Fahrwerk schwammig

[Omskoskaja]

Hi Jungs und auch Mädels! :D

Also... habe bei mir in meinem Corsa b bj. 93 noch das Originale Fahrwerk drinne! nun meine Frage... in den Kurven ist mein Wagen echt richtig Schei....
Was muss ich ersetzen damit ich ein sehr schönes aber kein zu hartes Fahrverhalten bekomme?
Ich denke da so an 30-40 mm Tieferlegung... sollte ich mir dazu auch noch neue Dämpfer holen, oder ist das eher nicht so notwenidig?

Würde mich sehr auf eine Schnelle Antwort freuen!!!
mfg Omsen:rolleyes:

[Noggy]

mit 350€ haste nen H&R komplettfahrwerk!

60/40 tiefer und top qualität!

spar da nicht kauf dir bloß kein billig ebay scheiss ;) wirste nicht mit glücklich!


edit: ansonsten Suche benutzen ;) steht ne menge bei ;)!

[Omskoskaja]

[quote=Noggy;844844]mit 350€ haste nen H&R komplettfahrwerk!

60/40 tiefer und top qualität!


hmm also 60/40 finde ich zu tief... ein kumpel von mir hat ein 70/50 drinne und das fahrverhalten ist wie ein brett... sowas will ich nicht.. das auto soll noch immer ein nutzfahrzeug bleiben und keine kinderkarre!!!

[Omskoskaja]

Aber meint ihr ich sollte ein ganzes fahrwerk holen und nicht nur die federn mit den serien dämpfern???

[misterjack]

Ein komplettes Fahrwerk ist immer besser, weil es aufeinander abgestimmt ist und somit das Auto besser liegt. Von VOGTLAND Autosport GmbH (http://www.vogtland.com/) gibts z.b. Sportfahrwerke mit 35mm Tiefgang, über Vogtland hab ich bis jetzt nichts negatives lesen können.

[Blitzcrieg]

@ Omskoskaja

Ich fahre Vogtland komplett 40/25...

In Wuppertal ist es fast schon zu hart, da hier die Straßenverhältnisse zum Teil wirklich unzumutbar sind.
Kurze Stöße und Schlaglöcher kommen recht unegfiltert in den Innenraum durch, obwohl die Tieferlegung recht human ist, die Federn wohl progressiv abgestimmt sind, und bei dem Fahrwerk "nur" Blstein B4 Dämpfer verbaut sind, welche auch als Ersatz für Serie hergenommen werden können.
Langgezogene Wellen schluckt das Fahrwerk hingegen ganz gut, ohne zu hart zu sein.

Die Straßenlage is echt gut, da gibts nix zu klagen. Kaum Lastwechsel-Reaktionen, auch wenn man fährt wie irre, und gute Rückmeldung der Fahrbahnoberfäche. Man spürt echt mehr was "Sache" ist als mit Serienfahrwerk...
Auch ne flott gefahrene Rudne auf der Nürburgring Nordschleife übersteht das Fahrwerk gut, und stellt einen nicht vor unlösbare Aufgaben !

In anderen Städten mit guten Straßen ist das Fahrwerk recht harmonisch. Zwar straff und die Seitenneigung vermindernd, aber nicht nervig.
Alelrdings hatte ich an der Hinterachse einige "Klacker"-Probleme, irgendwas hat da Geräusche gemacht, vermutlich aufgrund der Dämpfer. Mit einer Modifikation der hinteren Dämpferaufnahme konnte das ein wenig verbessert werden. Also Austausch der Bilstein-Aufnahme durch modifizierte Opel-Teile...
Aber klackern tut es immernoch... Insofern würde ich dir eher was anderes empfehlen, auch wenn Vogtland für das ausgegebene Geld wirklich ganz ok ist.

Schau doch mal zB bei duw.de ( d&w ) in den shop, die bieten das H+R Cupkit auch als Komfortvariante in 35/35 an, sofern ich die Auswahl gerade richtig in Erinnerung habe.

Was fährst du denn für eine Motorisierung wenn man fragen darf ?
Im B Corsa gab es einige verschiedene Stabilisatoren... das ging von nicht vorhanden bis 24mm beim GSi...
Vielleicht würde auch die Nachrüstung eines dickeren Stabilisators helfen, je nach Motorisierung.
Ansonsten würde ich dir das H+R Cupkit komfort empfehlen ( bins noch nicht selbst gefahren, aber H+R schon in anderen Autos, und da ists echt gut )...

Ne andere Option wäre zB die Gasdruckdämpfer vom Opel Sportfahrwerk ( von den Sport Editionen mit Irmscher Federn ) und dazu 35/35 H&R Federn...
Dazu je nach Motorisierung noch dickere Stabis, bzw überhaupt Stabies ( glaub ein 12 45ps hat garkeine )...
Und vielleicht noch eine Domstrebe an der Vorderachse, und man hat nen echt schönes Fahrwerk...
Vorrausgesetzt die Gummibuchsen sind alle noch ausreichend gut in Schuss...

[gewissen]

Das Irmscher Fahrwerk soll sehr Komfortabel sein.

Und nochwas. Wenn dein jetziges Fahrwerk hin ist, brauchst du aufjedenfall auch neue Dämpfer, weiol es sind meistens die Dämpfer die kaputtgehen und nicht die Federn...

[wiskas]

[quote=Noggy;844844]mit 350€ haste nen H&R komplettfahrwerk!

