hinteren Stellmotoren geht kann ich ja abschneiden oder?
Also morgen kommst se rein;:juhu::juhu:
Kein Problem. Klar kannst du sie abschneiden aber falls du sie doch später noch verlegen willst (glaub mir, ich wollte zunächst auch nur vorne die türen ansteuern, aber hab irgendwann noch die Kofferraumklappe dazu gebastelt, weil es nervig ist, wenn nicht das ganze auto aufschließt) empfehle ich dir, sie irgendwo zu verstecken. Bei mir lagen Sie rechts neben dem Handschuhfach, einfach handschuhfach ausbauen und dahin legen. Guck nur, dass alles gut isoliert ist.
Als Tipp: Falls du n Corsa hast, der nicht all zu viel Schnick Schnack im Auto hat, kannst du das Steuergerät einfach im Fahrerfußraum hinter der linken Abdeckung (wo der Motorhaubenöffner vor ist) anschrauben. Wenn du die Abdeckung abmachst, kommt dir ein mit Schaumstoff bezogener, dicker Karton entgegen. Bei mir hat es gereicht, das Steuergerät einfach an den Karton zu schrauben, das hält 1a!
Viel Spass beim Basteln!!!
Wer wettet mit mir dass es morgen weitergeht wie man am besten die motoren einbaut :D
Wer wettet mit mir dass es morgen weitergeht wie man am besten die motoren einbaut :D
Wetter verloren die sind schon eingebaut.:whistling:
Hatte vor das Steuergerät hinter das Handschuhfach zu baun.
Wetter verloren die sind schon eingebaut.:whistling:
Hatte vor das Steuergerät hinter das Handschuhfach zu baun.
Mist :p
Deswegen sollt ich lieber nie in echt wetten :D
Kann mir kurz jemand anders noch helfen?^^
Allein auf Klo kannste aber schon, oder? steht doch alles da drin beschrieben!
Und sag nicht, da steht nix, wäre schwachsinn, da ich die gleiche ZV damals verbaut habe ;)
Allein auf Klo kannste aber schon, oder? steht doch alles da drin beschrieben!
Und sag nicht, da steht nix, wäre schwachsinn, da ich die gleiche ZV damals verbaut habe ;)
Nein da steht nur des auf dem Zettel. So :wallbash:
Bin fertig, es ist echt ne Erleichterung.
Hcsranetsibud
:wallbash::nene:
Naja,für ne stink normale zv anzuschliessen nen 3 seiten threat,net schlecht.
Mist jetzt gehts ja bald ans winterreifen drauf bauen.....
:D
Es ist halt noch kein Meister vom Himmel gefallen. Aber wenns dich stört, dich zwingt niemand in mein Thread deinen Senf zu schreiben.
Mist jetzt gehts ja bald ans winterreifen drauf bauen.....
jo leider habe kein bock mit winterreifen zu fahren voll kacka:)
Es ist halt noch kein Meister vom Himmel gefallen. Aber wenns dich stört, dich zwingt niemand in mein Thread deinen Senf zu schreiben.
Nimm doch net immer alles so ernst.
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