Probleme mit Sitzheizung

[TheCorsaDoc]

Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Problem mit meinem Corsa. Ich habe bei ebay 2 Sportsitze ersteigert.
Diese eingebaut, Sitzheizungsschalter und Sicherungen alles nachgerüstet.
Der Beifahrersitz wird schön warm, aber der blöde Fahrersitz bleibt kalt. Die Schalter leuchten beide. Ich habe gestern die Stecker vom Sitz auseinandergebaut und mal an der Fahrzeugseite gemessen. Es kommen auf beiden Seiten (Fahrer- Beifahrerseite) jeweils 12 Volt an, wenn die Taster gedückt sind.

Dann bin ich noch zu einem FOH gefahren, weil ich wissen wollte, woran das liegen kann.
Der meinte etwas von "man müßte die Heizungsmatten mal durchohmen".
Dafür will er aber mal direkt 30-50 Euro haben. Und das ist mir entschieden zu viel.

Was muß ich genau machen, um das selber zu machen?
Multimeter habe ich. Habe auch schon den "Durchgang" gemessen. Funktioniert bei meinem Multimeter so, daß wenn kein Verlust ist (also Kabel alle i.O; Kein Kabelbruch), daß es dann pfeift und ein Wert um die "0" anzeigt.

Ich habe dann den Stecker auf der Sitzseite mal durchgemessen und es kam kein Pfeiffen und auch keine Anzeige, also hieße das "Kabelbruch". Aber die Messung auf der Beifahrerseite brachte das gleiche Ergebnis. Und die Matte wird schön warm.
Hat vielleicht jemand Ahnung davon, wie man durchmisst?
Und welche Werte da raus kommen müssen?
Und wie es aussieht mit der Matte tauschen. Ich meine jetzt von Beifahrerseite auf Fahrerseite.
Viele Fragen, einige wären vielleicht im Interieur oder im Elektrikgebiet besser aufgehoben, aber da es sich um einen C-Corsa handelt, wird wohl kein MOD was dagegen haben.....:D

TheDoc

[y17dt]

Moin,

dein Multimeter ist zum "Durchohmen" oder einfach Durchmessen nicht geeignet. Du hast nur einen Durchgangsprüfer. Die Heizmatten heizen dadruch, daß sie einen Widerstand haben. Also musst du ein Multimeter nehmen, daß Widerstände messen kann. Dann durchmessen und beifahrer-, bzw. fahrerseite vergleichen.

Zum Tauschen gibts hier im Forum nen Thread "Sitzheizung nachrüsten" müsste der heißen. Midue hat auf seiner Site eine Anleitung stehen. Da kannste rein gucken, wie man den Sitz auseinander baut. Alles weitere wirst du dann schon selber hin bekommen.

gruß, Tobi

[HohesC]

Moin,


jep Tobi :) ... Also Sitzheizungen sind sehr "Niederohmig" klar ist ne Heizung und frisst viel Strom;) . Denn das ohmische Gesetz sagt: U = I*R Das heißt 12V = Strom*Widerstand.
Daher muß die Heizung sehr Niederohmig sein, also auch mit Durchgangsprüfer durchgehen, damit hoher Strom fliesst der Wärme erzeugt:D .

lieben Gruß Sepp:juhu:

[y17dt]

Anscheind aber nicht niederohmig genug um beim Durchgangsprüfer als Durchgängig zu gelten... Deshalb halt ein normales Multimeter.

Gruß, Tobi

[gimlixz]

Notfalls könnte er auch 12 V oder weniger dran klemmen und dann messen ob ein Strom fließt in der Heizungsmatte =)

[y17dt]

Wobei man eher ein Multimeter findet, daß Widerstände misst, als eins, daß entsprechend hohe Ströme messen kann.

Allerdings wär es auch ein Plan, einfach mal 12V auf die Anschlüsse der Sitzheizungsmatte vom Fahrersitz zu geben und dann zu schaun, ob sie warm wird. Wenn ja, liegts an der Verkabelung, wenn nein, ist die Matte platt

gruß, Tobi

[TheCorsaDoc]

Anschlüsse der Sitzheizungsmatte???

Meinst du die unter dem Sitz. Also da wo der Stecker vom Auto in den Stecker vom Sitz kommt, oder wo genau??? Steh momentan da auf dem Schlauch?? Oder gar Sitz auseinanderbauen und dann Strom auf die ausgebaute Matte....:confused:

Gruß TheDoc

[y17dt]

Die Kabel, die ausm Sitz raus kommen gehen direkt an die Matte. Kannst also einfach mal(über ne Sicherung) 12V drauf geben und schaun, ob dann der Sitz warm wird. Wenn ja, Heizmatte ok, Verkabelung im Auto hat nen Bug. Falls nein, Sitzheizungsmatte hin oder Kabelbruch.

Sitz brauchste vorerst mal nicht auseinander zu baun.

Gruß, Tobi

[TheCorsaDoc]

Ich hab hier ein regelbares Netzteil, das könnte ich auf 12Volt regeln. Ich kann aber nur 1 Ampere durchschicken!
Würde das reichen?

[y17dt]

Ich denke, da wird mehr als 1Ampere durch laufen. Schau mal, was vorne für ne Sicherung drinnen ist, ich denke mal 10A... Das ist ne Größenordnung.

Wobei, wenn dein Netzteil ne Strombegrenzung hat, dann kannste ja sehn, ob Strom fließt oder nicht. Das Netzteil sollte eben nur kurzschlussfest sein, sonst kanns an ner Überlast durchbrennen.
Haste mal gemessen, ob bei eingeschalteter Zündung und eingeschalteter Sitzheizung 12V bei dir unterm Sitz anliegen?

Gruß, Tobi

[Froop]

warum direkt am strom prüfen? er hat doch schon getestet ob 12 V anliegt.

Mein Fahrersitz heizt auch nicht. Mit Multimeter gemessen: Beifahrersitz hat nen Widerstand, bei Fahrersitz keine Verbindung... also irgendwo Kabelbruch!

[TheCorsaDoc]

So,

Ich habe heute meinen Beifahrersitz und Fahrersitz losgeschraubt und ein wenig mit dem Multimeter gemessen. Und siehe da...ich hatte einen Kabelbruch.
An einer total dämlichen Stelle....mal zu Opel rüberschiel, was die sich da haben einfallen lassen......

Unter dem Fahrersitz, wo man auf den Schaumstoff schauen kann (im Ausgebauten Zustand) ist ein kleines graues Kästchen. Da ist eine elektronisches Bauteil drin. (Thermostat o.ä.) Und in das Kästchen gehen 3 Leitungen. Das Kästchen ist aber so tief in dem Schaumstoff vergraben und der Schaumstoff so "stark", daß 2 Kabel abgebrochen und 1 Kabel angebrochen war. Vermutlich vom auf den Sitz setzen und wieder aufstehen.....
Erstmal probeweise mit 3 Lüsterklemmen die Kabel zusammengeflickt und siehe da...mein Popo wird wieder warm.

Wen die ganze Geschichte interessiert:
PN schreiben

Vielen Dank an alle, die mir geholfen haben!!

Gruß TheDoc

[Froop]

Sehr geil Tim, jetzt hast du mir vielleicht zurückgeholfen :)

ich werd dieses ominöse kästchen mal suchen, vielleicht hab ich ja glück! mein fahrerpopo bleibt nämlich bisher auch kalt und multimeter sagt kabelbruch!

[TheCorsaDoc]

Dann hoffe ich, das es bei dir das selbe Problem ist wie bei mir.....Daumendrück