60/40 tiefer und top qualität!


hmm also 60/40 finde ich zu tief... ein kumpel von mir hat ein 70/50 drinne und das fahrverhalten ist wie ein brett... sowas will ich nicht.. das auto soll noch immer ein nutzfahrzeug bleiben und keine kinderkarre!!!

Tiefgang hat nur bedingt was mit Härte zu tun. Ich empfehle dir aber auch ein komplettes Fahrwerk, haste mehr davon.

[Noggy]

gib die H&R version einmal in Sport und Komfort die sind dann halt bissl weicher ;)

[Omskoskaja]

also ob das fahrwerk schrott ist glaube ich eher weniger...
also muss wohl ein neues fahrwerk hin... aber wenn ich mir so die preise von den guten namen ansehe, dann wird mir ja echt schlecht!
bilstein knapp 350 euro oder H&R oder Vogtland auch für knapp 300 euro... das echt übel... ich dachte da eher so an 150 euro... gibt es da nicht brauchbares???
muss ja nicht das aller beste sein!
einfach nur etwas härter und etwas unschwamiger als original... vielleicht dann noch mit einer dezenten tieferlegung von knapp 30-40mm...
oder was gebrauchtes...
hat einer von euch noch etwas rumliegen??? ;-):D

[misterjack]

An Qualität und Sicherheit würde ich nicht sparen, nur mal so als Tipp!

[Omskoskaja]

Also wie mans nimmt... ich rede ja nicht von dem Günstigen Zeug sondern so ein mittelding!
Wir fahren doch auch alle einen Corsa und nicht einen Ferrari! damit möchte ich sagen, dass wir trotzdem gnügend qualität und sicherheit besitzen!

also daher frage ich nochmal.. kennt hier irgendeiner eine marke oder firma die fahrwerke rausbringt die gut sind aber nicht zu teuer sind...
muss ja kein fk oder supersport zeug sein.. aber auch kein bilstein und sowas!!!:roll:

[gewissen]

Die für 350 sind Mittelding.

Es gibt hier Leute die fahren Fahrwerke, die kratzen an einer 4stelligen Zahl.
Und 150€ dafür gibs nur Billigprodukte.

Aber letztendlich, wirst du dir sicherlich sowieso so ein billigteil hohlen. Aber später wirst du dich auch an folgendes STatement erinnern: "Wer billig kauft kauft zweimal"

Und nichts ist wichtiger als ein Fahrwerk. Davon hängt sogar der Bremsweg indirekt ab.

[wiskas]

Schau nach gebrauchten Koni Dämpfern mit entsprechenden Federn. Die haben gute Qualität und sind nicht so teuer.

[Blitzcrieg]

Für 150€ kriegste nix gescheites...

Wenn dein Fahrwerk jetzt schwammig ist, brauchste vermutlich auch neue Dämpfer. Wie lang sind die schon drin wenn man fragen darf (laufleistung) ?
Was ic amchen würde, ist 35/35 H&R Federn holen... und dazu evtl die Gasdruckstoßdämpfer, die Opel/Irmscher serienmäßig bei den Sporteditionen verbaut hat.
Aber auch da kommste sicher auf 300-350€...

Ich denke man kann sinnloser Geld ausgeben. Fahrwerk, Bremsen und Reifen sind das wichtigste am Auto.
Wenn du dir ein Fahrwerk für 150€holen willst, nur zu. Dann aber bitte nicht anschließend das Forum zuheulen warum der Wagen so tief nachgesackt ist, die Straßenlage beschissen ist usw ;)
Wenn die Dämpfer noch gut sind, kannste ja auch erstmal die H+R Federn holen, und später dann die gasdruck vn Opel als Beispiel.
Aber wenn die Dämpfer durch sind, müssen neue her, da hilft dann auch ne straffere Feder nix... kann sogar noch beschissener werden das Fahrverhalten dann !!

30€ für Eintragung und 30€ für Spureinstellung solltest du auch noch berücksichtigen.

Und was fährste fürne Motorisierung ?!
Wegen Stabilisatoren is das wichtig... ist schon ein extremer Unterschied ob man garkeinen oder 'nen ausreichend dicken hat.

[misterjack]

Also wie mans nimmt... ich rede ja nicht von dem Günstigen Zeug sondern so ein mittelding!
Wir fahren doch auch alle einen Corsa und nicht einen Ferrari! damit möchte ich sagen, dass wir trotzdem gnügend qualität und sicherheit besitzen!
Fürn Sportfahrwerk fürn Ferrari bezahlste bestimmt eine Ecke mehr als 350 €. Wenn du nicht genug Geld ausgeben willst, dann lass es bleiben.

[gewissen]

Fürn Sportfahrwerk fürn Ferrari bezahlste bestimmt eine Ecke mehr als 350 €. Wenn du nicht genug Geld ausgeben willst, dann lass es bleiben.

Ich hab mir letztens für mein Winterferrarie eins bei ebay für 80€ gekauft. *gg* war von Matrix, oder Supermord, oder wie dir Firma heist.

PS: Orginalfahrwerk, gebraucht, kostst mehr als ein Highendfahrwerk Neu für Corsa: Ferrari 348 Federbeine Fahrwerk bei eBay.de: Federung Dämpfung (endet 09.12.07 14:38:36 MEZ) (http://cgi.ebay.de/Ferrari-348-Federbeine-Fahrwerk_W0QQitemZ220028150621QQihZ012QQcategoryZ6 1937QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem)