6,25x14 und 185/50 14

[x_R_a_C_e]

hey
habe im d&w katalog die kombination 6,25x14 mit 185/50 14 gefunden.
allerdings ist die et nur 35.

meint ihr das passt bei einer tieferlegung von ca. 30/30 oder 35/35 ohne zu bördeln ode sonst was?!

[Zero]

kennst du eigentlich wer schön sein will muss leiden?

[asroc]

Ein Kumpel von mir fuhr mal diese Rad/Reifen-Kombination mit nem 60/40 FK-Fahrwerk.

Ging alles ohne ziehen oder andere arbeiten.



btw: Beim nächsten Mal schreibst du ne ordentliche Thread-Überschrift ! :wink:

[x_R_a_C_e]

@ zero, das hat damit nix zu tun.
ich sträube mich nur einfach dagegen etwas an den radkästen zu ziehen, zu biegen oder was auch immer :)
das muss auch so gehen....

@asroc, ok , schon geändert !

[asroc]

@asroc, ok , schon geändert !


Sehr schön, damit kann man doch was anfangen!

Als Belohnung bekommst jetzt auch noch nen Bild von den Felgen + Tieferlegung *ggggg*

http://www.stud.tu-ilmenau.de/~frgo-mb/asroc/vochte.jpg

[Ralf]

Diese Kombination passt sicher ohne Nacharbeiten, da du eher flache Reifen aufziehen willst. Wobei dir klar sein musst, dass du mit dieser Rad-/Reifenkombination und der eher dezenten Tieferlegung viel Luft im Kotflügel (insbesondere VA) haben wirst! Sofern es dass Gutachten her gibt, würde ich dir eher zum 55èr Querschnitt raten. Lieber mehr Reifen (vermutlich sogar deutlich billiger im 55er Format) als wieder viel Leere im Kotflügel.

[laubfrosch]

Moin,

die Felgen kommen mir irgendwie bekannt vor :) Ich fahre sie mit 185/55R14, weil der Tacho erstens viel besser stimmt als mit 185/50R14 und zweitens die Reifen besser die Radhäuser füllen (wie schon gepostet). Und drittens könnte es bei 60/40 schon kritisch werden mit aufsetzen und so. Das ist ja bei dir (35/35) nicht der Fall. Aber es gibt weder mit 50ern oder 55ern Probleme mit den Radhäusern. Lediglich mit den 60ern hättest du bei voller Zuladung Probleme beim Einlenken.

Aber egal ob 50 oder 55: achte bitte auf einen aktuellen Reifen, damit du wenn die Reifenmarke mit eingetragen wird, nicht nächsten sommer schon Probleme mit Nachschub hast.

Gruß, Frosch

ps: die 50er oder 55er sind teurer als die 60er, also nicht ärgern.

[x_R_a_C_e]

hm und 7x14 und 185er müsste doch auch noch gehen, oder !?!
denk ich einfach ma so *g*

[corsaxxx]

Hi!
Also ich fahr 6 x 14 et 35 mit 185/55 und 60/40 FK Hightec, also eher noch tiefer, ohne irgendwelche Arbeiten. Hab überhaupt keine Probleme mit aufsetzen....

MfG, Dennis

[Ralf]

@ laubfrosch: das mit dem Eintrag von Reifenherstellern und der Einschränkung eben nur diesen verwenden zu dürfen ist ein alter Hut und mittlerweile so nicht mehr zulässig! Heißt es wird nur noch das Format eingetragen und das wars[/quote]

[Mono]

Es geht nichts über leere Kotzflügel http://www.pixum.de/members/memering/?act=a_view&album=1017497&i_pos=4&page=1&ktw=f0916945adc3a8ceb0814bd61fe3d53fIch würde dir zu 15" raten oder 16" ... sieht einfach besser aus 8)

[laubfrosch]

@ laubfrosch: das mit dem Eintrag von Reifenherstellern und der Einschränkung eben nur diesen verwenden zu dürfen ist ein alter Hut und mittlerweile so nicht mehr zulässig! Heißt es wird nur noch das Format eingetragen und das wars[/quote]

Weisst du seit wann?

[Ralf]

@ laubfrosch: Tut mir leid, aber den genauen Zeitpunkt weiß ich leider auch nicht mehr! Ist aber mindestens ein – zwei Jahre alt und geisterte durch die einschlägige Presse. Eigentlich ja auch eine sinnvolle Entscheidung denn die Formatvorgaben gelten für alle Hersteller (auch wenn kleinere Abweichungen von Hersteller zu Hersteller gegeben sind) und die technischen Parameter (wie z.B. Schnelllauffestigkeit) müssen ja ebenfalls von allen erfüllt werden